工程水文学实习心得

工程水文学实习心得昆明理工大学工程水文水利计算，实习名称工程水文水利计算实习，仪器学习主要由雨量计的虹吸记录仪和外壳四部分组成。第一次虹吸降雨量为mm，如果降雨持续，将会很大。流量测量会将引鱼移动到索道的标记处，并慢慢将引鱼放入进水中。以下是网友带来的工程水文学实习经验，希望对大家有所帮助！工程水文学实习心得1昆明理工大学工程水文与水利计算实习报告学院：建筑工程学院专业：土木工程学号：2016____姓名：杨__实习名称：工程水文与水利计算实习实习时间：2016年12月19日实习地点：云南省曲靖市陆良县中枢镇西桥水文站实习目的：1、通过实习将课本学习的理论知识应用于实践2、了解水文站观测的项目和观测流程实习单位简介：西桥水文站位于云南省曲靖市陆良县中枢镇西桥村，属于珠江流域南盘江西江水系。1951年由云南省农业厅水利局设立为水位站，1953年4月改名为西桥水文站，属于云南省重要水文站、南盘江干流控制站、二类精度站。主要负责收集珠江干流南盘江(干流全长936千米,流域面积56177平方千米，总落差1854米，平均高程1750米)上游降水、蒸发、水位、流量、单样含沙量、悬移质输沙率、河流水质、地表水采样等基本水位信息，为下游地区防汛抗旱服务。作为一个土木工程专业的学生，本次实习重点有蒸发损失观测、降雨量观测、河流水位变化观测、河流流量观测。实习内容：1、气象水文观测气象水文观测场地的设置在25平米的空旷平坦地面上，周围不能有高大的建筑物及丛林(影响风向)，场地周围必须按照规定设置空花栏杆，并且栏杆的高度及间距都有严格的规定，其目的在于保证不影响空气流动对水面蒸发的影响及阻止外界闲杂人员进入场地，对观测结果造成影响。(1)、蒸发损失观测观测仪器：E601型蒸发器①仪器学习：深度60厘米，上圆柱下圆锥结构，底面面积3000平方厘米，周边设有高度不一的四个水槽配有专用测针(游标卡尺原理，精确度0.1毫米)。②水量蒸发观测：每天早上8点观测一次(至少测量两次求平均值减小误差作为观测结果)通过计算两天的读数差计算蒸发量，应用水量平衡方程计算。周边的四个高度不一水槽的作用是将溢出的水通过溢流进入溢流桶，在降雨量比较大的情况下，通过测量溢流桶中的水量来计算蒸发量。(2)、降雨量观测观测仪器：虹吸式雨量计DSJZ①仪器学习：主要由雨量器、虹吸管、自记仪和外壳四部分组成。雨量器上部的漏斗口内径为20厘米，外口径为21厘米，内外径口成45度倾角(防止外部降雨飞溅到雨量器内)，器口一般距地面70厘米。在雨量器下部有一浮子室，室内装有一与浮子想联的自记笔尖。②降雨观测：在降雨过程中，筒内的浮子随着降雨的增加而上升，同时带动浮子杆上的自记笔升降，在转动钟筒的自记纸上绘出一条随时间变化的降水量升降曲线。在记录过程中，当浮子室内的水位到达虹吸管的顶部时，虹吸管会将浮子室内雨水在较短的时间内迅速排出到溢流筒完成一次虹吸。一次虹吸雨量为10毫米，如果降雨继续则重复上述过程。每天早晨8点取下自记纸，重新换上一张。自记纸的横坐标为时间，纵坐标为降雨量，从自记纸上我们可以看出一次降水过程的强度变化、起止时间，进而可以求出降雨量。如果一天中没有降雨发生，自记纸生呈现的是一条水平直线。2、河道流量实测(1)、水位变化观测观测仪器：水位观测仪(悬锤式)水位变化观测：在河道中水位变化时，筒内的浮子会随着水位的升降而升降，通过轮轴带动自记纸转动，固定的自记笔在转动钟筒的自记纸上绘出一条随时间变化的水位升降曲线。在记录过程中，当浮子的水位到达虹吸管的顶部时，虹吸管会将浮子室内雨水在较短的时间内迅速排出到溢流筒完成一次虹吸。一次虹吸雨量为10毫米，如果水位变化继续则重复上述过程。每天早晨8点取下自记纸，重新换上一张。自记纸的横坐标为时间，纵坐标为水位高程，从自记纸上我们可以看出一天河流的水位变化过程和起止时间。如果水位不发生变化，自记纸生呈现的是一条水平直线。