动力车间设备维护保养规程

动力车间设备维护保养规程第一章空压工段设备保养规程1循环水冷却塔系统维修保养规程1.1适用范围本规程适用于供电车间整流变压器、铸造车间铸锭机、动力车间空压站、阳极车间中频炉循环水冷却系统的点巡检、维护、保养、检修等工作。1.2点巡检规程1.2.1点巡检部位及周期：每日检查管道离心泵、冷却塔、循环水池水位、阀门、电气设备。1.2.2操作内容：1.2.2.1检查管道离心泵工作压力正常，电机、轴承处温度正常。1.2.2.2检查离心泵、管路、管件无泄漏，水泵轴承润滑是否良好。1.2.2.3检查电机电流在额定范围内，电气回路工作正常。1.2.2.4检查冷却塔工作是否正常。1.3润滑规程1.3.1润滑部位：管道离心泵电机轴承、冷却塔减速器。1.3.2根据使用情况加注3#锂基脂至管道离心泵电机轴承，冷却塔减速器内加注齿轮油。1.4维修保养规程1.4.1进水管路必须高度密封，不能漏水、漏气。1.4.2禁止泵在汽蚀状态下运行，尽量避免泵在大流量工况下运行。1.4.3定时检查电机电流值，不得超过电机额定电流。1.4.4泵每运行5000小时就对轴承进行加油。1.4.5泵进行长期运行后，由于机械磨损，使机组噪声及振动增大时，应停机检查，必要时可更换易损件，机组大修期限一般为一年。1.4.6水泵机械密封润滑液应清洁无固体颗粒，严禁机械密封在干磨情况下工作，密封泄漏允许3滴/分，否则应检修。1.4.7如长期停车应将泵内液体放尽，尤其在环境温度低于0度时，停车后应立即放尽液体，以防冻坏零部件。1.4.8压力表要定期校验，损坏的要及时更换。1.5点巡检及维护检修应做好相应的记录。2离心式空气压缩机维护与检修规程2.1适用范围离心式空气压缩机维修保养规程适用于公司离心式空气压缩机的点检、润滑、维护、检修等工作。2.2点巡检规程2.2.1点巡检部位及周期：每小时对空压机进行点检巡视并做记录2.2.2检查项目及详细内容2.2.2.1三级进气温度高→检查冷却水，压力应大于1.8kg/cm2，温度低于35℃。2.2.2.2二级进气温度高→检查冷却水流量，需要清洗中间冷却器管芯，当显示温度值大于100度时，检查热电阻接线。2.2.2.3供油温度高→检查冷却水，压力应大于1.8kg/cm2，温度低于35℃，检查冷却水的流量，需要清洗油冷却管芯，当显示温度值大于100度时，检查热电阻接线。2.2.2.4供油压力低→调节油管路上的溢流阀至2.1kg/cm2以上。2.2.2.5检查振动趋势→检查以前的振动值。2.2.2.6电机绕组温度高→检查电机是否过载和压缩机组运行的环境温度。2.2.2.7电机轴承温度高→建议通过调整设定的额定电流参数，适当降低额定电流值（降低2或3安培），当显示温度大于150度时，检查热电阻的接线。2.2.2.8进气过滤器压差报警→更换进气过滤器的一级与二级过滤元件。2.2.2.9油过滤器压差报警→更换油过滤器滤芯。2.2.2.10联轴器加注润滑脂→当压缩机停机时，向联轴器内加注润滑脂。2.3维修保养规程2.3.1常规维护：2.3.1.1检查触摸屏的报警功能，如有误，校正。2.3.1.2压缩空气、油、冷却水的泄漏情况。2.3.1.3压缩机主机和电机的振动情况，异常噪声的出现情况。2.3.1.4温度和压力表的完好情况。2.3.1.5电缆的破裂磨损情况。2.3.1.6润滑油系统：a.油箱油量,b.齿轮箱的供油压力,c.油冷却器进出口油温,d.保持油箱的真空度,e.检查油过滤器的压力压差，并作记录,f.如需，更换过滤器。2.3.2主元件（模块）维护与检修序号输入模块分析排除1所有输入点不能接通（发光二级管不亮）外部电源未接通；外部电源输入电压太低；端子松动或接触不灵接通电源，采用电压适合的电源输入，拧紧接线端子联接处2所有输入点都不能接通（发光二级管亮）输入模块线路故障更换输入模块3所有输入点不能接通输入模块线路故障更换输入模块4某一点输入不能接通连接到输入模块上的元件故障；输入的线路断路；外部输入时间过短；端子松动或接触不灵更换信号输入元件接通输入线路调整信号输入元件拧紧接线端子联接处5某一点输入不能断开输入模块线路故障更换输入模块6输入显示发光二级管不亮（操作正常）发光二级管故障更换输入模块2.3.3主电机与压缩机的吊装检修当主电机和压缩机需吊装检修，或其中某一部件检修需严格执行《压缩机运行及维护保修手册》中的相关规定。