军械维修专业学习培训心得体会范文(最新4篇)【导读引言】网友为您整理收集的“军械维修专业学习培训心得体会范文(最新4篇)”精编多篇优质文档,以供您学习参考,希望对您有所帮助,喜欢就下载吧!汽车维修培训心得体会【第一篇】汽车维修培训心得体会篇1:汽修培训总结汽车维修经验汽修培训总结汽车维修经验汽车在使用过程中难免会出现一些故障,尤其是对于已经使用很长时间的老车来说,这种现象就更为明显。所谓百病成医,具有较长驾龄的车主们也在不断的汽车维修处总结出了很多汽车维修经验。这里上海博世汽修培训将这些经验总结出来,以供大家参考。1.汽车耗油量增大是老车常见故障。上海博世汽修培训表示油耗的增加预示着汽车已经存在了潜在故障。想要解决这一问题,首先需要了解油耗增加的原因,然后再寻找相应的解决办法。2.汽车制动系统失灵对于汽车的安全行驶具有很大危害。一般汽车制动系统失灵的具体表现包括制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。对于已经使用较长时间的汽车如果发现以上这些故障车主们千万不要掉以轻心。上海博世汽修培训表示越是老旧车辆越需要维修保养,以增强其在行驶过程中的安全性。篇2:汽车维修培训心得汽车维修培训心得在学期结束前,我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了,当资料发下来时,让我们感到的是头晕目眩,因为整车的电路都在这了,电路图让我们看得很困难,而且之间的连接有点麻烦,有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解,所以我的优势有点明显,感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后,本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心,为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩,特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会,自己就下定决心,努力参加完这个培训。虽然十二日的培训不算长,但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训,有点辛苦,但在辛苦的背后,我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的,让我们学习到更加有用,更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李,回家过寒假了,但我们还要留在学校参加培训,但我们觉得这十二天过得相当的充实,我们不仅在生活上互相帮助,在学习上,我们各施所长,努力地去钻研要学习的问题,在专业技能上,我们又提高了一个层次,为我们以后出去就业打下了坚实的基础。虽然作为师兄的我,很愿意带着这么优秀的师弟们学习,在学习的拼搏中,我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西,我十分乐意地去教他们,我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难,当我们把一个个疑点解决后,脸上一起露出笑意,我见到,感到很窝心。让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上,指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心,他为我分析了很多问题,让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话,让我放下了所有负担和顾虑,使我对今次竞赛更加有信心,使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动,老师为我讲的那番语重心长的话语,谢谢您,王老师,谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢,还有最敬爱的冯老师哟,我是不会忘记您们的教导的。在这十二天培训结束后,我觉得得到了很多珍贵的东西,让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里,任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己,所以我们要一起努力,给力。让老大带着我们向目标前进吧!这是本人在这十二天培训后的心得体会,就写到这里吧,很感谢我的老师和师弟们。篇3:汽车维修培训总结汽车维修培训总结2015年3月至5月,我参加了十堰东风高级技校举办的汽车维修培训。这次培训既是一个学习的过程,也是一个享受的过。在这个过程中我学到了很多教育方法,提高了教学能力和技能水平。一、通过培训,学习到了许多的理论知识和专业技能知识。这次培训包括了汉斯赛德尔基金会汽车电器教具制作培训、整车电气、底盘维修、国四发动机后处理,培训老师和专家们对噩梦倾囊相授,让我们学到很多实际维修知识。与此同时,老师们的上课方法对我们今后的教学有很强的示范性。二、此次培训不是终点,而是开始。在这次培训中,除了让我完成理论知识学习和专业技能知识学习以外,更重要的是为我们以后对于汽车维修专业课教学打下了基础,也将对于我们自身学习指明了方向。