[精选]观中国机长影片个人心得观后感参考范例

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精编观中国机长影片个人心得观后感参考范例直面生死之时,人们的潜力意识会告诉我们什么最重要?生命,活着就是最大的幸福。在生死面前一切都变得微不足道,飞机上形形色色的人们在飞机安全落地的瞬间所有的烦恼、误解和不快烟消云散,这些人生命旅途的得以继续。精心整理了“精编观中国机长影片个人心得观后感参考范文”,望给大家带来帮助!更多优秀精选范文!精编观中国机长影片个人心得观后感参考范文【一】10月1日,我和爸爸妈妈一起去电影院观看了,《中国机长》的电影,现在我为大家讲讲它的故事。“四川8633”。在去年的一天,这个8633成了中国的骄傲,在今年为了祖国母亲70岁生日献礼拍成了电影!“从四川飞往拉萨的飞机即将起飞,请各位成客马上上飞机。”飞机刚起飞没多久,飞机就发生了颠暗。飞机上的人还不知道是什么情况,因为风太大,而且还有一点超重,机长就把飞机调高了点。突然机舱里的挡风玻璃碎了,副架驶上的人直接从飞机上吸了出去,还好机长把他拉住了,真是有惊无险,第二机长及时赶到把他拉回来了。这时机场已经连系不上8633了。机场里一直有很多人说,:“四川8633听到请回答。”飞机上的人有的已经开始不耐烦了,在乘务员告诉大家,:“请相信我们的机长。”最终大家在乘务人员的安抚下渐渐的平复了心情,也有乘客说要相信他们,在机长的努力坚持下,安全的把飞机开回来了。这个电影讲述的是在大灾面前永不放弃的精神,看完电影,影院里好多人泪流满面,震撼,激动,刺激,久久不能平复我们的心情,四川8633机长,机组人员我们永远都不会忘记,敬畏生命,感谢你们,8633为你骄傲。精编观中国机长影片个人心得观后感参考范文【二】聊《中国机长》之前,你总该看过国产的《紧急迫降》,或者米国的的《萨利机长》吧。其实没看过也不打紧。因为《中国机长》是一部号称“中国骄傲”的电影,它只呈现了问题。至于问题在哪,由何产生,之后该怎么解决处理,机长副驾是否有心理障碍————统统无关紧要。它是一部不停呼叫,更多人呼叫。一个人比赞,所有人在点赞的电影。《中国机长》根据川航真实事件改编,香江快刀手刘伟强控场,机师帅、空乘靓,乘客各怀私心,地面坚守岗位。正如所有人都没有犯错的状态,电影也好像没什么逻辑错误,但大小问题,实在太多了。川航机舱,是这部电影的主场景。而传说中,刘伟强牛掰上青云的手持摄影去哪里了,我是没看到,只有机身在忽左忽右的抖动。总不能说,是机身太小,无法施展吧。几乎没有变化的扁平光线,更加像是置身于模拟机,没有真实的灾难感。比如说川航飞机应该遭遇了可怕的颠簸和失重,但凡坐过飞机,遭遇过类似经历的,都会下意识想起来自己的反应和周围人的糗事。《中国机长》里,几乎没有任何有想法的主观表现。乘客负责慌,机组人员负责沉着冷静。到最后,我感到最像要窒息过去、被凶险所击倒的,竟是乘务长袁泉本人。实际上,从灾难到来的那一刻,《中国机长》的惊险,似乎只停留在挡风玻璃开裂后,欧豪被吸出去。在杜江克服万分艰难,回到驾驶舱,镜头主要聚焦在张涵予身上。当然你会说,现实事件就是这样,机长更不可能离开位置。在冻僵麻木的情况下,只能凭借意志力来战斗。所谓意志力,就是坐那儿,不松手就对了。但你了解过事实会发现,飞机要穿越的雷电云,也完全是影片在加戏。既然要如此加戏,为什么不在机舱人员身上安排更多的情感戏呢?电影在细节上的处理,把本允许加工处理,惊心动魄的过程,变成了一而再,再而三,最后实在不知道他们在干嘛的加油打气。譬如,让空姐趴地上,一群人在那干巴巴喊”站起来”,袁泉至少喊了得有五六次,看得人尴尬不已。我知道,这又是一个表现坚韧不拔意志力的东西,但能不能,不要搞得这么干瘪干涩,好歹加点润滑啊。一群人是被黏在座位上了,还是要让空姐B或C或D,证明她是久经考验的战士,不需要援手就能独立应付。毕竟你在其他幕,又直接让某乘客无故暴起、推车冲撞,给个说法的状态......总之在机舱部分,《中国机长》前后数次,把应对灾难的过程,变成了一堆人不停地比心(大拇指划食指)、点赞(竖大拇指),真的很抖音很公益广告抒情MV。