煤矿矿井井底车场硐室设计规范

1总则2基本规定3主排水系统硐室3.1主排水硐室3.2水仓5运输系统硐室5.1井下架线式电机车修理间及变流室5.2井下防蓄电池电机车修理间及充电室、变流室5.3井下防爆柴油机修理间及加油（水）站5.4推车机及翻车机硐室6井下爆炸材料库6.1井下爆炸材料库7安全设施硐室7.2防水闸门硐室1总则1.0.1本条阐明了制定《煤矿矿井井底车场硐室设计规范》的目的。1.0.2本条说明规范的适用范围为新建煤矿矿井井底车场硐室布置，支护等有关设计标准。2、基本规定2.0.1～2.0.4为井底车场硐室在布置、支护方面的原则和共性要求。2.0.1井底车场硐室布置应满足使用方便，便于设备安装、检修及运输的要求，还应符合防水、防火等安全要求。2.0.2井底车场硐室位置，应选择在比较稳定坚硬的岩层中，并应避开断层、破碎带、含水层、采空区和有煤与瓦斯突出危险的层位。2.0.3井底车场硐室断面形状和支护型式应根据使用要求、硐室跨度大小、围岩稳定性、支护材料性能、施工方法和经济、工期等因素因地制宜的确定，并应符合下列规定：1硐室断面形状通常采用半圆拱。在松软岩层中的硐室断面，应适应围岩松动变形要求和煤矿矿井井底车场硐室设计规范采取加强支护的措施。2机电设备用室应采用不燃性材料支护，宜采用混凝土或料石。除特殊要求外，混凝土强度等级不应低于C20。根据结构受力需要也可采用钢筋混凝土支护。3机电设备硐室地面宜高出外部巷道底板不小于0.2m，并应采用混凝土铺底，铺底厚度不小于0.1m。4硐室支护方式和支护厚度可按《煤矿矿井巷道断面及交岔点设计规范》有关规定确定。5硐室围岩强度较低时，其混凝土支护材料中宜加入提高混凝土强度的外加剂。含水性强的围岩洞室支护应采取防水防潮措施。2.0.4，机电设备硐室进出口或通道中必须安装向外开启的防火门。3主排水系统硐室3.1主排水泵硐室3.1.1主排水泵碉室布置应符合下列规定：1主排水泵用室与主变电所应联合布置，并宜靠近敷设排水管路的井筒。硐室与井简垂直距离不宜小于20mo2主排水泵硐室应有两个出口。一个与井底车场巷道或大巷相接，通道内安装密闭门和栅栏门。另一个通过管子道与井简相接。3主排水泵硐室通道断面应满足最大设备通过及行人和通风要求，并应与密闭门、栅栏门的规格相匹配。4主排水泵硐室地面应高出硐室与井底车场巷道或大巷连接处底板0.5mo与硐室通道相连接的巷道铺设双轨且为高低道时，应以高道一侧巷道底板计算硐室地面高程。3.1.2主徘水泵硐室尺寸与管线布置应符合下列规定：1主排水泵硐室尺寸应根据水泵与电动机规格，设备安装、检修要求以及现行《煤矿安全规程》要求确定。2主排水泵硐室电缆敷设方式采用电缆沟时，电缆沟宜设在轨道中间。3.1.3主徘水泵硐室及吸水井、配水巷断面和支护应符合下列规定：1主排水泵硐室断面形状与支护型式应满足本规范第2.0.3条要求。2吸水井、配水巷断面宜采用半圆形，吸水井顶部应没起吊装置，吸水井井壁应设便于检修的爬梯，上部井口应铺设盖板。3主排水泵硐室地面应向吸水井侧设有不小于3‰的流水坡度，电缆沟亦应有不小于3他的流水坡度p闲室积水宜引入吸水井内。3.1.4主排水泵硐室内设备运输应符合下列规定：1主排水硐室设备宜采用轨道运输，轨面高程宜与硐室地面一致。2主排水泵硐室轨道转向方式宜采用转盘。3硐室通道与车场巷道连接处设备转运，宜采用起吊方式。但在不影响车辆运行的线路上，也可采用转盘或道岔。3.2管子道3.2.1管子道布置应符合下列规定：1管子道宜布置在主排水泵硐室端部，其净断面应满足敷设排水管道、运送设备和做为主排水泵硐室安全出口的要求。2管子道倾角不宜大于30。，并应铺设轨道，轨道上下竖曲线半径宜采用6一12m。管子道通往井简连接处应设平台，平台应高出泵房地面7m以上。3管子道应设人行台阶。3.2.2管子道设施应符合下列规定：1管子道应根据设备布置要求敷设托管梁、管墩、轨道及转盘。当有电缆通过时还应敷设电缆沟(架)。