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公路梁式桥梁变刚度支座技术规程ICS93.040P28DB51四川省地方标准DB51/T2596—2019四川省市场监督管理局发布2019-08-22发布2019-09-01实施I目次前言................................................................................II1范围..............................................................................12规范性引用文件....................................................................13总则..............................................................................14术语和符号........................................................................24.1术语..........................................................................24.2符号..........................................................................35基本规定..........................................................................36产品类型与结构....................................................................46.1产品类型......................................................................46.2产品结构......................................................................46.3产品代号......................................................................57产品技术要求......................................................................57.1支座性能要求..................................................................57.2支座用材料技术要求............................................................67.3尺寸偏差要求..................................................................78产品检验与验收....................................................................98.1产品检验......................................................................98.2产品验收.....................................................................109产品检查与养护...................................................................109.1产品检查.....................................................................109.2产品养护.....................................................................10附录A（资料性附录）变刚度支座型式试验.............................................11附录B（资料性附录）变刚度支座应用案例.............................................15DB51/T2596—2019II前言根据四川省市场监督管理局川市监函[2019]451号文件要求，以交通运输部科技项目“中等跨度钢管混凝土桁梁桥成套技术研究”和四川省交通科技项目“多跨梁桥变刚度支座技术开发与工程应用”的科研成果为支撑，制订了《公路梁式桥梁变刚度支座技术规程》。本规范主要技术内容包括：总则、术语和符号、设计基本规定、产品类型与结构、产品技术要求、产品试验与验收、产品检查与养护等。本规程由四川省市场监督管理局审查批准，四川省交通运输厅负责管理，由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司负责具体技术内容的解释。在执行过程中如有意见和建议，请寄送四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（地址：成都市武侯横街1号，邮编：610041）。主编单位：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都市大通路桥机械有限公司参编单位：四川交通职业技术学院四川川交路桥有限责任公司主要起草人：牟廷敏范碧琨罗启李成君伍大同李胜倪春梅罗普社狄秉臻赵艺程康玲孙才志汪碧云杨君李畅何娇阳文凯宋瑞年DB51/T2596—20191公路梁式桥梁变刚度支座技术规程1范围本规程规定了多跨梁桥变刚度支座的应用范围、规范性引用文件、总则、术语和符号、基本规定、产品类型与结构、产品技术要求、产品试验与验收、产品检查与养护等要求。