参考资料,少熬夜!市政项目部年终工作总结范文范例市政项目部年终工作总结范文120xxx年的工作已经结束。我结合今年工作的实际情况,对自己的工作进行分析评价,总结经验教训,提出改进方法,以便在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据。今年主要经历了年初的东31#线综合管沟建设、路基换填以及8月份的道路雨水口及过路雨水管的测量、施工和12月份的综合管沟喇叭口建设。在参与建设综合管沟的工程中,我在完成工程的施工测量放线的同时,还参与编制施工方案、技术交底,控制高程,检查钢筋绑扎,模板安装,混凝土浇筑,防水施工等各方面的技术问题,有的时候也参与部分材料领料单的出具。在施工测量放线中,我通过对仪器的使用进行认真学习,可以做到熟练使用仪器,快速准确定位,确保不耽误工程的施工进度。在管沟建设中,通过对施工队伍的工程质量检查,学习到实用施工技术并督促施工队伍尽量往前赶施工进度,争取工程早日完成。在管沟建设完毕后,又和同事检查管沟内部的质量问题,及时联系施工队伍对有问题的管沟部位进行全面维修。特别是在检查沉降缝及底板漏水情况的时候,对漏水部位的桩号都记录下来而且在管沟内部作出标记,要求防水队伍及时对管沟漏水的地方进行封堵。封堵完后再做二次检查,确保管沟不漏水、不渗水。在路基换填施工前,我和同事开始先是不分白天黑夜的进料,像风化砂、石渣等。在施工过程中,我们多次测量放线,确保路基换填后与图纸设计的偏差最小。并指挥挖机先对路基一半进行开挖,因为路下面为软基,全面开挖会导致别的工程不能同时施工。在路基换填时,我们及时测量路面实际标高并与设计高程对比,确保在保证施工质量的前提下,做到不浪费施工材料,而且控制好换填宽度。在铺面层风化砂时,因为以前没有接触过,所以一开始对风化砂的压实度不了解,导致压路机压过后,路面压得高低不平。后来我们先对路基情况进行确认,再控制风化砂标高,尽量做到减少二次施工。8月份通过对道路的雨水口及过路雨水管定位、开挖时的高程控制、管道安装以及事后的工程量计算,使我不仅增强了自己的实际动手能力,还学会了不少实用的施工技巧。像在没有施工坐标的情况下,用勾股定理做垂直,确保雨水口互相对称并与路的中心线垂直。这些都是以前没有接触到的。在12月份的喇叭口建设中,我从开始的提材料计划到土石方开挖、打钢板桩防护就参与其中。基坑开挖时,及时控制高程。并在现场指挥工人进行钢筋绑扎及预埋件和预埋套管的定位、安装。在安装模板的过程中,自己又认真的学习了一遍模板安装知识,不像以前只是停留在书面认识上。对模板的拼装、调直、加固等都有了更深刻的体会。一直到混凝土浇筑和参考资料,少熬夜!后期的外模板的拆出,我们都在工地现场对工人进行现场指导,并且对每日工地现场的人数及基坑抽水时间做了比较准确的记录。总的来说,通过一年来的工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累,使我初步具备了独立进行工作的能力。一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。当然我也存在着一些不足之处:因为以前在工地实践的机会少,自己的动手的机会也太少,学东西有点慢;由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制;工作有时不够主动等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。市政项目部年终工作总结范文2硕果累累的20xx年已过去,充满希望的20xx年已经到来,项目部全体员工通过一年的努力,克服了旱季、雨季带来的各种困难,克服了酷暑、严寒,在工程进度、质量、效益等方面都取得了新的成绩,实现了新的飞跃,下面就从几个方面进行总结:一、20xx年工作回顾1、生产计划的完成情况(1)路基工程:拉通全线便道,清表,挖软土已完成全部工程量的70%,挖淤泥已完成全部设计工程量的20%,挖填方完成全部工程量的40%,抛石挤淤完成全部工程量的60%。(2)管线工程:已完成K2+180~K2+577段的全部雨污水管线工程。