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2014年4月合格证核查及机动车注册登记有关情况介绍第一部分合格证核查系统简介第二部分合格证核查情况通报第三部分几个重要问题的说明第一部分合格证核查系统简介（一）系统建设背景：1998年，为贯彻全国打私会议，堵住走私车非法入户的漏洞，公安部建设应用了进口机动车核查系统，解决了当时进口车核查的三难问题。眼看手摸，甄别难重复上牌，控制难假牌假证，核对难（一）系统建设背景：借鉴进口机动车核查系统的成功经验和核查模式，为打击倒卖、伪造、假冒合格证等违法行为，防范被盗抢、走私和非法拼组装车辆办理注册登记，公安部决定开展国产机动车合格证核查工作。1、2005年10月，建立国产机动车合格证信息数据库，与国家发改委建立数据共享交换机制。2、开发应用合格证核查系统，2008年6月1日起在机动车注册登记时实现合格证的比对核查。为进一步加强机动车整车出厂合格证管理，彻底堵住非法车辆注册登记的漏洞，公安部决定：2014年1月1日起，对客车和乘用车实施强制核查，2014年5月1日起，对其他车型实施强制核查。承担机构：工信部——中机车辆技术服务中心公安部——公安部交通管理科学研究所（一）系统建设背景：（二）合格证核查工作流程：生产企业车主工信部上传合格证信息上传信息反馈合格证上打印《技术参数表》；通过销售商将车辆销售给购买者公安部信息交换车辆管理所合格证核查新车注册登记申请，提交合格证等材料合格证核查成功后办理相关手续，核发牌证（三）信息上传、交换和比对流程：企业机动车出厂2个工作日内将合格证信息上传至工信部工信部工作机构实时自动汇总，整理成数据文件，经互联网进行交换公安部工作机构每天2-3次接收交换的数据文件，并交换至公安网核查数据库车辆管理所注册登记时，登记软件后台自动提交核对（四）信息核查工作介绍：核查方式车管所办理注册登记时，查验岗采集合格证信息保存成功后，自动与公安部核查数据库进行比对核查。对于比对未通过的，系统后台每半小时自动进行核对核查内容合格证编号车辆识别代号发动机号（四）信息核查工作介绍：核查结果核查成功：合格证编号、车辆识别代号和发动机号三项目全部一致无此合格证：未找到此合格证编号的记录车辆识别代号有误：存在此合格证编号的记录，但车辆识别代号与核查库不一致发动机号有误：存在此合格证编号的记录，但发动机号与核查库不一致重复核对：此合格证编号的记录已被核查比对网络无法联通：无法连通核查系统，不能进行核对（四）核查不通过数据处理流程：查明原因，并重新上传合格证信息车管所公安部工信部生产企业每半天汇总一次信息，交换至工信部工作机构短信、电话等方式通知相关机动车生产企业核对信息无误后，通过系统打印临时号牌和告知单，预约领取机动车牌证时间，并将信息上传公安部核对数据库1、无合格证信息、合格证信息与核查数据库信息不一致（四）核查不通过数据处理流程：2、合格证信息重复核对的车管所1公安部交通管理科研所车管所2核实信息采集无误后，暂扣相关材料，进行嫌疑车调查。排除嫌疑的，通过打印《合格证核查系统重复核对报告表》，上报公安部通知相关交警总队对已上牌车辆进行核查。对查实不属于伪造合格证的，修改核查数据库核对记录对伪造合格证的非法车辆，应依法撤销注册登记。对合法机动车，继续后续业务（四）核查不通过数据处理流程：3、网络不通核对失败的机动车登记系统每半小时对未通过核对的记录自动重新核对，车辆管理所也可通过“合格证重新核对查询”模块查询相关信息是否已上传和核对，对重新核对成功的，及时通知机动车所有人办理后续业务及领取机动车牌证第二部分合格证核查情况通报（一）合格证总体核查情况车型日均注册量(3月)核对失败数核对成功率客车66，703辆56辆99.92%货车13，653辆317辆97.68%摩托车23，131辆250辆98.92%半挂车1104辆70辆93.66%客车类：通过率较好的重庆长安铃木（100%）、上海通用东岳（100%）、上汽汽车（100%）、东风汽车有限公司(99.99%)、长安福特马自达(99.98%)、上海通用(99.98%)、上汽通用五菱(99.98%)、一汽-大众(99.96%)、长安汽车(99.96%)、神龙汽车(99.96%)、上海大众(99.95%)、北京现代(99.95%)、天津一汽丰田(99.94%)、广州丰田(99.92%)等。（二）各车型核对情况（二）各车型核对情况客车类：核对成功率较差的上海汇众（97.48%）、厦门金龙（96.93%）、中通客车（95%）、东风汽车股份（94%）、河北新凯（92.85%）、一汽客车无锡厂（88.63%）、东风南充（84.21%）等。（二）各车型核对情况货车类：核对成功率较好的长城汽车（100%）、上汽通用五菱（100%）、柳州五菱（100%）、庆玲汽车（99.88%）、河北中兴（99.86%）、武汉中誉（99.73%）、江铃汽车（99.68%）、河北长安（99.65%）、郑州日产（99.63%）等。