西藏和平解放70周年赓续“老西藏精神”心得体会范文3篇

西藏和平解放70周年赓续“老西藏精神”心得体会范文3篇健康的人总是努力工作，热爱他人。只要他们能做到这两点，其他的事情就没什么难度了。以下是网友分享的西藏和平解放70周年的三篇心得体会。西藏和平解放70周年赓续“老西藏精神”心得体会1在被誉为“世界屋脊”的青藏高原上，架设了直达天际的钢铁大道，创造了世界奇迹。青藏铁路精神内涵丰富，学习党史的热潮下，我们要深挖青藏铁路精神这座思想富矿，让青藏铁路精神在新的历史起点上，绽放光彩。奋勇争先，不畏艰险克难关。青藏铁路是世界公认的“极限挑战”。在青藏铁路建设中，最重要的便是突破冻土难关，不然铁路规划只能是一纸空谈。中国工程师潜心研究，攻坚克难。风火山隧道是世界上海拔最高、冻土区最长的高原永久冻土隧道，中铁公司与多家科研单位合作，创造性地研制了大型隧道空调机组，控制隧道施工温度，相继攻克了浅埋冻土隧道进洞、冰岩光爆、冻土防水隔热等20多项世界性高原冻土施工难题。这般积极创新、奋力攻关的精神，正是我们作为基层选调生要一以贯之的。工作中的难关亦是“青藏高原”，要沉着应对、积极思考、大胆创新，以创新思维巧解难题。坚定信念，不惧牺牲铸天路。高寒缺氧的青藏高原是公认的“生命禁区”，美国火车旅行家保罗・泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仓山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”中铁人为打破国际唱衰的论调，咬紧牙关，誓以生命铸铁道。施工人员多来自平原，顶着强烈的高原反应，将个人生死置之度外，设立“党员先锋岗”，四年多的时间，先后十几万人上下青藏高原，奋战在被称为“世界第三极”的生命禁区，让党旗飘扬在世界瞩目的天路之上。我们要体悟这般精神，以理想信念补足身体之“钙”，挺直腰板，面对困难不退缩。作为基层选调生，要进一步加强自身党性教育，以崇高理想信念为支撑，勇克工作、生活上的难关，展现信仰的无穷力量。无私奉献，倾尽所有献工程。在青藏铁路建设中，活跃着一支“红色娘子军”，她们过着“睡觉半梦半醒、吃饭不觉饿饱、不知是男是女、夫妻交流靠短信”的生活，这些常人看来难以忍受的艰苦条件，却是中铁人的乐土，中铁人在雪域扎根，从苦难的环境里汲取养分，倾尽自身所有能力，注入青藏铁路建设。作为基层选调生，要学习中铁人这般“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”的精神。在新时代，不忘初心、牢记使命，一心扎根基层，为各项重点民生工作的落实尽心尽力，在基层绽放绚丽的青春之花。20xx年11月，习近平总书记在对川藏铁路开工建设作出重要指示时，勉励广大铁路建设者要发扬青藏铁路精神。飞架在世界屋脊的钢铁大道，正像是一面高扬的风帆，我们将赓续青藏铁路精神，在历史新征程上，以信念为灯、以创新为笔、以自我奉献为墨，在最广大基层建设的画卷上，再添浓墨重彩的笔调！西藏和平解放70周年赓续“老西藏精神”心得体会2从拉萨河谷到羌塘草原，从阿里高原到绿海林芝…今天的西藏，风景优美，人民幸福，被称为“雪域天堂”。这里的人民有个共同心声——没有共产党，就没有社会主义新西藏。在中国共产党的领导下，几代驻藏部队官兵、援藏干部等同西藏各族群众一道，在和平解放西藏、建设西藏的伟大历程中，孕育传承了“老西藏精神”为加强藏族与外界的联系，彻底改变藏族落后的交通状况，我国勤力同心、精心组织修建川藏铁路。正如习近平总书记强调的那样，建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、现固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。这为“老西藏精神”注入新的时代内涵。那是“流水淘沙不暂停”的强大意志，承載着千年夙愿。跨越“世界屋脊”，穿过“生命禁区”，在地形地质复杂、气候条件严峻、生态环境脆弱的川藏铁路沿线，中国人民创造了举世瞩目的人间奇迹，震撼世界的不朽壮举。川藏铁路的修建，承载了几代人的梦想和夙愿，修建难度之大、挑战极限之艰世所罕见，完成了人类几乎难以战胜的艰难险阻、难以攻克的自然环境，彰显了我国社会主义制度能够集中力量办大事的优势，也向世界充分证明了我国的综合实力和高超的科技水平。那是“敢教日月换新天”的奋斗精神，承載着人民期待。修路再难，也难不倒坚毅和智慧的中国人民。