本规程适用于多跨梁桥的支座设计与施工。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB20688.2橡胶支座第2部分：桥梁隔震橡胶支座GB/T17955桥梁球型支座GB/T20688.1橡胶支座第1部分：隔震橡胶支座试验方法HG/T25025201硅脂JGT118建筑隔震橡胶支座JT/T4公路桥梁板式橡胶支座JT/T901公路桥梁支座用高分子材料滑板JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件JTGD62公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG/TB02-01公路桥梁抗震设计细则3总则3.1.1为规范多跨梁桥用变刚度支座设计、制造、试验、安装与质量验收，提高变刚度支座的耐久性能，结合相关技术开发成果，特制订本规范。3.1.2多跨梁桥变刚度支座的竖向承载能力和变形应符合《桥梁球型支座》（GB/T17955）的相应要求，支座水平刚度应根据桥墩刚度，支座位置计算确定。制造单位应根据设计要求，开展变刚度支座的生产。3.1.3多跨梁桥变刚度支座的刚度设计应分级选取，同一座桥梁变刚度支座的刚度分级种类不应超过5种。3.1.4同一座桥梁、同一个项目或同一跨度，多跨梁桥变刚度支座外形尺寸的长、宽、高宜相同。3.1.5多跨梁桥变刚度支座、防尘罩应由制造单位成套提供。3.1.6多跨梁桥变刚度支座应满足下列要求：1多跨梁桥变刚度支座选用的材料和材质应满足GB/T17955及JT/4的有关规定；2多跨梁桥变刚度支座的标志、包装、储存、运输、安装应满足《桥梁球型支座》（GB/T17955）的规定；3多跨梁桥变刚度支座的试验应满足《橡胶支座第1部分：隔震橡胶支座试验方法》（GB/T20688.1）DB51/T2596—20192的规定；4多跨梁桥变刚度支座除应满足本规范的要求外，尚应符合国家、行业其他有关标准、规范的要求。3.1.7变刚度支座采用的材料、材质和强度等，应与同级等刚度支座的要求一致。条文说明：支座采用的橡胶、钢材等材料，其化学成分、物理性能、力学性能、强度等级、韧性指标等，应与同级等刚度支座要求一致。3.1.8通过桥梁整体计算、或变刚度支座整体计算专用软件，求出每个桥墩支座的计算刚度；再根据支座刚度分级的原则、工程规模和安全储备的要求，确定每个桥墩支座的制造刚度。大跨径梁式桥梁，变刚度支座竖直方向支撑与水平方向阻尼限位支撑的功能应分开设置。竖直方向支座的支撑能力宜按普通支座功能设计；水平方向阻尼限位支座的阻尼能力，宜根据结构计算在水平方向容许的弹性变形值进行设计。条文说明：跨径超过60米的大跨径梁式桥梁结构，在温度、动荷载及地震荷载作用下，纵向变位需求量较大，此时采用竖直向和水平向复合的变刚度支座，受力大、受力状况复杂、双向受力难以协调。因此，将竖向和水平方向的功能应分开设置。桥墩主梁水平向阻尼水平向阻尼限位支座限位支座竖向支座图3.1.8大跨径梁桥变刚度支座示意图3.1.9变刚度支座的现场安装程序，施工单位根据桥梁建设条件，应提出详细的安装组织设计方案，报请批复后实施。4术语和符号4.1术语4.1.1变刚度支座保持支座外形尺寸及竖向承载力不变，通过内部构造和材料参数的匹配和变化，调整水平刚度的支座。4.1.2水平刚度剪切力与剪切变形的比值4.1.3并联刚度同一桥墩墩顶各支座的刚度并联，并联刚度为该墩顶各支座刚度之和4.1.4串联刚度DB51/T2596—20193墩顶支座刚度与桥墩墩顶刚度串联，两刚度串联之后，其集成刚度为两刚度之积除以刚度之和。4.1.5整体刚度单联桥梁中所有支座与桥墩集成刚度的总和。4.1.6单联单个两相邻伸缩缝之间的一联桥称为单联。4.2符号4.2.1几何参数有关符号hK——水平刚度；aR——粗糙度；al——橡胶体长度；at——橡胶体厚度；bl——支座顶、底板长度；bt——支座顶、底板厚度；cl——支座圆弧板长度；ct——支座圆弧板厚度；cr——支座圆弧板半径；d——支座套筒直径；L——桥墩高度。5基本规定5.1.1采用变刚度支座设计的桥梁，应在桥台处设置普通滑动型支座。条文说明：桥台尺寸大、高度矮、地基约束力强，因此，近似认为桥台刚度无穷大，但是桥台处距离主梁联长的变位零点较远，主梁位移需求较大，故设置普通滑动型支座。5.1.2墩和支座串联刚度的大小，应与墩距本联主梁变位零点位置的距离成反比。条文说明单联主梁变位零点的位置与墩的串联刚度所处的位置相关。5.1.3支座的外形尺寸设计应以竖向承载力为标准确定，并满足桥梁结构设计尺寸的要求，在此基础上进行水平刚度的设计。5.1.4采用变刚度支座设计时，桥梁单联长度应根据墩的集成刚度总和确定，单联长度一般宜大于5跨。条文说明：DB51/T2596—20194各墩串联刚度之和称为单联桥墩集成刚度的总和，相近主梁联长条件下，桥墩高度较矮、桥墩高度差较小时，单联集成刚度一般较大，主梁单联长度宜偏小；相近主梁联长条件下，桥墩高度较高、桥墩高度差较大时，单联集成刚度一般较小，主梁单联长度宜偏大。因此，桥梁单联长度应根据墩的集成刚度总和确定，但一般宜大于5跨5.1.5各桥墩对应的支座水平刚度值可通过试算确定，试算选用支座水平刚度时，一般高墩处采用较大支座水平刚度，矮墩处采用较小支座水平刚度。5.1.6采用变刚度支座设计时，本联内各墩的墩底控制截面弯矩设计值与抗弯承载力的比值不宜超过2倍，应作为本联各墩支座水平刚度调整目标，且应满足设计安全需求。条文说明：墩底控制截面的作用效应取静力计算和抗震计算中的最大值。5.1.7桥梁支座水平刚度应进行分级，再将分级后的支座刚度带入桥梁结构验算，验算结果应满足设计要求。条文说明：根据桥墩刚度、支座位置计算确定的各墩支座水平刚度数据各不相同，为方便制造和施工宜采取分级简化，简化后的刚度应带入桥梁结构重新验算。5.1.8变刚度支座不具备纵向限位功能，桥梁应设置满足抗震设计要求的专用限位构造。5.1.9单