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2013年注册安全工程师《案例分析》真题及答案一、A企业为矿山企业，地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。2012年5月9日8时，司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。10时30分，乙完成自乙的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。11时甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃，便停止铲装作业，将车到斜坡道岔口处熄火降温。11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火。甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，于是去休息中的乙，并和乙一起人休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火，但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油，火焰蔓延，无法扑灭。11月30分，甲将火情报告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。由于未能及时控制火势，造成着铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2个重伤，直接经济损失9421万元。事故调查确认该起事故的过程为：铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量的有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。根据以上场景，回签下列问题（共14分，每题2分，1-3题为单选题，4-7题为多选题）1、该起事故的责任单位是（A）A.企业B.甲所在班组C.调度室D.铲装车维修班E.1150工作面所在工区值班室2、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），该起事故等级为（D）A.轻微事故B.一般事故C.较大事故D.重大事故E.特别重大事故3、导致该起事故发生的直接原因是(D).A.甲的铲装车出现故障B.甲使用乙的铲装车C.甲将乙的铲装车开到斜坡道岔口处熄火降温D.乙的铲装车油管漏油，甲再次启动时引燃发动机周围的可燃气体E.丁未向主管领导报告，也未向消防部门报警4、该起事故中，造成人员伤亡的燃烧产物有(AC)A.COB.N2C.CO2D.H2O气E.NH35、甲在铲装作业时佩戴和使用的劳动防护用品有(AB)A.电绝缘鞋B.安全帽C.防护镜D.便携式矿灯E.防尘口罩6、根据《安全生产法》及配套法规，关于A企业安全生产管理机构设置和人员配置的要求，下列说法正确的有（ACE）A.应设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员B.可以委托第三方中介机构负责A企业的安全生产管理C.安全生产管理人员应取得应金资格D.可以委托取得相应资格的注册安全工程师负责A企业的安全生产管理E.A企业安全生产管理人员必须经过相应的培训7、为防止此类事故再次发生，A企业应采取预防措施包括（CDE）.A.改变开拓方式B.改变采矿方法C.进行全员安全教育培训D.针对此类事故组织应急演练E.排查治理铲装车的火灾隐患二、B企业为禽类加工企业，有员工415人，有一车间、二车间、冷冻库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。液氨厂房为独立厂房，其余生产单元位于一个连体厂房内。连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料；吊顶距房顶2.7m，采用聚苯乙烯材料；吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线；厂房墙体为砖混结构，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚苯乙烯板隔断；厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。