《城市规划概论》结课论文

《城市规划概论》结课论文武汉理工大学《城市规划概论》结课论文未来城市智能化学院（系）：土木与建筑工程系专业班级：工程管理**班学生姓名：*指导老师：**《城市规划概论》结课论文摘要北京工商大学世界经济研究中心主任季铸教授认为，智能城市（SmartCity）是人脑智慧、电脑网络、物理设备三位一体建设的城市形态。智能城市是一个系统。不但包括人脑智慧、电脑网络、物理设备这些基本的要素，还会形成新的经济结构增长方式和社会形态。智能城市建设是一个系统工程。在智能城市体系中，首先城市管理智能化，由智能城市管理系统辅助管理城市，其次是包括智能交通、智能电力、智能通讯、智能安全等基础设施智能化，也包括智能医疗、智能家庭、智能教育等社会智能化和智能企业、智能银行、智能商店的生产智能化，从而全面提升城市生产、管理、运行的现代化水平。智能城市是信息经济与知识经济的融合体，信息经济的电脑网络提供了建设智能城市的基础条件，而知识经济的人脑智慧则将人类智慧变为城市发展的动能。北京工商大学世界经济研究中心主任季铸教授主持完成中国第一个城市智能管理系统——北京城市智能管理系统”（BCSMS）。在此基础上，季铸教授主持设计的“中国经济智能管理系统“（CESMS）也于2011年1月正式启动，中国经济被纳入智能管理轨道，2011年”世界经济智能预警系统（WESFS）也将投入运行，北京已经成为世界智能经济中心。智能城市建设是智能经济的先导。2011年是中国智能城市建设的初起之年，包括北京、上海、武汉、成都、宁波在内的中国城市将形成智能城市建设浪潮。论文主要研究了未来智能城市中的智能水电系统，智能交通系统，智能城市安全系统，智能通讯系统，智能疏散减灾系统。，研究结果表明智能城市充分利用拥有的先进技术和管理经验以民生为重点，让市民看到实实在在的利益，得到市民的充分理解。本文的特色在于用六大技术特点来讲述未来智能化城市关键字：智能城市：经济；智慧；管理《城市规划概论》结课论文未来城市智能化智能水电系统现代的电力系统是由发电厂/输电线路/变电设备/配电网组成的.一般发电厂建设地点都离城市有一定距离.比如说坑口火电厂,水电厂.而且发电机的出口电压都比较低.这样需要将电压升高至500KV甚至还可能更高.送到城市边上.将电压降低.送入城市配电网.送到用户.城市的配电网的上端是城市郊区的大变电站.经过电缆/架空线等输电走廊送到负荷中心,在降低电压送到你家里.一般能叫发电厂的电厂,一般都比较大.都是需要接入公用电网的.现在中国有两个电网公司.一个是国家电网公司,一个中国南方电网公司.由于电网是国家垄断的,独立的一个发电厂是必须接入电网的.除非你得到批准可以建自己的配电网.和有自己的用户.不然你的电厂就只有上网了.现在这个社会也是分工合作的了.小的电力系统的调节很困难.电压频率等指标很难达到国标,就是说你的产品是不合格的.举个例子,海南省的电网就是独立的,容量也有100多万千瓦.但是以上两个指标经常不合格的.抗风险能力太差了.用户的电力得不到保证.往往造不出合格的产品.所以你的电厂还是要接入电网的.这可以使你的利益最大化.但是智能电网包括可以优先使用清洁能源的智能调度系统、可以动态定价的智能计量系统以及通过调整发电、用电设备功率优化负荷平衡的智能技术系统。从未来智能电网的基本结构，电能不仅从集中式发电厂流向输电网、配电网直至用户，同时电网中还遍布各种形式的新能源和清洁能源：太阳能、风能、燃料电池、电动汽车等等；此外，高速、双向的通信系统实现了控制中心与电网设备之间的信息交互，高级的分析工具和决策体系保证了智能电网的安全、稳定和优化运行。智能电网的目标是实现电网运行的可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全，电网能够实现这些目标，就可以称其为智能电网。智能电网必须更加可靠—智能电网不管用户在何时何地，都能提供可靠的电力供应。它对电网可能出现的问题提出充分的告警，并能忍受大多数的电网扰动而不会断电。