铁塔基础施工安全专项方案

批准：新建成绵乐客专四电系统集成通信工程第三施工项目部GSM-R数字移动通信铁塔基础施工安全专项方案编制：审核：中国铁路通信信号股份有限公司成绵乐铁路客运专线四电系统集成项目部第三施工项目部2012年08月一、编制依据本专项安全方案是在《新建铁路成都至绵阳、乐山客运专线四电系统集成工程通信工程施工组织设计》的基础上，落实成绵乐铁路客运专线有限公司相关文件精神并结合本工程特点，根据设计院提供设计图纸《成绵乐客专施房-205》、《成绵乐客专施房-212》、《成绵乐客专施房-213》和我公司施工相关文件进行编制。编制依据：1)《铁路通信施工规范》TB10205-99；2)《铁路通信设计规范》TB10006-99；3)《铁路运输通信工程施工质量验收标准》TB10418—2003；4)《铁路通信施工技术安全规则》TBJ406—87；5)《铁路GSM-R数字移动通信工程施工技术指南》TZ341-20076)《高速铁路通信工程施工质量验收标准》TB10755-2010；7)《高速铁路通信工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；8）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；9)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011修正)10）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99;11)其它现行国家有关施工及验收规范；12)我公司现有相关文件。二、工程概况新建成绵乐铁路客运专线全线共有52座铁塔（区间基站D1K160+550和成都南站的GSM-R通信铁塔不属于成绵乐工程），其中2座铁塔（德阳站和新成都站）都是利用既有铁塔，故本次工程只需要建筑50座铁塔。其中铁塔高度：50米2座、40米44座、35米1座、25米1座、20米1座。按照设计图纸要求，基坑开挖基本在2.7m-4.6m，同时区间段内还有人工开挖的桩基，桩孔深度为6.5m，本安全方案包括深度超过3m的基坑和桩基开挖部分。三、危险源、风险辨别与控制策划铁塔基础施工存在的危险源通信铁塔基础施工过程中危险源有很多，如没有设置安全警戒线、防护栏和标志牌，基坑开挖堆土情况，基坑内土质状况。在开挖孔桩受空间狭小，桩孔底部环境复杂的影响，也会遇到如高空坠物，中毒窒息，桩孔垮塌等危险情况。危险源辨别通信铁塔基础施工危险源辨别方式很多，大体分为基坑垮塌，基础承载力等。人工挖桩的危险源大致可分为桩孔垮塌，人或物的坠落和机械伤害等危险源的控制与策划类危险源型过程或部位评价结果策划结果深度超过2M的基坑施工无邻边防护措施基基础施工较大风险严格控制坑人工挖桩混凝土施工四、一般安全技术措施及预防监控措施基坑开挖：1、土方施工前，必须向当地机关查明地下有无管道或其他埋藏物。如邻边及其他防护不符合要求基础施工较大风险严格控制基坑人员上下无专用通道基础施工中等风险检查基坑内作业人员无安全立足点基础施工较大风险严格控制高处坠落挖桩施工较大风险严格控制物体打击挖桩施工较大风险严格控制淹溺挖桩施工较大风险严格控制机械伤害挖桩施工较大风险严格控制触电挖桩施工较大风险严格控制坍塌挖桩施工较大风险严格控制窒息中毒挖桩施工较大风险严格控制高空坠落浇筑施工较大风险严格控制坍塌浇筑施工较大风险严格控制触电浇筑施工较大风险严格控制浇筑人员上下无专用通道基础施工中等风险检查有待相关管理单位拆迁完毕后，方可开挖。同时对附近埋设的光电缆走向，临近的高压线做好充足调查，保持安全距离，做好现场防护和安全交底。2、在开挖前，要了解当地土壤情况和地下水水位，提前确定排水和支护方案。3、开挖基坑，根据设计文件或施工规范放坡（通常情况下边坡系数控制在0.5-1.0）、分层开挖。4、基坑较深时，设置上下爬梯，供作业人员上下。爬梯稳固，长度达到要求。人员需进行专门培训，进场需佩戴安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。5、开挖基坑时，严禁掏土开挖。在开挖到一定深度时，要设专门人员负责监督边坡稳定情况，发生特殊情况时，及时疏散下面的工作人员。6、人工挖土，多人操作时相互间应保持安全距离。