带锁紧活塞杆的油缸中文版10-08弹簧返回单作用最大工作压力500bar带锁紧活塞杆的外螺纹连接型油缸(第二页)带锁紧活塞杆的块式油缸(第三页)带锁紧活塞杆的下分力块式夹紧油缸(第四页)说明该油缸为带锁紧活塞杆的单作用油缸,其设计与分类样本B1.461的外螺纹连接型油缸相似该类例子需增加工作压力,或使用较大的油缸或额外的支承工具。带锁紧活塞杆的油缸不仅能夹紧工件,还能补偿高达夹紧力五倍的切削力。应用该类油缸产生相对较小的夹紧力,但反向产生较大的固位阻力。因此该类油缸适用于薄壁工件的夹紧,其浮动式夹紧能产生最小的变形功能如果力FB大于夹紧力FHyd,其作用于标准夹紧油缸,活塞将因油的压缩性而被退回FHyd=液压夹紧力=活塞表面积×油压FW=有效夹紧力FHyd-FHFH=固位阻力,与活塞运动趋势相反FB=夹紧反力,如切削力优点z同一元件夹紧和支承z容许支承力达到夹紧力的五倍z低夹紧力和高固位阻力达到夹紧时变形最小z特别适用于浮动夹紧z三种派生油缸z柱塞设计为阻挡油液侵入弹簧区域z油缸成排安装时,油缸间的间距可减至最小z夹具可实现暗管连接结构可选附件可选附件KPT电话+86-21-54255881传真+86-21-64386587详见如有更改恕不另行通知技术特性活塞Φ[mm]20行程[mm]10行程油耗[cm3]3.14最小弹簧返回力[N]90最小工作压力[bar]50推荐压力范围[bar]100-500旋入扭矩[Nm]60重量[kg]0.25型号1462-847附加密封圈的型号3000-842工作油压500bar时活塞支承力产生的弹性变形有效夹紧力和容许载荷浮动夹紧的固位阻力注意事项油缸复位后不能承受载荷。操作环境、精度和其它数据见技术说明A0.100。浮动夹紧时需注意活塞杆反置(活塞杆固定,缸体运动)的情况,此时具有和正置相同的行程。而1mm的行程差异会有大约5N的夹紧力差异。安装孔详细尺寸应用举例浮动夹紧用简易夹头底座上装有两个夹紧臂,臂上装有带锁紧活塞的外螺纹连接油缸,夹紧臂通过底座上的钻孔供油。中心的轴向块用来给夹紧臂导向。轴向块上装有使夹紧臂返回放松位置的返回弹簧。油缸间的液压力补偿使夹紧臂能在各自位置上均匀夹持工件,这就是浮动夹紧。只有弹簧力的不同会影响夹持的均匀性。压力增加后,两个夹紧活塞避免了过度浮动。带锁紧活塞杆的外螺纹连接型油缸支承力FB[kN]弹性变形[mm]支承和夹紧力[kN]工作油压[bar]工作油压[bar]固位阻力[kN]2B1.4611/中文版10-08如有更改恕不另行通知密封表面保持水平并与孔的轴线垂直技术特性活塞Φ[mm]20行程[mm]10行程油耗[cm3]3.14最小弹簧返回力[N]90最小工作压力[bar]50推荐压力范围[bar]100-500重量[kg]1.05型号1512-801工作油压500bar时活塞支承力产生的弹性变形有效夹紧力和容许载荷注意事项“浮动夹紧”时需注意活塞杆反置(活塞杆固定,缸体运动)的情况,此时具有和正置相同的行程。而1mm的行程差异会有大约5N的夹紧力差异。应用举例“浮动夹紧”工件每次夹紧前的定位由油缸完成。接着在外置顺序阀控制下,两个带锁紧活塞的油缸开始增压。液压力产生的有效夹紧力均匀作用于每侧。由于活塞锁紧产生的叠加作用也被消除。最大固位阻力FH可从图中查到。这种工件排列方式特别适于吸收震动。带锁紧活塞杆的块式油缸板式安装的螺栓需密封,安装9×1.5(型号3000-345)的密封圈连接孔最大Φ7mm螺栓G1/4(型号3610-006)工作油压[bar]浮动夹紧的固位阻力弹性变形[mm]支承力FB[kN]支承和夹紧力[kN]工作油压[bar]固位阻力[kN]3B1.4611/中文版10-08如有更改恕不另行通知切削力技术特性活塞Φ[mm]20行程[mm]10行程油耗[cm3]3.14最小弹簧返回力[N]90最小工作压力[bar]50推荐压力范围[bar]100-500重量[kg]1.75型号1372-800附件/备件闷头螺栓G1/43610-006夹紧杆,备件3542-081脚弹簧,备件3715-104工作油压500bar时活塞支承力产生的弹性变形有效夹紧力和容许载荷浮动夹紧的固位阻力注意事项“浮动夹紧”时需注意活塞杆反置(活塞杆固定,缸体运动)的情况,此时具有和正置相同的行程。而1mm的行程差异会有大约5N的夹紧力差异。应用举例夹紧和支承时的最小变形工件夹紧时相对受力较小,变形也最小。因为容许支承力FB比有效夹紧力高五倍,油缸夹紧力有效地得到了补偿。这一排列使夹具的容许加工区域得到充分利用。带锁紧活塞杆的下分力块式夹紧油板式安装的螺栓需密封,安装10×2(型号3000-347)的密封圈连接孔最大Φ7mm螺栓G1/4(型号3610-006)弹性变形[mm]支承力FB[kN]支承和夹紧力[kN]工作油压[bar]固位阻力[kN]4B1.4611/中文版10-08如有更改恕不另行通知工作油压[bar]切削力