(2)、河流流量实测观测仪器：旋杯式流速仪(缆道式)①仪器学习：由六个等分对称于旋盘中心的薄壁锥型不锈钢杯子构成转子，旋杯回转直径为130mm;仪器起转速为流速测量范围为0.10～安装在水文缆道铅鱼的头部。②流量测量：将铅鱼移到缆道标记处，将铅鱼缓缓放入流水中，由于6个杯子迎向水流方向的形状不同，旋转轴两侧所受到的水流压力不同使旋盘旋转，根据转速和流速的关系需用换验公式换算平均流速。实测时铅鱼下沉到河底传来信号，记下此处的水深和流速;依次将缆道上所标记的所有点的水深和流速测出。用一点法(0.6倍河底速度)将各点的垂直平均流速算出，然后将各个部分的流速算出，再后根据各点的水深将河流横断面各个部分的面积算出，最后用各个部分的面积与相应的流速相乘后求和得到整个河流横断面的流量。实习心得：通过本次实习，我对西桥水文站气象水文观测和河流水文观测的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习时间很短暂，但在实习过程中，我们充分的将课堂上讲的理论知识与实际相结合，使我们的印象更加深刻。通过本次实习，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。在实习过程中，我体会到了从事水文工作的艰辛。每天较早就要上班工作，而且没有假期每天永不间断。下雨季节晚上有时候连觉都睡不成。在这样的工作环境下，很难有时间再拿起书本来学习，也没那种精力再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时也训练了自己动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一定的基矗。工程水文学实习心得2一、实习地点及项目名称：四川省西昌市泸沽镇的孙水官水文站及泸沽水文站。二、实习时间：2012年9月27日三、实习目的：通过实地实习让我们认识工程水文学水文观测站的一些基本概况，了解水文观测站工作者们的一些工作，熟悉水文测量的一些基本步骤和相关仪器的使用，加深对自己专业工程水文的认识，提前对可能要从事的工作有初步的了解和亲身感受。四、实习内容2012年9月27日，这是我们大学期间的第一次外出实习。我们的第一个目的地一泸沽水文站。水文站的观测流安宁河，属于安宁河流域水系。一进水文站，我们就看见一个红白相间的很大的铅鱼，那正是课本上介绍的旋桨式流速仪。首先，我们小组看了位于测站点一隅的自记水位计室，流域的水位由机器不间断的自动记录在自记纸上，尤其方便。自记纸的横坐标是时间，纵坐标就是高程，从今天早晨8点整到第二天早晨8点整，同时这也是记录的一个周期。之后，我们组在二楼看了自测雨量计和人工雨量计，工作人员是两位阿姨，她们给我们详细讲解了自测雨量计和人工雨量计的使用方法。我们组的最后一站就是了解旋桨式流速仪的使用，为我们讲解的是一个不久之前毕业于黄河水利学院的学生，从一定方面来讲，她也算是我们师姐了。因为知道这次实习要来见识这旋桨式流速仪，所以我之前还是认真看了关于流速测量的原理。通过这位师姐对我们的讲解，我们也了解了这款旋浆式转子流速仪的一些基本参数和计算公式。泸沽水文站的实习结束后我们步行来到了孙水官水文站，孙水河属于安宁河水系，发源于冕宁县小相岭记牌山。在孙水官水文站工作人员主要向我们介绍了蒸发器。工作人员每天8点观测并与昨天同样时间观测量做差得到一天的水面蒸发量，但是，这是在不下雨的情况下，如果有降雨，则需加上降雨量再进行计算。同样，在孙水官水文站也有测速仪，也有工作人员在进行现场操作，在此就不一一赘述了。半天的实习虽然短暂，但我们体会却非常的深刻，通过实习，使我们了解了水文站的工作性质，观测任务，以及各个水文要素的观测仪器、方法。培养了我们的水文测验操作技能，熟悉水文测验的测算方法，巩固了所学的水文测验的基本理论知识，加深了我们对所学知识的掌握。总之，实习使我们对工程水文学知识的理解有质的飞跃。通过水文站工作人员的讲解，使抽象、深奥的书本理论在实践中得到证实和运用，对加深水文现象的理解，最终达到增长专业知识、掌握专业技能的目的。