【精品】施工方案范例整理【实用5篇】

【精品】施工方案范例整理【实用5篇】精品建筑方案示范文本的编写施工方案篇【第一篇】处理方案批准：审定：审核：编制：***************公司二O一七年二月十五日装车栈改造工程电缆破损处理方案一、概况：20xx年1月11日上午9时许，我单位组织人力敷设老厂区1339变电所至新厂区808b配电室A1柜ZR-YJYHD-4×185+1×95低压电缆。电缆总长700米，因电缆重量大，拐弯多，跨度长，且气温较低，工人没有敷设电缆经验，电缆敷设过程中不能相互间很好的配合作业。电缆敷设至新桥架与老厂旧桥架交接的拐弯时，电缆被新桥架底棱边划伤。发现电缆划后立即停工，对拐弯处桥架进行处理。经现场查看，电缆受损部分统计如下：外皮划伤共计13处（其中一处铜芯导体裸露10cm左右），划伤总长37m左右。使用人力敷设电缆，因措施不当导致外皮和绝缘皮损伤，并未损坏电缆铜导体。通过使用ZC-71000MΩ绝缘摇表，测得该电缆绝缘电阻值为**MΩ，说明该电缆虽然外表保护层破损，但主绝缘尚好或仅仅局部损伤。电缆敷设在桥架内，可以采取必要的维修措施，确保电缆送电后的安全运行。二、编制依据：《电气装臵安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-20xx《电气装臵安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-20xx三、维修工艺1、检查电缆导体未受损。2、检查并确认电缆各部位外皮和绝缘受损情况，做出标记。3、恢复绝缘和电缆外保护层。4、在维修部位悬挂电缆牌，标记回路名称及维修人5、绘制维修示意图，在图上标记每个受损部位，作为日后检修依据。四、维修方案1、对该电缆外表进行细致检查，检查范围覆盖全部700米长范围，对发现的所有外皮损伤部位，使用红色塑料带做标识，作为工人维修时的标记。2、对外皮受损部位进行处理。在外皮开裂位臵、垂直电缆敷设方向将外保护层局部切开，注意不要伤到各相绝缘层。检查电缆各相绝缘是否破损。3、对各相绝缘破损的部位，使用塑料绝缘带搭接缠绕，厚度4层，再用防水自粘带搭接缠绕，厚度4层。缠绕时，后一层塑料绝缘带和防水自粘带均应长出前一层10mm以上。4、同一部位多相导体出现绝缘破损的，要分别进行绝缘处理，不得将两相缠绕在一起。5、处理完各相绝缘。摇测电缆绝缘符合《电气装臵安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150-20xx)要求。6、整理电缆，具体做法：将原电缆护套梳理平顺，使用白布带将其紧密地缠绕，便于外防护层的包扎。7、恢复电缆外保护层，具体做法：使用塑料绝缘带缠绕2层，接着使用防水自粘带缠绕4层，最后再使用塑料绝缘带缠绕4层。外保护层缠绕时，后一层塑料绝缘带和防水自粘带均应长出前一层20mm以上。8、缠绕时需要注意的问题有：1）缠绕时的搭接宽度控制在1/2左右。2）需将绝缘带用力绷紧缠绕，绝缘带不得打褶。2）缠绕第一层时，确保将破损部位全部覆盖。3）缠绕时后一层时比前一层沿着电缆延长米方向两端依次长出、完全覆盖。4）处理完毕的部位，用尼龙扎带绑上电缆牌，作为受损维修过的标记。9、再次摇测整个电缆的绝缘电阻，符合《电气装臵安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150-20xx)要求。10、将电缆桥架盖板敷设完毕，绑扎牢固，减少雨雪水对电缆的浸泡。11、检查该电缆前端负荷开关过流动作、漏电动作无异常。对该电缆送电试运行，密切注意电缆运行情况。12、当出现漏电、过负荷等导致回路跳闸，需检测电缆绝缘有无异常，排除此次维修问题。13、整个维修过程在业主或监理的监督下完成。五、电缆维修方法示图1、电缆截面示意图2、塑料带及自粘带缠绕搭接示意图绝缘带缠绕方向、搭接宽度3、导体绝缘缠绕覆盖示意图第二层绝缘带第一层绝缘带、受损绝缘10绝缘层导体六、电缆维修部位示意图施工方案篇【第二篇】经我厂路平安，周先生等人实地考察，对该楼屋面漏水情况有所了解，主要是楼板与雨儿墙脱裂，原有防水层严重破损。