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ICS93.040CCSP28DB63青海省地方标准DB63/T1985—2021公路预制装配式桥梁下部结构施工技术规范2021-12-01发布2022-01-01实施青海省市场监督管理局发布DB63/T1985—2021I前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出。本文件由青海省交通运输厅归口。本文件起草单位：中交一公局第三工程有限公司、青海省交通控股集团有限公司、青海省交通建设管理有限公司、青海交通投资有限公司、青海西互高速公路管理有限公司、中交二公局第三工程有限公司、青海省交通规划设计研究院有限公司、招商局重庆交通科研设计有限公司、江西交通咨询监理有限公司、中南安全环境技术研究院股份有限公司。本文件主要起草人：陈忠宇、薛海方、葸生海、张磊、齐敬敬、李小斌、邓景辉、李国全、王雪涛、殷俊明、邱丹丹、王志华、王倩、黄红照、李兴旺、李金龙、张金保、范柏、华后攀、段金明。本文件由青海省交通运输厅监督实施。DB63/T1985—20211公路预制装配式桥梁下部结构施工技术规范1范围本文件规定了公路预制装配式桥梁下部结构施工技术的施工准备、材料要求、工厂预制、存放与运输吊装、现场拼装。本文件适用于抗震烈度为Ⅶ度（地震加速度为0.1g）及以下地区公路新建和改扩建工程预制装配式桥梁下部结构的施工。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB3095环境空气质量标准GB12523建筑施工场界环境噪声排放标准GB/T14370预应力筋用锚具、夹具和连接器JG225预应力混凝土用金属波纹管JGJ63混凝土用水标准JGJ107钢筋机械连接技术规程JTG/T3650-2020公路桥涵施工技术规范JTGB04公路环境保护设计规范JTJF90公路工程施工安全技术规范DB63/T1984-2021公路预制装配式桥梁下部结构设计规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1调节垫块设置于不同类型构件拼接缝之间，用于调节构件标高、水平度、垂直度以及控制垫层砂浆厚度的垫块。3.2专用定位板用于钢筋笼加工精度检测、预制台座钢筋定位或预留钢筋定位的钢板。3.3DB63/T1985—20212调节设备用于调节预制构件的设备。4施工准备4.1施工前应建立施工质量管理体系、安全生产管理体系和环保管理体系。4.2施工前应熟悉设计文件，领会设计意图，参与设计交底和图纸会审。4.3施工前应进行施工调查，根据设计要求、合同文件、预制拼装精度要求及现场情况等编制施工组织设计。4.4预制构件生产宜建立模具验收制度和首件验收制度。预制构件生产前应试制样品，经建设、设计、施工和监理等各方认可后，方可实施。4.5预制构件出厂前应在表面明显位置进行编码标识，标识信息包括工程名称、施工方名称、监理方名称、构件编号、生产日期等，可采用二维码、预埋信息芯片等信息化标识。4.6预制构件验收合格后方能出厂。5材料要求5.1混凝土及原材料混凝土、原材料应符合DB63/T1984的规定。5.2钢筋5.2.1钢筋应符合DB63/T1984的规定。5.2.2钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，还应分批抽取进行力学性能检验，检验合格后方可使用。5.2.3钢筋运输、存放及加工过程中应采取防锈、防污和防损伤措施；对于预留钢筋的外露部分，应采取临时防护措施。5.2.4钢筋应平直、无局部弯折，表面洁净、无损伤。5.2.5主要受力钢筋宜采用机械连接，端头切断后应磨平。5.3水泥基灌浆料5.3.1水泥基灌浆料技术性能应符合DB63/T1984的规定。5.3.2拌合用水符合JGJ63规定，宜采用饮用水。