货车类：通过率较差的一汽解放青岛（88.85%）、济南华沃卡（88.57%）、江苏跃进（87.71%）、东风汽车股份（85.27%)、河北华旗专用（80.95%）、江苏英田（77.41%）、江西英田（73.68%）等。（二）各车型核对情况摩托车类：通过率较好的江门气派（100%）、重庆宗申（99.94%）、浙江钱江（99.94%）、广州五羊本田（99.94%）、重庆建设雅马哈(99.94%)、江门大长江（99.89%）、重庆望江（99.84%）、重庆隆鑫广州分公司（99.83%）、力帆实业(99.82%)、广州大运（99.81%）等。（二）各车型核对情况（二）各车型核对情况摩托车类：核对成功率较差的广州庆福（89.47%）、重庆马速达（88.57%）、无锡鸿雁（87.57%）、佛山南海区轻骑（86.13%）、江苏创新（83.66%）、宁波东方凌云（79%）等。半挂类：核对通过率较好的。扬州中集通华专用(100%)、冀州市路通专用汽车(100%)、湖北大力专用(99.38%)、驻马店中集华骏(99.37%)、中集车辆(98.08%)、安徽开乐(96.46%)、山东梁山华宇汽车(96.17%)（二）各车型核对情况半挂类：核对通过率较差的：山东梁山通亚（90.29%）、黑龙江农牧车辆（90.23%）、梁山巨源（88.65%）、湖北挂车（87.20%）、滁州广通（77.77%）、梁山华信（72.22%）、河北九通（65.71%）、新乡市骏华专用汽车（55.12%）等。（二）各车型核对情况第三部分几个重要问题的说明上传的合格证数据状态为“已至数据中心”“公安部已获取”“公安部已入库”，这个过程一般需要1-2个工作日。目前可以通过合格证中心查询。补传、修改、撤销的合格证企业需填写原因，数据上传成功后，合格证数据中心审核才能交换至公安部交通管理科研所。在撤销或更新合格证时，因合格证已上牌而无法撤销的，首先需由车辆注册地车管所将办理的流水信息退办，企业再重新上传。（一）关于合格证数据上传机动车公告技术参数查询比对机动车登记系统采集合格证信息后，比对公告，判断车辆外廓尺寸是否符合限值要求机动车登记系统将合格证信息自动提交公安部合格证信息核查库进行核查（二）机动车注册登记时的相关核查内容核查相关依据：GB7258-2012、GB1589-2004、GA802-2008电动机动车在上报公告和打印合格证时发动机型号、功率等不应有“（电动机）”字样出厂日期应是合格证上发证日期对于采用多种燃料分别工作的发动机，合格证上填写多个功率，中间用“/”隔开，机动车登记系统登记第一个功率（三）公告填报、注册登记要求（四）机动车公告相关问题说明合格证上的车辆名称应按照公告填写车辆类型：车管所按照公安行业标准的车辆类型分类要求进行确定在机动车办理注册登记时，需审核合格证的填报内容是否与公告公布车型的产品技术参数相一致对于新企业或者某车型新版合格证样式应该及时备案，否则会影响车辆在车管所办理上牌（五）合格证样式备案继续完善违规机动车产品信息上报和处理程序，对各地车辆管理所上报的机动车产品违规信息，已建立每季度信息反馈机制，加大对违规生产机动车产品的厂家的处理力度。目前共有1158条违规机动车产品数据，涉及233家企业，主要有签注数据与公告不符(如外廓尺寸、整备质量等）、车辆识别代号有改动、技术参数不符合GB7258等标准。（六）关于注册中发现的违规机动车产品•问题一：一车辆在车管所办结上牌手续后，因质量问题等原因需要退车的，车管所会根据实际情况办理更换整车或注销登记业务（注销原因选择退车）。该车再次销售上牌需要注意的问题。说明：由原车管所或现车管所上报合格证核查重复核对报告单，申请取消原合格证核对信息。•问题二：一车辆在车管所办理时提示“机动车识别代号已存在”，如何处理？说明：车管所已录入该合格证信息，需将该车已受理的业务流水退办后，可重新录入。（七）车辆上牌过程中的常见问题•问题三：个别机动车生产企业在配发合格证时，不同的两辆车合格证编号发重，其中一条合格证信息无法上传，导致这辆车无法正常上牌。说明：加强内部合格证管理，以保证合格证编号唯一性•问题四：合格证上发证日期、车辆制造日期与公告生效日期；销售发票日期与公告停止销售日期的关系？说明：合格证上发证日期（出厂日期）应在对应公告发布日期之后。若公告有有效期限制的，则销售发票的日期要在有效期之内。合格证的发证日期大于等于车辆制造日期。•问题五：合格证二维条码在车管所无法识读，如何解决？说明：根据GA/T946.2机动车登记信息采集和签注，合格证信息可以通过扫描录入，即可以手工录入。•问题六：有些专用车合格证由于额定载客或驾驶室准乘人数填写不准确，上牌遇到问题如何处理？说明：需向中机申请更改相应公告车型对应的额定载客或驾驶室准乘人数。