交通警察个人工作总结范文5篇_2022交警个人总结范例交通警察,简称交通警察,是指公安机关中负责交通秩序管理和交通事故调查的人民警察。警察个人工作有什么总结?下面是网友整理的一些关于警察个人工作总结的文章。请参考并向他们学习。希望对你有帮助。交通警察,简称交警,是指公安机关中负责交通秩序管理、交通事故勘察的人民警察。那警察个人工作总结怎么写呢?下面是小编整理的一些关于警察个人工作总结的文章,欢迎参考和借鉴,希望对你有所帮助。交通警察个人工作总结120___年,_县公安局交警大队象达中队在当地党委、政府及上级公安机关的非常正确领导下,以伟大的邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真学习贯彻党的__大和市委二届三次全会、全市政法工作、公安局长会议和全省交管会议精神,坚持科学发展观,服从服务于经济建设、人民群众和政法工作大局,以“限度地增加和谐因素,限度地减少不和谐因素”为总要求,以支队党委三__字方针为工作思路,以“三基”工程建设为主线,以预防重特大道路交通事故为重点,全面落实“五整顿、三加强”措施,努力做到“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”。通过我队民警、协管员的辛勤努力,相关职能部门的支持配合,__年,我辖区共发生道路交通事故83起,其中普通程序办理的道路交通事故6起,死亡1人,受伤11人,直接经济损失31.8万余元,为建设经济繁荣、社会和谐新_创造了良好的道路交通安全环境。一、以“三基”工程建设决战之年为契机,大力推进交警队伍规范化建设,夯实交通管理工作基础今年,中队在交警大队安排下,继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作,居以目前的条件,中队把的精力,注意力投入到软件建设上来,进一步提升“三基”工程建设的层次,质量和效果,以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求,坚持“力量住基层使、工作往实里干”,努力把各项要求落实到位,强力推进了公安交警队伍的正规化建设,为交通管理工作打下坚实基础。(一)抓基层,大力推进交警队伍正规化建设抓好中队队基本管理制度和基础资料的建设。今年年初,结合实际完善了绩效考核标准、奖惩办法,进一步建立健全了接处警、交通警卫、突发事件处置、队伍会、勤务、值班备勤、请示报告、业务学习、装备管理、内务管理、车辆管理、网络信息流程管理制度等基本制度,实现了以制度管理队伍的目的。同时充分利用交警队信息平台的作用,建立了机动车、驾驶人的保有量、辖区道路状况、事故隐患点段等基础台帐,实现了基础工作信息化和信息共享。2.加强内务管理,努力提高中队队内、外良好形象。一是严格执行上级部门的各项规章制度,模范遵守法律法规,严格落实了公安部“五条禁令”和党风廉政建设等制度,中队队领导与中队民警、协管员签定了责任状,在全队形成高压态势,确保了队伍管理零违纪违法的目标;二是加强内务管理,认真落实周永康部长“四要”规范要求,严格执行《公安机关人民警察内务条令》,强化养成教育,认真开展“荣辱观”教育,学习腾冲大队、龙江中队、腾冲车管所示范典型;三是坚持“值日警官”制度,落实首问负责制,负责接待群众咨询、办事引导和求助、解难答疑,受理群众投诉和意见建议,及时依法做好先期处理工作。四是对民警的工作实施了绩效管理,切实按照考核标准和要求,从民警的工作作风、工作态度、效率、执法质量和群众的满意率等进行综合评定,形成了竞争激励机制,充分激发了队伍活力,调动了民警的工作积极性和主动性。3、进一步加强警营文化建设,结合公安中心工作、队伍实际和中队驻地实际,组织民警定期开展多种形式、生动活泼的文化体育活动,陶冶民警思想情操,调整民警精神状态,减轻了民警心理压力,增强了民警身心健康。