工程水文学实习心得3一、实习的目的通过对防城港等地的河流和海湾的调查，结合历史资料进行对比分析，说明防城港港口发生的变化和发展趋势。对防城港港口的利用作出合理的评价，并对防城港口的开发利用提出合理的建议。通过对河流﹑海岸的地貌特征和部分植物特征的观察，对水体的自然状况进行综合评价，为今后生态河流整治提供依据。尤其像北仑河这样的边境河。同时，通过对上思县那板水库和南宁水文站的参观，使我们对流速﹑降水﹑蒸发﹑水位的测定有了更加直观的了解。对水文学的实际用处有了更加的了解。二、实习时间2012年11月16日至20日三﹑路线南宁市——防城港——东兴市竹山港——上思县———南宁市四﹑正文时间2012年11月16日天气：晴朗防城港港口防城港经纬度21°37′n，108°21′e。该港属亚热带季风气候，盛行东北和西南风。年平均气温为22.5℃，最高达36℃，最低为4℃。全年平均降雨量约2700mm，以8月份雷阵雨最多。属混合潮港(半日潮及全日潮)，平均潮高：高潮2.7m，低潮为1.9m。港区主要码头泊位有8个，岸线长1600m，最大水深11.5m。港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响，还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。防城港的主要区位因素主要有：1、防城港是一个河口港，兼作海港，为港口建设提供了条件，城、陆域宽阔，可用岸线长，为港口建设提供了条件;防城河为港口提供了淡水。防城河入海的泥沙携带量小，泥沙不容易沉积淤塞河道，这有利于港口水深的稳定;防城港三面环山犹如内陆湖泊，风浪小;该港属亚热带季风气候，盛行东北和西南风。年平均气温为22.5℃，最高达36℃，最低为4℃，终年不结冰，是不冻港，一年365天都能通航。2、是防城港港口处于中国大西南地区与东南亚地区中心，背靠大西南经济腹地;西邻越南邻粤、琼、澳频东南亚，是大西南走向东南亚和走向世界最便捷的出海通道。防城港是大西南对外物资交换的重要通道，主要进口货物为钢铁、粮食、化肥及汽车等，出口货物，主要有金属和非金属、矿石、水泥、煤、金属、化工、木材及杂货等。出口的矿石主要是滑石矿等。该港还拥有目前全国最大的水泥中转仓库，散装水泥的装卸工艺，居全国领先水平，年出口散装水泥达30万吨。港口给我们的便利，给我们带来的财富无可非议，但近年来据资料显示跨海的建成加快了泥沙的淤积。随着近年来环境的变化，泥沙的淤积量也有所增加。港口的周围的生态保护应该提上议程，港口的保护是重中之重。怪石滩怪石滩位于_山半岛灯架岭前，是海浪常年冲刷岩石而行程的海蚀地貌。“怪石”呈黑褐色或浅褐色，质地坚硬，形状不一，呈蜂窝状，又如球状的豆粒相粘而成。怪石”其实是铁质姜石，是北海组地层(地层名称，有粘土层和沙层)在漫长的形成过程中其铁质经过淋滤富集在一起形成的，属于沉积岩，并非是火山爆发形成的岩石(火成岩)。海蚀地貌，是指海水运动对沿岸陆地侵蚀破坏所形成的地貌。波浪是塑造海岸地貌的最主要动力，波浪运动是控制海岸发育、演化的主要因素。当波浪以巨大的能量冲击海岸时，水体本身的压力和被压缩的空气，对海岸产生强烈的破坏，这种力量可达37吨每平方米，甚至可达60吨每平方米。海浪的冲蚀作用对于松软岩石或节理密度较大的坚硬岩石，侵蚀力是非常的显著的。尤其是波浪水体夹带岩石块或硬石时，其侵蚀力更大，这既是磨蚀作用。由于波浪对岩岸岸坡进行机械性的撞击和冲刷，岩缝中的空气被海浪压缩而对岩石产生巨大的压力，波浪挟带的碎屑物质对岩岸进行研磨，以及海水对岩石的溶蚀作用等，统称海蚀作用。怪石滩海蚀程度比较大，而基岩的海蚀的程度与当地波浪的强度、海岸原始地形有关，组成海岸的岩性及地质构造特征，亦有重要影响。由海岸基岩的组成成分来看，怪石滩的海蚀是由于波浪强度较大。北部湾的海水盐度﹤30‰，小于大洋的平均海水盐度35‰。海水盐度受各自然条