7、基坑周围0.8米内，不得堆放余土，余土高度不能超过1.5m。8、距离既有线距离较近时，开挖基坑前应对既有线路进行防护后，方可进行开挖。施工过程中，应设施工防护人员进行监控观察土体和路基边坡的稳定。9、基础、边墙、墩台身施工完毕，拆除加固支撑时，应自上而下，逐段逐层进行。10、在基坑附近如果存在房屋，水池等建筑时，首先确定间隔距离是否过近，是否满足施工要求，如不满足，需更改设计，另找地点，满足时需注意开挖产生的侧压力对于这些建筑的影响，专人监控这些临近建筑，一旦出现危险情况（松动，变形、裂缝），第一时间疏散工作人员。11、坑边使用彩条旗和木桩设置安全线，木桩入土大于0.5m，夜间挂红灯警示，周围有告示牌提示基坑位置。12、施工临时用电严格执行国家相关强制性措施；加强现场作业安全检查，特别是雨季汛期的检查；人工孔桩开挖：1、土方施工前，必须向当地机关查明地下相应深度有无管道或其他埋藏物。向设计查明地下土层分布，地下水位情况，同时对附近埋设的光电缆走向，临近的高压线做好充足调查，保持安全距离，做好现场防护和安全交底。2、项目部与班组及操作人员都要进行全面、具体和有针对性的安全技术交底，内容包括工作场所和安全防护措施、安全操作规程、安全注意事项，开展经常性地安全自查。3、施工现场挂设安全标志，特别是主要施工部位，作业点和危险区域，主要通道口均挂设相关的安全标志。施工机械设备随机挂设安全操作规程。4、开始掘进前，做好防止落石及塌方的施工准备工作，先将井口周围lm以内碎石、杂物清除干净；在土质比较破碎的地表掘进，井口必须支护，防护圈应高出地表0.3m，进入桩基坑中作业必须戴好安全帽，同时防落网随掘进的下降逐步下移，保证施工工人的安全。5、防护壁坍塌措施：每节桩孔挖完后立即支护护壁模板，浇注护壁砼，一般情况下24h后方可拆除护壁模板，护壁加配图纸设计钢筋，上下护壁要有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象，上下护壁间搭接长度不小于300mm。6、对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查，确保完好和安全使用。对运土吊筐经常检查其质量、吊绳是否扎牢，以防掉土、掉石砸伤井下施工人员。对提升架卷扬机质量、滑轮、吊绳等定期检查，防止断落、脱落等可能事故。7、当桩孔孔深超过8m时，地面配备向孔内送风装置，风量不少于25L／S。孔底凿石时必须加大送风量。8、桩孔设置C35砼护壁，护壁厚度不小于12.5～20cm(上大下小，分节浇筑；桩间净距小于4，5米时，必须采取间隔开挖，扩底橇则以扩底部分计；并派专人经常检查桩孔砼护壁施工质量和变形情况。9、井口护圈要高出地面0．3m，并防止井口杂物掉入桩孔内砸伤人员。桩孔内必须放置爬梯，随挖孔深度增加放长至工作面，以作安全使用。严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火作业。10、己灌注完混凝土和正在挖孔未完成的桩口，必须设置井盖和围栏围挡。11、凡在孔内抽水之后，必须先将抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩孔作业，严禁带电源操作。挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，必须用专用绳索递送，绳索随时检查，有断丝立即更换。禁止任何井内抛掷。井下作业人员持续作业以2h为宜，最长不得超过3h。应勤换井下作业人员，轮换下井作业。井孔上、下有可靠的通话联络，如对讲机等。孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内的情况，不得擅离岗位。12、施工场内的一切电源、电线路的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-2005。13、桩孔验收合格后，立即进行桩身钢筋笼吊装就位，钢筋笼入入孔吊装时要防止碰撞破坏孔壁。14、一根桩的混凝土，必须当天连续浇筑完。当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇注超过砂土层再振换捣。