2立井管子道平台与井简连接处应设向内开启的栅栏门。3斜井管子道与井简连接处宜加设道岔或起吊梁。3.3水仓3.3.1水仓布置应符合下列规定：1水仓布置应避开松软、破碎的岩层和断层带。水仓人口应设在井底车场或大巷最低点或靠近最低点。2水仓必须由互不渗漏的主仓和副仓组成。3水仓人口通道的水沟，应设铁蓖子与闸板。水仓入口斜巷应设人行台阶，斜巷坡度不宜大于20度，轨道上、下竖曲线半径宜采用9--12m，水仓底板应向吸水井方向设1一29m的上坡。3.3.2水仓容量计算、支扩、清理方式应符合下列规定；1水仓有效容量应根据矿井涌水量，按现行《煤矿安全规程》有关条文规定确定。2水仓总长度应根据水仓容量、断面大小确定，并应在水仓平面布置和断面优化的基础亡，尽量压缩水仓入口与吸水井之间的贯通长度。3水仓最高存水面应低于水仓入口水沟底面高程和主排水泵硐室电缆沟底面高程，水仓高度不宜小于2m。4水仓支护方式宜采用混凝土或防渗混凝土砌碹，亦可根据围岩软硬、稳定性及有无渗水情况采用锚喷支护或其他支护方式，在水仓与吸水井及配水巷连接处应采用混凝土或钢筋混凝土支护。如围岩渗水可在支护材料中加—定数量的防水剂，底板宜采用CIO混凝上铺底。5水仓清理方式根据水仓清理量的大小确定，宜采用机械清理。对于采用水砂充填、水力采煤和其它污水中带有大量杂质的矿井，井下应设置专门的沉淀及清理系统。4、主变电所4.0.1主变电所布置应符合下列规定：1、主变电所宜靠近敷设电缆的井筒，并与主排水泵硐室联合布置。2、主变电所长度超过6m时，必须在硐室两端各设一个出口。当与主排水泵硐室联合布置时，一个出口应通到井底车场或女巷，通道内应安装密闭门和栅栏门，另一个出口应通到主排水泉硐室。3、主变电所地面高程要求同本规范第3．I．1条第4款。主变电所与主排水泵硐室联合布置时，其地面高程不应低于主排水泉硐室。4、联合布置的主变电所与主排水泵硐室之间应设隔墙及安装向主排水泵硐室开启的防火栅栏两用门，主变电所的配电室与变压器室之间应设隔墙及安装向配电室开启的防火栅栏两用门。5、主变电所通道断面要求同本规范第3.1.1条第3款。4.0.2主变电所断面与支扩应符合下列规定：1主变电所乎、断面尺寸要求同本规范第3.1.2条第1款。2主变电所断面形状与支护型式应满足本规范第2.0.3条要求。当与主排水泵硐室联合布置时，硐室支护型式、材料宜与泵硐室相同。3主变电所电缆沟宜以3‰。坡度坡向主排水泵峒室。5运输系统硐室5.1井下架线式电机车修理间及变流室5.1.1架线式电机车修理间及变流室布置应符合下列规定:1、架线式电机车修理问应设在井底车场附近。2、变流室宜靠近主变电所或与主变电所联合布置。交流室不宜与电机车修理问联合布置。3、加宽式修理问与所在巷道之间应设隔墙。4、架线式电机车工作台数在10台及10台以下时，硐室应设一个检修坑，硐室布置一个机车出入口和一个人行通道出口。工作电机车在10台以上时，硐室应设两个检修坑，两个机车出入口。不另设人行通道。硐室两个出口均应设置栅栏门。5、架线式电机车修理问应设起重梁或其他起吊装置。硐室应设3L坡向向外的水沟。5.1.2架线式电机车修理间尺寸，应根据机车检修和备用机车存放要求确定。硐室地面宜采用棍凝土铺底。5.2井下蓄电池式电机车修理间及充电室、变流室5.2.1蓄电池电机车修理问及充电室、变流室布置应符合下列规定：1、蓄电池式电机车修理间及充电室、变流室宜联合布置。不采用联合布置的修理间，其布置要求同本规范第5，2，1、5.1.2条规定。充电室与变流室距离不宜超过1m)m。平硐开拓的蓄电池式电机车修理间、变电室、变流室设在地面。2、充电室位置必须能够独立通风，并采取防止氢气积聚的措施。当充电室与变流室串联通风时，充电室应布置在下风位3、充电室内充电台为1—6个时，应设一个机车出口，为6个以上时应设两个机车山u。当充电台(包括备用、检修用台)大于8个、且硐室围岩条件较好时，充电台可采用双排布置。