公司安全工作总结范文范例精选5篇公司是依照《公司法》在中国境内设立,以营利为目的的企业法人,包括有限责任公司和股份有限公司。是适应市场经济社会化大生产需要的企业组织形式。以下是网友整理的公司安保工作总结。欢迎借鉴。公司安全工作总结【第一篇】20-年,我标段进入全面施工架梁、连续梁、临近营业施工等高风险工点攻坚阶段,一年来,项目安全质量稳定可控,未发生一起安全质量事故。特别是涉及临近营业线的工点及跨高速公路、跨国道施工的工点,严格按已审批的施工方案和施工计划施工,安全状态稳步上升。三分部施工的路基试验段获得了建设指挥部的好评,并由江西公司组织各标段对路基试验段进行了观摩,每季度都被业主评为优秀项目经理部,每次信用评价检查排名都名列前茅,二、三分部各获得业主绿牌1张。检查情况1、质监站检查,对质监站每月例行检查,我们都做到了检查前进行自查,检查后进行整改并按时回复。特别是质监站对我标段二分部两次举报的检查,我们进行了积极配合,并如实向检查组汇报了被举报工点的原材料、施工情况,对两次举报中部分属实的问题积极进行整改,并对相关人员进行了处罚。2、业主检查,业主对我标段的检查有两类,一是信用评价检查,信用评价检查与南昌质监站的月度检查相结合,每次检查后我们分别按照不同的要求进行了回复。二是不定期的专项检查,主要进行了营业线施工安全检查,大型机械设备检查,混凝土搅拌站检查,级配碎石搅拌站检查,试验室检查,路基专项检查,季节性专项检查,节前安全检查及其他综合性检查。对这些检查存在的问题,我们都一一进行了回复。3、对监理通知单的整改回复,对监理通知单,我们都进行了认真整改和回复,对不能按时整改的问题及时与监理勾通,并缴请监理一起分析原因,制定整改措施。由于监理通知单发放途径不一,局经理部对直接发给各分部的监理通知单不能撑握,造成了部份监理通知单没有及时回复,这是我们在以后的工作中需要改进的地方。4、经理部内部检查,在各种外部检查的基础上,经理部开展了各种形式的内部检查,一是配合外部检查进行的自查,每次外部检查之前,经理部都要对内业资料、现场施工组织一次内部排查。二是各种专项检查,主要开展了营业线专项检查,脚手架专项检查,内业资料专项检查,大型机械设备检查,节前安全检查,各种方案、交底落实情况检查,对外部检查存在问题整改情况的复查。问题分析通过各级领导检查和经理部自检,发现在内业、外业方面仍然存在诸多问题。南昌质检站、业主检查发现问题240个,监理联合体项目部检查发现问题183个,项目部检查发现问题321个,合计744个问题,其中已整改744个问题。被业主处罚黄牌两张。1、对问题按类别划分:施工安全249个,占总数的33.5%;桥涵196个,占总数的26.3%;内业资料75个,占总数的10.1%;路基93个,占总数的12.5%;梁、板场、搅拌站、钢筋棚120个,占总数的16.1%;其他11个,占总数的1.5%。2、对问题按分部划分:对问题按分部划分:一分部216个,占总数的29%;二分部257个,占总数的34.5%;三分部229个,占总数的30.8%;四分部42个,占总数的5.6%。安全质量存在的主要问题1.文明施工施工现场文明施工仍然有待加强。主要表现在施工现场的临时用电配电箱和电缆线均未架空,搅拌站、钢筋场及施工现场材料、半成品无标识或标识不清、不全;现场许多宣传标语标示标牌缺损,没有及时补齐;施工垃圾未清理,施工现场机具、材料混乱堆码;施工现场材料、电缆线,小型机具等设置凌乱,墩台部位未做到“工完料清”。2、安全方面路基边坡上的孤石、危石未清理,威胁坡脚作业人员的安全;接触网支柱基础孔桩开挖完成后没有进行覆盖。