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航民概论备课时间：2018.8.27上课时间：2018.09.031.了解世界航空发展史上的影响人物。2.了解世界航空发展的简史。课时安排：第5、6课时课型：新授课课题：1.2世界民用航空发展简史教学目标第一章民航发展简史过渡页第一节民用航空的定义和分类第二节世界民用航空发展简史第三节中国民用航空发展简史目录页第一章民航发展简史世界航空发展的简史。学生接触本专业后，受本专业的好奇心和趣味性激发，有较好的求知欲。举例、展示、引导、讲授学请分析第一章民航发展简史教学方法世界航空发展的简史。难点重点第一章民航发展简史复习引入1、民用航空的定义2、商用航空的定义3、通用航空的定义4、通用航空的分类航空史人物（一）•欧洲文艺复兴•认真思考过飞行器•在大约1250年成书、1542年才出版的著作《工艺和自然的奥秘》中，培根提出了动力飞行的概念。虽然他的设想还相当简单粗糙，但人们把他看作历史上第一个提出类似20世纪飞机概念的人。•培根终生不得志，生前曾将手稿送给一些宗教领袖，但没有得到重视，加之其著作大都在他死后几百年才出版或译成通用文字，因此培根的飞行器思想没有对后世产生什么影响。罗吉尔·培根(R.Bacon，约1220-1292)讲授新课达芬奇(LeonardodaVinci1452–1519)手稿《论鸟的飞行》于1505在佛罗伦萨完成航空史人物（二）达·芬奇的航空学研究可以分成三大部分：•关于飞行的理论和原理•飞行的稳定性和控制•飞行器设计可惜由于历史原因（不被当时理解，多种论文、手稿没有发表），达·芬奇对航空发展没有产生任何影响。航空史人物（二）伊曼纽尔(EmanuelSwedenborg1688–1772)发表首篇关于飞行的论文“SketchofaMachineforFlyingintheAir”航空史人物（三）蒙哥尔菲亚兄弟(TheMontgolfierbrothers,1740/1745-1810/1799）1783年成功制造了热空气气球并使之升空航空史人物（四）亨利•戈法德(HenriGiffard1825–1882)将气球装上螺旋桨，用2.2kw蒸汽机驱动，在巴黎上空以2.68m/s的速度作了首次飞行，这就是有动力、可操纵气球——飞艇的诞生。航空史人物（五）乔治•凯利(SirGeorgeCayley1773-1857)航空史人物（六）乔治·凯利G.Cayley（1773-1857）为重于空气的航空器创立了必要的飞行原理论文《论空中航行》(1809)被认为是现代航空学诞生的标志。论文阐述了飞机基本原理，分析了稳定性、安全性和操纵性的重要性，提出许多重要概念。他的研究成果远远超出了时代，在他之后近百年间，也没人超过他的水平或认识到他的发现的重大意义。航空史人物（六）里林塔尔(OttoLilienthal1848–1896)现代航空之父航空史人物（七）皮尔庞特(SamuelPierpontLangley1834-1906)1896年5月6日,所发明的AerodromeNo.5首次实现重于空气的持续飞行。首次飞行1000米，二次飞行700米，速度40km/hr。航空史人物（八）莱特兄弟（TheWrightbrothers）1903年12月17日在北卡罗兰娜州的KittyHawk首次实现动力驱动、可操纵、重于空气的飞行。开辟了航空的新纪元。航空史人物（九）莱特兄弟（TheWrightbrothers）的飞机航空史人物（九）布赖里奥（LouisBleriot）1909年7月25日，驾驶“布莱里奥”XI飞机从法国加来飞达英国多佛尔，用时37min，飞行约40km，成为世界上第一个乘飞机飞跃英吉利海峡的人，也是历史上第一次国际航行。航空史人物（十）人类的首次可操纵飞行1903年12月17日上午10点，美国的莱特兄弟驾驶自己制造的人类第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机——“飞行者”1号成功飞向天空，飞行时间59s，距离260m。实现了人类首次持续的、有动力的且可操纵的飞行，开创了现代航空的新纪元。“飞机之父”莱特兄弟莱特兄弟（TheWrightbrothers）的“飞行者”1号航空史人物（九）航空科学技术的发展1910年12月10日，罗马尼亚人亨利·科安达设计了最早的一台喷气发动机。1947年10月14日，美国贝尔公司试飞能突破声障的飞机。全金属飞机最早出现在军事领域，世界上第一架全金属飞机是德国飞机设计师容克斯设计的J.1“锡驴”（Blechesel）。航空科学技术的发展20世纪20年代飞机开始载客飞行。民用航空业进入良性发展时期，飞机由小到大，发动机由活塞式到喷气式。20世纪60年代以后，一些大型运输机和超声速运输机逐渐推广使用涡轮风扇发动机。第一次世界大战(1914-1918)知识连接世界航空发展编年史1919年法国开辟第一条空中定期航线（巴黎——布鲁塞尔）1919年～1945年：初创世界航空发展编年史30年代DC-3投入航线第二次世界大战期间航空技术取得飞跃发展世界航空发展编年史1950年英国“子爵号”涡轮螺旋桨飞机投入使用1952年英国涡轮喷气飞机“彗星号”投入航线使用波音707、DC-8投入服务,喷气时代的到来(1958年)1945年～1958年：大发展波音707DC-8世界航空发展编年史1969年B747投入航线运营超音速客机Concorde首次飞行航空史1958年以后：民航进入全球化、大众化时期世界航空发展编年史B787A380世界航空发展编年史航空大事记1782年，法国JosephMontgolfier制造出热气球1783年6月4日，Montgolfier兄弟的热气球首次公开飞行（没有载人）1891年，OttoLilienthal的滑翔机第一次飞行1900年，GrafvonZeppelin的飞艇成功飞越博登湖(Bodensee)1903年，莱特兄弟驾驶他们的飞机完成第一次成功的动力飞行世界航空发展编年史1915年，容克（Junker）开始制造全金属飞机1919年，第一次横穿太平洋的飞行1927年，CharlesLindburg完成第一次纽约至巴黎的不停顿飞行1929年，GrafZeppelin号飞艇22天环球飞行1932年，第一位女飞行员AmeliaEarhart横穿太平洋1936年，Hindenburg号飞艇开始旅客运营1937年，“Hindenburg”在纽泽西意外起火烧毁，死亡36人世界航空发展编年史1947年，美国的Bell-X-1首次突破音障1952年，第一架喷气飞机投入运营，喷气时代来临了1954年，由于三次飞机空中爆炸，喷气飞机又被禁止运营1958年，PanAmerican公司开设了纽约至欧洲的喷气机航班1961年，第一次劫机事件。一名男子在美国劫持了Miami飞往KeyWest航线上的一架飞机，并迫使它降在古巴世界航空发展编年史1970-2007全球旅客运输量世界航空发展编年史课堂小结1、人类首次可操纵飞行2、航空科学技术的发展3、知识角。4、世界航空发展编年史课后作业航空科学技术的发展纪年史课后反思通过图片和实例，逐步提高学生学习本专业的兴趣。谢谢观看