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1LNG加气站应知应会一、应知（一）液化天然气基础知识1、组分及特点（1）液化天然气的主要成分是：甲烷（CH4）。（2）液化天然气的特点是：无色、无味、无毒且无腐蚀性（3）天然气的爆炸极限范围是：5%--15%，相比汽油不易发生爆炸。（4）压缩天然气：英文简称CNG。指主要成分为的压缩燃料，当前车用储气罐的使用压力一般都为20Mpa。（5）液化天然气：当天然气在大气压下，冷却至约-162℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（LiquefiedNaturalGas，缩写为LNG）2、LNG具有良好的安全稳定性（1）燃点高：LNG的燃点在650℃以上，比汽油的427℃和柴油的260℃燃点高，所以汽油柴油相比不易点燃，相对安全性好。（2）密度低：LNG的密度在427kg/m3左右，气化后密度只有空气的一半左右，因此稍有泄露在空气中很容易扩散，不易形成爆炸性混合气。（3）爆炸极限范围宽：LNG爆炸极限范围在5%-15%,比汽油的1%-5%和柴油的0.5%-4.1%宽，相比汽油和柴油更难爆炸。（注：可燃气体与空气的混合物遇着火源能够发生爆炸燃烧的浓度范围称爆炸浓度极限。爆炸燃烧的最低浓度称为爆炸浓度下限，最高浓度称为浓度上限；可燃气体或液体蒸汽的爆炸下限越低，爆炸范围越大，则火灾的危险性越大。）（4）LNG的环保性天然气作为洁净环保的优质能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧时产生的二氧化碳少于其他化工燃料，造成的温室效应低，因而能从根本上改善环境质量。天然气在液化前必须经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远远低于CNG，为汽车尾气或作为其他燃料时排放满足更加严格的标准。（5）LNG的经济性LNG的价格比汽油和柴油低，且燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机寿命，经济效益显著。（6）运输方便2由于是液态，LNG便于经济可靠地远距离运输，建设LNG汽车加气站不受天然气管网的制约。（二）LNG潜在的危险性LNG是天然气储存和输送的一种有效的方法，在实际应用中，LNG也是要转变为气态使用，因此，在考虑LNG设备或工程的安全问题时，不仅要考虑天然气所具有的易燃易爆的危险性，还要考虑由于转变为液态以后，其低温特性和液体特征所引起的安全问题。１、低温的危险性：人们通常认为天然气的密度比空气小，LNG泄漏后可气化向空气飘散，较为安全。但事实远非如此，当LNG泄漏后迅速蒸发，然后降至某一固定的蒸发速度。开始蒸发时其气体密度大于空气的密度，在地面形成一个流动层，当温度上升到约-110℃以上时，蒸汽与空气的混合物在温度上升过程中形成了密度小于空气的“云团”。同时，由于LNG泄漏时的温度很低，其周围大气中的水蒸气被冷凝成“雾团”，然后LNG再进一步与空气混合过程中完全气化。LNG的低温危险性还能使相关设备脆性断裂和遇冷收缩，从而损坏设备和低温冻伤操作者。２、BOG的危险性：虽然LNG存在于绝热的储罐中，但外界传入的能量均能引起LNG的蒸发，这就是BOG（BoilofGas）蒸发气体。故要求LNG储罐有一个极低的蒸发率，要求储罐本身设有合理的安全放空系统，否则BOG将大大增加，严重者使罐内温度、压力上升过快，直至储罐破裂。３、着火的危险性：天然气在空气中百分含量在5%～15%（体积%）时，遇明火可产生爆燃。因此，必须防止可燃物、点火源、助燃物（空气）这三个因素同时存在。４、翻滚的危险性：通常储罐内的LNG长期静止将形成两个稳定的液相层，下层密度大于上层密度。当外界热量传入罐内时，两个液相层引发传质和传热并相互混合，液层表面也开始蒸发，下层由于吸收了上层的热量，而处于“过热”状态。当二液相层密度接近时，可在短时间内产生大量气体，使罐内压力急剧上升，这就是翻滚现象。５、对人生理上的影响：人暴露在体积分数为9％以上的CH4气氛中会引起前额和眼部有压迫感，但只要恢复呼吸新鲜空气，就可消除这种不适的感觉。