底盘技术复习

底盘技术复习机箱技术综述本文简介：绪论一．填空题：1．驱动防滑转系统是通过调节????????来实现驱动车轮滑转控制的。2．车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是?????????悬架。3．根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有底盘技术复习本文内容：绪论一．填空题：1．驱动防滑转系统是通过调节????????来实现驱动车轮滑转控制的。2．车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是?????????悬架。3．根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是????????????悬架。?4．仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是??????悬架。（答案）5．悬架系统的调节方式有????????和???????????两种。?一．填空题：1．驱动车轮的牵引力2．被动式3．主动4．半主动5．机械式、电子式?二．单项选择题1．液力自动变速器的缩写为（）。?A．ATB．MTC．CVTD．TCS2．手动式机械变速器的缩写为（）。?A．ATB．MTC．CVTD．TCS3．无级变速器的缩写为（）。A．ATB．MTC．CVTD．TCS4．牵引力控制系统的缩写为（）。A．ATB．MTC．CVTD．TCS5．防抱死制动系统的缩写为（）。A．ABS?B．ASRC．CVTD．TCS6．电控驱动防滑控制系统的缩写为（）。A．ABS?B．ASRC．CVTD．TCS二．选择题1.Ａ２．Ｂ３．Ｃ４．Ｄ５．Ａ６．Ｂ?四．简答题1．汽车底盘电子控制与液压控制相比具有如下明显的优势：1）实现复杂多样的控制功能2）极大地简化结构，减少生产投资及种种困难。3）由于软件易于修改，可使产品具有适应结构参数变化的特性。4）实现整体控制，进一步简化控制结构。5）较容易实现手动——自动于一体控制的自动变速器。2．目前防抱死制动系统技术的发展趋势是什么？1）减小体积和质量，提高集成度以降低成本和价格，简化安装。2）开发一种系统适应多种车型的回流泵系统。3）改变电磁阀的磁路设计和结构设计，提高电磁阀的响应速度。4）软件重视改进算法，提高运算速度。5）逐渐推广应用ABS+TC（ASR）相结合的系统。6）采用计算机进行ABS与汽车的匹配、标定技术，同时加强道路试验。7）ABS与电控悬架、电控四轮转向、电控自动变速器、主动制动器等相结合的组合装置是ABS的研究方向。?3．ASR的基本功能是什么？防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。?4．悬架系统作用是什么？悬架将车身与车桥、车轮弹性相连，传递作用在车轮和车身之间的力和力矩，缓和由不平路面传给车身的冲击，并衰减由此引起的振动，以保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性和乘座舒适性。?电控自动变速器习题?一、填空题1、电控自动变速器主要由_______________、______________、_____________、____________和电子控制系统五大部分组成。2、典型的液力变矩器是由_________、_________、________组成。_______是液力变矩器的输入元件；__________是液力变矩器的输出元件。3、液力变矩器的失速状态是指__________________________________。4、单排行星齿轮机构由________、___________和_____________________。5、自动变速器中换挡执行机构主要由_____________、____________和_____________三种执行元件组成。6、在自动变速器中常用的制动器有_____________和________________两种。7、单向离合器有_________和________两种，其作用是_____________________。8、辛普森行星齿轮系统的结构特点是____________________________。常见的节气门位置传感器为_________________。9、自动变速器道路实验内容主要有：______________、_____________及________________。10、若调速阀油压过低，可能有以下原因：_______________、_____________________、_________________________。11、大部分自动变速器N----D迟滞时间小于_________，N----R迟滞时间小于__________。若N----D迟滞时间过长，说明_____________或_____________、___________________。12、车速传感器主要有_____________、____________、____________、____________等四种类型四种类型。13、常见的蓄压器由_________和__________组成。14、装有自动变速器的汽车升档点和降档点是不同的，在节气门开度不变的情况下，降档车速___________升档车速。15、自动变速器的升档和降档完全由____________和_____________________的大小来控制的。16、行星轮与行星架之间的间隙，其标准间隙为___________。17、液力偶合器传动的特点是________________________________________。18、导轮的作用是_______________________________________________。19、行星齿轮机构的作用是__________________________________，即构成不同的档位。