一车间为屠宰和粗加工车房，主要工艺有：宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。半成品送二车间。二车间为精加工车间，主要工艺有：用刀分割禽类、真空包装。成品送冷库或冷藏库。B企业采用液氨制冷，液氨车间制冷压缩机为螺杆式压缩机，液氨储量150t。B企业建有1000立方米消防水池，在厂区设置消防栓22个，但从未按规定检测。B企业自2002年投产以来，企业负责人重生产、轻安全，从未组织过员工安全培训和应急演练，没有制应急救援预案。连体厂房有10个出入口，其7个常年封闭、2个为货物进出通道、1个为员出入通道。根据以上场景，回答下列问题（共16分，每题2分，1-3题为单选题，4-8题为多选题）1、根据《火灾分类》（GB/T4968-2008），如果B企业配电室内的配电柜发生火灾，该火灾的类别为（E）.A.A类火灾B.B类火灾C.C类火灾D.D类火灾E.E类火灾2、根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2006），B企业液氨车间的生产火灾危险性类别应为（B）.A.甲级B.乙级C.丙级D.丁级3、根据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-86），如果冷冻库内液氨泄漏导致人员伤亡，则该类事故类别为（A）A.中毒和窒息B.物体打击C.冲击D.机械伤害D.淹溺4、B企业存在的违规违章行为有(ACD)A.未对员工进行相应的安全培训B.连体厂房内的电气设备均为非防爆电气设备C.厂区内设置的消防栓未按规定检测D.连体厂房的7个出入口常年封闭E.吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线5、液氨车间可能发生的爆炸有(ACDE)A.氨气爆炸B.氢气爆炸C.压缩机爆炸D.液氨管道爆炸E.液氨罐爆炸6、在配电室内应采服的安全防护措施包括（ABD）7、.A.高压区与低压区分设B.保持检查通道有足够的宽度和高度C.辐射防护D.设置应急照明E.设置消防栓7、根据《职业病目录》（卫法监发【2002】108号），B企业液氨车间内作业员工可能罹患的职业病有(CE)A.放射性皮肤疾病B.外照射急性放射病C.氨中毒D.尘肺病E.噪声性耳聋8、当液氨车间发生液氨泄漏事故时，应采服的应急措施包括（ACD）A.影响区域内所有人员向安全区域转移B.紧急放空液氨储罐C.关闭所液氨管道阀门D.喷水稀释泄漏的液氨E.用生石灰吸附泄漏的液氨三、C公司是一家建于二十世纪50年代的老企业，该企业的涂装车间为独立设置的联合厂房，由5个主跨和1个辅跨组成。主跨内主要进行除锈、打磨、上漆、干燥。辅跨内设有相互独立的办公室、休息室、更衣室和变配电室。涂装车间有员125人，其中80人为来自D公司的劳务人员，配备1名专职安全管理人员。车间制定了针对安全生责任制、工艺安全管理、教育培训、防火防爆、劳保用品、隐患排查、应急管理等方面的规章制度和安全操作规程。安全管理人员定期进行安全检查，定期进行尘毒点监测。涂装作业以人工作业为主，主要包括：使用超声波除油垢、采用火焰去除旧漆、采用石英砂干喷除锈、使用红丹防锈作底漆、采聚氨酯漆作面漆。涂装车间厂房耐火等级为二级，并采取了防爆设计，有通风除尘设施和完善的避雷系统，设置了相应的安全标志。喷涂底漆和面漆的作业场所为封闭空间，设置了可燃气体报警器和自动灭火装置，安全管理人员负责定期检测。根据以上场景。回签下列问题（共22分）1、辨识涂装车间可能存在的职业病危害因素。答：职业病危害因素，化学性危害因素有，粉尘(除锈打磨)，有毒品(油漆)，物理性危害因素是明火(用火除去旧漆)，非电离辐射(超声波)，电伤害，噪声。2、指出涂装车间存在的国家禁止的作业。答：火焰除去旧漆；石英砂除锈。涂装车间里不应有明火作业，因涂装车间里有油漆的挥发，属于危险场所，应禁止明火作业。3、简述C公司对D公司的80名劳务派遣人员安全管理内容。答：对劳务派遣人员，应先进行三级教育，本企业安全生产现状和安全生产规章制度，岗位危险有害因素和安全操作规程，作业设备安全使用与管理，作业条件与环境改善，个人劳动防护用品的使用和维护，作业现场安全生产标准化，现场安全生产检查与隐患分析排查治理，现场应急处置和救护，本企业、本行业典型生产安全事故案例，班组安全生产组织管理和先进班组的安全生产管理经验。