搜索
SASO1135(GS646)多用途车、卡车、客车以及挂车轮胎第二部分：试验方法多用途车、卡车、客车以及挂车轮胎第二部分：试验方法ICSGSMO董事会批准日期：1416(H)-05-07(1995-10-01)官方通报发布的日期：1416(H)-06-17(1995-11-10)标准执行的日期：1416(H)-12-17(1996-05-04)GULF标准GS646/1996多用途车、卡车、客车以及挂车轮胎第二部分：试验方法1.应用范围及领域本标准规定了多用途车、卡车、客车以及挂车新充气轮胎的试验方法。2.目视检查目视检测轮胎，轮胎的胎面或胎侧上不得有任何裂缝或切口。还应检查轮胎上标注的信息。3.尺寸测量3.1轮胎宽度轮胎应固定在测量轮辋上并进行充气，达到生产厂家规定的气压要求。进行测量前，应在室温下放置24小时。重新调整到规定的气压值。在轮胎圆周约6等分处用卡钳测量6点处轮胎最外点（不包括标志、装饰线和防擦线）的宽度。取测量的平均值作为轮胎的断面宽度。3.2外直径用金属卷尺沿轮胎的最大外圆周测量（条件与3.1项相同）所得的数值除以3.1416，算出外直径的数值。4.强度试验4.1轮胎准备4.1.1轮胎应安装到轮辋上并进行充气，达到生产厂家规定的气压要求并且符合轮胎的最大负荷要求。为了试验方便，对于无内胎轮胎允许装入内胎。4.1.2轮胎应在室温下至少放置3小时。4.1.3重新调整轮胎的气压，达到4.1.4在试验开始前，清洗并烘干胎面。4.2仪器一个压头，压缩器的端部为钢制的半球，垂直压入速度为50±2.5mm/min，压头直径的选择应符合表(1)的规定。表(1)层级和压头直径*参见表(2)。**适用于名义轮辋直径超过17.5并且单个负荷指数超过121的情况。表(2)负荷范围以及相应的层级4.3程序使压头尽可能地靠近胎面的中心线压入胎面，避免压入花纹沟中。针对名义轮辋直径为12和低于12的轮胎，分别沿轮胎胎面的圆周取间隔相同的5个点和3个点，测量压入力和破坏压力（或压头触及轮辋时的压力）。4.4计算4.4.1利用每一点的数值，通过以下公式计算破坏能：负荷范围*–除了下文提到的所有其它负荷–“f'”及其以下*–G及其以上**压头直径mm193238负荷范围层级A4B6C8D10E12F14G16H18I20J22K24o式中：FxPW=————————x10–32W=破坏能，N.mF=破坏力，NP=破坏行程,mm.4.4.2轮胎的破坏能应该采用所有读数的平均值，压头触及轮辋以及在任何测量点的读数低于指定最低数值的情况除外。4.4.3如果在所有的测量点上，压头触及轮辋，轮胎未被压穿，则认为轮胎通过了试验。5.耐久试验5.1轮胎准备5.1.1在试验轮辋上固定一个新轮胎，轮胎充气，达到生产厂家规定的气压要求并且符合单个轮胎最大的负荷要求。5.1.2轮胎应在(38±3)oC的温度下至少放置3小时。重新调整轮胎的气压，达到之前根据5.2仪器仪器应包括以下部分：5.2.1直径为(1700±1%)mm的钢质转毂，转毂的宽度至少与被测轮胎胎面的宽度相同。5.2.2可以安装轮辋和轮胎的转轴，并且带有把轮胎装载到试验转毂上的装置。5.2.3根据指定的试验速度转动转毂的转轴的装置。5.2.4测量轮辋和轮胎的转轴处于不同的试验速度时径向力大小的系统。5.3程序5.3.1轮胎及轮辋应安装在试验仪器上。5.3.2在试验过程中，试验室的温度应控制在(38±3)C。5.3.3试验的速度和负荷应符合表(3)的要求。表(3)耐久试验的负荷及速度层级试验转毂的转速rpm轮胎最大负荷百分比%试验持续时间h试验转毂的总转数rx10007571)8及其以下25097162)11424705707102008016106245646671220084161012456466714175841610124493.566716及其以上1508416101244231)对于名义轮辋直径≤14.5英寸、无速度限制的轮胎，试验持续4小时。2)对于名义轮辋直径≤14.5英寸、无速度限制的轮胎，试验持续6小时。