国际贸易实习心得体会范文

国际贸易实习心得体会范文国贸专业，实习就是把书本上学到的理论运用到实践中去，提高自己的能力。以下是网友为大家收集的国贸实习经验。请参考下载。国际贸易实习心得体会篇1一、实习目的：大学的生活已经过了二分之一了，从自己满腔热情地选择国贸这个专业以来，一晃就已经一年半了，专业的基础课虽说也学习了几门了，但是针对本专业以后的具体工作却不太了解。出于这个原因，学院的老师精心策划了这次让我们认知专业工作的实习机会。通过这次短暂的实习，给了我们一个对本专业工作的认知机会，让理论与实践相结合，为我们今后学习国贸这个专业指明了方向。这个专业工作涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。可以说这次的经历让我们每个人都受益非浅。二、实习情况：20__年1月9日星期六，中南林业科技大学经济学院08级国贸班的同学在学院老师的带领下参观了长沙新港，本次实习我们本着一颗对专业认知的心在学院老师的有序安排下来到了湖南长沙开福区长沙金霞经济开发区的长沙新港。出于对就业环境的好奇，指导老师首先带领我们总体参观了长沙新港的具体港内结构与工作场面。之后通过短暂的车程带我们来到了长沙新港的工作厅，在那里我们听着专业人员的见解以及学院老师对我们问题的解答，对长沙新港有了以下认识：长沙新港为交通部确定的全国28个内河主要港口之一。港口总占地面积1125亩，其中一期、二期已建成并投入使用，三期工程已被列入国家“十一五”规划和省、市重点工程项目规划。现长沙新港三期工程建设项目诚邀战略合作伙伴开发建设。项目选址于长沙金霞经济开发区的金霞组团，港区占地面积403亩，拟建设5个千吨级码头泊位(其中2个多用途泊位，3个件杂泊位)以及港区铁路专线，码头岸线总长340米。目前项目正在办理相关用地手续。园区将给予项目建设相关产业政策支持。2004年7月30日，是长沙霞凝新港试投产一周年的日子，站在新港耸立的“双梁门吊”上，1.28万平方米框架式码头和16万平方米的集装箱及货物堆场上，满目的国际集装箱、框架柜和开顶柜堆积有序，胜似海港场景，蔚为壮观。新港试投产一年来不仅运行良好，还经受了去年罕见枯水的严峻考验，一年共吞吐国际集装箱4.745万标箱，装卸机械设备等散杂货物9.5万吨、液态货物2400吨，货物总吞吐量104.64万吨，与2002年的老港相比，增长了41.64万吨。同时，国际集装箱进出口吞吐量创长沙港历史以来的最高纪录，实习报告新港首次吸引海港外来建设资金8000万元，已成为湖南内河港口最大的一个公共平台，还是湖南省水路向世界航运中心——上海港最大的喂给港。日前，日本鹿儿岛市劳连会友好代表团团长在参观时感慨地说，“真不愧是中国内河一流的现代化港口”。新港设施先进，安装了8个电器控制柜，每个控制柜可供调温箱16个，可同时为120个国际集装箱冷藏制冷，制冷能力是老港西湖桥、南湖港两个制冷场地的10倍，试投产一年新港已发送冷藏箱400标箱。目前长沙新港吞吐标箱量逐月大增，去年8到12月共完成1.8万标箱，今年1到7月共吞吐2.945万标箱，月平均达4207标箱。2004年完成5.7万标箱。长沙新港集装箱去年年底突破10万标箱后，新年又从该港传来喜讯：2009年长沙新港共完成货物总吞吐量436万吨，创历史最高纪录。然而，作为国内内陆港口，长沙新港遭受着严重的挑战，长沙新港位于湘江畔，每当湘江进入枯水期后，沿线航运受到严重影响。长沙霞凝新港面对这一罕见枯水期，采取多项措施，减少枯水期对港口生产带来的损失。近一个月来，共吞吐各类货物21.67万吨。去年9月24日上午8时，湘江长沙段水位降至26.83米，比历年同期提前半个月进入枯水期。10月7日上午8时，湘江长沙段水位降到25.06米，已低于千吨级航道设计水位1.29米，比历史最枯水位(25.15米)低0.09米，致使千吨级船舶进出长沙段都只能装5至6成载货，500吨级船舶无法进出株洲、湘潭港。