搜索
2019年7月31日康明斯重庆培训中心1康明斯重庆培训中心康明斯发动机润滑系统2019年7月31日康明斯重庆培训中心2康明斯发动机润滑系统润滑系统润滑系统的功能是将定量、洁净，有适当粘度的润滑油输送至各必要部位，它对柴油机的工作可靠性和耐久性有很重要的作用。主要是：•减少零件的磨损和降低摩擦功•对润滑表面进行冷却和清洗•对油膜吸附的地方起防锈作用•提供液压介质2019年7月31日康明斯重庆培训中心3康明斯发动机润滑系统一、润滑系统的构成康明斯发动机润滑系统由机油盘、机油泵、机油冷却器、冷却活塞小喷嘴、机油管道、调压阀、全流式机油滤清器、旁通滤清器等部件构成。各系列发动机润滑系统的区别在于零部件结构和管道布置方式的不同。2019年7月31日康明斯重庆培训中心4康明斯发动机润滑系统二、各系统发动机润滑系统流程1．N发动机流程：•机油盘——机油泵——机体油道；•机油冷却器——机油滤清器——机体油道（及增压器）；•冷却活塞小喷嘴油道；•主油道与冷却活塞小喷嘴油道；•主油道——主轴承——连杆轴承——活塞销；•主油道——凸轮轴油道——随动臂、摇臂油道；•随动臂•摇臂油道•齿轮室盖及辅助驱动2019年7月31日康明斯重庆培训中心52019年7月31日康明斯重庆培训中心62019年7月31日康明斯重庆培训中心72019年7月31日康明斯重庆培训中心82019年7月31日康明斯重庆培训中心92019年7月31日康明斯重庆培训中心10康明斯发动机润滑系统M11发动机机油流向2019年7月31日康明斯重庆培训中心11康明斯发动机润滑系统M11发动机机油流向2019年7月31日康明斯重庆培训中心12康明斯发动机润滑系统三、润滑系统主要参数1．机油正常工作温度：108℉[82℃]--225℉[107℃]极限：121℃注意：机油温度的突然升高，如果不是因负载的增加引起，那就预示很可能有机械故障发生，应立即进行检查。机油温度升高可能由以下原因造成：a、燃油进入b、冷却水进入c、错误的机油级别d、太长的换油周期e、高油面f、低油面g、机油冷却器堵塞h、发动机过热I、机油冷却器芯安装没对准记号j、衬套、轴承磨损严重2019年7月31日康明斯重庆培训中心13康明斯发动机润滑系统2．机油正常工作压力：[单位：PSI--镑/平方英寸1PSI=0.0703千克/平方厘米]发动机种类怠速工况额定工况NT—85515——2040——75KT—11501545——70KT—23002045——70KT—30672045——70M118(psi)30——40机油压力过高可能由以下原因造成：a、加入机油过多b、调压阀不灵c、油道脏物堵塞d、活塞冷却喷嘴孔尺寸太小2019年7月31日康明斯重庆培训中心14康明斯发动机润滑系统3、机油消耗率N≤0.68克/马力小时;K≤0.24L/H;M11≤0.24克/千瓦.小时机油消耗率太大可能由以下原因造成：a、机油泄漏b、错误的机油油面c、发动机运转时间太长d、太长的换油周期e、空压机活塞环磨损2019年7月31日康明斯重庆培训中心15康明斯发动机润滑系统4．润滑系统容积：[单位：升]发动机种类低位油面高位油面NT—85526.534KT—11503238KT—230083110KT—306795125M112836注：个别特殊用途发动机的润滑系统参数不在介绍范围内．2019年7月31日康明斯重庆培训中心16康明斯发动机润滑系统四、润滑系统的主要零部件1．机油泵：在康明斯发动机上均采用齿轮泵，为润滑系统提供压力2019年7月31日康明斯重庆培训中心17•N发动机机油泵安装在PT泵一侧的机体前端，为装有高压旁通阀•的单级齿轮泵，机油泵由发动机传动齿轮系带动。•K6、M11发动机机油泵安装在机体前端的齿轮室里，其中K6机油泵带有调压阀，由发动机传动齿轮系带动。•KV发动机机油泵安装在机体下部的机油盘内，为两极齿轮泵，由镶在曲轴后段的齿圈带动。