桥梁遮板挂设时预埋钢筋未与a墙钢筋焊接只进行了简单绑扎;连续梁梁端及两侧防护不到位,连续梁梁面防护栏杆高度不够,刚度不足,挂篮钢丝绳接头有部份仍没有上双卡;梁面布置混乱,存在氧气、乙炔气瓶安全距离不足、材料堆码杂乱等问题;配电箱未进行加盖上锁,布线混乱,电箱内部出现烧焦现象;桩基施工区域现场泥浆池防护性能差、无安全标识牌,维护过于简便、不符合现场标准化要求规范;连续梁合拢段搭设的通道过于简单,存在安全隐患;桥梁承台开挖后未及时做好基坑防护,无标识牌;满堂支架钢管碗扣反,横梁木不在顶托中间,立杆倾斜;现场施工人员未戴安全帽,高空作业人员未系安全绳;起重作业无人指挥,作业人员在起重机臂下走来走去;灭火器标识粘贴位置错误,标识不清,灭火器过期没有更换,消防器材欠缺,水、砂存储量不足;氧气、乙炔相距不满足安规规定的5m要米;工作人员随意开、关漏电保护开关;墩身脚手架搭设存在通病:标识牌挂设不及时,安全网未挂或者挂设不完整,杆间距不符合技术交底要求,作业平台竹跳板未满铺存在安全缺陷,易导致施工过程中工人滑落摔伤;挂篮吊杆、模板拉杆没有上双螺帽,有的螺杆没有露出螺帽。3、桥梁、连续梁方面墩台砼浇筑完毕后个别墩身养护不到位;钢筋扎丝跳绑间距过大,钢筋弯钩方向与设计方向不符,钢筋搭接焊长度不够,烧坏主筋,不同轴线,防护墙钢筋有少筋现象,钢筋接头没有按规范要求错开;施工缝凿毛不到位,凿毛面积没有满足规范要求,凿毛残碴没有清干净;连续梁竖向精轧螺纹钢筋埋设位置不准,一是水平位置不准,二是垂直位置不准;波纹管埋设位置不准,接头不牢,管壁穿孔,有的造成堵管;预应力筋锈蚀严重,张拉时无技术人员跟班;保护层厚度不够,有的没有设置保护层垫块,有的垫块数量不够,防护墙甚至用水泥块做垫块用;模板安装不规范,有的造成跑模,有的造成烂根,有的造成混凝土表面错台;连续梁部分竖向预应力筋锚固螺栓顶标高与梁面齐平,不符合设计要求锚固螺栓顶低于梁面3cm的要求;。4、路基方面部分路基临时排水设施不畅;骨架护坡基底虚渣清除不净,捣固不到位,尺寸偏差较大,骨架砌块勾缝局部不整洁、直顺。;路基填筑个别地方有骨料集窝、填料级配不均现像,有的地方含水量不佳造成压不实,ab料回填工艺不符合要求,级配不良;路基横坡个别地段控制不好;挡墙上泄水孔堵塞,排水管排列不均匀,部分泄水孔未贯通坡脚墙厚度;挡墙模板缝过大,漏浆、错台现象严重;水沟、坡脚平台、骨架护坡沉降缝设置位置不规范,沉降缝不在同一个位置;侧沟钢筋绑扎间距不均匀、高低不平、造成保护层厚度时大时小,沟底厚度不满足设计要求;抗滑桩混凝土表面质量差,后续工序施工时对抗滑桩保护不周,造成抗滑桩人为损坏较多;现浇路缘石尺寸不满足设计要求,浇筑前没有夯实;坡脚平台、水沟存在反坡,有积水现象;cfg桩桩头凿除不平,桩帽标高控制不好,有的桩帽没有做在桩上,桩间土没有清除干清,有漏桩现象。5、原材料、混凝土方面原材料进场验收不严,常有不合格的原材料进场;原材料保护不到位,外加剂露天存放无遮盖,钢筋露天存放无垫无盖、生锈严重;钢筋棚中的钢筋没有做到先到的先用,造成先进场的钢筋存放时间太久生锈严重;料库钢绞线遮盖不严,有水进去,已对钢绞线造成锈蚀;已下料的钢绞线、钢筋存放时垫块不够,造成有的钢筋、钢绞线掉在地上;不同级配的粗骨料、砂混仓,粗骨料含泥量超标;原材料及半成品标识牌不规范,一是标识错误,有的甚至将园钢标识成螺纹钢,二是标识牌填写混乱,错填、缺填的现象较多;混凝土施工组织不力,现场监督不严,混凝土浇注时没有按规定进行布料,也没有对捣固点进行有序捣固,造成混凝土布料不均匀,捣固不均匀,形成峰窝麻面;同条件养护试件保管不到位,一是试件在现场乱丢乱放,有的试件甚至丢在农田里,二是有的试件没有标识,三是试件缺棱少角,四是试件制作不规范,峰窝麻面严重;混凝土养护不到位,没有保持混凝土表面持久润湿,混凝土表面乏白;混凝土成品保护不到位,已完工的混凝土人为损坏。6、梁、板场、搅拌站、钢筋棚方面搅拌站料仓前水沟堵塞,砂石料粉尘淤积在水沟中,没有定期对水沟进行清理,造成料仓中污水四处漫流;搅拌站数据混乱,一是出料单与配合比数据不相符,二是砂石料含水率试验没有做,三是没有根椐砂石料含水率调整配合比,四是配合比通知单签字不全;搅拌站粉罐进料口没有按要求进行封口;混凝土搅拌时间偏少碎石检测数量与实际使用数量不符;机械设备漏油没有及时修理,有的油污造成钢筋污染;轨枕板保存不当开裂;小型预制构件场没有组织机构图、钢筋大样图,预制件、混凝土试件养护不到位;梁场钢筋尺寸不准确;标识牌不全,没有及时更新。