此举造成我大量吸入正能量,产生了严重的增压不适。有人说,比赞是空乘人员的确认OK手势,但我要说的,肯定不是OK不OK的事。没有任何质疑川航机长和全体机务人员的意思。这起事件,当时第一时间就有关注,确实很了不起。包括感兴趣的,可以看下《空中浩劫》英航班机事件(机长被吸出飞机外,挂飞机上半小时)————据说川航机长本人就有看过那一集。我只是认为,电影不应该太着急点赞,一秒钟都不能等的,求求你表扬我。至少在安全落地之前,电影人物都没有必要,太着急去树立英雄模型。因为整起事件本身,被应对处理,就是最大的一个赞美了。总之险情发生后,除了杜江回到驾驶舱的气压挣扎,其余部分,川航飞机的两面,这边和那边,就完全是隔离开来的。可能事实就是如此,但,我只能表示难以理解。同样奇怪的细节处理,依然发生在杜江身上,剧情(原型故事)需要他不在驾驶舱,但当他怎么进入客舱,就顺便“四姑娘”了起来。更加奇怪的,是这个不断被给特写镜头的四姑娘。说实话,她嫌恶挂电话男子的眼神,我有印象,可是,这个角色,同样没有和其他人产生真正的戏,只能充当被杜江撩的对象。这个没有戏,只能在座位上不得动弹的问题,几乎发生在大多数乘客身上。他们似乎停留在一个“毛躁→恐慌→为机组点赞”的连环情感反应上,没有产生任何偏差。还有差点吸出窗、全程补挂票的欧豪,怎么落地后瞬间切换泡妞模式,且被开除出乘客礼赞对象行列。如此轻浮草率的处理,不要告诉我是什么英雄美人的浪漫处理。还有那群飞行爱好者是什么鬼?一年后又是什么?我明白电影需要增加更多视角,去弥补呼叫无人答应的紧张时间延长。需要在落地时刻,增加一个可以看到飞机的角度。可是,加这些角度加这些戏,能不能有点前因后果,或者起到一些实质作用。事实上,如果只是为了加一个角度,安排个靓女记者就行了(有人告诉我,片中有个关注事件的猪肉佬)。然而,正如机长在排除万难之际,依然只能是那些家是最温暖怀抱,无数情感发电的老套内容。《中国机长》不断交出一些老套戏份,把很赞很棒很好,念上个几十遍。最后,必须说机上乘客的毛躁状态了,无论是大声嚷嚷,顺榨菜包,使唤空乘,落地着急站起来等等,都很中国。这帮乘客在电影里没啥用,但也不能真的就让他们没用啊————就只是下飞机后要等着感谢机长的人群。这就是电影的问题了。精编观中国机长影片个人心得观后感参考范文【三】假期里,我看了《中国机长》这部电影,这是一件真实的事件,是说一架川航的飞机,在重庆到西藏的飞行过程中,遇到强气流,驾驶舱前风挡玻璃破裂,在机组人员的带领下,飞机在成都成功迫降的故事。我很佩服机长,他沉着冷静,在玻璃破裂副驾驶受伤的情况下,临危不乱,高空的温度非常低,还遇上了闪电和冰雹,驾驶员们只穿了一件单衣,风呼呼的刮在脸上,刮破了衣服,那么恶劣的条件,驾驶们还能使飞机安全降落,实在令人敬佩。还有机组乘务人员也表现得非常好,在飞机严重颠簸的情况下,不明情况的乘客们开始慌乱,有的跑下座位,要冲向驾驶舱,有的大喊大叫,还有的相互祈祷、保佑,乘务人员各就各位,安抚乘客,指导大家佩戴氧气面罩,应对突然发生的状况,最终使乘客冷静下来,减少冲击带来的伤害。看了这部影片后,我感觉机组人员都非常的勇敢,以后要学习他们的沉着冷静,临危不乱,并且他们都非常的专业,我们也要在自己的学习中更加努力,打好基础,迎接未来的挑战。精编观中国机长影片个人心得观后感参考范文【四】2018年5月14日,四川3U8633号航班,因为驾驶舱一块玻璃爆裂,造成了飞机内座舱释压的极度罕见险情。《中国机长》这部电影就是根据这个事件改编的。在观看过程中,我好几次都不敢睁眼看,其中一些剧情太惊险了,尤其是当机长驾驶飞机穿越积雨云的时候。突然,有一段时间,飞机在雷达显示屏上消失了,我还以为这部电影要结束了呢,没想到机长竟然驾驶飞机穿过了积雨云,真是太厉害了。观看完这部电影,我感触特别的深,尤其是在电影中,有一位男乘客突然推着餐车冲向驾驶室的时候,有乘客和乘务员及时的制止了他,不然整个飞机的人就有可能因此而遇难。后来观看完电影,爸爸对我说,如果当时整个机舱的人都沉着冷静,那个乘客,不这样去冲撞,可能机舱就不会混乱。