澄东大道E标组织设计

施工组织设计建议书目录表1施工组织设计的文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法二、主要工程项目的施工方案、施工方法三、各分项工程的施工顺序四、确保工程质量和工期的措施五、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施六、冬季和雨季的施工安排七、质量、安全保证体系八、他应说明的事项表2分项工程进度率计划（斜率图）表3工程管理曲线表4施工总平面布置表5主要分项工程施工工艺框图表6分项工程生产率和施工周期表表7施工总体计划表表1施工组织设计的文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（一）设备、人员动员周期拟投入到本工程的施工队伍是我公司的一支优秀的队伍，这支队伍现已经施工完成了江阴市澄南大道B标工程。管理人员现在江阴市待命，施工机械设备、仪器和周转材料等皆存放在江阴市澄南大道项B标目部。我公司施工的江阴市澄南大道B标的锡澄互通立交和锡澄运河桥共有822棵钻孔灌注桩，桩基经过检测A类桩819棵；B类桩3棵，优良率达到99.6%，合格率达到100%；特殊路基处理湿喷桩总长338977m,经检测合格率达到100%；现浇普通和预应力砼连续箱梁共54联，砼14.4万方、钢筋17308吨、钢绞线974吨，数量大，工期紧，施工中我公司精心组织、加大投入，在质量进度等方面，多次受到了业主和监理单位的好评，澄南大道B标项目现在等待竣工验收。在施工中原有锡澄路交通流量很大，且锡澄路交通不得中断，我们在交通组织方案设计和实施上积累了丰富的经验。并且还拥有一批信誉良好的材料供应商，给我们按施工计划及时提供优质材料。上述有利条件为我公司承包江阴市澄东大道E标段工程并优质按期完工供了保证。这支队伍还有其他辉煌的施工经历，参加了济南绕城高速公路南线一合同（跨京福高速公路、104国道）、山东省济德高速公路德齐段七合同、上海莘奉金高速公路西段II标、上海莘奉金高速公路北段III-IV标、济南顺河高架桥北园五层大型互通立交、江苏省境内施工了沪宁高速无锡段C-3标、南京长江二桥北汊桥及北引线大纬路立交等数个同类型的工程项目。1、项目经理、总工、各部门负责人现在江阴市待命，中标后立即考察工地，进行项目总体规划。在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序上报解决。进行沿线调查、熟悉路线周边环境、调查沿线材料、准备材料的采购，与业主、监理、地方有关部门取得联系，选定征用临时土地、调查土场位置等工作。编制实施性的施工组织设计。2、其他施工人员、设备根据以上工作的准备、落实情况、工程需要及业主的要求逐步、陆续、分期、分批地进场。进场后立即进行施工现场准备，复核测量及施工测量，进行场地硬化，修建生活和工程用房，解决通讯、电力和水的供应，修建临时施工设施、便道，确保施工设备、材料和生活用品的供应。安装调试施工机具，标定试验机具，做好材料的储存和堆放，进行开工前的试验检测等准备工作，从而确保在业主指定的时间内按时开工。（二）人员、设备、材料运到施工现场的方法1、目前管理人员已在江阴待命，其他人员均在济南待命，可乘坐火车或汽车到达施工现场。2、施工机械、设备和仪器由江阴市澄南大道B标项目部，采用公路运输方式及时运到现场。3、施工所需的各种材料主要采用公路汽车运输方式运至现场。二、主要工程项目的施工方案、施工方法第一节概述1、工程概况江阴市澄东大道是江阴市公路网的重要组成部分，是市区向东延伸的一条重要公路。澄东大道位于江阴市北部，全线大致呈东西走向。路线起点与江阴市澄南大道相接，终点与张家港市拟建道路相接。沿线经过澄江、山观、周庄、华士四个经济大镇，该工程的建设必将完善公路网络，减少澄鹿路交通压力，改善江阴中北部地区投资环境，促进地方经济发展。本标段为江阴市澄东大道E标，位于K7+300—K8+500处，于K7+857.958与香山路相交形成T字形路口，设香山互通立交一座。