5.3.3应采用高速搅拌机进行搅拌，转速应不小于1000r/min，总搅拌时间应不少于5min。5.3.4产品检验分型式检验和出厂检验。型式检验项目应为DB63/T1984中6.3的全部内容；出厂检验项目应包括初始流动度、30min流动度、抗压强度（1d、3d、28d）、竖向膨胀率24h与3h的差值。5.3.5检验组批为15d内生产的同配方产品作为同一生产批号，最大数量不应超过50t，不足50t也应作为同一生产批号。5.3.6宜采取专用商品灌浆掺合料，规格宜不大于25千克每袋，且包装袋使用说明标识完整。5.3.7灌浆掺合料在干燥条件下，未开封前有效存放时间应不大于90d；开封后应立即使用，剩余应废弃。5.4垫层砂浆DB63/T1985—202135.4.1应采用高强低收缩砂浆，技术性能应符合DB63/T1984的规定。5.4.2垫层砂浆施工前，应进行现场拌和试验，初凝时间应不小于2h。5.5灌浆套筒5.5.1宜采用高强球墨铸铁制作，灌浆套筒性能指标应符合JG/T398规定。5.5.2套筒制作允许偏差为±2mm，下端应设置压浆口，上端应设置出浆口，压浆口下缘与端部净距应为30mm～50mm；安装时应注意套筒方向。5.5.3全灌浆套筒一端为预制安装，另一端为现场拼装，套筒中间应设置钢筋限位挡板。预制安装端及现场拼装端长度应不小于10ds（ds为被连接纵筋直径），现场拼装端内径尺寸宜为ds+50mm。5.5.4半灌浆套筒一端为钢筋机械连接，另一端为现场拼装。现场拼装端长度应不小于11ds，内径尺寸宜为ds+50mm。5.5.5灌浆套筒与水泥基灌浆料组合体系性能应符合JGJ107中关于I级连接接头的规定。应有具备资质的质检部门试验检测，并提供合格试验检测报告。5.5.6厂家应提供与灌浆套筒相关的合格附属配件，包括止浆塞、压浆管、出浆管、定位销等。5.5.7安装前应进行单向拉伸强度试验，每批数量应不大于600个，试件应不少于3个。5.5.8存放和运输过程中应采取防雨、防锈、防污和防损伤措施。5.6金属波纹管5.6.1金属波纹管性能指标应符合DB63/T1984的规定。5.6.2不应拼接，全长应不小于30ds；内径应不小于ds+40mm，内径尺寸允许偏差为±0.5mm；对于内径不大于100mm的波纹管，其钢带厚度（壁厚）应不小于0.45mm，波纹管肋高应不小于3mm。5.6.3存放和运输过程中应采取防雨、防锈、防污和防损伤措施。5.7环氧树脂胶5.7.1环氧树脂胶基本性能应符合DB63/T1984的规定。5.7.2环氧树脂胶施工时，涂抹过程可滴挂但无流淌现象。5.8预应力筋5.8.1预应力筋性能应符合DB63/T1984的规定。5.8.2应有具备资质的检测机构提供的合格试验检测报告。5.9其他材料5.9.1塑料波纹管、灌浆材料、连接用钢材等其他材料的性能应符合DB63/T1984规定。5.9.2应有具备资质的检测机构提供的合格试验检测报告。6工厂预制6.1一般规定6.1.1构件预制用钢筋笼胎架、定位板、预制台座、模板、吊具等设备，应根据具体预制工艺进行专项设计。6.1.2预制台座地基应具有足够的承载能力、稳定性和抗变形能力，施工过程中应定期检测台座的整体性和不均匀沉降。DB63/T1985—202146.1.3构件钢筋笼加工、灌浆连接套筒或金属波纹管安装定位、预埋件埋设、台座标高等精度控制应按DB63/T1984规定执行，验收后方可使用。6.1.4钢筋笼应在专用胎架上制作。钢筋胎架应具有足够的强度和刚度，以满足主要受力钢筋定位精度的要求。6.1.5钢筋笼应安装成品吊装时所需的吊点、现场调节设备、支座等预埋件。6.1.6预制模板宜采用整体式钢模板。模板系统应满足刚度、承载能力、稳定性的要求。6.1.7预制构件脱模时间应符合设计规定，设计未规定时，宜在混凝土达到设计强度标准值的75%后，方可拆模。6.1.8垫层砂浆拼接缝处的湿接缝浇筑后，应对表面进行凿毛、清洁处理。