孔内振捣混凝土应该用绳索牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。15、正在浇筑混凝土的桩孔周围10m半径内，其他桩内不能有人作业。16、成孔后混凝土灌注前，应用竹胶板将井口掩盖，并设有警示牌。钢筋混凝土施工：1、作业人员进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动保护用品。2、操作人员必须身体健康持有效操作证，方可独立操作。3、脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。4、浇筑地下工程的混凝土前，应检查土边坡有无裂缝、坍塌等现象。5、夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。6、泵送设备放置应离基坑边缘保持一定距离。在布料杆动作范围内无障碍物，无高压线。7、水平泵送的管道敷设线路应接近直线，少弯曲，管道与管道支撑必须紧固可靠，管道接头处应密封可靠。8、当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不超过10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应系防脱安全绳带。9、泵送工作应连续作业，必须暂停时应每隔5～10min（冬季3～5min）泵送一次。若停止较长时间后泵送时，应逆向运输1～2个行程，然后顺向泵送。泵送时料斗内应保持一定量的混凝土，不得吸空。10、浇筑离地2m以上框架、过梁、雨篷和小平台时，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。11、特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。12、地下工程深度超过3m时，应设混凝土溜槽。滑放混凝土时，应上下配合。13、浇筑无板框架的梁、柱混凝土时，应搭设脚手架，并应附设防护栏杆，不得站在模板上操作。14、用草帘或草袋覆盖混凝土时，构件表面的孔洞部位应有封堵措施并设明显标志，以防操作人员跌落或受伤。草帘或草袋等用完后随时清理，堆放到指定地点，并应在堆置地点设置消防设施。15、在大风雪或暴风、雷雨的情况下（六级风以上），不得在露天进行高空作业；气温较低（－15℃左右），又在高空或迎风方向连续作业时，应加强保暖，必要时休息取暖。16、应经常检查脚手架的接头处是否牢固，检查安全防护设置是否齐全，是否因冰、雪、风、雨的影响而松动下沉。走道及跳板通道，应经常清扫或进行防滑处理。17、酒后及患有高血压、心脏病、癫痫症的人员，严禁参加高空作业。五、安全施工要点基坑开挖：1、提出合理的开挖程序及开挖施工参数。这是确保基坑稳定和控制基坑变形符合设计要求的关键，其基本要求为：(1)有支护(锚拉)的基坑要分层开挖，分层数为基坑所设支撑道数加一。每挖—层及时加好一道支撑或设好一道锚杆。当采用土钉墙或喷锚网支护方案时，应按设计每挖一层土做一层支护、随挖随支护；(2)有内支撑的基坑，每层土的开挖，对同时开挖的部分，其位置和深度，以保持对称为原则，防止基坑支护结构承受偏载；(3)保证支撑、围檩或拉锚的施工质量，科学组织、精心施工；(4)规定施工场地、土方、材料、设备的堆放场地及数量，限定基坑旁边的超载；(5)确保排水、堵水及降水的措施，严防围护墙体发生水土流失而导致基坑失稳；(6)合理确定地基加固的范围、质量要求及检验方法；(7)选择满足出土数量和时间要求的开挖设备、运输车辆及道路和堆放条件；(8)提出监测设计，落实按监测信息指导施工防止事故的方案。2、考虑时空效应的开挖及支撑施工。基坑开挖的几何尺寸(长、宽、高)和挡墙开挖部分的无支撑暴露时间，对基坑围护墙体和坑周地层位移有明显的相关性。这里反映了基坑开挖的时空效应的规律。考虑时空效应的开挖及支撑施工应根据下述诸因素进行：(1)基坑规模、几何尺寸、围护墙体及支撑结构体系的布置；(2)基坑地基加固和施工条件；(3)选择基坑分层、分块、对称、平衡限时开挖和支撑的顺序，并确定各工序的时限。(4)在施工方案中对如下施工参数进行规定：①开挖分层的层数，每层分部开挖的数量，②分部开挖的时间限制；③分部开挖后，完成支撑的时间限制；④