根报以上情况特制以下方案：清除屋面原有隔热层及空鼓的原有防水层，并用水清洗干净。找出楼板裂缝，凿开裂缝成V字型至原楼板，宽度不得低于8cm，然后用聚胺脂防水涂料涂刷2遍，待干后用水泥砂浆抹平。雨儿墙处理：雨儿墙原有防水有空鼓的地方要清除，凹凸的滴水线要凿除，然后用水泥砂浆抹平。防水层施工：ａ、材料采用2mm厚双面自粘卷材，辅料以宏安聚胺脂2mm厚防水材料做加强楼面的粘连型，做法为湿铺法。ｂ、将聚胺脂搅拌成浆糊状，然后均匀涂刷至楼面，开始铺设防水卷材。ｃ、卷材铺设首先从雨儿墙开始，雨儿墙铺设完毕后开始平面大面积铺设，铺设应从低到高处铺设，卷材接口搭接纵向不低于15cm，横向搭接不得低于5cm，卷材封口后进行淋水试验，并无漏水情况下施工下道工序。ｄ、防水卷材施工完毕后撕掉卷材表面的膜，然后做2cm水泥砂浆保护层，保养2-3天。施工序图：①清理层面②处理楼板裂缝③辅料聚胺脂做加强粘连防水卷材④防水卷材铺设⑤砂浆保护层总工程造价：以上工程量大约按150m2计算，以下单价未含税费产品名称规格单价工程量约大约总工程款聚胺脂2mm厚25.5元每平方米150m23825.00防水卷材2mm厚35.8元每平方米150m25370.00人工费5.2元每平方米150m2780.00注:工程完工后清理建筑垃圾,做到文明施工,人走场清.施工方案篇【第三篇】1．编制依据1.1、道路工程招标文件、中标通知书、施工合同、#隧道施工图；1.2、贵州省制定的高速公路建设标准和有关规范；1.3、中华人民共和国交通部公路现行施工规范；1.4、《建筑装饰装修工程质量验收规范》；1.5、《公路工程施工安全技术规程》；1.6、施工现场的实际情况调查及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。2．编制原则2.1、贯彻“质量第一”的原则，以高标准、高起点为要求，以实现工程质量“零缺陷”。2.2、贯彻“以施工装备保施工工艺，以施工工艺保施工质量”的原则，根据工程内容和特点，系统选配先进、适用和配套的施工装备，以保障施工质量和实现快速施工。2.3、优化施工安排，加强过程监控，强化资源协调，确保工期目标的实现。2.4、贯彻“安全第一”的原则，关注职工健康安全。2.5、贯彻“三同时”的原则，文明施工，保护自然生态。2.6、坚持“科研领路和积极推广应用“四新”成果”的原则，以攻克施工中遇到的新问题。3.工程概况3号隧道为左、右线分离的双洞单向三车道城市一级公路隧道，隧道位于曲线段，左右线间距（净距）最小约为5.2m。隧道采用-0.5%纵坡，进出口高程差1.095m，隧道出口端布置有6米明洞，隧道进口端布置有10米明洞。4.施工方案本工程采用一宁隧道装饰板施工，针对贵阳东二环隧道一宁围壁系统施工的实际情况，参考以往工程安装施工过程中的经验，现将一宁围壁系统安装过程中有关注意事项作以说明：此安装系统是把一宁隧道装饰板装嵌在顶端上龙骨、中间龙骨以及下端下龙骨上，板材竖直接缝处采用π型压缝龙骨固定的一种安装方法。一宁围壁系统所用框架全部由铝合金、热镀锌钢制成，以防止隧道环境下的腐蚀。龙骨一般通过螺栓与专用支座连接，而专用支座则利用膨胀螺栓固定在混凝土结构上或特制的钢架上。4.1、施工工艺4.1.1、一宁隧道装饰板安装工艺流程4.2、施工方法4.2.1、放线根据施工图纸，以防撞墙顶部为标准在墙上放线。（这就要求防撞墙顶面打磨到平整、光滑）理论上隧道内所有横向装饰线条应与防撞墙顶部平行，并保持线条的流畅性。然后再按照施工图中要求标记出各个支座的位置。在放水平线时设置弹线点相距不大于3m，每次弹线误差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除误差。4.2.2、安装支座根据设计图纸，在隧道侧墙壁上弹线，定位；定出各龙骨支座的连接点。在定好位置的地方用膨胀螺栓把L型固定支座连接在墙上，固定时应保证支座水平。（注意：设计图纸上固定支座的定位，只是一般规则性的定位，未考虑接缝的误差，龙骨接缝的误差以及施工中的误差，因此在施工中可根据实际情况，在作适当的调整。）支座是承托整个围壁系统的重要部件。