第六章汽车的平顺性65车身和车轮双质量系统的振动

1/6..,1/212车轮的接地性特性车轮高频共振时的动态即平顺性特性作用：分析车身的动态的。则前后悬架几乎是独立＝若质量分配系数度模型简化条件：双轴四自由LLysrmurmKctKszuzq2/63/6tjuutjssutuusssezzezzzKKzmKzzm0000）（4/6uttsuutsuuussssmKKmKzmKKzmKzzmKzmKz/)(/00220002000205/60)()(0)(0)(2202200200200220tuutuuusmKzzmKzz6/6