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2011-6-201《桥梁工程概论》习题讲解（复习阶段2011.6）模拟题分章解答《桥梁工程第一章：绪论第二章桥梁工程的规划与设计程》习题讲解章节内容第五章：混凝土简支梁上部构造第二章：桥梁工程的规划与设计第三章：桥梁的设计作用（荷载）第四章：桥面构造2PARTAPARTB第六章：简支钢板梁和钢桁梁桥第七章：桥梁支座、墩台和基础第八章：其他桥型1.桥梁按体系划分可分为________。(A)梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥(B)简支梁桥悬臂梁桥连续梁桥和连续刚构桥；第一章绪论一、选择题(B)简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥；(C)木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥；(D)公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。梁3拱组合索体系5.下列桥梁中不属于组合体系桥梁的________。(A)斜拉桥刚构桥第一章绪论一、选择题(B)刚构桥(C)结合梁桥(D)梁拱组合桥梁拱组合索体系2011-6-202第一章绪论2.桥梁的建筑高度是指_______。A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差；B.桥面与墩底之间的高差；C.桥面与地面线之间的高差；D.桥面与基础底面之间的高差。一、选择题3.公路桥梁总长是指_______。A.桥梁两桥台台背前缘间的距离；B.桥梁结构两支点间的距离；C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离；D.各孔净跨径的总和。4.梁桥的计算跨径是指_______。A.两桥台台背前缘之间的距离B.相邻两支座之间的距离C.两桥墩中线之间的距离D.各跨径中最大的跨径5第一章绪论一、选择题6.以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是。(A)①②③(B)①③②(C)③①②(D)③②①7.以铁路48m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是。(A)①＝②③(B)①＝③②(C)①＝②③(D)①＝③②8.拱桥中承重结构拱圈在受力时主要承受________。A.弯矩B.剪力C轴力D扭矩第一章绪论一、选择题C.轴力D.扭矩2011-6-2039.桥面布置在桥跨承重结构上面的桥称为。A.上承式桥梁B.下承式桥梁第一章绪论一、选择题C.中承式桥梁D.开敞式桥梁第一章绪论1.斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。（X）2.连续梁桥和连续刚构桥都属于梁式桥（X）二、判断题101-1.请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些（不少于三种）？请总结桥梁的跨越对象包括哪些（不少于三种）？第一章绪论三、简答题跨越11桥梁是供汽车、火车、行人等跨越障碍（河流、山谷或其它线路）的建筑工程物。第一章绪论三、简答题1-2.请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况，并回答各类桥梁的主要受力特征。梁拱组合索梁体系2011-6-204第二章桥梁规划设计1.桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是：＿＿＿＿。A.设计技术手册B.设计技术规范一、选择题C.施工技术规范D.建设单位要求2.我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即______A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计B.初步设计、立面设计与和截面设计C.桥型设计、截面设计和施工设计13桥型设计、截面设计和施设计D.初步设计、技术设计与施工设计3.下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容＿＿＿＿A.桥位选定B.桥梁总跨径的确定C.桥型选定D.桥梁荷载统计1.桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。（X）二、判断题141.请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容？第二章桥梁规划设计三、简答题安全适用经济主要由其功能所决定核心要求需按“全寿命”考虑15美观有利环保1.请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容？第二章桥梁规划设计三、简答题桥梁的基本设计原则包括：安全、适用、经济和美观。桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全，也包括桥梁本身的安全。桥梁的适用能保证行车的通畅、舒适和安全；桥梁运量既能满足当前需要，也可适当照顾今后发展等方面内容。在安全适用的前提下经济是衡量技术水平和做出方案16在安全、适用的前提下，经济是衡量技术水平和做出方案选择的主要因素。桥梁设计应体现出经济特性。在安全、适用和经济的前提下，尽可能使桥梁具有优美的外形，并与周围的环境相协调。2011-6-205第三章设计作用（荷载）1.适用于高速公路桥梁设计的汽车荷载为：_______。A.公路－I级车道荷载B.公路－I级车辆荷载C.公路－I级车道荷载和车辆荷载D.公路－II级车道荷载或车辆荷载一、选择题A3.现行公路规范中汽车荷载包括：车道荷载和车辆荷载两种；按荷载大小汽车荷载分为：公路－I级和公路－II两个级别。荷载172.我国现行公路规范中，桥梁设计采用的作用分为_______。A.永久作用、可变作用、偶然作用B.永久作用、基本可变作用、其他可变作用第三章设计作用（荷载）一、选择题C.恒载、可变作用、地震力；D.结构自重、车辆作用、偶然作用。3.人群荷载属于_______。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用4.在公路桥梁荷载分类中基础变位影响力属于_______。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用185.船舶撞击力属于_______。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用6.预应力混凝土梁中的预应力属于_______。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用4.