7、既有线施工方面防护员随身携带的防护备品只有对讲机,防护备品缺少;住站防护员无记录;多台机械同时作业时,没有做到一机一防护;营业线水沟堵塞,没有及时清理;防护棚架顶面没有设置防火材料,存在安全隐患;营业线施工安全专项施工方案引用标准有误;临近施工有列车通过时没有停止作业;开挖作业没有专人防护,造成电缆多次挖断。8、大型机械设备方面日常检查记录及安全技术交底不全,记录交底无人签字,无操作人员交接班制度,无架桥机转场、调头安全技术交底,安全培训人员签到表中签名为代签,部分应急预案未进行演练,对危险源有识别,但无控制措施;特种作业人员台账没有及时更新;轮胎存在破口,胎压存在异常,胎压不均;连接板螺栓及钢板锈蚀,齿轮啃齿,失修、螺栓锈蚀;警示灯数量不够或损坏没有及时更换;吊杆检测、焊缝无损检测频次不足,检测合格证过期;钢丝绳保养时黄油涂抹过少,不能起到良好效果,钢丝绳断丝、起毛没有及时更换;龙门吊拖缆沟有积水,且一段破皮拖缆放在积水沟内;主电缆沟内积水严重,且主电缆未做保护措施直接铺设在积水沟内;运梁车防护人员不足。9、内业资料方面内业资料无统计台账,收发文管理不到位;技术人员交底不清,交底资料无针对性,有的就用设计代替交底资料,有的技术交底没有交到作业层,被交底人没有签字;检验批资料填写不规范,新验标出来后没有及时更换,检验批资料填写、签字不及时,有的甚至已施工五个月还没有完整检验批资料;施工日志填写不认真,填写的内容与现场实际有出入,施工日记对现场的安全质量状态描述不详细;数据计算错误,计算后又没有人员复核;安全专项方案的编写没有结合现场实际,随意编写。10、其他现场管理人员只注重危险源的识别,对环境因素没有识别,没有对环境因素进行动态管理;对沉降观测工作不重视,一是人员配备不足,现已配备的测量人员还要进行施工放线工作,二是设配备不足,现有人员对设备、软件使用不熟练,三是沉降观测数据没有及时采集,已采集的数据也没及时进行整理、没有输入电脑进行初步分析;培训时间少,培训资料中没有体现培训课时,有的仅有质量及验标的培训资料,没有安全培训的资料;没有培训计划;标识不到位,一是有些没有标识,如小型机械、个别原材料;二是标识错误,生产厂家、供应商混肴不清,批次与数量不对应,危险地方无安全警示。安全质量存在问题的整改措施1、加强既有线施工安全教育,让既有线施工安全深入人心,从安全意识上确保既有线施工安全,对于封锁施工,项目部对架子队进行安全技术交底,架子队对作业人员进行安全技术交底,封锁作业后进行施工安全总结。加强对既有线原边坡的防护和观测,对既有线旁墩台脚手架、模板的拆除分部主要领导现场亲自指挥。2、加强培训工作,一是针对技术人员的技术培训,经理部先后组织了新验标学习培训,连续梁施工技术培训,连续梁施工常见安全质量通病学习,无砟轨道施工技术培训;二是针对施工作业人员培训,各分部开展了对施工作业人员的安全知识教充,作业人员技能培训;三是新工人进场教育,各分部不定期开展新工人进场教育,做到新工人上岗前接受教育100%;四是组织人员外出学习,先后组织人员到沪昆浙江段学习,组织板场人员到余江板场学习观摩,组织人员到南京四局学习无砟轨道施工技术,组织各分部互相学习观摩。经理部还编制了高速铁路施工安全质量通病电子杂志,将各级单位检查存在的问题编成教材试卷,发给管理、技术人员学习。3、改变领导作风,靠前指挥,局经理部领导干部对各分部实行包保责任制。局经理部、各分部领导及各部门人员靠前指挥,切实解决现场实际问题,引导现场安全质量逐步提高。现场安全质量管理人员对工地进行严格巡查,发现问题及时要求进行整改。实行现场混凝土浇注跟班制,现场混凝土浇注必须设置质检员跟班监督,保证混凝土浇注质量。4、加