在定好位置标记的地方用膨胀螺栓将支座连接在混凝土墙上，注意支座本身的安装方位应严格按照图纸所示进行，且最终固定时应保持所有支座在一条水平直线上。设计图纸上固定支座的定位，只是一般规则性的定位，原则上相邻上下两个支座不能在同一条竖线上。此在定位未考虑龙骨横向接缝的误差，因此在施工中可根据实际情况，在作适当的调整。在安装支座时，注意不要将支座固定的过紧，只要将支座固定到不能移动即可，以便之后的龙骨调整工序的进行。4.2.3、龙骨的安装1）、安装龙骨按照图纸设计要求，用六角螺栓把各种龙骨按要求连接在支座上，通过调整支座上长条孔的连接位置，可对龙骨间距和龙骨与墙面的距离进行调整，以确保龙骨系统竖向与地面保持垂直；续长龙骨，依据第一段龙骨的安装标准把相应的龙骨续长，续长龙骨接缝间隙为2～3mm，且龙骨两端应有可靠连接，最后把自粘性PU胶条粘接在龙骨的相应位置。在变形缝处，龙骨应断开，其它龙骨不断开。并在变形缝两侧不大于20cm处各增加一个支座加固龙骨。在安装龙骨时，连接龙骨与支座的螺栓不要固定的太紧，只要使龙骨不能大幅度移动即可，否则下一步的龙骨调平的施工将很困难。根据设计图纸的相关要求及施工现场实际情况，建议先安装出数米龙骨试验段，掌握规律后再进行大面积安装。在进行龙骨安装时，应注意龙骨的接逢与板材的接逢不得重合，应错开一定的间隙，以保证竖向压缝龙骨的可靠铆接。所有六角螺栓应带弹性垫圈安装，并应符合紧固力矩要求，以保证可靠连接。2）、调平龙骨龙骨安装完成之后，要进行调平，以便于一宁隧道装饰板的安装。在进行调平之前，施工人员要预先制作几块模板，模板的高度和厚度要与一宁隧道装饰板相同，长度1m左右。调平时将模板镶嵌到龙骨之间，然后利用支座上的长条孔进行调节。要求龙骨在水平和竖直两个方向上均要平整。在龙骨调平完成之后，要将支座和龙骨上的螺栓检查一遍，发现没有拧紧的螺栓要拧紧。（注意：在进行龙骨安装时，应注意龙骨的接逢与板材的接逢不得重合，应错开一定的间隙，以保证竖向接逢龙骨的可靠铆接。所有六角螺栓应带弹性垫圈安装，并应符合紧固力矩要求，以保证可靠连接。4.2.3、一宁隧道装饰板的安装1）、安装原理：此安装系统是把一宁隧道装饰板装嵌在顶端龙骨、中间龙骨以及下端龙骨上，板材接缝处采用π型龙骨固定的一种安装方法。2）、板材的安装a、安装“一宁隧道装饰板”前预先在龙骨和板材接触部位粘贴PE防震垫层。“一宁隧道装饰板”安装由下至上依次顺序安装，先将第一块板插入带勾的型材内，用手扶住，将板紧靠龙骨；随后再将π型扣件嵌压在一宁装饰板一侧边缘；b、再将第二块装饰板边端对准π型扣件的另一翼进槽扶住后紧靠龙骨，随后再将第二条嵌入扣件内，随即将扣件固定在龙骨上。最后一块板的上端用“Ｆ”型材固定在上龙骨上。c、安装时要注意板缝宽度，横缝不大于20mm，竖缝不小于10mm，要对齐。d、在相邻板块调整后，将专用抗震结构胶涂抹在竖向一宁隧道装饰板和龙骨交接处，起到抗震和固定作用，使板材和龙骨成为一个整体，不会因潮湿和正负压的原因产生变形、曲翘。施工方案篇【第四篇】一、工程概况本工程为金河小区商住楼工程，建设地点位于四川巴中市巴南区汽配路；本工程基础采用人工挖孔桩修整成机械扩孔灌注桩，桩径为φ1600、φ1700和φ1900。桩基以中风化岩层作为持力层，单桩端承载力按7.8MPA计算。孔桩长度不小于3米，孔桩最长不大于15米，桩帽混凝土强度C30；桩的完整性检测采用数量100%小应变动力检测，且按总桩数的5%应补小于5根的大应变方法检测单桩的竖向承载力值。二、施工准备1、开挖前场地完成三通一平。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪2、本工程基础现采用机械打孔，桩端持力层范围扩大头灌注桩，建筑场地工程地质资料和必要的水文地质资料。3、桩基工程施工图及图纸会审纪要。4、建筑场地和邻近区域的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物等的调查资料。5、水泥、砂、石、钢筋等原材料及其制品的质检报告。6、灌注桩施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件及个人劳保用品检