货代单证年终总结

参考资料，少熬夜！货代单证年终总结货代单证年终总结1一.调查我相信，没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的，就算是船公司都要相互给价格，说仪说，同行之间的询价是很重要的，要害点：１，价格好；２，对方公司有信誉；３，这个业务员人品好；４，也是最重要的一点，绝对不能做柜后涨价，在那里我着重说明一下第四点：２００８年４月１３日，我一个ｄｕｂａｉ的客户要我安排两个柜子从上海到ｄｕｂａｉ，走的是ｎｃｌ船公司，我找了上海的一家公司报价，因为之前有过教训，所以叫他给我传了价格表，也盖了公司章，但是等我货少了船最后对帐单的时候，一下多了１５０美金的重柜费．我的小柜是２４吨，而且询价之前就一向说明小柜２４吨，其业务给我的是ａｌｌｉｎ价格，结果他的理由是不包含重柜费．因为货在他手上，最后我不得不自我多付２＊１５０美金教训：即使是传了价格表过来，也必须要再问一次，不能说因为他价格已经盖章就放心，最后被动的还是自我，还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜，必须要声明再三，不能让对放玩文字游戏让自我吃亏．要是可能的话，最好的是叫他分开给每一项的价格，然后给个ａｌｌｉｎ价格，还要加一句：除以上费用外，没有任何其他费用产生．二、了解对方公司状况一般来说，有点常识的人此刻给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西，但是是不是也有的人从来不要，或者在突发状况下就忘记了，我在那里真诚的期望各位，不管在什么状况下必须要做到安全，必须要确认对方的身份记得刚入行的时候，找了一个青岛的客户，跟踪了三个多月，给我走了８个天津走的柜子，当时记得好象客户下单是在２月２８日，但是３月份开始就取消个货物的退税，状况属于比较紧急的，于是我在网上发帖子找了一个价格，按照他的推荐把货送进天津的的保税区，这样就能够继续给客户争取到退税了，自认为做的很好了，谁知后续问题就来了，因为之前费用没有确认，货进去了任由他们狮子大开口，最麻烦的是后面，我们把８０００多美金的运费付给他公司后，整个公司就小时了，提单也不见了，最后经查，这个公司就是一个人的公司．教训：不要忘记，千万不要忘记适宜对方的身份，即使有营业执照也要注意，能够有以下几个方式决定对方公司大小：一，电话号码和传真号码，一般的大公司不可能电话和传真是一个号码；二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系，因为一般的公司是有分工的，不可能说一个人来做一条龙，当然也不排除特殊状况，三，营业执照和对方带给的付款公司帐号是否一致，因为要弄个别人公司的营业执照太容易了．四，对方愿不愿意带给更多的联系方式给你，五，用的油箱地址是该参考资料，少熬夜！油箱还是私人邮箱．三、下单当我们认为找到了适宜自我的同行来接这个柜的时候，那就到了下单的环节了，可能很多人认为下单其实是个很简单的事情，随便怎样写下或者口头说一下就ok，其实这样是很危险的。06年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行，有点经验的人都明白，那里就有两个点了，一个是美国的oakland，一个是新西兰的auckland，这两个点的读音，中文写法是完全一样的。就因为这样问题来了，一个客户要定去新西兰的柜，我想当然的认为是美国的了，因为那段时光美国很暴，结果可想而知，改港!教训:当自我港口都还不确定的时候，不要不好意思开口去问客户具体的港口，最好是要英文的，是那一个国家的，这样能够避免很多的麻烦。还有就是定舱单，我的推荐是最好写详细，越详细越好，因为北方港口和南方不一样，定舱的时候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/体资料，还有就是把价格也尽可能的写在上方，这个也是以后出了问题的凭证。盖章这个东西是最正常但是了，不管我们定出去还是接进来，我想这个东西是最基本的了，要是你还没有这个习惯，那就尝试着改变一下，下单的单位章都没有，柜子出了问题，你拿什么去找人家呢?