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2010-11-291第十讲第十讲地铁车站的地铁车站的内部环境理论基础内部环境理论基础全晓娟13438380775quanxiaojuan@home.swjtu.edu.cn土木工程学院地下工程系2010-11-292本节课主要内容本节课主要内容„10.4地铁车站艺术设计的领域„10.3地铁车站空间艺术设计注意问题„10.2地铁室内环境设计的理论基础„10.1地铁车站室内环境设计的宗旨„10.5地铁车站的景观材料„10.6地铁站空间导向性设计方法2010-11-293地铁车站的自身特点及设计应对:„„11.缺乏自然光线.缺乏自然光线绝大多数地铁车站都完全处于地下,除了进绝大多数地铁车站都完全处于地下,除了进出站口有部分自然光照射外,车站内部一般缺乏出站口有部分自然光照射外,车站内部一般缺乏自然光照。地铁车站应尝试因地制宜,利用玻璃自然光照。地铁车站应尝试因地制宜,利用玻璃屋顶或者大面积的玻璃幕墙,把自然光照引入到屋顶或者大面积的玻璃幕墙,把自然光照引入到车站中去。受现实条件限制的地铁车站也需采用车站中去。受现实条件限制的地铁车站也需采用人工照明,同时光照应尽量以简洁明快色调为人工照明,同时光照应尽量以简洁明快色调为主,避免引起人们心情压抑沉重。主,避免引起人们心情压抑沉重。2010-11-294地铁车站的自身特点及设计应对:„„22.空气较为污浊.空气较为污浊处于地下的地铁车站人流量大,空间相对不处于地下的地铁车站人流量大,空间相对不足,车站内部空气与外界交换途径匮乏。不易流足,车站内部空气与外界交换途径匮乏。不易流通的空气一方面使人们感到不快和烦躁,另一方通的空气一方面使人们感到不快和烦躁,另一方面也容易引起呼吸系统疾病传染。面也容易引起呼吸系统疾病传染。进行设计时应妥善处理好进行设计时应妥善处理好通风问题通风问题,并能将,并能将室内室内相关通风设计展示给行人相关通风设计展示给行人,缓解和消除其厌,缓解和消除其厌烦情绪。烦情绪。2010-11-295地铁车站的自身特点及设计应对:„„33.缺乏自然情趣.缺乏自然情趣地铁车站作为人类现代文明的产物,在带给地铁车站作为人类现代文明的产物,在带给人们极大的便利的同时,其钢筋水泥也自然隔绝人们极大的便利的同时,其钢筋水泥也自然隔绝了人们与大自然,尤其是与绿色植物的联系。了人们与大自然,尤其是与绿色植物的联系。地铁站台环境艺术设计应考虑种植适应地下生地铁站台环境艺术设计应考虑种植适应地下生长,耐阴,生命力强,易于培育的亚热带植物。长,耐阴,生命力强,易于培育的亚热带植物。2010-11-296„„人们选择地铁出行是因为地铁的人们选择地铁出行是因为地铁的快速、便捷快速、便捷,体,体现在车站室内环境上就是要满足乘客方便、快捷现在车站室内环境上就是要满足乘客方便、快捷的进站乘车,快速换乘和出站。地铁车站内部环的进站乘车,快速换乘和出站。地铁车站内部环境的总体规划设计就是要满足人们对于境的总体规划设计就是要满足人们对于高效率的高效率的追求。追求。„„高效、安全、舒适、经济高效、安全、舒适、经济也就是地铁车站室内环也就是地铁车站室内环境设计的宗旨。境设计的宗旨。10.110.1地铁车站室内环境设计的宗旨地铁车站室内环境设计的宗旨2010-11-297„1)高效性主要体现在以下四个方面:„空间的组织是否明确;„设施的合理规划布局;„简明的标识系统;„完善的无障碍设计。10.110.1地铁车站室内环境设计的宗旨地铁车站室内环境设计的宗旨2010-11-298„2)安全性①防止乘客一般个体损伤,如跌落、碰撞、擦伤、滑倒等。②材料的选用方面地面材料主要是天然石材和瓷砖;③对防火和安全疏散问题的重视还需加强;地铁车站的环境总体上应是明快的,给乘客创造一种欢快令人愉悦的心情,消除人们心理产生的幽闭恐惧。10.110.1地铁车站室内环境设计的宗旨地铁车站室内环境设计的宗旨2010-11-299„„3)3)舒适性舒适性表现在很多方面,如光照、声音环境、气候表现在很多方面,如光照、声音环境、气候条件、材料、装饰、清洁度等方面。