康明斯发动机润滑系统2019年7月31日康明斯重庆培训中心18康明斯发动机润滑系统2．机油冷却器：是冷却液与机油的热交换器。利用发动机冷却液冷却机油，并使机油温度保持在正常工作范围内。•N发动机机油冷却器采用管束式，置于发动机排气管侧，由冷却器芯、壳体、前盖、后盖、O形密封圈等构成。在BC1发动机冷却器上装有一调压阀，在BC3发动机冷却器上装有一节温器，实现恒油温（100--110℃）。2019年7月31日康明斯重庆培训中心19康明斯发动机润滑系统NT855机油冷却器2019年7月31日康明斯重庆培训中心20•K发动机采用内置式板翼式，置于发动机水道腔体内，直列与V形机型的区别在于：直列机型机油冷却器芯置于机体侧部水道腔体内，V形机型机油冷却器芯置于V型机体中部水道腔体内。）M11发动机采用整体管束式冷却器，置于发动机排气管侧。2019年7月31日康明斯重庆培训中心21康明斯发动机润滑系统机油冷却器注意事项：1、机油冷却器管束或板翅内发生堵塞会阻碍热量从机油传向冷却水。2、装配时如果管束式机油冷却器芯的装配记号与冷却器体的装配记号（O）没对准的话，机油将不能与管束外表面完全接触，机油冷却效果将得不到保证。2019年7月31日康明斯重庆培训中心22康明斯发动机润滑系统3．全流式机油滤清器及作用：全流式机油滤清器用于从机油泵到发动机的油路中，作用是除去悬浮在机油中的大颗粒。全流式滤清器有旋装罐式和筒式两种，我公司使用的是旋装罐式，由滤清器座和纸质旋式滤清器芯构成；滤清能力为20微米。•N发动机全流式机油滤清器设置在机油冷却器下部，仅有一个滤芯。•滤清器座上设有旁通阀；其作用是当滤清器芯阻力过大（超过2.6kg/cm2）时开启，以防止因主油道缺油损坏发动机。2019年7月31日康明斯重庆培训中心23康明斯发动机润滑系统滤清前N旁通阀去主油道2.6kg/cm2压力2019年7月31日康明斯重庆培训中心24康明斯发动机润滑系统•K6、KV发动机全流式机油滤清器设置在机体侧面，其滤清器座上分别装两个、四个滤清器芯。K发动机除了在滤清器座头部吸油腔内装有一个高压旁通阀外，在滤清器座底部还装有一个副压力控制阀，根据机油泵的供油压力限制去活塞冷却喷嘴的机油流量。•M11发动机机油滤清器设置在发动机排气侧面，其滤清器为全流、旁通组合式，带可替换的自旋式滤芯。注意。1.滤清器芯必须按时更换。2.新滤清器芯必须预先加满清洁机油后，再安装在发动机上。2019年7月31日康明斯重庆培训中心25康明斯发动机润滑系统4．调压阀：调整、控制润滑系统压力的装置。调压原理：当机油压力低于调节压力时，弹簧推动柱塞减小旁通油道开度，减小旁通油量，提高压力；当机油压力高于调节压力时，柱塞压缩弹簧增大旁通油道开度，增大旁通油量，降低压力。•N发动机调压阀：•安装在机冷器前盖上，由柱塞、弹簧、弹簧座构成（图）•特点：结构简单，调压性能较差，机油•滤清器阻力对主油道压力影响较大。来自油泵的调压油回机油盘来自主油道的信号油BGⅢ型安装在机油泵上机油泵压油腔去机油泵吸油腔2019年7月31日康明斯重庆培训中心26康明斯发动机润滑系统K6机油调压阀结构图来自机油泵压油腔去机油泵吸油腔2019年7月31日康明斯重庆培训中心27康明斯发动机润滑系统KV机油调压阀原理图来自主油道信号油来自冷却器调压油去机油盘回油2019年7月31日康明斯重庆培训中心28康明斯发动机润滑系统•K6发动机调压阀：安装在机油泵上。•特点：机油排泄在机油泵压油腔、吸油腔之间进行，吸油、传输油流量小，沿程阻力小，但油压波动大。•KV发动机调压阀：安装在机油滤清器座上•M11发动机调压阀：安装在机体油道上。2019年7月31日康明斯重庆培训中心29康明斯专用机油1、机油的功能2、康明斯推荐用机油3、正确的机油换油周期2019年7月31日康明斯重庆培训中心30润滑作用负载油膜轴承发动机机油的主要功能是润滑运动件。机油在金属表面形成油膜防止机件接触和产生磨擦。