它在用户受到断电影响之前就能采取有效的校正措施，以使电网用户免受供电中断的影响。智能电网必须更加安全—智能电网能够经受物理的和网络的攻击而不会出现大面积停电或者不会付出高昂的恢复费用。它更不容易受到自然灾害的影响。智能电网必须更加经济—智能电网运行在供求平衡的基本规律之下，价格公平且供应充足。智能电网必须更加高效—智能电网利用投资，控制成本，减少电力输送和分配的损耗，电力生产和资产利用更加高效。通过控制潮流的方法，以减少输送功率拥堵和允许低成本的电源包括可再生能源的接入。智能电网必须更加环境友好—智能电网通过在发电、输电、配电、储能和消费过程中的创新来减少对环境的影响。进一步扩大可再生能源的接入。在可能的情况下，在未来的设计中，智能电网的资产将占用更少的土地，减少对景观的实际影响。智能电网必须是使用安全的—智能电网必须不能伤害到公众或电网工人，也就是对电力的使用必须是安全的城市的地下管道密密麻麻，等到出了问题才能利用人工进行维修。于是，城市频频出现水管爆裂或燃气泄漏等险情。能不能预先就知道哪里出了问题，把险情排除于爆发之前呢？以管道智能监测系统就可以于对城市供水系统的监测。开发出一种智能化的城市供水监测系统，可有效减少水管渗漏或断裂。这个智能系统的监控中心有一个中心服务器和若干台电脑，全天候监控城市内来自所有自《城市规划概论》结课论文来水管线的信息。这些信息来自于水管网络内的若干个传感器、智能水表和智能阀门。举个例子来说，如果城市某段公共管道的水管破裂后开始漏水，如果裂口比较小，没有浸湿地面或喷射出来，就不会被居民或者检修工发现。如果不对这个小裂口加以维修，免不了就会长期渗漏，导致水资源的浪费。更加值得关注的是，小裂口不加以维修，可能逐渐变大，甚至造成水管全面断裂，导致路面坍陷，居民区停水、地下管线隧道坍塌等大事故。如果有了智能供水系统，传感器能及时监测到小裂口，把信息传输给指挥中心并发出警报信息，指挥中心可以把有小裂口的管线位置发送给维修中心，维修中心可以及时清除隐患。如果家里水管破裂而不及时维修，不但自家装修受损，还可能殃及楼下邻居。对于居民家里的管线来说，一般不配备传感器。此时，智能水表和智能阀门就派上用场了。智能水表和智能阀门可以记录居民的用水习惯和用水量。如果智能水表监控到居民的用水忽然超量，或者在某个不太用水的时段出现了超量用水，智能水表就会传输信息到指挥中心，指挥中心再和居民电话联系，如果用水量的确出现变化，则不用检修；如果水表的监测信息的确和居民的用水量有出入，则把信息发送给维修中心，维修中心就会派人上门为居民服务。智能供水系统还可以用于调控水压。对于一般的城市供水系统来说，大多是采用一种水压进行供水，这导致闲时水量过大和忙时水量较小的情况。水量过大会导致水资源浪费，水量过小不方便居民生活。智能供水系统可以利用传感器来动态监控水流量，流量大时说明用水的人多，系统则自动调高水压；如果流量小则用水也少，系统则自动降低水压。根据流量调整水压不仅可以延长公共管道的寿命，也可以延长居民家庭管道、水表和阀门的寿命。对于燃气管道智能监控网络来说，原理上和自来水管道智能监控网络一样。当然，对于气体的监控要比对液体的监控复杂得多，因此，燃气管道智能监控网络还在试验之中。如果这种系统能够开发成功，它对于城市安全的意义更加重大，因为每年全球各地都会发生不少燃气泄漏爆炸事故，导致不少人员伤亡和财产损失。智能交通系统智能交通系统它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。智能交通的特点智能交通系统具有以下两个特点：一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。与一般技术系统相比。智能交通系统建设过程中的整体性要求更加严格．这种整体性体现在：《城市规划概论》结课论文（1）跨行业特点。智能交通系统建设涉及众多行业领域，是社会广泛参与的复杂巨型系统工程，从而造成复杂的行业间协调问题。（2）技术领域特点。