个人专业技术总结报告5篇

个人专业技术总结报告5篇作为一个技术员工，要善于总结，勤于思考，写好工作总结，这样才能把优缺点说清楚。那么，如何写出若干份精选的个人专业技术总结报告呢？以下是网友整理的个人专业技术总结报告_个人专业技术工作总结样本文章精选。欢迎大家借鉴，希望对你有所帮助。作为一名技术员工要善于总结，须勤于思索，写好工作总结，这样才可以明确优缺点，那么关于个人专业技术总结报告5篇该怎么写呢？下面是小编给大家整理的个人专业技术总结报告_个人专业技术工作总结范文5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。个人专业技术总结报告1近两年来，我在厂部，车间及各级领导的工作指导下，始终服从组织的工作安排，在担任班长和政工班长期间、能较突出完成任务，坚持以热风炉的生产特点做好风温生产服务工作、经常深入生产岗位、现场了解掌握关键设备的运行状况、并解决生产上的难点和存在的问题、如在风温生产组织管理工作、根据现有条件、以及各炉的烧炉操作管理。一：重点对热风炉控制项目：1，燃烧控制。2，热风炉送风风温控制。3，助燃风机出口压力控制，采取三烧一送控制等。二：热风炉的烧炉和送风的操作：1，烧炉系统的操作，2，烟道废气含氧调节。3，炉顶温度调节。4，烟道废气温度控制。5，煤气压力调节。6，富化焦炉煤气技术应用。7，半自动烧炉程序应用。8，残氧监控技术的应用。三：送风系统的操作：1，送风操作，2，混风温度调节等、开展了320_，420_炉的风温，设备安全运行攻关项目：采用三烧一送，关控混风调节，助燃风机出口水封器改造，燃烧器改造、煤气放散改造，热风阀捡漏装置改造、预热器改造、冷风阀改造等。在不同时间向车间领导提出合理化推荐和设备改造项目实施，其中20_年___20_年平均风温到达1145度比历年提高30度。热风阀、燃烧阀限位装置，助燃风机排油装置，保安用水，热风阀溢流水等项目改造。大大减轻职工的劳动强度，在每次检修工作中发现热风阀漏水事故，及时第一时间向车间领导汇报，并作相应停用处理，避免因热风阀漏水事故影响高炉的正常生产。320_，420_助燃风机、引风机、轴承油箱采用滴灌加油法改造控制：在设定320_，420_炉助燃风机、引风机轴承箱的油位标准，排油孔连接U型排油装置，调节油箱出口调节溢流油开度以持续轴承箱油位压力，平稳高速运行，在320_，420_热风炉的助燃风机房安装滴灌加油器将可能彻底解决长期困扰助燃风机因轴承箱端盖漏油而产生强烈震动而损坏轴承、电机、风机的问题、随着高炉强化冶炼规模扩大，所需配备设备不断变化，以及助燃风机轴承油箱端盖密封存在固有设计缺陷，热风炉在生产操作过程中会出现三烧一送、两烧两送、单烧或短时间停烧未能及时关掉或操作不规范时，会出现较严重的风机回压，生产强烈振动、出现油箱端盖漏油缺油时助燃风机不能平稳运行的问题，针对这些状况，深入生产现场，对风机工作原理探讨分析，经过自行反复设计实验，安装一种新型的助燃风机油箱滴灌加油器类型加油器与传统加油工作原理有所变化，是给油箱注入相对限位油位标准，利用加油器高低水平衡控制油溢流为点滴加油，改变传统风机高速运行时加油过多或过少的易滴漏现象，经过一个月的正常运行，说明这种滴灌加油技术足成功，在烧炉过程中助燃风机处在平稳状况下，助燃风机漏油、振动、轴承磨损，电机损坏事故为零。320_，420_热风炉烟气余热回收利用改造操作：在320_，420_热风炉利用生产的二次能源烟气供煤粉车间作为干燥、供热量作为热气流作用。气流在热风炉内的行为引起热风炉工高度重视，为此做了模拟试验，今年来做了超多的工作：1，在喷煤停机前先开320_废气2阀，后开320_废气1阀。透过操作法避免因喷煤停机过早造成320_炉引风机气流回窜振动、影响热风炉顺行，或气流积压过高产生爆炸或损坏设备。2，造喷煤要求开机先开320_废气1阀，后开320_废气2阀，透过操作法避免因320_热风炉废气温度低，残氧高过10%影响喷煤车间工序安全运行。3，在220_热风炉停炉生产的120_废气阀，220_废气阀上盲板和废气管上盲板，关烟道大碟阀，解决因220_炉停炉的管网连通产生残氧进入320_炉烟道造成喷煤车间因残氧高列出贯标不合格的整改。透过改造操作方法使喷煤车间工序残氧量控制在7%至8%，满足安全生产要求和设备安全进行效率提高。热风炉的烟气和冷风均配技术的应用：热风炉蓄热室断面上冷风《送风期》与烟气《燃烧期》分布极不均匀.距理想状况甚远，对于顶燃式热风炉尤为严重在送风期，冷风以较大的动能从冷风管鼓入炉箅子下部空间小，由于惯性力和炉子的导向作用，构成复杂的涡流.导致在延烧室附近一侧进入球孔的气流偏高，另一侧偏低;在燃烧期烟气在拱顶空间回转180度构成回旋区，导致燃烧室附近一侧孔的气流量偏低;另一侧偏高.可见烟气流量小的区域在有限的送风期内，由于烟气带入的热量不足.不能将球砖加热到英有的温度.蓄热量不足.而此区正是冷风量大的区域，因此冷风不能充分加热.而烟气流量大的区域，虽然可将球砖加热到很高温度，但在送风期由于冷风流量小，球砖储蓄的热量不能有效防除，废气温度过高，这两种现象，严重恶化炉内的热交换，炉子热效率未能充分发挥，影响风温.另外，由于气流分布不均，使蓄热室横断面上各区域球砖的温度差异很大，导致其温度分布严重不均.并且加剧球砖即冷即热的程度，球砖胀缩不一，加剧格砖错位，断裂，球孔堵塞，拱顶发红等现象，进一步恶化热交换，构成恶性循环，另缩短炉子寿命.要解决热风炉气流分布不均的问题，有以下方法借鉴:1.顶燃式热风炉的拱顶采用个性的冷风的烟气再分布的球砖，改善烟气的均匀分布。2.设计采用烟气分布较为均匀的顶燃式结构形式3.冷风入口设计成喇叭口，以减少冷风的冲击和惯性4.