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交通工程总论1Contents目录9.4交通事故预测与安全评价9.1交通事故的定义与分类9.2交通事故调查9.3交通事故分析29.5交通安全对策与措施交通事故的定义与分类39.11交通事故的定义我国对交通事故的定义为，凡车辆、人员在特定道路通行过程中，由于当事人违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成人、畜伤亡和车物损失的交通事件。从定义可以看出，交通事故有四项缺一不可的要素：人车路后果交通事故的定义与分类49.12交通事故分类轻微事故：是指一次造成轻伤1~2人，或者财产损失对机动车不足1000元的事故，对非机动车时，不足200元的事故；一般事故：是指一次造成重伤1~2人或者轻伤3人以上10人以下，或者财产损失不足3万元的事故；重大事故：是指一次造成死亡1~2人，或者重伤伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；一般事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上或者财产损失6万元以上的事故；Contents目录9.4交通事故预测与安全评价9.1交通事故的定义与分类9.2交通事故调查9.3交通事故分析59.5交通安全对策与措施交通事故调查69.2人：当事人的性别、年龄、生理、心理、情绪、精神状态、体质、家庭情况等。1交通事故调查的内容车：车辆的车号、牌照、转向系统操作性、制动系统、运行方向、速度、线路、位置、碰撞点等。路：道路等级、性质、线形、宽度、路面状况、纵坡视距等。后果：事故状况、伤亡情况、财产损失等。时空区位：事故发生时间、前后状况、空间场所、散落物等。环境：周围房屋、树木、标志、标线、照明、天气等。交通事故调查79.22交通事故现场勘查工作获取证据、查明原因、明确责任3交通事故调查报告用书面文字记录、汇总交通事故情况，各项数据应具有客观、系统、全面准确和科学性。报告范围：凡违反道路交通法规造成人员伤亡、牲畜伤亡、车辆财产损失都应列入报告范围内。Contents目录9.4交通事故预测与安全评价9.1交通事故的定义与分类9.2交通事故调查9.3交通事故分析89.5交通安全对策与措施交通事故分析99.31交通事故统计的基本方法静态法•绝对值法计算各有关综合指标的基础数据，包括事故中的发生数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失等。•相对值法它是两个指标值之比，反映指标之间的相互关系，如事故死亡人数/万车，伤、亡人数与行驶里程之比。•平均值法同类指标的平均值，用作分析整体数量的变化规律。交通事故分析109.31交通事故统计的基本方法动态法•平均水平：动态数列各个时期的计算指标平均值。如年平均事故数、年平均事故数。•变化量：一定时期内交通事故有关指标的变化量，可分为逐期变化量、阶段变化量和累计变化量。•发展速度：相对于某计算期的某些指标的比值，表明交通事故发展变化的程度和速度。交通事故分析119.31交通事故统计的基本方法动态法•增长速度：指事故纯增长速度，它不包括相当于基准数量的部分。交通事故分析129.31交通事故统计的基本方法动态法•平均发展速度：•平均增长速度：交通事故分析139.32交通事故的分布交通事故的时间分布交通事故在城乡与各类道路上的分布交通事故在不同线形路段上的分布交通事故在不同交通方式与车种间的分布交通事故在各类人员中的分布交通事故在不同年龄人员中的分布交通事故在不同性别人员中的分布交通事故分析149.33交通事故的统计分析绝对事故数法以事故的绝对次数、死亡、受伤人数三项指标来衡量每年或每月、每周于不同地区、范围或不同路段与交叉口的事故情况。以时间为横坐标、死亡人数为纵坐标，反映事故发展总趋势。交通事故分析159.33交通事故的统计分析相对事故数法•万车事故率：交通事故分析169.33交通事故的统计分析相对事故数法•10万人事故率：（次/万人）•亿车公里（HMVK）事故率：（次/HMVK）•按百万或万车流入交通量，计算交叉口的事故率：（次/百万车次）交通事故分析179.33交通事故的统计分析严重性计算交通事故中死亡、受伤和财产损失的严重程度是不相等的。对不同地区不同的死、伤、财产损失的统计量很难进行同一比较，故实际分析时一般以财产损失为参考标准，对一个死亡或受伤人员所造成的损失换算为相当的经济损失费用数，然后将死亡、受伤统一换算成财产损失，这样不同类型、不同性质的各类交通事故可以统一换算成经济损失费用。交通事故分析189.34交通事故的成因分析直接原因分析：路人不遵交规闯红灯事故示例（视频）间接原因分析•车的因素•路的因素•不同地区对交通事故的影响•交通量与交通组成对交通事故率的影响•道路交叉口与交通事故率•行车速度与交通事故率•交通事故与信息特征Contents目录9.4交通事故预测与安全评价9.1交通事故的定义与分类9.2交通事故调查9.3交通事故分析199.5交通安全对策与措施交通事故预测与安全评价209.41交通事故预测程序确定预测目标建立预测模型进行预测分析与评价预测结果预测结果检验收集有关信息并选择预测技术交通事故预测与安全评价219.42交通事故预测方法判断法回归分析法灰色预测时间序列分析法•专家会议法•德尔菲法交通事故预测与安全评价229.43交通安全评价区域评价用事故次数、死亡人数、受伤人数及直接经济损失四项绝对指标评价安全度，是目前我国用的最普遍的方法。该方法简单直观，但未涉及事故发生的主要因素的差异，不能揭示交通安全的实质。交通事故预测与安全评价239.43交通安全评价区域评价•事故率法人口事故率车辆事故率运行事故率交通事故预测与安全评价249.43交通安全评价区域评价•模型法交通事故预测与安全评价259.43交通安全评价区域评价•事故强度法交通事故预测与安全评价269.43交通安全评价路段评价•绝对数—事故率法：将事故率法和绝对数法结合起来评价交通安全度的方法交通事故预测与安全评价279.43交通安全评价路段评价•交通事故率法交通事故预测与安全评价289.43交通安全评价路口评价Contents目录9.4交通事故预测与安全评价9.1交通事故的定义与分类9.2交通事故调查9.3交通事故分析299.5交通安全对策与措施交通安全对策与措施309.51交通事故预防对策有计划地组织对交通事故的分析研究健全与完善交通法规、章程和条例加强道路等级基础设施的建设加强交通安全教育宣传严格取缔违法科学地组织与管理公路与城市交通加强事故伤害的急救工作交通安全对策与措施319.52交通事故预防措施改善线形与交叉路口设计强化交通安全设施加强交通管理与控制本章课程内容回顾9.4交通事故预测与安全评价9.1交通事故的定义与分类9.2交通事故调查9.3交通事故分析329.5交通安全对策与措施