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霍州至永和关高速公路东段10KV电力专线工程施工方案及措施山西金雨电力工程有限公司二零年月日批准：审核：编制：目录一、工程概况二、施工组织机构三、施工方案及技术办法四、安全防护五、放线后拆除跨越架办法六、安全控制办法七、环保办法、防止事故应急预案及急救办法八、附图一、工程概况霍永高速公路东段霍州境内、隰县境内、汾西境内互通、隧道、服务区配套10KV专用线路,线路总长度共42.083公里（霍州境内6.009公里、汾西境内23.344公里、隰县境内12.73公里），杆塔基数：345基（霍州南互通43基、耿家庄隧道25基、汾西停车区72基、山云收费站5基、富家山隧道3基，五龙节隧道5基、汾西服务区49基，汾西互通5基、上庄隧道35基、隰县互通103基），交通项目经理专职质量安全员停送电联系人现场技术负责人现场指挥现场安全负责人现场安全监护人运送条件普通。本次工程共计跨越10KV24次、高速公路13次，为保证跨越施工安全顺利进行，特制定此安全技术办法二、施工组织机构（1）组织机构工程负责人：石晓东安全质量员：侯介灵技术负责人：樊四清材料员：张建明现场负责人：樊建喜现场安全员：樊建锁（2）组织机构责任①石晓东负责本次工程中安全质量进度。工作命令表填写、发放，人员调配，资金分派，配合质检员工作，及时向上一层领导报告关于工程进度等工作。②候介灵负责本工作区域质量技术安全，对技术规定较高项目亲自指挥操作。③樊建锁负责本工作区域现场安全监护工作。④荆红祥、吴三刚负责跨越架详细架设三、施工方案及技术办法本线路跨越10kV和高速公路均采用搭设跨越架，用绝缘网封顶办法进行跨越，设明显标示牌和专人监护。①塔设双排跨越架，架与架之间所有用绝缘尼龙网连接、封顶。②搭设两排架，在10kV线路边线搭设1处即1#架。（示意图附后）③跨越架设地锚及钢丝拉线用来固定架体稳定。封顶网采用∮8×10绝缘尼龙网。④封网工作必要按照电业部门提供时间内完毕，并要接受电业人员监护。⑤封网时，两侧架柱分别上二至三个高空人员，一方面牵拽承力绳。承力绳过去后两侧架柱人员紧拉，并将其两端分别绑在顶部钢管上，绑点用尼龙绳封死，以防绑点松动。每相两条承力绳，间距3米，位置应保证网片仅位于该相导线正下方。⑥承力绳绑固好后开始敷设封顶网。一方面在地面将网片理顺，用牵网绳将网片端头由地面水平提至承力绳下方，打开网套将封顶网挂在承力绳上，挂好封顶网牵到牵引侧后，将网绳两端分别绑缚在顶部钢管上，绑点一定要牢固，以防绑点松动，将余网和余绳在架体上绑好。⑦架线施工时，跨越架要设专人监护，通讯要畅通。牵线过架时牵引速度减慢，并且两侧架柱上都要有人，遇到问题及时解决。⑧施工中，禁止施工人员接近跨越架内侧，与带电体保持1.5m距离。⑨施工中，必要由电业部门人员监护，认真执行安全技术交底制度。四、安全防护（1）施工现场戴安全帽。搭设跨越架人员必要听从指挥、遵守电力及关于部门规定。在整个搭设及拆除过程中,绝对不容许施工人员饮酒、保证头脑苏醒，身体良好，与带电体保持1.5m安全距离。在搭架、拆架过程中，物件用绳索传递，绝对不容许抛掷。（2）预先和电力部门获得联系，请电力部门人员密切配合，搭拆跨架、封网、过线整个施工过程协助监护，杜绝影响施工过程中隐患，保证施工安全顺利进行。遇下雨、5级以上大风禁止施工，如工作间断及当天未完过夜时，做好架子安全牢固工作，应派专人检查及看护。五、放线拆除办法1、展放及紧挂导地线时，跨越架要设专人监护、专人过线。跨越架拆除要严格按搭设反过程进行操作。拆除封顶网后，从上向下依次拆除跨越架，铁件拆除必要用绳索进行上下传递；2、跨越架拆除后，要作好地貌恢复工作。3、跨越施工完毕后，应尽快拆除跨越架；4、本办法未提及事项，严格按《跨越电力线路架线施工规程》、《电力建设安全工作规程》等办法执行。六、安全控制办法⑴搭拆跨越架必要分工明确，在搭设或拆除跨越架时应设有安全监护人员，并设专人指挥，上班前，上班过程禁止任何人员饮酒。⑵组装场地，任何非施工人员一律不得进入作业区。⑶搭设跨越架时应按规定系好安全带，戴好安全帽，穿软底鞋。⑷搭设跨越架时，钢管和扣件上下传递必要使用绳索，禁止在跨越架内部传递物件。