上海市环境科学研究院

上海市环境科学研究院上海普惠飞机发动机维修有限公司发动机维修工程建设项目环境影响报告书(简本)1建设项目概况上海普惠飞机发动机维修有限公司发动机维修工程建设项目是由中国东方航空股份有限公司公司(CEA)和美国联合技术国际公司(UTIC)共同投资成立合资公司。中方东航公司以土地、现金或实物等法律允许的形式出资，占合资公司注册资本的51%，外方联合技术国际公司以现金的方式出资，占合资公司注册资本的49%。联合技术国际公司是为全球航空航天业和商用建筑业提供高科技产品和服务的综合性经营公司。普惠公司(P&W)是联合技术国际公司的子公司，主要从事飞机发动机、空间飞行器推进器系统、工业燃气轮机设计和制造，其水平处于世界领先地位。本项目选址于上海青浦出口加工区1号地块北侧，东临油墩港，西面为上海晶盟硅材料有限公司，南靠近开发区内小河，北面为巴斯夫电子材料(上海)有限公司和美特尔金属工业(上海)有限公司，占地面积185亩。本项目建设选址地为工业园区，周边目前主要是平整的工业用地、厂房或者河道，不靠近居民集中居住点。项目区位位置见附图1。本项目总投资为9950万美元，折合人民币76814万元。合资公司注册资本3950万美元。环保投资约为6732.4万元。组建成立的上海普惠飞机发动机维护中心有限公司将主要提供发动机维修服务，建成后将具有维修CFM56-3、CFM56-5B、CFM56-7发动机的能力，还将配备有推力达75000磅的10米试车台和现代化信息技术系统，为亚太地区客户提供发动机维护、修理和大修服务。设施全面运营时，每年将能够大修约200台发动机，最大维修能力达到300台。本项目新增职工500人。采用两班工作制，年工作日为251天，设备年时基数为4016小时，少数工种可能工作年时基数为6024小时。本项目分二期实施，本环评为一期工程(不包括二期工程)规划建设内容。项目由主体工程、辅助工程、公用工程，以及环保工程组成。基本构成见表1。主要构筑物包括101号技术办公楼、102号发动机维修厂房、103号航空发动机试车台厂房、104号动力站、105号供油站。主要技术经济指标见表2。1上海市环境科学研究院表1项目基本构成一览表项目上海普惠飞机发动机维修有限公司发动机维修工程建设项目建设单位上海普惠飞机发动机维修有限公司。由中方中国东方航空股份有限公司(CEA)和外方：联合技术国际公司(UTIC)联合投资组建的合资公司建设地点上海青浦出口加工区1号地块北侧，东临油墩港，西面为上海晶盟硅材料有限公司，南靠近开发区内小河总投资为9950万美元，折合人民币76814万元合资公司注册资本3950万美元。其中中方占51%，外方占49%项目投资环保投资约为6732.4万元维修纲领主要提供发动机维修服务，建成后将具有维修CFM56-3、CFM56-5B、CFM56-7发动机的能力，每年将能够大修约200台发动机，年最大维修能力达到300台维修系统：包括飞机零部件的车、磨、削、等离子喷涂等各种设备和装置主体工程试车系统：包括试车间及其配套的各种设备设施发动机装卸系统：在发动机准备间和往返试车间之间安装和运送发动机的装卸系统发动机推力测量系统：包括推力测量架、发动机/预装架结合系统接管系统、校准系统以及控制系统组成燃油系统：是供给发动机运转时合格燃油的支持系统，最大供油量为每小时20t油封系统：由阀、管路泵、油滤、油箱和控制设备组成发动机启动空气系统：由气源和管路及调控系统组成。气源部分为一台风冷螺杆压缩机、冷却器、除湿器和储气罐组成辅助工程发动机测量系统：由计算机和测试仪表的操纵台和仪表柜组成供水系统：水源为市政供水，市政自来水引入维修基地一根DN300给水管，水压0.4兆帕；消防用水为独立供水系统，包括消防水池、消火栓加压泵、自动喷水加压泵、气压稳压装置等。消防泵房内设置消火栓增压泵2台，水量45升/秒排水系统：实行雨污水分流制。厂区内建设管网系统，包括生活污水管网、生产废水管网和雨水管网系统供电系统：拟建一座10千伏总配电站。