在生活中我们一定要做一个积极阳光的人,正如这个飞机的机长,他发现风挡破裂之后并没有慌乱,而是沉着地驾驶着飞机,最后飞机上的128人都平稳的落地。这个电影告诉我们,不管遇到任何事情都要沉着,更不要慌乱。不然,可能会造成更多不必要的损伤。精编观中国机长影片个人心得观后感参考范文【五】电影《中国机长》主要讲述的是机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,生死关头,英雄机组的正确处置,确保了机上全体人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。在这次迫降中机长刘传健及机组人员表现出了强大的心理素质和过硬的专业本领,临危不惧,沉着冷静化解险情,这样的精神意志,令人敬佩,值得党员干部们学习。坚定理想信念,学习刘传健的钢铁意志。险情发生时,驾驶舱失压,巨大风力袭击,仪器毁坏,噪音干扰,温度骤降数十度,机长刘传健的手都冻得紫青,但他仍然靠着坚强的意志和保障乘客生命安全的坚定信念,驾驶飞机成功备降,完成了一次伟大的生命返航。“千磨万击还坚劲,任尔东西南北风”,在工作中时常会遇到艰难和困苦,这就需要党员干部有强大的内心,锤炼意志,砥砺前行。习近平总书记指出,青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途,民族就有希望。我们要始终坚定信仰跟党走,不断增强“四个自信”,树立正确的世界观、人生观、价值观;要牢固树立为人民服务的宗旨意识,坚持从群众中来,到群众中去,努力解群众之忧困;要不断加强自我学习,提高自身修养,廉洁自律,严格要求自己,以坚定的信念、坚强的意志,为实现中华民族伟大复兴“中国梦”做出更大贡献。牢记责任使命,学习刘传健的担当精神。在飞行事故发生时,有乘客称飞机剧烈颠簸,出现失重感觉。面对乘客的惊慌和恐惧,机长沉稳驾驶操控,乘务员一遍又一遍地通过广播安慰乘客“相信有能力有信心处理好”,最终化险为夷。机组人员果断应对、正确处理,体现了强烈的担当和责任感。党员干部要秉承组织和工作赋予的责任和使命,严以律己,恪尽职守,扎实做好工作,为群众服务;敢于担当,积极承担责任,反思进步,对自己负责。要牢记时代赋予青年人的使命,坚决拥护党的领导,保持高度的工作热情和责任心。党员干部要切实起到带头作用,引导基层工作者不忘初心、牢记使命,用青春、热血、激情和奉献共圆中国梦。掌握过硬本领,学习刘传健的专业精神。刘传健机长曾是一名空军飞行员,有着二十多年的飞行驾驶经验。驾驶舱风挡玻璃爆裂时,副驾驶身体飞出一半,无线电基本失灵。在这样的极端条件下机长刘传健凭借驾驶经验,靠目视手动操控,将飞机从近万米的高空安全平稳迫降至机场,反映出高超的技术水平和职业素养。党员干部在工作中同样应该具备专业素养,练就一身专业本领,不断提升工作能力。要不断学习专业理论知识,与时俱进,勤学多思,丰富和提升自己的职业电影《中国机长》观后感1电影《中国机长》为“中国骄傲三部曲”第二部,看完这部电影让我想起了,“中国民航英雄机长”,刘传健的一番话“只要在平凡的岗位上做出不平凡的事,就是英雄。”新时代中国特色社会伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物,学习英雄事迹、弘扬英雄精神,体现在平凡岗位上,体现在对人民高度负责的责任意识上。这是对我们平凡工作的肯定,也是我们无形的动力,同时也是对我们的期望!民航的各个岗位都有着严格的操作规章和铁一般的纪律。例如我们围界鸟情巡查,一个民航行业最平凡普通的岗位,日月星辰的巡逻在机场巡场道上,保障着机场飞行区的安全和每架航班的安全出行。作为一名围界鸟情巡查员,确保围界鸟情巡查安全,是我们奋斗的目标!“落实民航安全隐患零容忍”这是总书记对民航安全工作的最高要求,也是对所有行业的最高要求。我们在机场巡场道上日夜穿梭,为了杜绝安全隐患,我们时刻牢记规章制度,严守“三条红线”,牢记真情服务,每天交接班,叮嘱围界巡查安全责任;交接车辆,保证车辆安全

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