如果持续地暴露在这样的气氛环境下，会引起意识模糊和窒息。甲烷是一种普通的窒息性物质。虽然LNG蒸气是无毒的，如果吸进纯的LNG蒸气，人迅速失去知觉，几分钟后死亡。当大气中的氧的含量逐渐减少时，工作人员有可能察觉不到，慢慢地窒息，待到发觉时已经很晚了。LNG缓慢窒息的过程分成4个阶段，见表1。3表1LNG对人窒息的生理特征阶段氧气的体积分数生理特征第一阶段14％～21％脉搏增加，心跳加快，影响呼吸第二阶段10％～14％判断失误，迅速疲劳，对疼痛失去知觉第三阶段6％～10％恶心，呕吐，虚脱，造成永久性脑部伤害第四阶段6％痉挛，呼吸停止，死亡当空气中氧气的体积分数低于10％，天然气的体积分数高于50％，对人体会产生永久伤害。在这情况下，工作人员不能进入LNG蒸气区域。（三）HSE基础知识1、2002年11月1日起,我国正式试行安全生产法。2、安全生产法第三条明确了安全生产方针为:“安全第一、预防为主”。3、安全生产法中规定:生产经营单位主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。4、天然气的基本性能:天然气属甲类危险化学品,比空气轻,易燃易爆和空气混合后浓度在5%---15%范围时,遇火发生爆炸,其主要成分为甲烷。5、燃烧具备三个条件:1、可燃物2、助燃物3、点火源6、灭火常采用的方法为:1、冷却2、窒息3、隔离4、化学抑制7、根据爆炸的能量来源可分为:1、物理爆炸2、化学爆炸（物理爆炸是由物理原因所引起的爆炸，例如：蒸汽锅炉因水快速汽化，压力超过设备所能承受的强度而产生的锅炉爆炸。装有压缩气体的钢瓶受热爆炸等。化学爆炸是物质发生化学反应而引起的爆炸。化学爆炸可以是可燃气体和助燃物的混合气体遇明火或火源而引起（如煤矿的瓦斯爆炸）；也可以是可燃粉末和空气的混合气体遇明火或火源而引起（如粉尘爆炸）；单更多的是炸药及爆炸性物品所引起的爆炸。）8、什么是火灾?在生产过程中凡是超出有效范围内的燃烧都称为火灾。9、安全设施中属于阻火装置的有:1、安全水封2、阻火器3、单向阀;属于泄压装置的有:①安全阀（全称安全释放，是安全保护装置。它对CNG设备的承压元件如高压管路系统、压力容器、接头、压缩机汽缸等起过压保护作用；或对LNG加气站管路吸热气化压力过高起保护作用）②爆破片（压力过高时排出气体，极端高温时融化）10、灭火器:①干粉灭火器②二氧化碳灭火器③卤代烷灭火器④炮沫灭火器⑤1211灭火器411、电器火灾的扑救:切断电源,用干粉灭火器或二氧化碳灭火器扑灭。12、国家消防工作的方针是:预防为主,防消结合13、什么叫做爆炸极限?可燃气体或蒸气与空气的混合物遇着火源能够发生爆炸燃烧的浓度范围称爆炸浓度极限。14、电器火灾的主要原因有:(1)短路;(2)超负荷;(3)接触电阻过大;(4)电火花和电弧;(5)照明灯具和电热器接触可燃物15、线路过负荷为什么可以引起火灾?线路过负荷引起温度升高超过了导线最高允许工作温度,线路的绝缘层加速老化,甚至变质损坏,引起短路起火。16、电火花电弧是怎么产生的?1)绝缘导线发生漏电时2)导线断裂或绝缘破损,造成短路或接地时3)导线连接松动,在松动处产生4)各种开关在接通或切断电路时5)保险丝熔断或带电检修电器设备时17、事故的四不放过为:(1)原因不清不放过(2)没有接受教训不放过(3)没有预防措施不放过(4)事故责任人未受处理不放过18、静电怎样产生的:是物体之间相互摩擦或感应而产生的。19、电器设备上标有EX:代表防爆型20、在管线法兰连接处加设跨接线的作用是:使管线两端连通,消除管线两端的电位差,防止导体之间静电电流和杂散电流发生火花放电。21、保护接地:用电设备金属外壳与接地体连接的方式称为保护接地。22、保护接零:用电设备金属外壳与保护零线连接的方式称为保护接零。23、保护接地、保护接零的作用:当电器设备发生故障时,通过接地和接零回路迫使线路上的保护装置迅速动作而切除故障,防止间接触电事故发生。24、我国规定在触电危险场所的安全电压有:42伏、36伏、24伏、12伏、6伏25、CNG加气站站用储气瓶的最高工作压力为:25MPa,车用储气瓶最高工作压力为:20MPa.26、CNG运输管束属于三类移动式压力容器,站内空气储罐为一类压力容器。