桥梁设计中地震作用属于_______。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用第三章设计作用（荷载）一、选择题5.桥梁设计中温度作用属于_______。A.永久作用B.可变作用C.其他可变荷载D.偶然作用196.有四座公路桥梁，桥面宽度相同，其中，a桥为钢管混凝土拱桥，b桥为预应力钢筋混凝土简支梁桥，c桥为主跨300m的斜拉桥，d桥为主跨一、选择题第三章设计作用（荷载）800m的悬索桥。关于各桥汽车冲击系数的大小，下列说法正确的是：。A.d桥最大，b桥最小B.c桥最大，d桥最小C.c桥最大，a桥最小D.b桥最大，d桥最小2011-6-206永久作用结构使用期内量值不变或变化很小的作用结构重力预应力收缩徐变土的重力及侧压力水的浮力结构附属部分的重力第三章桥梁的设计作用（荷载）可变作用结构使用期内量值随时间变化，且变化值与平均值比可忽略的作用收缩徐变基础变位汽车荷载汽车冲击力人群荷载风荷载水的浮力汽车离心力汽车制动力汽车产生的土压力21偶然作用作用结构使用期内发生概率很小，但出现后影响很大、持续时间又很短的作用地震作用船、车撞击作用风荷载温度作用流水（冰）压力第三章设计作用（荷载）二、判断题3-1.预应力混凝土梁桥设计中，将混凝土徐变作为永久作用考虑。（√）3-2.风荷载属于偶然作用的一种。（X）3-3因为河流的水位和流速会经常发生变化，因此水的浮力和流水压力对3-3.因为河流的水位和流速会经常发生变化，因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用。（X）3-4.温度作用属于永久作用的一种。（X）3-5．对于静定结构的简支梁，均匀温度的作用不会产生附加力，因此简支梁设计不需考虑均匀温度作用。（X）3-6.混凝土的收缩和徐变都是与时间有关的变形现象，因此在作用分类中收缩和徐变属于可变作用。（X）37铁路桥和公路桥一样都必须考虑车辆活载的横向折减和纵向折减223-7.铁路桥和公路桥一样，都必须考虑车辆活载的横向折减和纵向折减。（X）3-8.当公路桥的设计车道数多于一个车道时，就需要对车道荷载进行横向折减。（X）3-9．公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。（√）3-10.公路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的。（X）1.公路车道荷载需要进行横向和纵向折减，为什么？（可参考附图进行回答；附图仅为参考，如印刷质量不佳导致不能看清楚，不影响本题答题。）第三章设计作用（荷载）三、简答题影响本题答题。）公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性23按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。汽车荷载的标准值在制定的时候对于计算结构效应的车道荷载，参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化，实际桥梁上通行的车辆不一定能达到上述条件，特别是对于大跨度桥梁，依据概率分布的特点，跨度越大，出现上述情况的可能性越小，因此计算汽车荷载效应的时候需要就行相应的纵向折减。第四章桥面构造1.桥梁的伸缩装置设置在。(A)梁底，与墩顶接触处(B)梁顶，与路缘石接触处一、选择题(C)桥面，在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间(D)桥面，在横向相邻两梁之间242011-6-207第四章桥面构造2.公路桥面较宽的桥梁中不宜采用的桥面横坡实现方式为：(A)通过支座垫石高度差异形成横坡(B)通过桥面三角垫层铺设形成横坡一、选择题()桥面角垫层铺设形成横坡(C)通过各梁高度差异形成横坡(D)通过墩台顶部帽梁倾斜直接形成横坡25a)横坡直接设在墩台顶部，铺装层等厚b)横坡直接设在行车道板上c)调整支座垫石高度d)调整行车道板第四章桥面构造3.可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是：(A)梳形钢板伸缩缝(B)填塞式对接伸缩缝一、选择题(B)填塞式对接伸缩缝(C)嵌固对接式橡胶伸缩缝(D)模数支承式伸缩缝9对接式9钢支承式9模数支承式269组合剪切式9无缝式第四章桥面构造二、判断题A3.桥面的栏杆应该在主梁伸缩缝处断开或设置栏杆的伸缩装置。(√)A4.当桥梁的纵坡较大时，可以不设置桥面泄水管装置。（X）A5.钢桥的桥面一般采用水泥混凝土铺装层。（X）B10.某桥为一个4×30米连续梁桥，该桥伸缩缝设置数量可以大于2道。（X）C10.某桥为6孔25米简支梁桥，该桥伸缩缝设置数量可以大于2道。（√）27）9.高速公路和汽车专用公路上的桥梁必须设置人行道栏杆。（X）第四章桥面构造二、判断题安全护栏2011-6-208第四章桥面构造C3.在桥梁工程中,设置伸缩缝的作用是什么？三、简答题原因和作用－桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等影响下将会发生伸缩变形。为满足桥面按照设计的计算图式自由变形，同时又保证车辆能平顺通过，就要在相邻两梁端之间以及在梁端与桥台或桥梁的铰接位置上预留断缝，并在桥面设置伸缩装置。292929第四章桥面构造B2.试根据下图中混凝土桥面铺装上的车轮荷载作用示意图简述桥梁结构中桥面铺装层的主要作用。三、简答题30•桥面铺装的功用–防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板–保护主梁免受雨水侵蚀–对车辆轮重的集中荷载起分布作用•桥面铺装的要求–有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨第五章混凝土简支梁一、选择题1.适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为：________。A.箱形截面B.T形截面CΠ形截面D空心板式截面C.Π形截面D.空心板式截面31二、选择题2.桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指：A.应力大小B.应变大小第五章混凝土简支梁C.挠度（变形）大小D.预拱度大小322011-6-2093.在公路多片主梁之间设置横隔板，其作用在于。A.提高桥梁的抗弯能力B.提高桥梁的抗剪能力C.提高桥梁的抗扭能力D.提高桥梁的整体工作性能33混凝土简支梁桥的特点受力确4.下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是：A.构造简单B.受力明确C.易于标准化设计和施工D.跨度适用范围大本质1.受力明确2.构造简单3.易于设计形态¾单孔静定结构，受力明确。¾易于设计成系列化和标准化。¾有利于在工厂内或工地上广泛采34空间4.易于施工5.易于管养6.跨度受限¾有利于在工