四、跟踪可能很多的同行认为，只要货物上了船，那就万事大吉，等着收钱了。其实货物的跟踪是一个很关键的东西，也是最能体现我们所谓的服务的地方。货代单证年终总结2本人初步进入外贸行业，首先要感谢公司的每一位员工和前辈。感谢你们有问必答，耐心教导，让我学会了外贸行业的实际操作和理论知识。刚刚进入公司之前，就一直听闻外贸行业的种种新闻和行业信息，一直怀着好奇和诚恳的心情开展工作。工作了一段时间之后，对工作有了一定的认知和对应的反应。以下是我对这一年的总结：本人对于该工作的优势和竞争力。对于该目前的手头工作，能够足够处理好被交代的单证工作，能做到高效率、低错误率、积极发问不懂的地方、积极解决工作上出现的突发问题。在录入系统时做到不出错、精准。整理出货清单时做到数据精确、及时发现问题。翻译授权时做到内容清晰、明确。制作信用证时做到不出错，避免出现信用证不符点，准确地完成工作。目前工作能够较好地上手，对相关的流程有了越来越深的认识。不足的地方有，仍然没有接触和了解核心工作，辅助型工作比较多，挑战较少，感觉有很多需要学习和操作的地方可以帮上忙。本人还有一项艰巨的任务是寻找外商。这项人物由本人单独操作，咨询过同学、网络，做了多项准备工作，注册了无数参考资料，少熬夜！网络帐号去寻求外商。本人十分重视国外展会机会，参展机会来之不易，本人给自己也增加了许多压力。本人制作了展会宣传单、拍摄了服装照片并分类、翻墙创造了本公司facebook主页、更改了原网页内容并更新了产品图片、多次发送邮件给潜在国外客人。以上寻找外商的方法几乎由本人摸索出，但感觉仍然不得要领，没有真正能够掌握寻找外商的有效率的方法。希望这方面由前辈多多指教。本人大多问了同辈、网络，但深知这不是最有用的方法，其核心方法希望能够得到导师的指教。本人对工作的经验是：做外贸工作一定要精准、及时。时间就是金钱，在做每一样工作之前，就要做到考虑做到之后每一样的连锁工作，理解到时间的滞延就是会对工作效率产生伤害，对公司会造成一定的损失。对于同事之间，要做到和睦相处、部门与部门之间要及时沟通，多多学习前辈们的经验。在这里，我要再次感谢意玛公司的每一位员工，对于我这个外贸新人多有照顾和解疑答惑。工作时间之外。本人在工作时间之外大量阅读巩固英文，尤其是商业英文，为了以后能够更加精准得参与每项工作。掌握一切能够增强自己专业知识的机会。对未来的展望：本人希望以后能够增加工作量，更加实际地、更多地操作和参与工作内容。不怕压力和工作量，希望前辈能够多多指教，更加放心地交、相信给我任务并且减轻前辈们的负担。对于20xx年的工作安排；更加深入了解参与工作、更加希望本人能够做到积极、主动、果断地参加工作，并在新一年能够有所突破。对公司的期望：希望能多安排学习、参观的机会，并介绍经验丰富的外贸人来进行交流和对本人的教诲。时代和时局正在改变，若是需要新的客户，有很大的可能要对他们进行适应和相应的改变，多样的贸易方式和手段会产生，希望大家能携手共同进步，在原本熟练的贸易方式上有所其他突破。货代单证年终总结3对我个人来讲，xx-xx，在宁波的4年，12年是付出和得到颇多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是开心，是真诚和收获。工作圆满完成，也收获了老公。xx年宁波港物流业处于相对散、乱的复杂形势，贷代车队强强联合，船公司做货，不论大小型客户，甚至有码头也参与进来。运价竞争十分恶劣的状况下，全体员工秉承“心往一处想，劲往一处使”的优良作风，克服困难，广开客户渠道，严控内外成本，确保柜量、利润最大化。1、柜量总额及利润12年，我办共完成柜量7936T，同比增长25%，完成年初预期目标7600T的104%。实现毛利润154。5万元，同比增长63%。2、业务拓展及新增货种金属、废塑料及成品塑料粒，各占我办的20%，在12年，相继开拓了绍兴老酒、慈溪家电液化钢瓶、衢州巨化集团的氯参考资料，少熬夜！化钙、萧山几家化纤厂等。3、制度方面每月一次的例会，分析问题产生的原由，从源头处解决和避免。