（干摩擦系数：0.14--0.30；有油膜时摩擦系数：0.001--0.005）2019年7月31日康明斯重庆培训中心31冷却油冷却作用某些零件所需要的冷却是发动机冷却系统所不能提供的，而机油可作为极好的传热介质。各零部件通过机油将热量传出，再通过机油冷却器传到冷却系统活塞热传递2019年7月31日康明斯重庆培训中心32活塞环污染物质机油还有从重要零件上冲洗污染物质，起到清洗剂的作用。如果没有机油的维护作用，在活塞、活塞环、气门导杆和密封上，将产生油泥、漆膜和氧化，并很快导致发动机产生故障。气缸套清洗作用2019年7月31日康明斯重庆培训中心33机油在缸套、活塞、气门导杆和其他发动机内部零件不平整表面产生的油膜起到燃烧密封介质的作用。燃烧密封润滑油膜封2019年7月31日康明斯重庆培训中心34机油在零件接触表面之间的油膜可产生减震和阻尼缓冲作用。这个阻尼缓冲作用对于承受高负荷的表面如轴承、活塞、连杆和齿轮传动是极为重要的.阻尼减震缓冲效果油膜润滑油2019年7月31日康明斯重庆培训中心35机油提供一层保护膜，隔离不同的金属，防止腐蚀（电化学腐蚀）。隔离不同的金属材料活塞活塞销衬套连杆2019年7月31日康明斯重庆培训中心36机油还有在发动机内作为一种工作介质的功能，如象发动机制动器的液压功能就是一个例子润滑油------一种工作介质2019年7月31日康明斯重庆培训中心37康明斯发动机润滑系统康明斯推荐用机油1．机油牌号=粘度+油品2．粘度：机油在其标定温度下的稀稠程度；目前国际上通常采用SAE（美国汽车工程师协会）分类。冬用：5W、10W、20W（标定温度：-17.8℃）夏用：SAE20、SAE30、SAE40、SAE50（标定温度：98.9℃）粘度是液体流动阻力的一个尺度，当温度增高，矿物油变稀，即粘度降低.在实际使用中，通常采用的是多粘度全天候机油（多级机油），如：SAE5W/30，其在-17.8℃时满足5W标准，在98.9℃时满足SAE30标准。2019年7月31日康明斯重庆培训中心38SAE发动机粘度级别（1997版）运动粘度@100CSAE粘度级别低温动力粘度cP,max/C泵送临界温度cP,max/CcSt,mincSt,max高剪切粘度(cP)min@150C&106/s0W3250@-3060000@-403.8##5W3500@-2560000@-353.8##10W3500@-2060000@-304.1##15W3500@-1560000@-255.6##20W4500@-1060000@-205.6##25W6000@-560000@-159.3##20##5.69.32.630##9.312.52.9*40##12.516.32.9**40##12.516.33.750##16.321.93.760##21.926.13.72019年7月31日康明斯重庆培训中心39康明斯发动机润滑系统3．油品：机油的性能等级指标；如：分散性、抗氧化性等。其分类通常采用API（美国石油协会）分类法。“S”级别表明这种机油满足汽车制造商的要求，“C”级别表明满足柴油机制造商要求，组合级别满足两种制造商的需要。热稳定汽油机S：SA、SB、SC、SD、SE柴油机C：CA、CB、CC、CD、CE、CF4、CG4、CH42019年7月31日康明斯重庆培训中心40康明斯发动机润滑系统注意：1、严禁混合使用不同牌号的机油。2、严禁混合使用不同牌号的润滑脂。2019年7月31日康明斯重庆培训中心41康明斯发动机润滑系统在机油中含有许多添加剂、抑制剂等，在发动机使用中它们会逐渐变质，失去功能，渣、积炭和其它杂质会严重污染机油，使得机油性能降低，引起严重的发动机损坏。测试表明，给定机油的寿命取决于以下因素：1、发动机负载因素-给定操作条件下的空气和燃油消耗量2、机油消耗量3、滤清系统性能4、发动机润滑系统的容量5、所用机油的类型2019年7月31日康明斯重庆培训中心42推荐机油换油周期M11发动机NH发动机K6发动机KV12发动