在总配变电站内设10/0.4千伏变电站一座，内设两台1250容量变压器、低压配电屏，在修理厂房一层设10/0.4千伏车间变电站两座，每座变电站内各设一台1250容量变压器、中压环网柜、低压配电屏供暖系统：设一座锅炉房，面积约为200平方米。拟安装2台燃气热水锅炉，燃料为城市天然气，天然气消耗量约600立方米/小时制冷系统：制冷站房，面积约为600平方米，采用3台YKEKEKP85CQF型离心冷水机组，单台制冷量2400千瓦。每台冷水机组配置冷水循环泵，流量为420立方米/小时循环水：设置4台空压机冷却用水共100立方米/小时，CAT-150UF角型横流冷却塔1台，冷却水量118立方米/小时，循环水泵采用2台SLZWDl50-315(1)冷却循环泵，一用一备供气系统：设在空压机间，建筑面积约为144平方米。空压机间内设3台的水冷式螺杆空压机，2用1备，单台产气量为30立方米/分钟。拟在装置间内安装压缩空气+燥净化装置3套，2用1备，其每套处理量为32立方米/分钟，额定压力为10兆帕。设2台的水冷式中压空压机，1用1备。单台产气量为8立方米/分钟。另在航空发动机试车台设置1个40立方米的中压储气罐公用工程供油系统：建设供油站一座，由储油罐组及供油泵棚组成。站内设2个50立方米航空煤油罐；2台供油泵，一用一备。建筑面积40平方米2上海市环境科学研究院续表1项目基本构成一览表废气治理工程：喷丸喷砂过程中的含高浓度粉尘废气采用袋式除尘器进行除尘；焊接过程中产生的焊接烟气和静子维修时烘烤过程中产生的总挥发性有机物，采用通风收集系统收集后高空排放；清洗线过程中产生的一些挥发性酸碱废气，收集后通过酸碱喷淋洗涤装置进行处理后排放；喷涂过程中产生的漆雾，采用无泵水幕过滤器净化后排放废水治理工程：生活污水设置化粪池处理系统；生产废水设置生产废水处理系统，处理方法为活性炭吸附－混凝－絮凝－中和方法进行处理。降噪减振工程：轴流风机采用低噪音风机并加消声弯头。锅炉燃烧器加隔声罩，锅炉间进气采用消声进气百叶窗。水泵均采取减振措施；试车间外围采用现浇钢筋混凝土墙，屋面设置1:8水泥炉渣隔音层，局部装饰吸声板墙面，顶棚采用环氧树脂涂料；等离子喷涂安置在固定的锁声间里，经过锁声间房间隔声固体废物临时储存场环保工程绿化工程表2主要技术经济指标序号名称单位数量1总占地面积亩13.3(其中一期115亩)2总建筑面积平方米407003101号技术办公楼平方米23004102号航空发动机维修厂房平方米335005103号发动机试车台厂房平方米32006104号动力用房平方米16007105号供油站平方米308106号门房平方米359107号门房平方米352项目地区环境质量现状及主要的环境问题2.1项目所在地环境质量现状(1)地表水环境项目所在区域主要地表水为南北向野兵浜和有一条东西向的无名小河道。野兵浜和无名河道各确定了2个监测断面进行水质监测。监测因子为pH、五日生化需氧量、化学需氧量、氨氮、挥发酚、悬浮物、汞、砷、镉、铅、锌、六价铬、氰化物、石油类、苯、甲苯、二甲苯，共17个指标。监测结果表明，项目地区地表水环境质量现状除了氨氮、五日生化需氧量、化学需氧量外，基本能达到既定IV类水质目标。五日生化需氧量和化学需氧量达到V类水体要求，而氨氮为劣于V类水体。总之，项目地区地表水环境不能满足既定的水体功能要求。主要污染物为氨氮和五日生化需氧量。3上海市环境科学研究院(2)环境空气环境空气质量现状调查共设置3个点位。监测因子为二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物、非甲烷总碳氢和一氧化碳，共5个监测因子。监测结果表明，项目地块周边地区二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳各污染物单项污染指标符合《环境空气质量标准(GB3095-1996)》二级标准要求，但可吸入颗粒物和非甲烷总碳氢部分监测值未满足相应的标准要求。(3)声环境环境声质量现状调查共设置5个点位。