527、压力容器运行期间的日常检查包括:1)工艺条件方面:检查操作压力、操作温度、是否在安全操作规程内。2)设备状况方面:检查各连接部位有无泄露、渗漏现象;容器有无塑性变形、腐蚀及其他缺陷和可疑迹象;容器及其连接管道有无震动、磨损现象。3)安全装置方面:检查安全泄压装置及相关仪表是否完好。28、拖车或LNG槽车卸气过程中为什么要接地?静电接地是指将设备设施通过导线、接地体与大地连成阻值较小的通路,以使电荷导入大地,由于天然气是绝缘体,在运输过程中带电后不能靠容器迅速的导走天然气的电荷,通过给容器接地能加快天然气电荷的泄露,同时使容器本身及相关金属设备与大地之间构成良好的通路,消除了容器外表面电荷产生火花放电的可能性。29、可燃气体的爆炸极限范围越宽,其爆炸危险越大,影响可燃气体爆炸极限的因素有:1)温度越高,爆炸极限越宽2)混合气体含氧量增加,爆炸极限范围扩大3)加入惰性气体可以缩小爆炸极限4)压力增大爆炸极限增大5)容器直径越小爆炸极限越小30、火灾爆炸预防的基本原则:1)防止爆炸混合物的形成2)严格控制着火源3)爆炸开始就及时泄放压力4)切断爆炸传播途径5)减弱爆炸压力和冲击波对人员、设备和建筑的损坏6)检测报警31、有利于消除生产工艺中产生静电的是:A)、安全接地装置B)、控制气体流速D)、管道连接处设跨接线32、安全阀的作用是当压力超过规定限度时泄放气体，保护设备并泄放时产生动力声响，起到报警作用。CNG子站储气瓶安全阀定压为27.5Mpa，LNG子站安全阀定压为1.2Mpa。33、能起到防止管道爆炸的正确做法有：6A)、限定气体流速B)、限定管径和管道连接采用C)、加设静电接地装置34、城市建成区不能建：一级天然气加气站。一级ＣＮＧ加气站天然气储气设施总容积不得超过１６立方。35、事故：一项主观上不愿意出现，导致人员伤亡、健康损失环境及商业机会损失的不期望事件。36、事故产生的直接原因有：１、人的不安全行为２、物的不安全状态。37、事故预防的原因：１）识别并消除危害；２）评估并控制存在的风险；３）影响工人的行为状态；38、安全管理的目标是：１）取得全体人员对安全和健康行动的支持２）宣传、教育、培训使人员能够认识并纠正危害３）通过设计、风险评估达到危害的控制４）安全检查获得效果的反馈39、加气工安全操作的基本要求是：１）穿防静电的工装、戴安全帽、穿防静电工鞋、戴防冻手套；２）放火区内严禁吸烟，禁止使用铁器作业；３）认真执行操作规程，不违章作业，发现违章应立即制止。40、火灾报警的内容是：１）着火单位名称、详细地址；２）着火部位、着火物质、火情大小；３）报警人员姓名、报警电话号码；４）到门口迎接消防车；41、防火防爆十大禁令１）严禁在站内吸烟及携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品入站。２）严禁未按规定办理用火手续，在站内进行施工用火或生活用火。３）严禁穿易产生静电的服装进入生产区及易燃易爆区工作。４）严禁穿带铁钉的鞋进入油气区及易燃、易爆区域。7５）严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣服、工具及地面等。６）严禁未经批准的各种机动车辆进入生产区域及易燃易爆区。７）严禁就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。８）严禁在油气区用黑金属或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。９）严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施。１０）严禁损坏站内各类防爆设施。42、人身安全十大禁令１）安全教育和岗位技术考核不合格者，严禁独立顶岗操作。２）不按规定着装或班前饮酒者，严禁进入生产岗位和施工现场。３）不戴好安全帽者，严禁进入生产装置和检修、施工现场。４）未办理安全作业票及不系安全带者，严禁高处作业。５）未办理安全作业票，严禁进入塔、罐、容器、下水井、电缆沟等有毒、有害、缺氧场所作业。６）未办理维修工作票，严禁拆卸停用的与系统联通的管道、机泵等设备。７）未办理电气作业票，严禁电气施工作业