(二)打牢基础,努力增强民警政治、业务素养强化民警执法质量,常抓业务培训,提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规,要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定,在纠正处罚交通违法行为时,使用规范用语,警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌,避免因执勤执法引起的行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件;二是组织民警进行业务学习和讨论,学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等,督促民警严格按照法定的职权和程序办案,摒弃重实体轻程序的思想,全面提升民警处理事故的水平;三是加强执法检查和监督,规范交通事故办案工作,完善交通事故认定“阳光作业”,严格执法质量考评制度,实行案件次日汇报制度,切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量;四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点,针对执法工作中存在的薄弱环节,有针对性地开展各种形式的业务培训,通过教育培训,进一步端正了民警执法思想,提高了民警执法素质和执法水平。2.强化民警法治理念教育,打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风,维护人民权益”主题教育活动和为契机,针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象.交通警察个人工作总结2_年,温岭_大队在市委、市政府、局党委的领导和上级业务部门的关怀和指导下,奋力拼搏,勇于创新,以深化“创建平安畅通县(市、区)”建设为契机,牢牢锁定“控大”和“零增长”目标不放松,按照管理人性化、执法规范化、服务优质化、措施科学化的总要求,全面提升交通管理水平,实现四项指数“零增长”和无发生一次死亡3人以上(含)的道路交通事故,在机动车及驾驶人成倍增长的情况下,都保持了该大队连续4年多无一次死亡3人以上群死群伤事故的佳绩。一、突出强化事故预防工作,全面提升交通安全管控能力,始终把杜绝群死群伤事故放在首位。今年,该大队严格按照“勤务跟着安全走”的工作思路,严格落实五条常态严管措施,陆续开展了春运交通安全保卫战、铁掌整治护世博攻坚战、“两小车”专项整治、“蓝盾”和禁“酒驾”行动等一系列专项整治行动,竭尽全力维护道路交通秩序。一年来,共组织开展了113次全警集中整治,其中酒后整治65次,客运车辆(接送学生车辆)等其他整治48次,全力做好预防重特大交通事故的管控工作。通过努力,形成了以政府领导,_主力,相关部门及镇(街道)通力配合,客运企业为主体的社会化的预防群死群伤事故工作机制。着重解决了:1、黑点(段)隐患整治。一是排查整治工作。该大队今年共排查出事故黑点(段)省级3处、地级1处、县级4处,学校周边道路安全隐患55处,制定了相应的整治方案,及时向市政府汇报,取得了市政府的大力支持,全面开展了隐患点段的治理,积极消除了不安全因素。二是档案建立工作。该大队还根据整治进展情况,建立一车一档、一人一档、一路一档的管理档案752份,基本上做到管控的全面覆盖。2、“五类车”的管控。该大队自始至终紧盯“五类”车辆(客运车、学生接送车、危化品运输车、拖拉机、工程车)的常态化管理。一是召开中层会议。多次召开中层领导会议分析商讨,研究对策,集全大队的智慧和力量,群策群力,拓展思维,向易引发群死群伤事故的交通违法行为延伸,每周组织开展不少于两次的集中整治行动。二是明确职责。建立“一领导一民警一交通违法行为”的管理责任机制,采取教育和处罚相结合的措施,达到管理效能化。三是积累台帐。在路面检查过程中,着重检查客车超员、监控记录、灭火器、车辆机件、驾驶人资格信息等显见性情况,并作好工作记录,积累档案。四是科技监管。该大队充分利用客车GPS跟踪系统,制定了《客车显示超速通知书》,及时向教育、交通以及客运企业等部门通报,并监督其及时整改。3、严重交通违法行为的治理。一是开展酒后禁驾工作。每周开展2次整治行动,大队、中队领导以身作则,发挥模范带头作用,全体民警勇于奉献,上下众志成城。