舒适性的体条件、材料、装饰、清洁度等方面。舒适性的体现就是多种要素的综合结果,从主观感受上说,现就是多种要素的综合结果,从主观感受上说,就是地铁车站能否使乘客感到心情轻松、愉悦。就是地铁车站能否使乘客感到心情轻松、愉悦。舒适性也体现在艺术性、文化性方面。通过舒适性也体现在艺术性、文化性方面。通过壁画体现车站的区域特征,如上海地铁壁画体现车站的区域特征,如上海地铁22号线,南号线,南京地铁京地铁11号线。或是通过色彩体现周围环境特征如号线。或是通过色彩体现周围环境特征如广州地铁广州地铁22号线。号线。10.110.1地铁车站室内环境设计的宗旨地铁车站室内环境设计的宗旨2010-11-2910„„4)4)经济性经济性具有好的创意的设计可以既节约经济,又取具有好的创意的设计可以既节约经济,又取得良好的视觉效果。得良好的视觉效果。增加经济效益是设计者要为地铁运营公司考增加经济效益是设计者要为地铁运营公司考虑的,设置商业设施和广告是非常有效的手段,虑的,设置商业设施和广告是非常有效的手段,但是目前普遍的问题是地铁车站商业气息过浓,但是目前普遍的问题是地铁车站商业气息过浓,设计者需要考虑在设计者需要考虑在经济收益经济收益与与舒适的空间环境舒适的空间环境之之间找到合理的平衡点间找到合理的平衡点。。10.110.1地铁车站室内环境设计的宗旨地铁车站室内环境设计的宗旨2010-11-2911„„室内设计系统是一个庞杂的体系,与其相关的室内设计系统是一个庞杂的体系,与其相关的理论学科种类繁多,包括理论学科种类繁多,包括环境学、生态学、经环境学、生态学、经济学、系统论、心理学、人体工程学、管理学、济学、系统论、心理学、人体工程学、管理学、统筹学、社会学统筹学、社会学等等等等。。10.210.2地铁室内环境设计的理论基础地铁室内环境设计的理论基础⑴可持续发展理论⑵绿色生态设计理论⑵绿色生态设计理论⑶系统工程理论⑶系统工程理论⑷人本论⑷人本论理论基础:2010-11-2912„„⑴⑴可持续发展理论可持续发展理论„„每一座兴建地铁的城市都不会只规划一条线每一座兴建地铁的城市都不会只规划一条线路,每一条地铁线路的建设和运营并不是孤立路,每一条地铁线路的建设和运营并不是孤立的,它与未来的线路是同一系统的不同部分。的,它与未来的线路是同一系统的不同部分。„„车站在材料选用上要研究开发模块化、标准车站在材料选用上要研究开发模块化、标准化,以易于维修和更新。化,以易于维修和更新。10.210.2地铁室内环境设计的理论基础地铁室内环境设计的理论基础2010-11-2913广州地铁广州地铁22号线号线各车站装修材料基本相同,各车站装修材料基本相同,采取业主统一进行材料与施工招标的模式。采取业主统一进行材料与施工招标的模式。南京南京11号线号线的材料设计上制定了统一的模的材料设计上制定了统一的模数,各站主要立面的材料基本规格一致,尽量数,各站主要立面的材料基本规格一致,尽量减少异形材的数量,采取业主统一进行材料与减少异形材的数量,采取业主统一进行材料与施工招标的模式。施工招标的模式。2010-11-2914„„对地铁车站内的界面要考虑对地铁车站内的界面要考虑““弹性设计弹性设计””、、““预预留设计留设计””、、““接口设计接口设计””、优先采用适应性强的、优先采用适应性强的结构形式和设计参数,为变化留有余地,为联通结构形式和设计参数,为变化留有余地,为联通预留接口,为发展提供方便。预留接口,为发展提供方便。„„增强地铁室内空间的增强地铁室内空间的弹性应变能力弹性应变能力,创造,创造““开放开放型型””地铁室内空间环境地铁室内空间环境。。“‘“‘开放性开放性’’是一切有是一切有机体在生态圈中得以与环境协调联系、交流的基机体在生态圈中得以与环境协调联系、交流的基础,同时也是础,同时也是有机体在环境变化时保持生机和活有机体在环境变化时保持生机和活力得以进化的结构特性力得以进化的结构特性。。