(江苏专用)2020届高考地理总复习 第二单元 从地球圈层看地理环境 第12讲 洋流及其地理意义课后

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-1-第12讲洋流及其地理意义一、单项选择题(2019·南通模拟)读某大陆南回归线附近剖面图,完成1~2题。1.M区可能形成的自然现象是()A.雾B.云层C.降水D.渔场2.若图中的风力增强,可能给该地区自然环境带来的影响是()A.增加沿岸大气湿度B.增加沿岸大气温度C.海域渔业资源更丰富D.厄尔尼诺影响加剧解析:第1题,由图示分析,该地在大陆的西岸,盛行东南风,形成离岸流,冷水上泛,形成寒流;该地纬度较低,气温较高,冷暖气流相遇形成海雾。第2题,该地盛行风为东南信风,在其影响下海水偏离海岸形成离岸流,导致冷水上泛,形成寒流,有降温减湿的作用;冷水上泛导致底层营养物质到达表层,饵料丰富形成渔场;厄尔尼诺现象是东南信风减弱,导致寒流减弱,水温上升的现象。答案:1.A2.C(2019·泰州联考)下图示意世界某海运航线部分线路。读图完成3~4题。3.该海运航线沿途可信的是()A.培森附近海水盐度低于同纬度大陆西岸B.苏阿普—布宜诺斯艾利斯之间往返能耗率相近C.焦亚陶罗直达瓦伦西亚航次冬季顺风D.从拉斯帕尔马斯至瓦伦西亚常年顺风顺水4.苏阿普—布宜诺斯艾利斯沿岸和拉斯帕尔马斯环境都深受沿岸洋流影响,洋流的影响使沿岸地区()-2-A.降水均明显增加B.温差均变小C.自然带南北狭长分布D.环境演变差异大解析:第3题,培森附近受亚马孙河淡水的稀释作用,海水盐度低于同纬度大陆西岸;苏阿普—布宜诺斯艾利斯的航线沿途有巴西暖流流经,往返时分别顺逆洋流,能耗差距较大;焦亚陶罗直达瓦伦西亚航次冬季逆西风航行;从拉斯帕尔马斯至瓦伦西亚常年逆加那利寒流航行。第4题,苏阿普—布宜诺斯艾利斯沿岸受暖流影响,增温增湿;拉斯帕尔马斯沿岸受寒流影响,降温减湿;二者环境演变差异大。答案:3.A4.D(2019·无锡联考)读百年前泰坦尼克号邮轮航线(图中的实线箭头)示意图,完成5~6题。5.泰坦尼克号邮轮航行途中大部分航段所遇洋流的主要成因是()A.受极地东风影响而成B.受东北信风影响而成C.受盛行西风影响而成D.受东南信风影响而成6.图中a、b、c、d四条虚线箭头能表示将撞毁邮轮的冰山搬运至此的洋流的流向是()A.aB.bC.cD.d解析:第5题,从图中可以看出泰坦尼克号邮轮航线地处中纬度地区,终年受西风带的控制。第6题,a虚线箭头的方向与拉布拉多寒流的流向基本一致,可将北极地区的冰山搬运至此。答案:5.C6.A(2019·南京模拟)下图是世界部分重要海上航线分布示意图。据此回答7~8题。7.下列航程中,基本顺水的是()A.横滨到温哥华B.悉尼到香港C.新加坡到亚丁港D.旧金山到利马8.下列港口中,洋流能对沿岸气候起到增温增湿作用的是()-3-A.珀斯B.利马C.横滨D.旧金山解析:第7题,从横滨到温哥华依次为日本暖流、北太平洋暖流、阿拉斯加暖流,因而基本为顺水。第8题,暖流具有增温增湿的作用,横滨沿岸有日本暖流流经。答案:7.A8.C东海北部海域汇聚了多种水流,如长江冲淡水、台湾暖流、中国沿岸流以及日本暖流分支,这些水流相互作用,加上风的作用力,使得该海域具有频繁的冷暖水的生成、消散现象,从而形成与常见天气系统类似的锋面涡。读某年6月份中国部分海域的主要水流分布图,回答9~10题。9.下列水流对应正确的是()A.Ⅰ—中国沿岸流B.Ⅱ—台湾暖流C.Ⅲ—长江冲淡水D.Ⅳ—日本暖流分支10.甲、乙、丙、丁四海域,最容易出现锋面涡的是()A.甲B.乙C.丙D.丁解析:第9题,结合水流分布位置和四个选项进行判断,Ⅰ对应的是长江冲淡水,Ⅱ对应的是中国沿岸流,Ⅲ对应的是台湾暖流,Ⅳ对应的是日本暖流分支。故选D。第10题,根据题干“水流相互作用,加上风的作用力”判断水流相互作用的地方易出现锋面涡,图中丁地水流相互作用明显,其余各地没有水流的相互作用,因此丁地最易出现锋面涡。故选D。答案:9.D10.D二、双项选择题(2019·南京程桥高级中学月考)下图为理想大陆周围洋流分布的模式图。读图回答11~12题。-4-11.反映“中低纬度海区顺时针方向流动”分布规律的洋流有()A.③B.④C.⑤D.⑥12.有关洋流对地理环境的影响,正确的有()A.在高低纬度海区之间进行热量的传递与交换B.在寒暖流交汇的海区,如①③交汇区形成重要渔场C.厄尔尼诺现象是⑥势力增强的结果D.同纬度地区,冬季①沿岸气温高于②沿岸解析:第11题,读图,图中⑤⑥位于中低纬度海区,是逆时针方向流动,C、D错。③④位于中低纬度海区,是顺时针方向流动,A、B对。