2.3.4检测仪器、仪表应符合检验标准。2.4点巡检及维护检修应做好相应的记录。3螺杆式空气压缩机维护及保养规程3.1适用范围螺杆式空气压缩机维修保养规程适用于公司6台FHOG340W螺杆式空气压缩机的点检、润滑、维护、检修等工作。3.2点巡检规程3.2.1点巡检部位及周期：检查螺杆式空气压缩机气路系统、油路系统、冷却系统、电机、电气控制部分，运行人员每小时检查一次并进行记录。3.2.2操作内容：3.2.2.1检查螺杆式空气压缩机气路系统、油路系统、冷却系统回路正常，无泄漏，润滑油油位在油位计30～70处。3.2.2.2检查螺杆式空气压缩机电机和电气元件安装良好，电机轴承润滑到位。3.2.2.3检查螺杆式空气压缩机控制元件、仪表指示正常。3.3润滑规程3.3.1润滑部位：油气分离器、电机轴承。3.3.2单螺杆空压机的润滑3.3.2.1初次启动前，油气分离器中加螺杆压缩机专用油RS32到油位计30～70处，从压缩主机的进气口处加入约2.5升的润油，防止启动时机内无油。3.3.2.2操作工每日启动前及运行期间检查员油位，检查员油的泄漏情况，若有泄漏，就通知维修工修现。3.3.2.3新机运转500小时后，更换油滤清器及更换压缩机润滑油。3.3.2.4运行2500小时后，电动机加润滑脂（锂基室化滚球轴承油脂）。3.3.2.5运行5000小时以上，更换润滑油。3.4维修保养规程3.4.1保养3.4.1.1进气要求空气相对温度要低，无化学品，无金属屑，无油漆作业等。若工作环境较差，应加装前置空气过滤装置。3.4.1.2若环境温度高，应安装通风或降温装置，并尽量使热交换后的气体排向室外。3.4.1.3使用润滑油、润滑脂、冷却水标准如下表：名称要求润滑油Rs32螺杆空压机专用油润滑脂锂基皂化滚珠轴承油脂（粘度等级小于NLGI：3，工作穿透率220.250，滴油点大于1800C）冷却水PH值应接近中性，即氢离子浓度PH值应在6.5—8.0之间；有机物和悬浮机械杂质不超过50mg/L，硬度（CaCO3计）应100mg/L3.4.1.4要确保机组的进气端，进油端没有杂物进入。3.4.1.5即使没有发现安全故障，类似软管也应进行定期检查更换。3.4.1.6更换润滑油时，应趁热排放，才会排放彻底。注意：必须将系统内所有润滑油放干净，尽量不存在残油。但要小心飞溅伤人。加入新油，待油位计的油位在视镜“70”处后，旋紧加油塞，同时应将主机中加入3.4Kg干净的新油，然后起动机组至少运转5分钟以后，再检查油位，并调整油位在+30附近。3.4.1.7长期停机的保养长期停机时，应仔细依下列方法处理，特别是在高温度的季节或地区。1)停机3星期以上a)电动机控制等电气设备，用塑料纸或油纸包好，以防湿气侵入。b)将水冷式油冷却器、气冷器内的水完全放干净。c)若有任何故障，应先排除，以利将来使用。d)几天后再将油气桶、油冷却器、气冷器之凝结水排出。2)停机2个月以上a)除上述程序外，另需做到下列处理：b)将所有开口封闭，以防湿气、灰尘进入。c)将安全阀、控制阀等用油纸或类似纸包好，以防锈蚀。d)停用前将润滑油换新，并运转三十分钟，两三天后排除油气桶及油冷却器之凝结水。e)将冷却水完全排出。3.4.1.8保养项目及保养周期见下表。保养周期运行时间（h）保养内容每日启动前及运行期间检查油位8检查空压机油气气温度8在负载运行时检查从水气分离器排出的冷凝液8检查卸载和负载压力检查工时累计仪的读数是否正确每天工作结束后排放冷凝液每周检查油的泄漏情况。