10.210.2地铁室内环境设计的理论基础地铁室内环境设计的理论基础2010-11-2915⑵绿色生态设计理论⑵绿色生态设计理论„„1)1)绿色生态设计的基本理念绿色生态设计的基本理念用生态学的原理和方法,将建筑室内外环境用生态学的原理和方法,将建筑室内外环境作为一个有机的、具有结构和功能的整体系统来作为一个有机的、具有结构和功能的整体系统来看待,以人、建筑、自然和社会协调发展为目看待,以人、建筑、自然和社会协调发展为目标,有节制地利用和改造自然,寻求最适合人类标,有节制地利用和改造自然,寻求最适合人类生存和发展的符合生态观的建筑室内外环境。生存和发展的符合生态观的建筑室内外环境。绿色生态设计的目标是绿色生态设计的目标是高效低耗高效低耗;;高技术、低高技术、低污染、高附加值、低运行费用污染、高附加值、低运行费用;;贴近自然,与环境贴近自然,与环境友善友善;;健康、舒适。健康、舒适。2010-11-29162)2)地铁车站室内环境绿色生态设计的主要原则地铁车站室内环境绿色生态设计的主要原则::„„①与自然环境相协调①与自然环境相协调:通过内部空间的塑造反映:通过内部空间的塑造反映自然环境的特征。自然环境的特征。„„②②充分利用自然能源充分利用自然能源:充分利用太阳能、地热能、:充分利用太阳能、地热能、风能、水能等,使地铁及其所构成的环境形成一风能、水能等,使地铁及其所构成的环境形成一个高效低耗的良性循环体,通过绿色设计降低车个高效低耗的良性循环体,通过绿色设计降低车站的能耗。站的能耗。⑵绿色生态设计理论⑵绿色生态设计理论2010-11-2917„„③节约自然资源③节约自然资源:通过优化设计,达到节省材料:通过优化设计,达到节省材料与节能。与节能。„„④减少环境污染④减少环境污染:尽可能采用无环境污染、可再:尽可能采用无环境污染、可再生、可循环利用的建筑材料生、可循环利用的建筑材料;;注重对旧建筑进行更注重对旧建筑进行更新改造、再利用。新改造、再利用。„„⑤⑤创造健康、舒适的物理、生理和视觉环境创造健康、舒适的物理、生理和视觉环境。。2010-11-2918„„①①充分利用自然资源充分利用自然资源主要体现在以下几个方面:主要体现在以下几个方面:„„应用自然光是设施的合理规划布局应用自然光是设施的合理规划布局„„注重自然通风注重自然通风„„利用自然环境特性利用自然环境特性3)3)地铁室内空间绿色生态设计方法地铁室内空间绿色生态设计方法„„②材料的合理选用②材料的合理选用„„使用无污染、无毒害、无辐射、有益身心健康使用无污染、无毒害、无辐射、有益身心健康的绿色环保型材料的绿色环保型材料„„充分发掘利用材料的特性充分发掘利用材料的特性2010-11-2919„„③③节约资源节约资源„„利用节能材料利用节能材料„„采用节能措施采用节能措施„„简化车站装修简化车站装修3)3)地铁室内空间绿色生态设计方法地铁室内空间绿色生态设计方法„„④④室内景观的创造室内景观的创造„„创造多层次的室内绿化创造多层次的室内绿化„„其它形式的室内景观其它形式的室内景观„„创造视觉生态美创造视觉生态美„„⑤⑤与现代高技术的结合,发展智能化生态型地铁室与现代高技术的结合,发展智能化生态型地铁室内空间内空间„„利用节能材料利用节能材料„„采用节能措施采用节能措施„„简化车站装修简化车站装修2010-11-2920⑶⑶系统工程理论系统工程理论„„地铁车站室内空间环境设计是一项地铁车站室内空间环境设计是一项多目标决策的多目标决策的系统工程系统工程,又是一个,又是一个有层次的系统有层次的系统。地铁车站室。地铁车站室内设计往往要经历长时间的构思、出图、修改、内设计往往要经历长时间的构思、出图、修改、施工、后期等一系列的步骤。施工、后期等一系列的步骤。„„地铁室内设计系统是指应用地铁室内设计系统是指应用系统的观点和方法系统的观点和方法,,将室内设计的将室内设计的内容、要素、相关的领域和

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