新的信息和规定都在会上说明或重申，加强印象。任何人有任何意见和想法都能够开诚布公地明讲，大家一齐想办法解决，包括员工生活上的。从而提高绩效、专业水平，活跃了气氛，加强了同事间的凝聚力，以及协调与沟通。4、商务方面12年无一笔烂账，每月回收率在75%以上，到目前为止，除了两家钢带客户约15万运费外，其它客户均能在年假前收回。5、信息网络化我办有主动建立网络群体，将宁波港大小车队近20家及船公司整合成网络群，利用信息化，寻找装箱套箱资源，做到了85%的套箱率，大大提升了利润化。对送货也有相当大帮忙，现到宁波办送货货体30%为长途单柜，宁波的单柜价格实为两柜拼送价，透过网络信息，能够高效的找到拼柜，从而提高了单柜送货速度，也相应创造了利润。6、业余生活工作第一，但也不忘生活和开心。偶尔利用周末组织员工，举行户外活动，篮球、羽毛球赛、钓鱼等。同时也邀请合作单位船公司及车队参加，或参与到他们的活动中。让员工们两点一线的生活变得多姿多彩，也加深了与合作单位的情谊。xx年是丰收的一年，这是令我们兴奋和欣慰的。总之，让宁波办的每个成员都能日益进步，工作顺利，生活开心，健康向上，让进入这个群众的每个成员都能感受到那里的风景独好，不忍离去。关于xx年着眼公司当前，兼顾未来发展。xx年，在总部的领导下，工作中我们要做到：突出重点维护和深挖现有市场，把握时机开发潜在客户，注重服务细节，强化优质服务，稳固和提高市场占有率，用心争取圆满完任务。主要着手从以下几方面入手：1、招聘业务型人才，加强新业务开发近两年，自钢带客户行情减弱，基本无批量发柜客户后，宁波办主要靠零散及个体客户支撑，饥饱不定。需大力度开发新货种新客户，以及集团竞标类客户，期望在13年招聘一名业务同事，开发新业务的同时，也能帮忙到业务经理的对外应酬，男子间能更好的筹谋。争取13年，在江西滑石粉、富阳纸、兰溪建德散装水泥等方面，有所突破。2、分析过往业务宁波办有近十年历史，新老客户交替更新，流失的老客户量也相当大，我们将重整，分析过往客户，争取再度合作。3、提升客服意识把握每一次与客户接触的机会，带给热情详细周到的服务，给公司增加一个制胜的筹码。加强与客户的交流，增近感情。参考资料，少熬夜！客服工作已不仅仅仅是把客户的货物揽入我方即为结束，争取帮忙客户把所有的事全部做掉，让客户更加省心和放心。4、细化内部管理，严格成本控制，多重防范资金风险。我办本着“员工之间有审核，上下级之间有监督”的原则去完善操作各流程。建立客户信用额度评价制度，控制运费回收风险。本年度我们将严格遵守总部的各项规定，加强业务学习，提高服务水平，争取早日完成任务，13年目标7600T。挑战已经到来，既然选取了远方，何畏风雨兼程，我们相信：用心必须能赢得精彩!货代单证年终总结4作为单证，日常工作主要安排货物出运的所有单据。等收到业务员确定的跟单联系单，信用证，PI等资料开始。主要是制作报关资料，样单给货代。做报关资料，最重要的是品名，单位，跟报关金额，容不得有半点差错，因为会涉及到工厂开票，以及我们公司是否能够顺利完成退税工作。货代等报关完成，拉预录单给我，一并打印报关发票给会计做账核对。根据信用证要求核对确认好提单给货代，以确保目的港客户可以顺利清关。在开船之后，制作信用证项下的各种单据。我们单据最主要就是重量问题，需要根据信用证上开立的重量跟数量做相应的调整，因为会涉及到客户进口交关税的多少。特别是详细重量单上的配件，每次做完都先发客户确认。等客户确认之后，再做产地证等其他的单据。一般在开船之后三个工作日左右能签出正本提单，货代发送扫描件给我，当天寄正本提单给我司，我会把提单扫描件发一份给业务留底。拿到正本提单，查下该票船到港时间，以便合理安排给客户单据确认时间，同时告知业务员，特别是PIL（太平船务）的目的'港免费用箱时间只有四天，在船到港之前让业务员及时催促客户付款买单，以免客户在目的港产生不必要的滞箱费。只要收到业务可以交单的指示，把所有的单据打印盖章，附上面函，汇票跟DHL面单，自己登记好面单号，告诉财务对应票号金额，财务在做好登记之后去银行交单。跟银行电话联络，让他们当天帮我们出单。保险起见，第二天在网上查下快递信息，确保单据确