在具体做法上,坚持严谨勤务、严密组织、严格执法及严格考核的“四严”工作举措,将全大队人员的身体精力拉伸到极限,“禁酒驾”工作赢得广大市民的理解和支持,取得了明显的执法和社会效果。该大队共查处酒后驾车交通违法行为5733例,其中醉酒驾驶624例,饮酒后驾驶5109,暂扣机动车驾驶证4132本,行政拘留624人,拘留执行率达100%,查处数列全省各县(市、区)第3位,列台州各县(市、区)第1位,台州_支队在大溪召开现场会,推广了该大队禁“酒驾”的做法。二是推进科技加传统的方法查辑涉牌涉证违法行为。充分利用高清卡口自动识别功能,发挥传统加科技效能,路面巡查积极配合严厉打击盗抢机动车辆和假牌、套牌以及5次以上电子监控等违法行为,每天专门安排5名以上警力在城区卡点现场查处。一年来,共查处假牌、套牌违法行为94起,5次以上电子监控违法行为11025例。三是着力抓世博护城河安保工作。该大队根据市局统一安排,配合派出所24小时在大溪高速公路出口设卡,检查上高速至上海的客运车、危化品运输车等重点车辆是否符规定要求。期间,共劝返不按规定开往上海的车辆75辆。四是加大对死人事故频发的重点路段的管控。加强对石松一级公路及76省道复线城南段的管理,防止发生群死群伤事故,共查处一级公路交通违法行为48461例。4、科技强警建设。今年加大路面科技设施资金投入,扩大科技监管网络,重新调整交通技术监控设置地点9处,对30个路口安装了电子警察监控系统,对13个路段安装了高清卡口系统。5、路面“反盗抢”斗争。该大队牢固树立大公安意识,在日常路面巡查管理工作中,始终坚持“不排除嫌疑不放过”原则,积极开展“反盗抢”斗争。一年来,共查获盗抢机动车51辆,抓获违法犯罪嫌疑人22人。二、牢固树立执法为民的思想理念,积极探索社会管理创新之路,着力打造服务型_新形象。1、推进“平安畅通县(市、区)”建设。为解决我市“行车难、停车难”等市民呼声较大的焦点问题,该大队以深化“畅通工程”建设为契机,抓住交通管理的着力点,确保道路安全、畅通、有序。一是加强对城区重点车辆的管理。针对部分出租车、客运车驾驶人随意在路口穿插、超越、挤逼排队等候车辆,随意曲线行驶规避监控闯红灯等驾驶陋习,还出现部分出租车为逃避违法监控抓拍,卸牌照搞营运等严重扰乱通行秩序的现象,二是加强对道路的管理。联合交通、_等部门,对非法占用道路现象进行了清理,净化了交通环境,取得了明显成效。2、打造服务型车管所、检测站。该大队认真贯彻落实公安部“三项建设”和“三项重点工作”要求,严格遵照《车辆管理所等级评定办法》和《车辆管理所等级评定方法与标准》等规定,全力打造“服务型车管所”、和“服务型检测站”,不断完善预约服务、上门服务、服务、延时服务及首问责任制等便民服务措施,全面实施“一窗式”综合服务举措,按照“七条”措施,打击取缔“黄牛”,净化窗口服务环境,同时提高了工作透明度。今年,共办理汽车类新车上牌23157辆,检测验审50777辆,汽车类驾驶人新增21622人,摩托车新车上牌11928辆,检测验审24243辆,摩托车类驾驶人新增8464人。截止年底,我市已有汽车保有量127837万辆,汽车驾驶人177262万人。今年8月26日,公安部正式下文,确认该大队车管所为全国优秀县级车辆管理所,获此殊荣的县(市、区)级车辆管理所省内仅7个,这是该大队在荣获“创建平安畅通县市”全国先进后获得的又一个全国先进。3、规范事故处理工作。一是全力组织施救。一年来,该大队及时为重危病人开通绿色通道,保证受伤病人及时得到抢救。二是积极推进创新机制。通过与多个相关部门的沟通协调,该大队于今年11月份建立了道路交通事故损害赔偿人民调解中心和快速处理服务中心,并全面投入运作。为扩大“两中心”在群众中的知晓率,该大队于11月24日专门召开新闻通报会,邀请了省内14家主流媒体参加。目前,有司法、法院、仲裁三家调解机构进驻人民调解中心,已有14家保险公司进驻快速处理服务中心,并安排“中心”值班员直接处理交通事故(仅经损)赔偿事宜,初步缓解我市车辆和驾驶员保有量成倍增长的情况下警力紧张的问题。同时,方便了当事人及时处理交通事故,将事故矛盾纠纷解决在萌芽状态,促进社会和谐稳定,这是该大队今年推出社会管理创新的一项新举