5.3井下防爆柴油机车修理间及加油(水)站5.3.1防爆柴油机车修理间及加油(水)站硐室位置根据运输、通风要求可设于井底车场或采区车场附近。5.3.2柴油机车修理问及加油(水)站宜采取联合布置，修理11不小宜少于两个机车进出口，机车进出口应设置防火门利栅栏联合布置的加油站宜布置在修理间回风通道内，加油站两端木栅栏门和有混凝土门槛的防火门。5.3.3柴油机1：修理问及加油站应能够独立通风。5.3.4硐室尺寸及布咒置求应根据设备布置及消防器材存放要求确定。井下加油站设施宜宜采用专用油罐车，油罐容量宜按井下工作机车8h耗油总量确定。5.3.5硐室支护不应渗漏水，硐室宜采用混凝土铺底。5.4推车机及翻车机硐室5.4.1推车机及翻车机硐室布置应符合下列规定：1非通过式硐室必须避免巷道水流入煤仓，通过式硐室水沟应没在通过线一侧。2通过式硐室在通过线与翻车机之间应设防尘隔墙，井采取除尘措施，隔墙长度不宜小于10m。3翻车机下部应设孔眼为300mm×300m的便于清理杂物的铁篦子。4硐室内应采取防护瓦斯积聚措施。5.4.2推车机及翻车机硐室尺寸应根据设备布置及安装、检修要求确定。硐室应设起吊装置。5.4.3通过式推车机及翻车机硐室中，其通过线的过渡段线路转角不宜大于15度，平曲线半径应满足列车运行要求，平曲线之间直线段长度不应小于机机车轴距的1.5倍。5.4.4翻车机基础及煤仓上口宜采用钢筋混凝土砌筑。5.5自卸矿车卸载站硐室5.5.1自卸矿车卸载站硐室布置应符合下列规定：1并列布置两个卸地站时，两硐室间岩柱不宜小于20M。2硐室排水、防尘、防瓦斯积聚及从线路连接、硐室尺寸要求同本规范第5.4.1条1、2、4条及第5.2.4款及第5.4.2、5.4.3条。通过式硐室防尘隔墙长度应大于卸载段长度。5.5.2卸载坑及煤仓上口应采用钢混凝土砌筑，卸载坑外壁围岩宜采用锚杆加固.5.6井下调度室5.6.1调度室应设在井底车场主要调车线路附近。硐室深度不宜大于6m。大于6m时应设通风通道。5.6.2硐室布置形式及尺寸应根据调度设备布置要求确定。硐室与外巷道之间应设隔墙和栅栏门，硐室采用扩散通风时栅栏门宽度不应小于I．5m。6、井下爆炸材料硐室6.1井下爆炸材料库6.1.1井下爆炸材料库位置选择应符合下列规定：1井下爆炸材料库位置可布置在井底车场或采区下部车场附近，井应满足硐室能够独立通风的要求，其回风风流必须直接引入矿井的总回风巷、主要回风巷或采区岩石回风上山中。2井下爆炸材料库库型可采用硐室式或壁槽式，但不得在一个硐室内既设硐室式库房又设壁槽式库房。3、井下爆炸材料库房距井筒、井底车场、主要运输巷道、主要硐室以及影响全矿井或大部分采区通风的风门的直线距离：硐室式不得小于lOOm，壁槽式不得小于60m。4、库房距行人巷道的距离：硐室式不得小于25m，壁槽式不得小于20m。5、库房距地面或上下巷道的直线距离，硐室式不得小于30m，壁槽式不得小于15m。6.1.2硐室库容量及硐室爆炸材料存放应符合下列规定：1、库房最大存放量不得超过矿井3d炸药需要量和lOd电雷管需要量。2、硐室式库房中，每个硐室贮存量：炸药不得超过2t、电雷管不得超过lOd的需要量。3、壁槽式库房中，每个壁槽贮存量：炸药不得超过400kg电雷管不得超过2d的需要量。4、爆炸材料库中发放室最大存放量电雷管不得超过500发。6.1.3井下爆炸材料库布置应符合下列规定：1、井下爆炸材料库应包括库房、辅助硐室和通向库房的巷道。辅助硐室应有电雷管全电阻检查、发放火药、电雷管编号、消防器材及保存空爆炸材料箱和放炮器等专门硐室。2、壁槽式库房的壁槽宜设在库房的一侧，壁槽设在库房两侧时，两侧壁槽应相互错开。3、贮存爆炸材料库房中的硐室或壁槽，其相互距离按殉爆安全距离公式计算：Rl=Kl√Q(6．1．3--1)R2=K2√N(6．1．3--2)R3=K3√N(6．1．3--3)式中Rl--贮存炸药的硐室之间或壁槽之间的殉爆安全距离(m)；R2--贮存电雷管的硐室之间或壁槽之间的殉爆安全距离(m)；R3--贮存电雷管与炸药