在现混风管阀前，增加冷风入口的个数延伸炉顶各炉燃烧器作为冷风入口务必在送风期启用冷风均配技术送风在学习上用心参加厂部、车间组织各种培训学习、不断提高管理工作水平和综合素质的提高，适应柳钢二次创业发展需求，以优质增效争取在今后加倍努力工作，做出自己应有贡献。以上是本人技术工作总结，存在许多不足之处，请各级领导给予指正修改为盼!何文央个人专业技术总结报告2一、思想品德方面;作为一名青年体育教师，在思想上我是：严于律己，热爱教育事业，全面贯彻教育方针，时刻严格要求自己，鞭策自己，力争从思想上和形象上改变自己，在学生的心目中树立起良好的榜样作用，用心参加学校组织的各项政治思想活动。二、体育教学工作方面;我兼任了三、四、五年级八个班的体育教学工作，在教学中我以“健康第一”为指导思想，着力抓好课堂管理和教学的有效性。我认为提高学生的体质体能，耐力的锻炼很重要。所以我坚持让学生进行耐力跑。使得学生的耐力水平提高了不少。我也重视培养学生对体育的兴趣，为终身体育奠定了良好的基础以及培养学生有大胆的创新精神。在教学上考核上，我采用了狠抓这一手段，也使很多学生的体育成绩得到了提高。三、校内外的工作;(一)协助好大队辅导员的工作：1、负责学校金穗鼓号队的各项工作，这一年来鼓号队参加过多次比赛和表演，其中有国际(香港)友谊交流赛，荣获金奖;参加广东省首届鼓号交流会表演;七一文艺会演等。2、负责学生的美仪检查，及每个月美仪少年的评比工作。(二)认真做好党支部的各项工作，尽了宣传委员的责职。(三)用心参加各项有益的活动：1、组织学生学习亚运助威操、负责学校呼啦圈队、田径队、武术队的训练;2、组织学生参加奇奇运动会比赛，拿了区的第二名，并参加市赛。3、带领学生参加区、市的百米定向跑比赛，获区团体第一;个人赛一个第四名和一个第六名;参加市的比赛，获女子团体第五名，男子团体第七名;个人赛一个第六名。4、抓好学校课间操、乒乓球兴趣小组的工作;5、用心参加区组织的教研活动以及安排的任务，今年还负责了天河区体育中考的裁判工作。(四)在副班主任岗位中尽己所能，认真协助好班主任的工作。(五)认真负责对待好每周周二的值日组长工作。(六)组织负责好学校的消防演练和防震演练工作。回顾这一学年的工作，虽能按时完成一些常规的工作和学校布置的各项工作，但还存在着必须问题。比如，在工作中比较缺乏创新意识，未能取得更多的业绩。但是，我相信只要能调整好状态，努力让自己迅速的发展起来，提高我的个人水平。我的工作肯定就会很有所突破。个人专业技术总结报告3何年何月毕业于何院校，何年何月进入大连金石滩国家旅游度假区园林绿化公司，20_年7月大连金石滩国家旅游度假区园林绿化公司更名为大连金石滩园林绿化有限公司。20_年7月至今在大连金石滩园林绿化有限公司担任技术员。参加工作以来，我一向从事现场施工管理工作，下应对我这_年来的工作做一次全面总结：一、政治思想方面在政治上，我对自己严格要求，用心参加各项活动，自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养。工作上以事业为重，不计个人得失，在工作中做到公平公正公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，用心主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考。二、学习专业知识，提高业务潜力工作中，我坚持学习有不懂的问题及时提出，和大家一齐讨论解决办法;积累积淀了自己的工作经验和实践知识。管理角度出发，从而使自己全方位不断得到了提高。透过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的潜力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成任务。拓宽思路，深化细化本职工作，在今后的工作中，我必须更加努力学习，不断改善工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的助理工程师。个人专业技术总结报告4本人大专毕业后，于20__年_月开始在__市__路桥收费站车辆维修班组做汽车修理工。三年来，我在工作中认真学习专业理论知识，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。现将近年来专业技术工作总结如下：一、政治上要求进步。几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满感情。二、在工作中注重学习。能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用。我阅读了很多汽车保养、故障排除等方面的书籍，在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。三、技术上精益求精业务上，我不断钻研学习新技术，在维修这方面能够从整体方面不断提高技术水平，及时完成领导下达任务，以下是我在实际工作中遇到的实际维修案例。故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。故障分析排除：1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气，那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞;还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除。2、检查电路：首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀如果位置插反了，也