主要工程有：路基土方约35.57万方；路面底基层(二灰土20cm厚)9.67万平方米；桥梁6座其中B匝道桥、C匝道桥、Fb辅道桥三座桥上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，共14联；M2主线桥、A匝道桥、Fa辅道桥三座桥上部结构为预制拼装预应力砼组合箱梁，共14片；通道4座；涵洞4道。2、设计标准本路段采用一级公路标准，设双向六车道，主线和被交线路基全宽51ｍ，计算行车速度80㎞/ｈ；匝道为单向双车道匝道路基，路基宽度为11m,计算行车速度40㎞/ｈ；桥梁设计荷载为：汽车-超20级，挂车-120级。3、沿线自然地理概况本合同段工程路线地处苏南水网地区，地势平坦，河塘密布，主要为水田耕作区，地下水位较高。沿线地质表层为填筑土，其下为淤泥质亚粘土、亚粘土、亚砂土。路线区属于亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润，热量丰富，雨量充沛的特点。全年无霜期210—220天之多，年平均气温15.3℃，年降水量900—1100毫米，并且多集中在7、8、9三个月。第二节施工准备中标后，立即组织既定队伍以“三快、三先、三化、三重点”的主导思想组织进场。“三快”是快速组建项目经理部、快速调集人员和机械设备进场、快速完成施工准备工作。“三先”是优先修筑施工便道，优先进行场地清理，优先施工结构物。“三化”是管理科学化、施工机械化、作业平行流水化。“三重点”是结合本工程特点，重点抓好路基土方施工，组织好大、中型桥梁的施工，协调好小型结构物的施工。进行“三通一平”工作，争取尽早开工。1、施工组织设计的编制根据招、投标文件，施工合同，设计文件及有关规范编报实施性的施工组织设计，其内容包括：编制说明，施工组织机构，施工平面布置图，施工方法，施工详图，资源计划，工程进度计划和进度图，质量管理措施，安全生产，环境保护及各种工地规则等。2、项目部及集中施工场地的组设2.1项目部的设置江阴市澄东E标段项目经理部设在被交线桩号为M1K7+500附近、路线左侧（占地4亩），该处距原有公路距离1.2Km，沿修筑的便道进出，十分便利。项目经理部与预制场、混凝土拌和站、各施工队驻地分开设立，以保持项目部的形象。施工组织机构框图见附图。2.2预制场、混凝土拌合站、集中施工场地的布设1）根据本工程特点，结合现场考察情况拟在项目部东北方向，Fc辅道外侧（占地15亩），设置有1台60m3/h和1台50m3/h拌和机的大型混凝土搅拌站，负责供应全合同段预制构件和结构物所需的混凝土。沿修筑的便道进出附近公路十分方便。预制场分两处设置：M2主线桥的箱梁预制场设在洪流河西M2主线的桥头路基上；A匝道桥、Fa辅道桥的箱梁预制场设在靠近Fa辅道桥，Fa辅道外侧和洪流河的西侧（占地4亩）。2）B、C匝道和M2主线右侧围成的区域内，设一集中加工、生活区。2.3施工队的设置及其工作范围1）结构物施工设：桥梁施工一队、桥梁施工二队和结构物施工队。桥梁施工一队负责香山互通立交内B匝道桥、C匝道桥、Fb辅道桥三座桥梁的施工；桥梁施工二队负责香山互通立交内M2主线桥、C匝道桥、Fa辅道桥三座桥梁，除箱梁预制、安装以外的所有施工；涵洞通道施工队负责4座通道和4道涵洞的施工。2）路基路面底基层施工设两个施工队：路基施工一队负责主线、被交线的路基路面底基层施工；路基施工二队负责匝道、辅道的路基路面底基层施工。3）设一个水泥混凝土拌合站和预制场，负责本合同段内混凝土的供应及所有箱梁的预制。2.4各施工队驻地的设置1）桥梁施工一队、桥梁施工二队驻地及加工区设在C匝道和M2主线左侧围成的区域内；涵洞通道施工队的驻地设在所施工的涵洞通道处。2）路基一队在A匝道和主线M2右围成的区域；路基二队在辅道Fbk0+900处。3）拌合站驻地设在项目部东北方向，Fc辅道外侧（占地15亩）的拌和站内。4）预制场驻地设在A匝道桥、Fa辅道桥的箱梁预制场内，在靠近Fa辅道桥，Fa辅道外侧和洪流河的西侧（占地4亩）。