4、指出涂装车间厂房放口处应设置的安全标志并说明其提示的内容。厂房出入口应设置安全标志，并应提示厂房内是有毒作业场所，无关人员禁止进入，禁止明火等。有相应的文字和图形标识，符合国家相关标准规定。四、E企业为汽油、柴油、煤油生产经营企业。2012年实际用工2000人，其中有120人为劳务派遣人员，实行8小时工作制，对外经营的油库为独立设置的库区，设有防火墙。库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。E企业2012年度发生事故1起，死亡1人，重伤2人，该起事故情况如下：2012年11月25日8时10分，E企业司甲驾驶一辆重型油罐车到油库加装汽油，油库消防员乙在检查了车载灭火器、防火帽等主要安全设施的有效性后，在运货单上签字放行。8时25分，甲驾驶油罐车进入库区，用自带的铁丝将油罐车接地端子与自动装载系统的接地端子连接起来，随后打开油罐车人孔盖，放下加油鹤管。自动加载系统操作员丙开始给油罐车加油。为使油鹤管保持在工作位置，甲将人孔盖关小。9时15分，甲办完相关手续后返回，在观察油罐车液位时将手放在正在加油的鹤管外壁上，由于甲穿着化纤服和橡胶鞋，手接触到鹤管外壁时产生静电火花，引燃了人孔盖口挥发的汽油，进而引燃了人孔盖周围油污，甲手部烧伤。听异常声响，丙立即切断油料输送管道的阀门；乙将加油鹤管从油罐车取下，用干粉灭火器将加油鹤管上的火扑灭。甲欲关闭油罐车人孔盖时，火焰已延烧到人孔盖附近。乙和丙设法灭火，但火势较大，无法扑灭。甲急忙进入驾驶室将油罐车驶出库区，开出25左右，油罐车发生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重伤。根据以上场景，回答下列问题（共22分）1、计算E企业2012年度的千人重伤率和百万工时死亡率。千人重伤率=重伤人数/从业人员数*1000=2/2000*1000=1百万工时死亡率=死亡人数/实际总工时*1000000=1/(8*2000*250)*1000000=0.252、分析该起事故的间接原因事故的间接原因(1)甲用自带的铁丝将接地端连接，没有按规定使用专门的防静电设备；(2)甲为了保持加油管的位置，将人孔盖关小，导致挥发的汽油在人孔口达到一定浓度；(3)甲穿着化纤服装和橡胶鞋，手接触加油管外壁产生电火花。3、根据《企业职工伤亡事故分类标准》（BG6441-86），辨识加油作业现场存在主要危险有害因素。车辆伤害(加油车)，物体打击(加油管)，火灾，高处坠落(油罐车人孔)4、提出E企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施。(1).限制物料运动速度，罐车采用顶部加油，应将装油鹤管深入罐底部，初始速度不应大于1m/s,当入口浸没200mm，可逐步提高流速，但最大流速不超过7m/s。(2.)静电接地，油罐车在装油前，应与储油设备跨接并接地，装卸完毕先拆油管，后拆除跨接线和接地线。(3)为防止人体静电的危害，作业人员应穿防静电工作服和防静电工作鞋袜，戴防静电工作手套。五、F公司为从事粮油转运、储存、贸易的工贸企业，拥用专用的粮油码头，现有从业人员980人，其中有来自G公司的劳务派遣人员230人。F公司有专职安全生产管理人员8人。F公司现有：60万t立筒仓1组，10万t平房仓1组，10万t食用植物油罐1组，5万t泊位2个，铁路专用线2条，500t/h吸粮机2台，100t/h出仓散粮输线2条，100t/h进出油输送管道2条，码头起重机（额定起重5t或5t以上）3台，电梯5部，叉车20辆，1000KVA变压器3台，10t/h燃气锅炉2台，储存磷化铝等储粮化学药剂的药品库1座，二氧化碳钢瓶和磷化氢钢瓶各50个，氮气钢瓶45个。F公司粮油进出流程为：接卸船舶、火车、汽车来粮油，通过粮食输送系统进入立筒仓或平房仓，通油料输送系统进入植物油罐；储存一段时间后，再通过相应系统装船舶、火车、汽车。为防止储存的粮食生虫，采用固定环流熏蒸系统，使用瓶装二氧化碳气体和瓶装磷化氢气体，对立筒仓进行熏蒸；采用人工投放磷化铝药片，对平房仓进行常规熏蒸。充入纯度为98%的氮气，对植物油罐进气调储藏。2013年5月18日，F公司发生1起未遂事故。该起事故过程为：8时作业人员在平房仓储区域向集装箱装散粮时，有2名劳务派遣人员违章乘坐粮食输送皮带上平房仓，9时40分1人从离地