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走近巢湖 ——“我们都是来自五湖四海，……”（鄱阳湖、洞庭湖、太湖、洪泽湖和巢湖，南海、东海、黄海和渤海）巢湖是中国第五大淡水湖，位于安徽省中部，长江三角洲的西部边缘，西滨合肥省城、东接巢湖市，800里浩瀚的水面、四周山峰叠峦，山青水秀、水岛相依、碧波荡漾、地形起伏、农野成片，自然风光优美；周围民俗文化气息浓厚，人文古迹源远流长；整体生态环境优良，区位优势突出，是安徽省最有开发价值的滨水地带。（在地图上指示各旅游风光节点：参见巢湖滨湖带旅游资源状况一览表）环巢湖主要包括合肥市、巢湖市、肥西、肥东和庐江二市三县的部分地域。它地处皖中而南近长江，位于合肥、巢湖之间又与芜湖、南京、马鞍山、铜陵隔江相望，有六龙戏珠、众星捧月之势，旅游发展依附的一、二级旅游市场潜力巨大。区内、区际交通便捷，其中合肥已发展为华东主要的铁路枢纽和本省的公路交通中心，有合肥一阜阳一商丘线、合九铁路、皖赣铁路以及正在建设中的宁西铁路；还有具备全天候起降各类大型飞机的合肥骆岗机场，距巢湖西北岸边仅十多公里，同时与南京、芜湖、安庆机场联系方便；巢湖、长江水运发达；合徐高速、合宁高速、合-铜-黄高速公路和沪蓉高速公路穿境而过，境内合铜路等省级公路四通八达。“水、陆、空”立体交通网络已经形成。 走进巢湖 基于巢湖优越的区位、便捷的交通、丰富的风景资源和广阔的旅游市场，安徽省委、省政府决定把开发巢湖作为加快发展安徽旅游业的突破口；合肥市提出的“一四一”城市发展战略将建设滨湖新区作为促进城市有机疏散、带动地方经济发展的重大举措。为此，巢湖风景名胜区将以努力改善区域生态环境为目标，在严格保护和积极提升景观环境品质的前提下，科学引导旅游开发从传统的“观光式”旅游向“休闲体验式”旅游过渡，积极营造环境宜人、生活便利、特色鲜明的滨湖宜居空间，推进巢湖旅游开发联动和呼应合肥滨湖新区建设。巢湖风景名胜区是以环境保持、自然观光、生态体验、休闲度假、文化欣赏、科研考察为主要功能的环绕内陆湖泊类、综合性特大型的国家级重点风景名胜区。风景区规划范围1586平方公里（含水域783平方公里），涉及合肥、巢湖两市的两区（包河区、居巢区）三县（肥东县、肥西县、庐江县）二十个乡镇，规划分17个景区和3个景观带。近年来，合肥市通过启动退耕还湖、退圩还湖、退渔还湖等一系列生态环保类项目，仅合肥市拥有的湖区面积就将增加80平方公里，达到310多平方公里，水环境也将得到很好的改善。并且，沿岸进行的生态湿地建设项目，将在沿湖种植、养殖有利于控制污染的植物、鱼类，从“面”上治污。而巢湖市投资1.2亿元实施了巢湖湿地建设工程，共修复重建63000余亩湿地。从市区西坝口至烔炀河口湖区范围内的巢湖湿地得到重建和修复，明显改善了湖滨生态景观。巢湖孙村湿地保护区内白鹭和牛和睦相处，构成了一幅和谐而美丽的画面。特别是撤地设市以来，巢湖市坚持“大开放、大开发”的战略，按照“抓规划、拉框架、打基础、上水平”的要求，以经营的理念规划城市，以市场的机制建设城市，以改革的理念管理城市，城市面貌焕然一新，一座以旅游和休疗养为特色的滨湖城市正在迅速崛起。安徽省政府批准的新一轮《巢湖市城市总体规划》（2000—2020）中，突出了把巢湖建成滨湖园林城市的规划目标，城市规模至2020年达到44.5平方公里、45万人。编制了城市道路、排水、水环境、园林绿化系统等专项规划和控制性详规，完善了城市规划编制体系。将于2009年底全线通车的巢湖滨湖旅游观光大道起点位于巢湖市西郊的贾塘路，顺接建设中的龟山路，通过龟山路可连接巢湖市的正在建设的跨巢湖大桥等各条市政主干道。道路终点位于店中路的合肥市与巢湖市交界处，可与105省道及合巢芜高速公路连接。道路建成后，店中路、庙中路及沿线各乡镇道路与巢湖市区主干道更加紧密连接起来，将进一步完善区域交通运输网。项目建成后，从巢湖到合肥仅需要40分钟，进一步完善环巢湖的交通基础设施条件，构建快捷通畅的交通体系，对做活巢湖“水文章”起到强有力的促进作用，加快了巢湖融入省会都市圈。滨湖大道集旅游、防洪、交通和高效农业开发于一体，沿巢湖北岸，东起巢湖市区，西至中庙，全长53千米。滨湖大道为三级柏油路面，沿途亭台水榭，花香草茂，怡然成趣。市区西坝口路段，已成为市区早晨炼身、假日郊游、周末垂钓和夏夜纳凉的最佳处，与上海外滩有异曲同工之妙。滨湖大道还是观赏巢湖风光和体验巢湖民俗的前沿，湖光山色与风土民情往往交映生辉，融为一体。规划中的滨湖大道，将兴建休闲度假村、湖滨浴场和水上游乐园等，最终成为吃、住、行、游、购、娱一条龙的皖中第一旅游长廊。 巢湖、合肥两市联手编排了“高尔夫—温泉之旅”和“科教之城、鱼米之乡—合巢芜之旅”等精品旅游线路，并获得全省“十佳旅游线路称号”。