若有泄漏，应予以修理清洁机组内外部，检查油气分离器滤芯阻力（4）检查所有管路，软管和管接头，有无泄漏或明显损坏检查空气过滤器中堆积的灰尘每三个手动检查安全阀（1），检查冷却器、清除表面灰尘500检查并吹扫空气滤清器滤芯（2）500在负载运行时检查从水分分离器排出的冷凝液月500新机运转500小时后，更换油滤清器及更换压缩机润滑油500检查调整传动带涨紧密，断开油阀，温控阀每年1000检查安全阀1000检查温度计、电气系统2000检查油滤清器压差开关2000更换油滤清器滤芯检查弹性联轴器元件或传动带2500换油（电动机加润滑脂）1500～2500换油滤清器滤芯5000换油精分离器滤芯5000以上更换润滑油注：1）用手拉安全阀杠杆来检查；2）在多尘地区工作时，保养周期应缩短；4）若压力降超过0.15Mpa时应更换滤芯。3.4.2维护3.4.2.1空压机要单独使用一套电力系统。3.4.2.2空压机的供电线路上必须安装合适的空气开关或熔断丝，以保障电力使用之安全。3.4.2.3空压机必须设置接地线。3.4.2.4冷却水入口温度不得超过350C。3.4.2.5当油滤堵塞时，差压发讯器发出指示，信号灯亮，应及时停机检查、更换。3.4.2.6当运行中出现特殊的异常情况时，方可按下紧急停车按钮，实行紧急停车。3.4.2.7维修或保养之前，必须停机卸压，并切断电源。3.4.2.8机器的电气设备必须由技术熟练的电工按电气工程的法规检修和维护。3.4.2.9油过滤器滤芯堵塞后，将其旋下，弃用，疏通前后压差通孔，检查压差发讯器性能符合要求后，安装新滤芯并装满油。开机后要检查是否漏油。3.4.2.10更换油气精分离器滤芯时，须防止不洁物掉入油桶内，安装回油管时，必须保证该管插入滤芯底部。3.4.2.11安全阀每年至少检查一次，每三个月至少要拉杆一次，使阀开启和关闭一下，如果需调整安全阀的开启压力时，应有专人负责，按照特定的步骤进行。3.4.2.12压力控制器的调整应有专人负责。3.4.2.13智能型温度控制仪要三个月进行一次检查，需进行调整时应有专人负责。3.4.2.14压差发讯器的检验时，旋松螺母，取出差压发汛器，用万用表档量输出端，推动磁力杆使发汛器内干簧管内的簧片吸合，通过表针的通断，判断好坏。3.4.3故障及维修3.4.3.1空压机不能满负荷运转a)一般情况不必采用措施，在正常情况下，空压机通过压力控制器会自动加载。b)检查电磁阀与卸荷阀管路是否畅通，必要时更换电磁阀。c)压力控制器失灵，必要时更换。d)检查卸荷阀是否失灵，必要时更换。e)放空阀不灵，要检查它的关闭性能如何，必要时修理与更换。f)油气分离器的管路是否有泄漏，如有泄漏及时修复。3.4.3.2当无力超过规定值，空压机未卸载，但安全阀已泄放。a)调整压力控制器。b)紧固管接头，清洗电磁阀，清洗卸荷阀。3.4.3.3耗油过多，从水气分离器排放的冷凝水是乳化状。a)加油时不易过多，清洗回油管路，使用正确牌号的机油。b)清洗芯子，必要时更换。c)加大排气量，提高水温，调节比例阀，使之油气温不低于65oC以下。3.4.3.4排气量低于规定值。a)检查管路是否有泄漏，必要时继续加车，确保气量。b)清洗空气滤芯，紧固泄漏接头，如有漏气修理与更换配件。c)检查卸荷阀，安全阀。d)如主机有问题时，与厂家协商修理。3.4.3.5停车后，空气油雾从空气滤清器排出。a)检查单向阀，更换空气滤清器芯。b)修理断油阀，放空阀。3.4.3.6油气温度高，而引起超温自动停车。a)调整进水温度，必要时加大循环水的压力。检查管路是否堵塞。b)必要时添加油量（润滑油）。c)清洗空气滤芯，清洗油滤清器。3.4.3.7加负荷后，安全阀马上泄放。a)更换零部件。b)必要时检修卸荷阀，安全阀。3.4.3.8空压机已空载，排气压力仍上升，安全阀已泄放。a)检修放气阀。b)检修卸载阀。3.4.3.9空压机不能载负，油气分离器滤芯压力建立不起来。a)检修最小压力阀，滑阀。b)检查控制管路是否泄漏。c)检修放空阀，电磁阀。3.4.3.10卸