(3)其他工程:已完成技师学院周围的防护栏栅及沿线路线960m.2、年前所遗留的问题:(1)征地拆迁:西段的三杆迁移问题,国库围墙拆除问题。(2)设计问题:抛石挤淤的数量问题,挖淤泥的数量问题。3、进度控制县委、县政府为本工程定下了春节前全线便道拉通的进度目标,工期压力非常大。为此,项目部在确保安全、质量和工期目标并兼顾经济成本的前提下,制定了一系列的措施并付诸实施,工期一紧再紧,但是由于天气原因,技师学院的大规模阻工,征地拆迁工作,9月重新设计施工图纸等原因,导致工程进度稍缓。4、质量安全工作(1)项目部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,从思想、组织、技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制参考资料,少熬夜!定出各项工程创优措施,让项目部全体施工人员明确质量目标。在施工过程中,自觉接受监理工程师的监督。严格实行“三检”制度,并制定出台各种质量管理办法和奖罚措施,做到定期不定期地进行质量检查。(2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针,严格按照公路和市政道路施工规范、业主及集团公司的要求,对现场安全生产采取规范化管理;对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置,加大安全工作的投入,在春节来临之际,为避免附近村民进入我施工区域,做好警示标志,以及施工区域入口做防护栏栅,确保安全。5、文明施工高标准彰显高品位。以文明施工为创建重点,推动规范化、标准化,坚持安全生产与文明创建双向促进,物质文明与精神文明协调发展。从环境建设入手,为职工创造良好的工作生活环境,项目部进场不久,按照工程和职工生活工作的要求,认真进行了规划设计,建设了规格较高的项目部,各种宣传标语图牌醒目。进入施工现场人员必须戴安全帽,材料分区堆放井然有序,物资标识配备齐全,车辆停放整齐划一。二、存在的问题虽然在过去的一年中我们取得了一定的成绩,但也存在着一些问题:(1)由于剩余工期紧张,开春后工程量大,抢工期抓进度抓质量是我们今后的工作重点。(2)工作作风和纪律有待进一步加强。(3)工程施工规范和施工流程有待进一步加强。(4)资料进一步完善。三、20xx年工作计划与安排1、年后开工时间:20xx年3月1日2、年后计划:①路基工程主要开展剩余水塘抛石挤淤工作,从3月初计划开展抛石工作,于5月初完成剩余抛石挤淤工作,6月30日前完成路基96区顶工作,路基工程基本完工。②路面工程计划于5月底开始级配碎石铺设工作,年后6月前完成水泥稳定料搅拌站建设,计划8月18日前完成路面级配碎石及水泥稳定碎石层工作,根据现场实际情况,计划于10月1日前完成全线沥青路面铺设。③管线工程年前已完成K2+180~K2+600段雨污水管道施工,计划年后4月底内完成K0+000~K0+740段雨污水管道及箱涵施工,同时开展技师学院段管道施工,计划5月前完成雨污水管道80%的工作,6月底计划完成全线管线工程、④交通工程、绿化工程计划于18月底内全部完成。20xx年我们的任务还很重,要确保明年完成所有工程量并通车,一时一刻也不能懈怠,因此,我们要总结经验和教训,调动一切积极因素,发扬团队精神,发挥个人的积极性和创造性,在参考资料,少熬夜!20xx年将重点做好如下几个方面的工作:1、进一步完善、细化各种规章制度。项目管理不是靠人管人,而是靠规章制度约束、规范人的行为,靠制度促使所有人员去主动工作,而不是被动工作,真正做到“凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有章可循、凡事有据可查”。2、继续抓好成本控制工作。严格抓好人员、材料、机械设备等三方面的成本工作,认真做好工程预算和材料进场计划,尽量避免浪费和返工现象,为降低工程成本、创造最佳效益做出贡献。3、全力做好质量管理工作。我们将按照质量第一,创造精品的指导思想,在施工中严格执行工程质量三检制度,以人员、材料、机械设备、施工方法和环境5个影响质量的因素入手,严把质量关。4、认真做好安全生产管理工作。