⑸如当天未完毕搭设架工作时，必要在收工前做好跨越架稳定工作，并设专人看护，并交代清晰注意事项。⑹跨越架线施工应在良好天气下进行，施工中应随时检查跨越架稳定性，雷雨、霜、雾6级及以上大风不良天气时，应及时停止作业。⑺搭设跨越架前材料进入现场应与有关部门联系设定暂时场地。⑻在搬运材料时做到决不抛掷，扯拉，以免导致安全隐患，两人搬运钢管时，应使用同肩，要同起同落，轻拿轻放，不得抛扔。⑼跨越架拆除必要在电力部门配合下拆除，不得擅自拆除，必要有专人监护。⑽跨越架拆除需要严格按照搭设办法工序进行操作。拆除封顶网后，从上向下依次拆除跨越架，铁件拆除必要用绳索进行上下传递。⑾跨越架拆除后，要做好地貌时恢复工作。七、环保办法，防止事故应急预案及急救办法。1、环保办法①对于施工中过程中开挖地锚坑回填必要留有防沉层。②对于施工过程中产生废弃物，必要统一回收解决，禁止随处乱放。③施工中要爱护所有植被，禁止在草皮乱踩乱扎。④施工中现场材料，工器具必要摆放整洁有序。2、防止事故应急预案及急救办法①、组织机构总负责人：石晓东联系电话：项目负责人：樊四清联系电话：指挥人：樊建喜联系电话：施工现场负责人：荆红祥联系电话：现场监护人：樊建锁联系电话：专职联系人：田刘平联系电话：医院：急救联系电话：120②配备专用急救箱及专用工器具，如大剪、切割机、剪刀。在每个跨越架上放置备用材料，以防跨越架倾斜和崩塌。③在操作工程中，进行二次防护办法，保证万无一失，如发生意外事故，及时向上级部门报告，所有操作人员及时清理现场，以免影响高速公路运送工作，如有人员受伤，及时拨打急救电话，并在医务人员未到前，对其简朴必要急救办法。八、附图交叉跨越示意图霍永高速10KV专线10kV线霍永高速10KV专线公路跨越架拉线6m以上采用杉木杆2m6m如下采用钢管2m2m跨越架示意图1）阐明：跨越架高度、跨度、长度依照跨越点线高、线宽、交叉角度搭设，但必要满足上图2米安全距离。2）跨越架搭设：①、依照施工线路导地线展放位置拟定跨越架详细位置。②、在设立主杆处挖0.5m深坑，将坑底夯实后，竖立主杆，主杆与横杆、小横杆、支杆之间采用专用卡具连接（杉木杆架体用铁丝绑扎连接），跨越宽度每6m设计一支支杆，支杆对地夹角不能不不大于60度，保证架体稳定。④、拆除跨越架与搭设时顺序相反，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行，禁止主杆、横杆整体推倒及上下34）跨越架部35）带电体电压级别（kV）层同步拆除。⑤跨越架与带电线路安全距离应符合DL5106-1999《跨越电力线路架线施工规程》第5章第5.1.14条规定：3)表5.1.14跨越架对电力线路最小安全距离（m）5）跨越架部位7）≤16）被跨越电力线路电压级别（kV）8）359）66～1110）154～11）312）513）架面（或拉线）与导线水平距离（或垂直距离）（m）20）无地线时，封顶网（杆）与导线垂直距离（m）27）有地线时，封顶网（杆）与导线垂直距离（m）0kVkV0kV220kV30kV00kV4）、跨越架采用杉木杆搭设。5)、杉木杆跨越架所使用立杆有效某些小头直径不得不大于70mm，横杆有效某些小头直径不得不大于80mm，搭接长度不不大于1.5m，采用8#铁丝双股绑扎，绑扎不得少于3道。6）、带电搭设跨越架及架线施工时，应符合DL5106-1999《跨越电力线路架线施工规程》第7章第7.1.9条规定：7）表7.1.9作业时与带电体最小安全距离（m）14）1.515）1.516）2.017）2.518）5.019）6.021）1.522）1.523）2.024）2.525）4.026）5.028）0.529）0.530）1.031）1.532）2.633）3.6位36）≤37）338）63～139）220k40）341）542）工器具、安装构件、导线、地线与带电体距离（m）49）作业人员活动范畴与带电体距离（m）10kV5kV10kVV30kV00k43）2.044）3.545）4.046）5.047）6.048）7.050）1.751）2.052）2.553）4.054）5.055）6.08）、搭设、拆除跨越架时，施工人员必要穿绝缘鞋，上下传递工器具、材料必要使用合格绝缘绳。