路基工程施工方案

路基工程施工方案简要介绍路基工程施工方案；路基工程施工方案郝李路**至**界段改建工程第三合同段项目部二○○七年十一月二日?目?录?第一章?工程概况……………………………………………1第二章?施工方案……………………………………………2第三章?质量保证措施……………………………………16第四章?安全保证措施……………………………………17第路基工程施工方案本文内容：路基工程施工方案郝李路**至**界段改建工程第三合同段项目部二○○七年十一月二日?目?录?第一章?工程概况……………………………………………1第二章?施工方案……………………………………………2第三章?质量保证措施……………………………………16第四章?安全保证措施……………………………………17第五章?环境保证措施……………………………………19第六章?初步的工程进度计划……………………………21附?件?施工工艺框图???????击实试验资料第一章?工程概况?郝李路**至**界段公路（省道334）是横穿**县东部，东接**、**的一条交通要道。省交通厅**交规划〔2007〕12号文件列入全省公路养护改建工程计划。本合同工程长16.555公里，路基设计宽度24.5米，全线采用一级公路标准建设，双向四车道，设计速度60km/h。桥涵设计汽车荷载等级为公路Ⅰ级。本分项工程为路基土石方工程，设计主要工程量：清除与掘除498848m2，挖除非适用性材料（包括淤泥）4431m3，路基填土66.767万m3。?第二章?施工方案?一、拟投入本工程的主要施工机械和技术人员1、拟投入本工程的主要施工机械挖掘机?????????????????????????6台压路机?????????????????????????9台装载机?????????????????????????7台推土机?????????????????????????15台自卸汽车???????????????????????30台2、拟投入本工程的主要技术人员本工程负责人???????????????????李?岩现场施工负责人?????????????????徐云明自检员?????????????????????????郑江伟试验员?????????????????????????寇?进??二、施工准备1、原材料试验：在路基工程开始之前，我项目部组织试验室人员对路基填料进行试验检测，并报请监理工程师批准。2、机械准备：所有机械已在10月初进入施工现场，并经机械工程师检验调适合格，保证能适应本工程的需要。3、路基清表：在路基填筑前，按照设计图纸进行计算，确定路基清表范围，用白灰线标识。路基清表时，沿老路沥青边，将沥青边与白灰线之间的地面附着物、垃圾等全部清理干净，然后用压路机压实。三、路基施工方案本工程所有路基施工均采用机械施工。——路基清表在路基填筑前，进行拓宽改造范围内的路基进行清表。采用挖掘机和自卸车配合的方法。1、首先根据现有边坡与老路沥青面的垂直高度计算出清表范围，并用白灰线标识。2、挖掘机沿白灰线标识的宽度，将白灰线与原路肩范围内所有的地面附着物和垃圾等沿老路沥青边全部挖除干净，用自卸车运送至事先确定的弃土场。——填土路基施工1、机械配备方案本段路基大部分为填方路基，采用外借集中取土方式，运输距离3-5公里左右，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机整平，振动式压路机碾压的施工方法。2、施工准备测量放样：首先主要施工控制桩进行保护。按照核对后的测量数据资料，根据设计进行路堤施工放样，在路堤坡脚外50cm处钉设桩橛，其间距为直线段20m,曲线段10m。场地清理：路基用地范围之内的建筑物、障碍物以及树根、草皮等清理出路基填筑范围之外，填方地段清理出的种植土堆置于填筑范围之外，用地范围之内。经监理工程师确认后方可进行填筑前碾压，经检测合格后方进行填筑。填料试验与取土场的选择：施工前对拟选用的路基填筑填料，按规范规定进行击实、液塑限、CBR值、颗粒分析、承载比试验，试验合格后作为路基填料。试验路段：在进行路基施工前，选择地质条件、断面型式均具有代表性的地段为试验路段，试验段施工确定出施工材料和机具，并通过试验段施工确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度及相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。3、路基填筑施工路基填筑按试验路段所确定的松铺厚度分层填筑，不同性质的土按正确的方式分层安排，填料的填筑宽度比设计宽度每侧超填50cm，以保证路基边坡的压实密度。在填料摊铺平整的同时，其顶部做4%的双向横坡，以利排水。填土路基分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则后填筑作业应先挖除先填作业交接处未压实部分，(顺路线方向不少于1.5m，??然后再按1:1的坡度分层开台阶，如两段同时施工，则分层应相互交叠搭接，其搭接长度不得少于2米。4、路基碾压根据试验路段所有确定的压实参数，选择填料在接近最佳含水量时进行压实，当填料的含水量超过或低于最佳含水量±2％时，采用翻晾或洒水的方法处理，压实采用自行式振动压路机进行，碾压时由路基两侧向中间进行，直线进退相邻碾压重叠1/3至1/2轮迹，碾压遍数及行进速度按试验段确定的数据控制。详见“填土压实施工工艺流程”5、路基检测路基检测分两组进行，即自检和监理工程师抽检，当路基达到碾压遍数后，按规定自检，检测不合格，需重新进行碾压或换填料处理，直至再次检验合格，然后填写工序报检单，附上检测记录，报监理工程师进行抽检。压实度检测按每200m每压实层4点，且满足最小评定点数。每三层恢复一次中线，进行高程、宽度检测。路基成型后，所有检测指标及弯沉检测若有不符合规范要求，自行处理至达到要求为止。6、结构物台背回填???主要采取以下技术措施：???——适宜的回填材料:严格按设计要求或业主指定的回填材料，本合同段拟采用砂砾等透水性材料作为回填材料。???——明确回填范围:台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m;涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。