我们将按照安全文明施工的要求,以安全第一,预防为主为工作重点,认真做好施工现场的各种安全防治措施,继续加强对施工人员的安全教育和管理,严格操作规程和加强安全巡查,杜绝安全事故的发生。5、抓好工程信息管理工作。我们要加强对工程质保资料和安全技术资料的收集、整理和归档工作,确保资料与工程进度同步完善。6、及时调整工程规程,加快工程进度。我们要利用集体的智慧,发扬团队精神,及时研究和调整施工规程和方法,督促劳务分包队增加人员,力求现场作业人员能满足施工进度需要。同时,根据现场实践,合理划分施工工序,开展流水作业,在确保工程质量和安全的前提下,加快施工进度,确保工程尽早竣工。7、在今后的工作中,一旦任务确定后,就应进入“早谋划、早安排”的程序。加强部门之间的协调、沟通,做好一切施工前后准备工作,做到有备无患、科学衔接。8、继续保持和协调好各方之间的关系。加强同业主、监理单位以及地方相关部门的关系,都要以诚相待,把调和关系作为一个课题研究好,相互理解,相互信任,要让他们为我们服务,以达到我们的目的,提高工程进度和效益。回首过去,展望未来,20xx年是两个项目收关的一年,是加油拼搏的一年。我们要勇往直前,扎实工作,真诚团结,决不辜负上级领导的期望。在新的一年里,我们项目部全体员工将一如既往,努力工作、继续奋斗,圆满完成上级领导交给我们的各项任务。市政项目部年终工作总结范文3一、工程概况(一)设计概况参考资料,少熬夜!广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区,西邻洛溪岛,北邻广州生物岛,东邻长洲岛。总规划用土地43.3平方公里。共分为五个大学组团,十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络,形成“三环六射”为主的干路网络结构,再辅以三十多条放射线状道路使整个岛的路网形成有机整体,形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。华南师范大学校区呢道路交通组织服从大市政的交通规划,区内不做渠化,区内交叉口按平交设计。机动车道大于等于9m,按城市支路设计,小于9m按区内道路设计。除18m、20m宽断面道路设置人行道外,其余道路均采用人车混行方式组织交通。华南师范大学教学区道路系统原经过多次变更后分为A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI及图书馆北消防车道等;生活区道路系统经过多次变更后分为M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z等,(二)结构形式1、软弱地基处理本工程的软土地基处理选用振冲碎石桩复合地基、换填等方法。碎石桩按梅花形布置,桩径为80cm,普通路段桩间距为1.8m,桥头两侧为1.5m,顶部设置碎石垫层,与碎石桩材料相同,层厚30cm;2、路基、路面路基填土采用砂或山岗土,要求分层压实,分层厚度30~50cm;路面结构:上面层采用4cmAC-13I改性沥青混凝土面层;下面层采用6cm粗粒式AC-20I沥青混凝土;基层为20cm水泥稳定石屑,垫层为20cm碎石;采用C30混凝土预制侧石,设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。二、工程完成情况(一)工期情况华南师范大学市政道路工程,于20xx年10月16日开工,至20xx年8月25日完成要求的项目。(二)工程完成情况由于受二期房建工程施工影响,部分工程尚未完成,转由二期施工单位完成三、工程特点及措施(一)土方作业难度大、工期紧入场初期,新建的华南师范大学所在区域,农屋村舍星罗,山丘池塘密布,西有北亭村,东有大塱村,草木繁盛,呈现一派人与自然相和谐的景象。但如此美景却给施工造成了极大的难度。首先按照工期要求,所有房建单体的土方场平工作必须在20天内完成,而且场平工作包括开挖淤泥、土方、运输、回填等工作,工程难度大,涉及的工程量大。华南师范大学校区参考资料,少熬夜!内挖方多余填方,弃土场地难于解决;其次由于临近尚未拆迁的村落,进岛的穗北公路又不允许断,与当地村民易发生矛盾,协调难度大,而未拆迁的只能推后再行施工,从而造成土方作业时间长,不利于施工组织。另外在土方