长沙新港采取“货物装卸保重点，科学配载保安全，疏浚河床泊位保畅通”三大硬措施,港航联手密切配合，确保上游入港出口货物不滞港，出港船舶及时发航，保证了货物畅通。第二个挑战是由当前中部地区的经济发展制约，中部工业不够发达，出口商品不够多，对港口发展起到一定的制约。不过随着中部崛起的脚步，长沙新港会变得更为重要，港口设施也会变的更加完善。三、实习体会与心得：为期半天的实习结束了，我在这次的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，获益非浅.现在我对这次实习做一个工作小结。实习，是一次我们可以直接面对和接触现实社会的机会。这个机会很难得，它会让我们一直习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化，也许应接不暇的“怪现象”会扑面而来，充斥我们的眼睛和大脑，但是我们必须经受这样的冲击。就像我们国家的发展一样，要实行市场经济，就应该培育和锻炼市场经济主体应对激烈竞争，适应多变市场，分散风险的这样一种能力，不适应的就应该被淘汰，最后留下的是质量优良的社会资产和适应能力强的经济主体。从某种角度上讲，可以说我们现在还是被保护的还没有经过社会洗涤的知识分子，我们每一个人，没有哪一个是天生注定要被洗涤掉的，但是如果有些人怕受伤而逃避社会的竞争，那么被淘汰的标签就会被打在他们的背上。不要等到已经变成“不合格产品”的时候才开始后悔，世界上根本没有后悔药卖的。通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了国贸这个专业的工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。指导老师也详细的介绍了工作的步骤，增加了我的专业知识，对实际的国贸工作的有了一个新的认知，更好地为我们今后的工作积累经验。国际贸易实习心得体会篇2为期一周半的国际贸易与实务实训已经结束了，不能说完成得很圆满，但是有一点可以肯定的是，通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学的理论知识，切身体会到了商品进出口贸易的全过程。其实，说真的，还没实训之前心里总是有点忐忑不安，怕自己不能顺利完成这次实训任务。我们实训的第一步就是拟写建交函，由于我们之前并没有写过这种信函，对它的格式不是很清楚。所以，我就先在网上搜索了建交函的范文，知道了基本格式以后，然后就根据操作的要求写好建交函。这一步实际上并不难，所以所花的时间也不多，但这仅仅是第一步工作，接下来还有一连串的工作要做。整个过程下来，对我来说最难也是我最欠缺的就是那一系列的核算。我们要做的有三个核算，出口报价核算、出口还盘核算和成交核算。要进行核算首先要知道计算公式以及它们的转化公式。刚开始算的时候，可能是因为自己太过粗心，老是算错，算出来的结果总是对不上。后来还是在老师的帮助下，才找到了问题的症结所在，原来我小数点后面少加了一个零。这次教训让我知道了细心仔细的重要性。在进行核算的过程中，还应该引起注意的就是不同币制的转换，有的要的是美元，如进行对外报价时。而在计算利润率时则需要的是人民币。在做这一步时，最重要的就是要细心，还要有耐心，算错了不能心急，要耐心地找出错误的原因。完成成交核算之后，接下来就是合同的签订。我们要根据合同基本条款的要求和双方在信函中确定的条件制作售货确认书，另外还要给对方寄出成交签约函。在这一过程中，合同的条款要全面、内容要完整;合同没有会签之前，买方是不可能签署的，这一点尤其值得注意。接下来就是审核信用证和写改证函，根据审核信用证的一般原则和方法对收到的信用证认真的审核，列明信用证存在的问题并陈述改证的理由。这个过程需要根据合同，把信用证和合同相比较，仔细认真地进行审核。收到对方的改证函后，接下来就要做托运订舱、出口报关和投保装船等工作。