第12题,洋流实现了在高低纬度海区之间进行热量的传递与交换,A对。在寒暖流交汇的海区,如②④交汇区形成重要渔场,B错。厄尔尼诺现象是⑤势力减弱的结果,C错。同纬度地区,冬季①沿岸有暖流经过,气温高于有寒流经过的②沿岸,D对。答案:11.AB12.AD(2019·盐城中学期中)读世界某海域示意图和南半球赤道附近大气、海水运动示意图,回答13~14题。13.图1海域中()-5-A.①洋流的形成主要是受东北信风的影响B.②洋流所经过海区的等温线向南弯曲C.③洋流为寒流D.④洋流对沿岸温带荒漠的形成有重要影响14.下列关于图1和图2的叙述,正确的是()A.图1中A、B两地气候的形成均受到沿岸洋流的影响B.图1中A地为热带草原气候,B地为热带沙漠气候C.图2中两岸等水温线位置不同的原因为洋流性质差异D.图2中大气环流左侧近地面气压较高,右侧近地面气压较低解析:第13题,①洋流的形成主要是受东南信风的影响,②洋流所经海区的等温线向南弯曲,③洋流为寒流,④洋流对沿岸热带荒漠的形成有重要影响。第14题,图1中A、B两地气候的形成均受到沿岸洋流的影响,A地为热带雨林气候,B地为热带沙漠气候;图2中两岸等水温线位置不同的原因为洋流性质不同;图2大气环流左侧近地面气压较低,右侧近地面气压较高。答案:13.BC14.AC三、综合题15.下图为世界某地区等高线(单位:m)地形图,虚线表示洋流,阴影表示沙漠。M海域渔业资源丰富,为世界重要渔场之一,主要生产鳕鱼、沙丁鱼等。读图回答下列问题。(1)M海域渔业资源丰富,分析该渔场的形成原因。(2)图示沿海和内陆地区年平均气温低于同纬度其他地区,试分析其原因。(3)一艘自北往南航行的轮船途经该海域,试分析洋流对该轮船航行的影响。(4)图示沿海地区难以利用土地分布面积较广,试分析其原因。解析:(1)该渔场的形成原因主要从盛行风、上升流、营养盐类上泛等方面分析。(2)原因主要从寒流、地势等方面分析。(3)主要结合轮船航向与洋流流向分析洋流对航行速度和能-6-耗的影响以及海雾对航行安全的影响。(4)图示沿海地区沙漠广布,其成因主要从大气环流、洋流等方面分析。答案:(1)沿海地区受东南信风(离岸风)的影响,表层海水被吹离海岸,底层冷海水上泛,形成上升流,大量的营养盐类被带到表层,为浮游生物提供养分,浮游生物大量繁殖,鱼类饵料丰富,利于渔场形成。(2)由经纬度可知,该地区大致位于非洲西南端,并结合所学知识可知,该地区沿岸受本格拉寒流的影响,降温减湿;内陆地区海拔高,气温较同纬度平原地区低。(3)受本格拉寒流流向(自南往北流)的影响,该轮船逆流而行,轮船航行速度受到影响,能耗相应增加;受本格拉寒流降温作用的影响,沿岸多海雾,能见度较低,影响轮船航行安全。(4)图示沿海地区地处南回归线穿过的大陆西岸,常年受副热带高气压带的影响,盛行下沉气流,空气较干燥;受来自大陆内部干燥的东南信风的影响;受沿岸本格拉寒流的减湿作用影响。16.(2019·上海闵行区模拟)海洋环境是国际社会关注的重要话题,阅读图文材料,回答问题。材料在太平洋中有一个“垃圾旋涡”,基本上是由浮动的废弃塑料物品和碎片构成。据研究人员统计,全球每年产生2.6亿吨塑料制品,其中10%以垃圾的形式被抛进大海,而太平洋上这处“垃圾旋涡”是最集中的垃圾场,面积达343万km2,中心最厚处达到30m。这种“垃圾旋涡”所产生的危害已引起国际社会的高度重视。(1)简要描述“垃圾旋涡”出现位置的大致范围,分析大量塑料垃圾的来源。(2)参与构成“垃圾旋涡”巨大水流运动的洋流有哪些?其中哪些是属于典型的风海流?(3)分析太平洋“垃圾旋涡”可能会带来哪些危害?解析:(1)从图中可以明显地看出“垃圾旋涡”与北半球中低纬度的大洋环流类似,可以依据洋流的分布进行描述。结合洋流对航海的影响,可以比较容易想到垃圾的产生原因。(2)根据所学的洋流分布作答。(3)主要从生态环境(海洋污染、海洋生物等)、经济环境(海洋水产的发展、交通运输等)及社会环境(食品安全等)三个方面考虑。答案:(1)“垃圾旋涡”位于北太平洋中低纬度海域,以北回归线附近为中心。大量塑料垃圾随河流进入海洋;海洋船只、渔船等抛弃的废弃物,随洋流运动进入北太平洋中低纬度海域。-7-(2)参与并构成“垃圾旋涡”的洋流有北赤道暖流、日本暖流、北太平洋暖流、加利福尼亚寒流;其中属于典型风海流的是北赤道暖流、北太平洋暖流。(3)难以降解的塑料垃圾大面积聚集海域,污染海洋环境;破坏海洋生态平衡,影响海洋生物的繁衍生长,导致一些鱼类和海鸟中毒死亡,与此同时,以海洋水产为食品的人类也会受到危害;对海洋航运造成影响;影响海洋渔业捕捞。

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