20、摩擦衬面表面上都带有油槽，其作用是：一是______________________________；二是_______________________________。?21、决定油泵使用性能的主要因素是油泵齿轮的工作间隙。主要包括：____________、______________________、___________________________。22、节气门阀可分为_____________________和____________________两种。23、带式制动器由__________________及其________________________组成。24、调整带式制动器制动带与制动鼓的间隙常见结构有以下三中__________________、____________________、___________________________。25、电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种，一种是_________；另一种是_______________。26、电磁阀是电子控制系统的执行元件，按其作用可分为_______________、______________和________________；按其工作方式可分为_________________和_________________。27、若失速转速高于标准值，说明_______________________________；低于标准值则可能是___________________________________。28、液力变矩器中的能量损失主要包括____________、____________和______________。29、离合器活塞的回位弹簧有四种形式，即__________________、________________、____________、________________。30、速控油压高，使换挡车速_________；速控油压低，则使换挡车速_________。31、手动档1位和2位均带有发动机__________，因此不益长期使用。32、丰田公司自动变速器用阿拉伯数字来表示前、后驱动时，变速器型号中的1、2、5表示___________驱动，3、4表示___________驱动。33、自动变速器油加少了，会造成离合器、制动器工作时___________。自动变速器油加多了会造成离合器、制动器工作时___________。34、在离合器和片式制动器中摩擦片面积最大的通常是____________________。35、离合器既有_______作用，又有________作用。制动器和单向离合器只起_______作用。36、汽车不能行驶，最常见的故障是___________________打滑。37、轻度的换档冲击通常是由于_________和_________间隙过大造成的。严重的换档冲击通常是由于____________________卡滞或控制阀中______________发生卡滞造成的。38、换档杆位置不准确，通常是由于调整不当造成的。39、加速时打滑的原因是主油压_________或离合器、制动器间隙___________。?1、液力变距器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统2、泵轮、涡轮、导轮;泵轮;涡轮3、涡轮因负荷过大而停止转动，但泵轮仍保持旋转的现象4、太阳轮、齿圈;装有行星齿轮的行星架三元件组成5、离合器、制动器、;单向离合器6、片式制动器、带式制动器7、滚子式、楔块式、使某元件只能按一定方向旋转，在另一个方向上锁止8、前后两个行星齿轮机构共用一个太阳轮、可变电阻式9、检查换档车速、换挡质量、换档执行元件有无打滑现象10、主油路油压过低、调速阀油路泄漏、调速阀工作不正常11、1.0s----1.2s、1.2s----1.5s、主油路油压过低、前进离合器磨损过甚、超速排单向离合器工作不良12、舌簧开关式、磁阻元件式、磁电脉冲式、光电式13、活塞、弹簧14、低于15、节气门阀所产生的节气门油压、速控阀所产生的速控油压16、0.2~0.6mm17、仅起传地递转矩的作用而不能改变转矩的大小18、通过改变液体的方向而起变矩作用19、改变传动比和传动方向20、破坏油膜，提高滑动摩擦时的摩擦系数；保证液体通过，以冷却摩擦表面21、端面间隙、主动齿轮与油泵月牙之间的间隙、从动齿轮齿顶与油泵月牙之间的间隙22、机械式节气门阀、真空式节气门阀23、制动带、伺服装置（控制油缸）24、长度可调整的支承销、长度可调的活塞杆、调整调整螺钉25、加压控制、泄压控制26、换挡电磁阀、锁止电磁阀、调压电磁阀、开关式电磁阀、脉冲式电磁阀27、主油路油压过低或换挡执行元件打滑、发动机的动力不足或液力变矩器有故障28、机械损失、泄漏损失、液力损失29、圆周均布螺旋弹簧、中央螺旋弹簧、波形弹簧式、膜片弹簧式30、提前、滞后31、制动32、前轮、后轮33、打滑、粗暴电控自动变速器习题34、低档、倒档制动器35、驱动、固定、固定36、超速档离合器37、离合器、制动器、蓄压器活塞、38、换档拉索39、过低、???四、问答题１．答：在发动机怠速运转时将选档杆从空档拨至前进档或倒档后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的变换（此时汽车会产生一个轻微的振动），这一短暂的时间称为自动变速器换档的迟滞时间。时滞实验就是测出自动变速器换档的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。自动边变速器的时滞实验步骤如下：（1）行使汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度。（2）将汽车停放在水平路面上，拉紧驻车制动。（3）将选档杆分别置于“N”位和“D”位，检查其“D”怠速略低于“N”位怠速，如不正常，应按规定予以调整。（4）将自动变速器选档杆从“N”位拨至“D”，用秒表测量从拨动选档杆开始到感觉汽车振动为止所需的时间，该时间称为N——D迟