为打通西藏对外联系，中国共产党站在历史性高度，以深邃的智慧眼光、超前的战略思维，将川藏铁路建设作为全局性、长远性的重大部署，排除万难、戮力同心、坚韧向前，攻克了“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大难题，谱写了人类铁路建设史上无以伦比的壮丽辉煌。诚然，川藏铁路修建之所以能取得前所未有的进展与突破，离不开广大铁路建设者们的辛勤劳作，是他们冒严寒、顶风雪、斗冻土、战缺氧的执着坚守，才有这不朽的“世纪工程”。那是“不破楼兰终不还”的不懈追求，承载着家国梦想。“稀缺的是氧气，宝贵的是精神。”一代又ー代援藏干部、一批又一批驻藏官兵舍弃常人所拥有的、放弃常人所享受的，扎根雪域高原，矢志艰苦奋斗，把特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献的“老西藏精神”发挥到极致，并注入了新的时代内涵。凭借这种矢志不渝、赓续奋斗的精神，修建川藏铁路展现了社会主义建设者的不懈斗志与顽强殺力、坚定信心与执着勇气。相信在有关单位和川藏两省区加强协调配合、精心组织实施下，这宏伟蓝图和国家梦想定能变为现实。西藏和平解放70周年赓续“老西藏精神”心得体会3“老西藏精神”是指“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐特别能团结、特别能奉献”的五种精神，是1950年十八军进藏，在平叛斗争、民主改革、社会主义革命和建设中锤炼出的优秀品德，展现了老一辈军人和入藏工作者，将个人得失、生死置之度外，把祖国统一、民族团结、西藏建设放在首位，真正做到“我是革命一块砖，哪里需要往哪搬”的革命情怀。作为一名从小生活在西藏，并工作在西藏基层的汉族干部，我们见证了西藏发展的历程和各族儿女在雪域高原“像石榴籽一样紧紧拥抱在一起”的团结友爱。在建党100周年，及西藏自治区和平解放70周年之际，我们应该继续发扬“老西藏精神”，即“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的精神。为推动西藏各项事业全面发展添砖加瓦、实现中华民族伟大复兴中国梦奋勇前进。续写“老西藏精神”、树立“革命理想高于天”的崇高信念。在西藏和平解放以后，人民解放军战士在人迹罕至的高寒冻土地带，用原始的工具，打通了数十座高山，跨越了金沙江、澜沧江、怒江等天险急流，征服了冰川峡谷、沼泽密林等无数艰险，付出巨大的牺牲，平均一公里就长眠着一名烈士，才修建了康藏公路，为西藏的发展作出了巨大的牺牲。作为我们新时代的在藏工作者，更应该传承这种艰苦奋斗的革命精神，沿着老一辈在藏工作者的步伐，充分发扬“老西藏精神”，积极响应党的号召，主动到基层去，到艰苦的地方去，到祖国最需要的地方去，让天塹变通途、生命禁区变乐土，让雪域儿女的获得感、幸福感、安全感不断增强，为西藏的事业发展贡献力量。续写“老西藏精神”、锤炼“烈火丹心铸忠诚”的政治品格。今年是西藏和平解放70周年，70年来，在党中央的坚强领导下和人民群众的不懈奋斗下，打破了旧西藏绵延近千年的封建农奴制度，使百万农奴在政治、经济和社会生活各方面获得了历史性的解放，从此雪域高原迎来了光明，发生了翻天覆地的变化，实现了“短短几十年，跨越上千年”的人间奇迹。这一奇迹昭示着一个不变的真理，只有坚持中国共产党的领导，坚持社会主义制度，坚持民族区域自治制度，才能使西藏繁荣、人民安居乐业。作为新时代在“世界屋脊”奋斗的年轻党员，我们更要传承和发扬“老西藏精神”，忠诚于党，做到政治立场坚定、是非清晰明白，把实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，以优异的成绩迎接建党100周年和西藏和平解放70周年。续写“老西藏精神”、涵养“一枝一叶总关情”的深厚情怀。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央关心关爱西藏，通过多种形式给西藏各族儿女送来党的关怀，为雪域高原的发展倾注了大量的心血，并提出了“治国必治边，治边先稳藏”和“六个必须”等重要论述。将维护西藏民族团结作为着力点、改善西藏民生作为出发点，让西藏人民过上了前所未有的好日子。我们作为在藏干部，一定要做好民族团结工作，民族团结就是西藏各族人民的生命线，事关西藏稳定和国家安全，事关西藏各族人民的根本利益和中华民族伟大复兴。要增强“五个认同”，做到“三个离不开”，坚决维护国家主权和领土完整，反对分裂，奋力推进西藏各项事业稳定发展，奋力谱写中华民族伟大复兴中国梦的西藏篇章。