6.1.9根据混凝土性能制定养护方案，养护时间应不小于10d，养护用水符合JGJ63规定。6.1.10各类预制构件成品的存放方案应根据场地条件进行专项设计，存放台座应坚固稳定，有防排水措施。6.1.11下部结构预制构件经验收合格后方可出厂，出厂前应检查标识信息，确保清晰完整。6.2场地要求6.2.1选址应充分考虑厂外运输条件，并符合经济合理、节能环保的原则。6.2.2面积应根据工程量大小、施工进度等因素综合考虑。6.2.3规划和布置应进行专项设计，应考虑预制工艺和运输吊装工艺，应设置钢筋加工车间、混凝土拌合系统、大吨位起重设备、专用台座、混凝士浇筑及养生系统、运输道路、防排水设施等。6.2.4地基处理应充分考虑预制台座、存放台座、机械设备和其它生产工具的荷载大小等，且满足承载能力要求。6.3承台预制6.3.1承台钢筋笼应在专用胎架上制作，主要受力钢筋不应变形。6.3.2承台钢筋笼中的灌浆连接套筒应采取加固措施，钢筋笼吊装及混凝土浇筑时不应发生变形和移位。6.3.3承台混凝土浇筑前后应对预留钢筋、灌浆连接套筒或灌浆金属波纹管定位进行检查，允许偏差为±2mm。6.3.4承台中灌浆连接套筒安装施工技术应符合本文件6.7规定。6.3.5预制承台宜采取分层浇筑，浇筑过程中应采取内部降温措施。6.3.6预制承台构件应采取保护措施，防止棱角损伤。6.4墩柱预制6.4.1墩柱预制长度应考虑拼接缝处调节垫块的厚度。6.4.2墩柱主要受力钢筋的下料长度应严格控制，同时钢筋端部应打磨平整。6.4.3墩柱钢筋笼应满足以下要求：a)应在专用胎架上制作，各向尺寸允许偏差均为±5mm；b)制作完成后，应采用专用定位板进行复测；c)墩柱钢筋笼中灌浆连接套筒安装施工技术按本文件6.7规定执行；d)墩柱钢筋笼中的灌浆连接套筒应采取加固措施，吊装及混凝土浇筑时不应发生变形或移位。6.4.4墩柱宜竖向预制，同时宜采取防倾倒措施。DB63/T1985—202156.4.5墩柱模板应进行专项设计，宜采用定型模板，其厚度不小于10mm，拉螺杆宜采用高强精轧螺纹钢。6.4.6混凝土浇筑前应再次对墩柱钢筋笼及灌浆连接套筒定位进行检查，允许偏差均为±2mm；同时应对台座表面标高及水平度复测，允许偏差均为±1mm。6.4.7预制墩柱节段宜一次性浇筑完成。6.4.8墩柱预制完成后应对墩柱尺寸、灌浆连接套筒定位或钢筋定位进行复测，各向允许偏差均为±2mm。6.5盖梁预制6.5.1灌浆连接套筒或金属波纹管应与固定钢筋制作成整体模块后，再置于盖梁钢筋笼内，必要时模块应进行加固。6.5.2灌浆连接套筒或金属波纹管安装定位允许偏差为±2mm。6.5.3预应力管道与灌浆连接套筒或金属波纹管在空间布置产生冲突时，应及时与设计方沟通。6.5.4盖梁钢筋笼中灌浆连接套筒及灌浆金属波纹管安装施工技术按本文件6.7规定执行。6.5.5混凝土浇筑前的再次定位检查按本文件6.4.6规定执行。6.5.6盖梁混凝土应一次性浇筑完成，浇筑时宜先浇筑灌浆连接套筒或灌浆金属波纹管范围内的混凝土。6.5.7盖梁预制完成后应对盖梁空间尺寸（包含剪力键）、灌浆连接套筒定位或灌浆金属波纹管定位进行复测，各向允许偏差均为±2mm。6.6桥台预制6.6.1模板组装前，应在预制基座顶面放出桥台中线及实样。6.6.2钢筋与模板间垫块，厚度不允许有负偏差，正偏差应不大于5mm。6.6.3预制桥台体积较大时，应采用分段分层浇筑方式。6.7灌浆套筒、金属波纹管安装6.7.1安装前应按厂家提供的检验报告、产品说明书，并按本文件5.5和5.6要求检查外观质量、尺寸和配件等。6.7.2半灌浆套筒中钢筋机械连接应符合JTG/T3650-2020中4.3.4规定。6.7.3全灌浆套筒预制安装端和钢筋连接接头应放入止浆塞，并确保密封牢固。6.7.4压浆管、出浆管与对应的压浆口、出浆口连接应密封牢固，长度应根据承台、墩柱或盖梁尺寸预留准确，并用止浆塞塞紧；上端出浆时端部应采取密封保护措施。6.7.5灌浆连接套筒现场浇