未来，巢湖将重点培育四大特色旅游区：一是开发建设半汤、汤池、香泉温泉，使巢湖成为全国知名的温泉度假旅游区；二是开发建设太湖山、鸡笼山、冶父山、周家大山等四大森林公园、生态观光农业及沿湖湿地等生态资源，使巢湖成为华东著名的自然生态旅游区；三是开发建设和县猿人遗址、凌家滩遗址、昭关、汉墓、紫微洞、平顶山地质公园，使巢湖成为安徽重要的文化休闲旅游区；四是开发建设以姥山岛、龟山、银屏山、滨湖景区，使环巢湖区域成为全国知名的山水观光旅游区。目前，巢湖市在建旅游项目总投资达到79亿元，并确定了姥山岛旅游综合开发项目、中国巢湖地中海世界水城项目、香泉谷旅游度假村、烔炀国际旅游度假村项目等五大重点旅游建设项目。预计到2010年，该市旅游项目投资累计将超过80亿元，年接待游客有望超过500万人次，旅游总收入将达到30亿元。项目概况 由安徽圣大公司开发的“巢湖圣大休博园”，是“烔炀国际旅游度假区”的首发项目，坐落在居巢区炯炀镇境内，位于巢湖北岸，紧邻烔炀河口与滨湖大道中段，一期规划建设用地约2600亩，是巢湖市加快巢湖旅游开发的标志性工程，将为打造“南黄(山)北巢(湖)”山水旅游品牌奠定基础。该项目选址区位优越，周边大中城市密集，距合肥仅30公里，距离南京100余公里，合芜高速、合马公路、淮南铁路近在咫尺，水路经巢湖可通长江，距离合肥骆岗机场只有30分钟车程。以巢湖闻名遐迩的湖光山色、人文景观为依托，拟建设为集旅游观光、休闲疗养、会务培训、商贸旅游等现代旅游功能为一体的大型旅游度假基地。同时，结合上述旅游内容，布设部分高档低密度住宅（低层及小高层），引入产权式酒店公寓的销售、经营、管理与服务模式，既有利于开发商的投资回收，推动进一步的滚动开发，又有利于提高旅游区内的住房使用率、带动和促进度假地经济的发展、创造就业机会、缓解旅游季节性矛盾、优化旅游度假地的环境。使消费者体验一种新型的消费方式和个人投资方式。项目市场定位面向安徽省内以及华东地区旅游市场，以全国和国际旅游市场为导向，按照超前标准定位为高水准、大规模、配套设施完整、功能完善的“综合型休闲度假区”。开发理念 旅游地产是以旅游目的地、或是旅游开发为前提，以旅游为主导和载体，建设相应的度假酒店、休闲别墅、公寓等配套设施的新型房地产开发业态，是旅游与地产的结合，是以旅游为前提条件的房地产开发与经营。旅游地产多元化的表现形态包括酒店、别墅、公寓、度假村，也可能是商业街等等，其本质均是依托于旅游资源基础上，进行房地产开发和经营。旅游产业是旅游地产发展的根基，是旅游地产发展的先导和核心。旅游休闲的定位，决定了旅游地产的消费群体以高收入群体为目标客户群，产品档次以舒适高端型为主，投资规模通常较大。和其他类住宅相比，旅游住宅的市场份额较小，市场风险较大，但只要产品能够迎合消费者心理，其消费能力较一般住宅要强。旅游地产的开发，特别强调创新的开发理念和开发模式，需要有先进的意识、专业水平，不断探索出具有时代特征的、迎合目标客户群的旅游地产开发创新模式。旅游住宅往往不是纯粹的住宅项目，而是集旅游(休闲度假)与居住功能为一体的综合性项目。它以良好的旅游景观资源为依托，不仅通过优美的景观提升环境品质，为业主提供舒适、安详的生活环境；更重要的是，旅游住宅将附着于景观之上的旅游文化价值融入住宅项目中，给人心旷神怡之感。规划思路 基于上述分析，规划将基地西端的烔炀河口作为首要的景观节点，将原有约19万平米的湖滩湿地建设为个性形象突出的湿地科技馆，吸引游人来此观赏、感受与探究巢湖湿地生态环境的方方面面。从该节点出发，沿烔炀河往北上溯至烔炀镇，形成沿河景观带；另外分别往东、西两个方向构筑沿湖风光带，而在本基地的东端，设置第二景观节点，规划一座五星级观光休闲酒店及游艇俱乐部。由于在建的滨湖大道与现有湖堤恰好在上述两节点处交汇，中间形成梭状地块。规划将此段湖堤设计为约2.8公里长的休闲步行道，步行道内侧布置小品式的游人休息、饮食场所，外侧沿湖设置亲水、涉水等小型娱乐设施。至此，本地块南侧沿湖“两点一线”的哑铃状旅游观光带初步构成，有主题（湿地科技）、有空间（休闲酒店）、有配套（休闲步行道），还有往东西（湖岸）南（湖区）北（河滩）各个方向的融合与延伸。基于上述旅游观光资源的开发与构筑，并延续湿地生态环境主题，将水体有机地引入地块深处，在保持湖岸风光的基础上，遵循低密度原则，适度开发居住房产，由南而北递次为独幢别墅区、连排别墅区、小高层别墅区。 建筑设计 简约的建筑风格，既能干净利落地表达人类文明，同时又体现出对原生态环境的尊重，而视觉元素的冲突，又会引发精神感受的强烈反应。基于这样的理念，此规划设计了一系列体型元素简单、色彩纯净的建筑、构筑物，置入竭力打造的原生态氛围中，彰显一种静谧极简主义下的“低调奢华”。