智能交通系统综合了交通工程、信息工程，通信技术、控制工程、计算机技术等众多科学领域的成果，需要众多领域的技术人员共同协作。（3）政府、企业、科研单位及高等院校共同参与，恰当的角色定位和任务分担是系统有效展开的重要前提条件。智能交通子系统车辆控制系统指辅助驾驶员驾驶汽车或替代驾驶员自动驾驶汽车的系统。该系统通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪，可以准确地判断车与障碍物之间的距离，遇紧急情况，车载电脑能及时发出警报或自动刹车避让，并根据路况自己调节行车速度，人称“智能汽车”。目前，美国已有3000多家公司从事高智能汽车的研制，已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等高科技产品。交通监控系统该系统类似于机场的航空控制器，它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。哪里发生了交通事故。哪里交通拥挤，哪条路最为畅通，该系统会以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员。运营车辆高度管理系统该系统通过汽车的车载电脑、高度管理中心计算机与全球定位系统卫星联网，实现驾驶员与调度管理中心之间的双向通讯，来提供商业车辆、公共汽车和出租汽车的运营效率。该系统通讯能力极强，可以对全国乃至更大范围内的车辆实施控制。目前，行驶在法国巴黎大街上的20辆公共汽车和英国伦敦的约2500辆出租汽车已经在接受卫星的指挥。旅行信息系统是专为外出旅行人员及时提供各种交通信息的系统。该系统提供信息的媒介是多种多样的，如电脑、电视、电话、路标、无线电、车内显示屏等，任何一种方式都可以。无论你是在办公室、大街上、家中、汽车上，只要采用其中任何一种方式，你都能从信息系统中获得所需要的信息。有了该系统，外出旅行者就可以眼观六路、耳听八方了。智能交通系统组成先进的交通信息服务系统是建立在完善的信息网络基础上的。交通参与者通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备，向交通信息中心提供各地的实时交通信息；先进的交通信息服务系统得到这些信息并通过处理后，实时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息；出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。更进一步，当车上装备了自动定位和导航系统时，该系统可以帮助驾驶员自动选择行驶路线。先进的交通管理系统有一部分与先进的交通信息服务系统共用信息采集、处理和传输系统，但是先进的交通管理系统主要是给交通管理者使用的，用于检测控制和管理公路交通，在道路、车辆和驾驶员之间提供通讯联系。它将对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通进行实时的监视，依靠先进的车辆检测技术和计算机信息处理技术，获得有关交通状况的信息，并根据收集《城市规划概论》结课论文到的信息对交通进行控制，如信号灯、发布诱导信息、道路管制、事故处理与救援等。先进的公共交通系统其的主要目的是采用各种智能技术促进公共运输业的发展，使公交系统实现安全便捷、经济、运量大的目标。如通过个人计算机、闭路电视等向公众就出行方式和事件、路线及车次选择等提供咨询，在公交车站通过显示器向候车者提供车辆的实时运行信息。在公交车辆管理中心，可以根据车辆的实时状态合理安排发车、收车等计划，提高工作效率和服务质量。先进的车辆控制系统他的目的是开发帮助驾驶员实行本车辆控制的各种技术，从而使汽车行驶安全、高效。AVCS包括对驾驶员的警告和帮助，障碍物避免等自动驾驶技术。货运管理系统这里指以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。综合利用卫