这几个步骤就是根据信用证的要求以及合同的有关规定，认真填写相关的单据。接着就是单据的制作，这学期我们学的就是单证的制作，之前也有做过相关的练习，所以对这一环节还是比较清楚的。但尽管如此，在制单的过程中，我还是碰到了一些问题，最后在老师的指导下纠正了这些错误。单据制好之后，要做的就是审核单据。这一步骤要做的就是根据“单证一致，单单相符”的原则，对全套单据进行审核。实训的最后一个过程，就是出口业务善后，根据银行的通知书，判断银行是付款还是拒付，根据开证银行的反馈信息，给客户发一封善后函。这就是这次实训的整个过程，回顾这次实训给我的最大的收获，就是培养了我的耐心以及信心的态度，还有让我明白了细节在贸易中重要性。总之，这一个多星期的实训，让我学到了很多知识，使我受益匪浅，更重要的是，它让我懂得了付出之后所收获到的快乐。这次的实训是结束了，但是，学习的过程是不能浅尝辄止的，我会继续努力，用知识来不断的充实自己，为以后走向社会打下坚实的基础!国际贸易实习心得体会篇3一、实习目的通过运用浙科国际贸易软件操作模拟，来熟悉各种单据的填制方法，了解熟悉国际贸易流程，不拘泥与课堂上所学的知识，将理论与实际更好的联系起来，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。二、实习时间20__年_月_日——20__年_月_日三、实习内容为期一个月的外贸实务实训终于在今天划下了圆满的句号。学校给了我们一个很好的实训机会，让我们进行模拟国际贸易实训，从而更加了解国际贸易实务的流程在实训开始的时候，老师并没有让我们进行实务训练，只是让我们在浙科国际贸易软件上填写各种单据。万事开头难。还记得最开始的时候，我们都不会填，都是到百度搜索引擎中搜索，然后模仿，根本就不明白该怎么填，该填什么。后来才发现，可以根据案例来填制单据，而且，不懂的地方还有帮助。它详细解释了每个空白处应该填什么，在没有注明的情况下怎么填。在老师同学的帮助下，我顺利的填制了第一张单据：保险单。平时在老师讲课的时候，总觉得书上给的单据样本，看上去都是很简单的，到时候自己肯定会填。到了真正填写的时候才发现根本不是自己想的那么简单，很多地方都是要根据实际情况来定的。在填写完两张单据后，我渐渐的摸出了门道，明白了单据的填制方法。前两张单据花费了近一天的时间，而后面的几张单据，不到一上午就制作完毕了。填制单据告一段落后，老师又让我们在浙科国际贸易软件的知识网站上学习关于往来函电的知识。我一直以为，交易磋商过程中的往来函电无非就是一些询问报价和接受报价的的询盘和发盘，谁想到在语言表达中还有那么多需要注意的地方!而且，我一直以为往来函电过程中用的都是中文，没想到都是英文。这对我们来说，是个不小的挑战。虽然我们学习了这么久的英语，但运用到实际中，还是有点生疏。怪不的老师总说我们学贸易的，英语一定要过关。最后，就是我们期待已久的实训了。老师根据我们注册时的信息，为我们分配好了角色。最开始的时候，我是生产商。生产商的任务很简单，不像进出口商那么繁琐。在出口商和进口商订立合同之后，出口商就和和我联系，发邮件来表达想要建立生产关系。我接受以后，出口商就会发过来一份生产合同。我确认完之后就可以进行生产了，之后便是放货。放货的同时，我就收到了货款。因为是在软件上模拟，所以过程不像实际生产那么费劲，只要点击一下鼠标就可以了。虽然这只是一个模拟训练，但是当我看到自己财务管理下显示盈利的时候还是非常高兴的。后来，老师说，最好每个人都做一次进口商或是出口商，这样可以更好的了解贸易流程。我的角色便进行了修改，变成了进口商。进口商的任务就不是那么简单了，如果有人主动与你交易还好，没有的话就要自己到交易网站上发布交易信息或是主动联系出口商。因为，彼此的合作伙伴都是一个班级中的人，联系起来还是比较方便的。很快的，我就找到了自己的合作伙伴。在往来了几封邮件之后，便订立了合同。因为是按照CIF贸易术语成交的，运输和保险都是由对方承担，让我少了很多责任。申请完信用