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LOGO班级：09级汽发1班姓名：叶江涛学号：200912011288故障现象：发动机不能起动现象描述：打开点火开关，起动机正常运转，发动机不能起动，并且无着火迹象。分析故障原因：1、检查油箱有无燃油（在仪表盘读取）2、电动燃油泵不工作3、油压过低4、喷油泵不工作5、缸压过低6、火花塞无火花或者火花太弱7、高压线路故障8、低压线路故障9、点火线圈10、ECU11、点火顺序和点火正时12、各传感器发动机不能起动（起动机正常运转，无着火迹象）燃油箱有无燃油（观察仪表盘）加注燃油否是用解码器检查是否有故障码根据故障码查找原因并更换零件有无做高压跳火实验观察火花情况电路系统燃油混合系统火花正常火花不正常点火正时与点火顺序电路系统无高压火花高压火花太弱检查高低压电路检查火花塞的间隙和积碳更换火花塞有无检查低压线路更换检查点火线圈更换有无有检查点火线圈ECU无更换更换有故障有故障检查喷油器无更换空气滤清器堵塞检查进气道没堵塞检查燃油泵检测燃油压力查看油泵保险丝查看油泵继电器油泵系统电路油泵坏了好好好更换更换接线不工作工作缸压检测谢谢！高压跳火实验的步骤及方法准备工具：扳手、螺丝刀、16mm套筒、棘轮扳手步骤及方法：1.将燃油泵的保险丝拔下，起动发动机直至熄火（重复2~3次）或拔下喷油器的插头2.拆下火花塞，插入高压线的端口。3.一个人将火花塞对着车体金属部分，另一个人扭点火钥匙。4.观察高压火花的情况。5.将所拆下的零件装回原位，并收拾好工具。汽缸压力的检测步骤及方法准备工具：扳手、螺丝刀、量缸表、16mm套筒1.将燃油泵的保险丝拔下，起动发动机直至熄火（重复2~3次）或拔下喷油器的插头2.拆下空气滤清器并拔下点火控制线。3.用16mm的套筒拆下火花塞并按顺序放好4.检查量缸表并归零，之后拧进火花塞孔。5.一个人在车内扭点火钥匙（3~5秒）同时将节气门踩到全开的位置。6.按顺序对每个缸进行测量，并记录所有数据。7.将所拆的零件恢复原状，整理好工具。8.对数据进行分析得出结论点火线圈的检查步骤及方法准备工具：万用表1.拔下点火线圈的低压控制线2.拔下高压线的插口3.用万用表分别测量低压控制线的三个接线柱测量电阻4.用万用表分别测量两组高压线的电阻。5.插回插头并收拾好工具6.对测量的电阻值进行分析燃油压力检测的步骤及方法准备工具：燃油压力表、三通管、螺丝刀、抹布1.卸压（拔下油泵保险丝，起动发动机直至熄火重复2~3次）2.插上保险丝（前提是点火钥匙不能放到“ON”档）3.将车辆用举升机举起，并拆下燃油滤清器。4.将三通管接上。并安装好燃油压力表。5.将点火开关放到“ON”档读取静态油压。6.读取完数据之后装回所拆下的零件并收拾好工具。喷油器的检测步骤与方法准备工具：万用表1.拔下喷油器插头首先测量控制电路的有无电压2.测量喷油器的电阻，看是否在正常范围之内。3.记下数据，整理好工具。主继电器