——严格松铺厚度及压实度要求。松铺厚度不大于15cm，压实度为96%。——专用压实机具。采用手扶振动压路机、重型蛙式打夯机、小型气锤等小型压实机械施工。7、路基整修路基土填筑完工后,测量检查路基的中心线和标高,以及路基宽度和边坡,检查完毕后进行路基整修,整修采取人工刷坡、夯拍等方法，超高加宽部分每4～5层整修一次，整修完毕，报请监理工程师检验，同时做好取土场的整修工作。路基土方填筑施工详见“路基填筑施工工艺框图”——填石路堤填石路堤是利用开采的石料填筑路堤，它与一般填土路堤不同，主要是石料粒径大，强度高，填筑和压实都有特殊要求。1、施工方案恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经监理工程师认可，实测填前标高后，进行填石路基施工。填石路基的石料强度不小于15Mpa（用于护坡的不应小于20Mpa）。填石路堤石料径最大不超过层厚的2/3。填石路堤均分层填筑，分层压实，填筑厚度不大于40cm，填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚用粒径大于30cm的硬质石料码砌。填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不小于2m。逐层填筑时，首先安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处配合人工用细石块，石屑找平。当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。人工铺填粒径25cm以上石料时，先铺砌大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实。填石路堤的填料如其岩性相差较大，则将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层，使用挖出的混合料填筑路堤，保证石料强度、粒径符合规范规定。填石路堤路床顶面以下50cm范围内，填筑符合路床要求的土（适当级配砂石材料或CBR值合适的土方）并分层压实，粒料最大粒径不大于10cm。填石路堤选用50t的重型振动碾压实，压实时先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对轮碾纵向互相平行，反复碾压。行与行之间重叠40—50cm；前后相邻区段重叠100—150cm。填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内，以通过50t振动碾进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉时，可判为密实状态。采用重锤夯实时，可按重锤下落时不下沉而发生弹跳现象进行压实度检验。填石路堤顶面至路床顶面以下50cm范围内按填土压实要求施工。2、工艺流程框图。(见附图)3、主要机械设备：推土机、装载机、挖掘机、振动压路机、三轮压路机、自卸汽车。——石质挖方路基本合同段挖方量较大，须爆破施工，为确保工程质量和施工安全，特制定如下施工方法：?1、施工准备工作（1）、施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，我项目部进行了现场核对和施工调查，对发现的问题根据有关程序提出修改意见。根据现场收集到的情况、核实的工程数量、工期要求、施工难易程度合理投入人员、设备。（2）、生活和工程用房,其位置考虑了爆破作业过程的安全,解决好通讯、电力和水的供应,修建供工程使用的临时便道,确保施工设备、材料、生活用品的供应,爆区干道、出入口设立安全标志。（3）、详细调查与复查各石方爆破段空中、地面、地下构造物类型、结构、完好程度极其距开挖边界的距离和路基工程范围内的地质、水文、匾岩性、表层土厚度等。（4）、重要地段应实测与地质、地形有关的爆破重要参数(k,α)。（5）、向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况,并征询有关部门的意见,确保施工顺利进行。2、控制爆破要求根据石方开挖工程特点及爆区环境,必须采用控制爆破技术保证施工的安全和高效。（1）、严格控制爆破飞石范围、空气冲击波强度、地震波效应,确保周围建筑物、人畜、高压输电线的安全。（2）、控制爆破坍塌范围，最大限度地保障即有线路的正常运营。（3）、维护边坡稳定，减少爆破对边坡的破坏以及诱发滑坡的可能性。（4）、控制爆破块度，尽量减少二次破碎工作量,提高铲运效率，并最大限度满足移挖作填需要。（5）、控制爆破噪音和次数，以减轻村民对爆破的恐惧和惊慌，减少辅助工时，提高施工速度。（6）、提高机械化施工水平,科学管理文明施工。3、爆破开挖类型与方法由于该线各爆破区周围环境、石方集中程度、地质、地形条件以及路基断面形状各异，方案选择时需结合各种爆破方法的特点进行全面规划、重点设计，并采取综合控制爆破技术以满足石方开挖工程的要求。(1)、主要爆破开挖类型有:a、既有线扩堑控制爆破;b、双边坡路堑开挖控制爆破;c、居民区路主开挖控制爆破;(2)、各爆破开挖主要采用的爆破方法为:a、深孔松动爆破。b、预裂爆破、光面爆破。c、浅孔松动爆破。在上述爆破方法中，浅孔爆破主要应用于开挖深度小于4.0M的既有线扩堑，双边坡路堑以及路堑横宽较小，但开挖深度和自然坡度较大的石方区段，并作为综合爆破中用于改造地形，修建施工便道及大块孤石解体的辅助炮,其工效为1-3m3/工日；中、深孔松动爆破用于开挖深度大于4.0M，方量集中，纵、横坡较缓的既有线扩垫、居民区路垫以及边坡路垫开挖，其工效为50-70M3/工日,炮孔延米爆破量10-25m3/工日。深孔松动爆破时为控制边坡成型，减少爆破震动，控制飞石，必须采用预裂爆破、缓冲和微差爆破技术。4、施工工艺(1)、施工过程施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→安全防护(炮被、拦架、孔口堆码)→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构造所造成的损伤及损