监测结果表明，项目地区昼间声级范围50.1分贝(A声级)-56.1分贝(A声级)，夜间声级范围46.3分贝(A声级)-49.7分贝(A声级)，均能符合相应的3类标准值要求。(4)地下水环境在项目地块内布置了10个监测点位进行地下水环境背景值的调查。监测因子为pH、挥发酚、总磷、总氮、挥发性有机物、半挥发性有机物和有机氯农药等。监测结果表明，项目地块地下水总体环境质量较好，有机氯农药和半挥发性有机化合物检测结果均低于检出限或相应的标准。部分监测点挥发性有机化合物甲苯浓度超过荷兰标准T值，但低于I值。(5)土壤环境在项目地块内布置了10个监测点位进行土壤背景值的调查。监测因子为pH、铜、铅、铬、锌、镍、镉、有机氯农药等，共8个因子。监测结果表明，项目地区土壤质量较好，土壤呈中性，土壤中镉，铜、铬、铅、镍、锌等重金属浓度符合《土壤环境质量(GB15618-1995)》一级～二级标准，有机氯农药、挥发性有机化合物、半挥发性有机化合物均低于检出限或相应的标准值，总石油烃(TPH)浓度均低于荷兰清洁土壤环境质量水平。2.2主要环境问题根据环境现状监测，项目地区地表水环境质量现状未能达到既定的地表水环境功能区要求，主要污染物为氨氮和五日生化需氧量，无名河道受污染严重。项目地区周边地环境空气质量较好，二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳指标基本符合《国家环境空气质量标准(GB3095-1996)》二级标准要求，但可吸入颗粒物和非甲烷总碳氢有超标现象。其他如声环境质量、地下水环境质量以及土壤环境质量现状均较好。因此，本地区的环境问题主要是地表水有机污染严重，环境空气中的颗粒物有超标现象，环境空气质量不能稳定达标。亦即，地表水环境肯定不能达到既定的环境功能区要求，环境空气也有不达标的可能性。4上海市环境科学研究院2.3项目建设主要环境制约因素项目拟建地为保留工业区内，该工业区已初具规模，无需征地动迁，且周边无居民密集区，环境敏感目标较少。但是项目地区地表水环境质量现状较差，有机污染严重；环境空气质量尚不能稳定达标。3项目建设的主要环境问题、拟采取的环保措施及效果3.1主要污染源本项目主要生产活动为维修CFM56-3、CFM56-5B、CFM56-7这三个种类发动机，全年维修200台，最大维修能力300台发动机。污染源估算以300台/年发动机为基础，结合新加坡同类型企业污染源监测结果，综合国内同类设备工艺污染源排放资料，对本项目的污染源进行分析。结论如下：(1)废水：①化学清洗和FPI过程中的清洗废水；②生活废水(含餐厅清洗废水)。清洗废水经过混凝、絮凝和中和等方式处理之后与生活污水合流纳入市政污水管网，最终进入末端工业区污水处理厂，经处理达标后排放。(2)废气：①试车过程中产生的废气；②喷丸和喷砂过程中产生的粉尘；③焊接过程中产生的烟气；④化学清洗过程中产生的挥发性酸碱雾；⑤极少量的喷涂过程中产生的漆雾和烘烤过程中产生的总挥发性有机物。(3)噪声：主要来自等离子喷涂、喷丸喷砂和机加工过程中的噪声。(4)固体废物：①机械加工过程中产生的碎屑；②废弃冷却液；③污水处理产生的污泥；④餐厅产生的厨余以及工厂员工生活垃圾。其中②属于危险废物，编号为HW09。3.2拟采取的环保措施(1)废水处理生产废水主要是来自于化学清洗和FPI清洗废水。废水中主要含有酸碱和有机物。本项目拟建一座生产废水处理站，采用活性炭吸附－混凝－絮凝－中和方法进行处理。(2)废气处理对于来自喷丸喷砂过程中的含高浓度粉尘废气采取袋式除尘器进行除尘。除尘效率达到99.99％以上。对于焊接过程中产生的焊接烟气，其浓度较小，拟采用通风收集系统收集后高空排放。5上海市环境科学研究院对于来自清洗线过程中产生的一些挥发性酸碱废气，收集后通过酸碱喷淋洗涤装置进行处理，采用硝酸、盐酸或氢氧化钠进行喷淋处理。对于喷涂过程中产生的漆雾，拟采用无泵水幕过滤器净化后达标排放。对于静子维修时烘烤过程中产生的总挥发性有机物，由于其产生量极少，拟采用车间通风，稀释后高空排放。试车产生的尾气的主要污染物是氮氧化物、一氧化碳和碳氢。本项