2.5项目经理部各职能机构的设置及其职责范围1）项目经理部对整个工程负责，对整个工程进行宏观和微观的管理与调度。2）总工办全面负责工程技术、质量等方面的各项管理工作，制定施工方案。3）工程部负责开工报告、施工组织设计、内业表格、施工计划、计量等资料的编制、整理与上报。4）质检部、中心试验室负责对工程材料、工程实体进行检测以及施工各工序的质量控制、检查与验收等工作。对工程质量负责。5）综合办公室主要负责日常办公事务、生活的保障供应、业务接待、地方关系的协调等的工作。6）机料部负责机械、材料的采购、维修、保管、储存、发放、回收、使用等管理工作。7）安保部负责做好整个工程的安全、保卫与文明施工。8）财务部负责日常的财务管理工作。9）党政部负责党政、廉政监督、行政、精神文明等方面的日常管理工作。3、生产、办公及生活用房项目经理部、现场驻地用房为均为彩色钢板房。本着经济实用、整齐、美观大方的原则，合理布置。4、施工便道1）根据现场情况的使用运输需要，便道设在被交线M1的左侧和互通立交外辅道的外侧占地30亩，便道在整个立交贯通以满足施工需要。2）施工便道修筑标准应能满足较大车辆载重汽车的要求，路基宽度为7米，路面宽度为6.0米，路基高度为0．5米，掺灰5%处理，路面采用泥灰结碎石，厚度为20cm，。两侧各设排水沟，方便排水。3）在Fa辅道桥、M2主线桥处跨越洪流河的便道,首先向洪流河内填土挤淤，截断洪流河。再翻开挖至离最低水位一米，埋置水平排列的5根Ф80cm的钢管，以满足洪流河的泄水需要，然后再回填碾压修筑便道。5、工地通讯项目部安装直拨电话、传真、上网线及移动电话，各施工队配移动电话，以方便各方的联系。6、复核测量组建测量小组，根据设计部门和监理工程师提供的测量资料和控制点，进行复测、校核。在整个互通立交内建立闭合导线控制网，测量成果经监理工程师审核无误后，并加强保护。然后再进行路基和桥梁施工的测量放样工作。7、中心试验室的建设中心实验室设在拌合站施工场地内，负责工程用料的检验、各种配合比试验和对施工质量进行检测，及时准确地提供各种检测数据，对工程施工的全过程进行有效的监控。8、土场的准备为保证土方施工尽早开始，土场应尽早解决。由综合办公室和工程部，确定实际的土场位置、大小和亩数，打通进出土场的便道，尽早清表、投入使用。9、工期控制本工程合同段建设工期为16个月，开工日期暂定于2005年11月底。我公司控制工期为15个月，到2007年2月底完工，并分阶段控制如下：1）2006年8月底完成路基工程100%；2006年5月底完成涵洞通道100%；2006年年底大中桥工程完成100%；附属工程完成80%。2）2007年2月底前完成所有剩余工程。10、具体计划安排根据内控工期，具体安排计划如下：1）便道（含土场便道）、于2005年11月底开始修建，逐段成型、硬化、通车，12月底互通立交内的便道全线贯通3）现场清理于2005年12月底完成。特殊地基处理如挖除非适用材料、湿喷桩、现浇砼薄壁管桩可同步进行，2006年2月底完成。路基填筑（含预压土）2006年8月底完成，路面底基层施工2007年2月底完成。4）所有结构物桩基础于2006年3月底之前全部完成。5）大中桥下部工程、小桥涵（含通道）于2006年1月陆续开工，于2006年5月底全部完成。上部箱梁于2006年年底全部完成。6）箱梁于2006年4月开始预制，随下部结构的完成情况，随时安装，并于2006年5月全部预制完成，6月底全部安装完毕。7）附属工程(如：排水、防护等工程)随路基的填筑进度及时跟上；并与桥面铺装、护栏、等工程于2007年2月底全部完工。第三节本工程施工安排的要点本合同段路基土方有35.57万方；结构物有互通立交桥1座、涵洞4道、通道4道。施工安排的要点及工程的特点就体现在路基土方的开挖、路基填筑、现浇预应力砼连续箱梁的施工和预应力砼组合箱梁的预制施工上。（一）土方的开挖本标段挖方数量较少，均为土质路堑，施工的关键是做好路基排水。（二）路基填方施工安排的要点路基填筑因工程量较大，因此成为本合同工程的重点和难点。必须合理组织、科学管理、精心施工，从而确保工程质量和进度。