三、培训使自己增强了信心,也感受到了压力通过本次培训,使我学到了很多新的理念和教学技能知识,对教和学有了很多新的认识,并且明确了个人的专业发展方向,增强了自信心。但是同样通过培训,我才知道我对汽修方面的知识掌握的是那么的不够,到成为一名合格的专业教师还有很大的距离,特别通过和服务维修工作人员的相互交流中,发现汽车行业的技术变化是日新月异的,我如何才能跟上行业发展的步伐,将新技术融入到教学中去,面对这些,我心中感到了压力。面对压力,我想我只有不断努力学习,努力去做好每一件事,尽最大努力去完成好每一项工作和任务。最后,感谢东风高级技工学校各位老师对我的耐心指导,答疑解惑。维修工培训心得体会【第二篇】维修工培训心得体会篇1:修理工技能培训总结报告维修工技能培训实训总结报告此次的维修工技能培训,让自己对维修技术有了一定的了解,且有了一定的基本维修的能力和基础。且自己无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。此次培训中,我认真的完成了任务,并积极的思考了问题,经常向老师和其它同学学习,能力也有了逐步的提高,从基础知识的了解,到一些普通故障的排除,并对汽车有了大深层次的认识和了解。在学习中发现,汽车是一个很复杂的机械,有各种大小不同上千个零部件组成,想做好一名出色的维修工,必须先了解汽车的构造和原理,在此期间,我努力学习维修方面的知识,使我能够在这次的实训有更多的操作,并弥补自己维修能力上都存在的许多不足。在这些方面我都得到了指导老师以及很多同学的正确引导和帮助,使我的维修能力更迅速的提高。经过一段时间的锻炼,我对这份维修也有了更多更深的认识。对于工作,每个人都有不同的认识和感受,我也一样。对我而言,我觉得要做好一个优秀的维修工,首先要有大量基础知识,然后一定要有一定的维修经验,长期积累对于工程机械专业方面的维修很重要,因为只有积累一定经验之后,才能有更多的自信去解决问题。姓名:刘昌宇班级:110213班学号:110201310篇2:修理工培训总结修理工培训资料总结第一节:视觉特性与色彩1、可见光:可见光波长从长380nm--780nm(1nm=10-9m),长——短依次是红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色。国际标准规定:r(红)=700nm;g(绿)=;b(蓝)=.色是光在人眼视觉的一种感觉,色用来区别光的种类,红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。2、彩色视觉:彩色光的三个基本参量(彩色三要素):(1)亮度——光作用于人眼所引起的明亮程度的感觉。(2)色调——表示颜色的种类。(3)饱和度——表示颜色的深浅程度。即彩色的纯度,掺入白色的程度。色度——色调和饱和度又合称为色度。色度既说明彩色的类别,又说明彩色的深浅程度。亮度取决于人眼感觉的光功率的大小。色调取决于进入人眼的光的波长。饱和度取决于纯色光中混入白光的程度。3、三基色原理两种基色系统:相加混色:红、绿、蓝—用于电视系统相减混色:青、品、黄—用于彩色印刷、彩色胶片和绘画混色方法包括时间混色法、空间混色法和生理混色法。第二讲黑白电视信号的传输1、波长的定义:电磁波在一个振荡周期内传播的距离。计算公式:2、像素的定义:图像分解的最小单元。3、像素与图像清晰度的关系图像清晰度的含义:电视分辨图像细节的能力。清晰度与像素之间的关系:图像分解的像素越多,则图像越清晰。按我国电视标准,一幅图像应分解的像素数:每帧图像625行,图像宽高比为4:3,故每行应分解出8334、我国电视标准中有关扫描参数的规定?每帧图像的总行数:625行?每场正程扫描行数:行?每场逆程扫描行数:25行?行频:15625hz?场扫描周期:20ms?场频:50hz5、调制与解调(1)调制:将代表图象或声音的电信号装载到高频载波上去的过程。(2)解调:从高频载波上取出调制信号的过程。6、调制方法由于高频载波为等幅的正弦交流电,确定一个正弦交流电的三要素为振幅、频率和初相位,因此,调制有三种基本方法:调幅、调频与调相。图像对载波采用残留边带调幅。伴音对载波采用调频。每个频道的伴音载频比图像载频高。8、电视频道的划分我国广播电视标准规定,在甚高频波段(vhf)可使用12个频道,在超高频波段可使用56个频道,共计68个频道。每个频道占用8mhz带宽。每个频道的伴音载频比图象载频高。第三讲电视图像传输制式1、有三种兼容制彩色电视制式:ntsc制、pal制和secam制。2、我国电视制式规定:色度信号的频带宽度为。3、ntsc(正交平衡调幅)制?ntsc:nationaltelevisionsystemcommittee(国家电视制式委员会)?1953年美国国家电视制式委员会提出,1954年在美国开播?美国、日本、加拿大、我国台湾等国家和地区采用4、pal制pal是phasealternationline(逐行倒相)的缩写。pal制是在ntsc基础上改进并发展产生的,它克服了ntsc制对相位敏感的特点。5、secam(调频行轮换)制(顺序传送彩色与存储)?1956年法国汤姆逊公司提出,1966年首先在法国正式使用?法国、原苏联及东欧等国家采用secam制第五讲高频调谐器1、高频调谐器的作用①选频:从天线接收到的各种电信号中选择所需要频道的电视信号,抑制其它干扰信号。②放大:将选择出的高频电视信号(包括图像信号的伴音信号),经高频放大器放大,提高灵敏度,满足混频器所需要的幅度。③变频:通过混频级将图像高频信号和伴音高频信号,与本振信号进行差拍,在其输出端得到一个固定的图像中频信号和第一伴音中频信号,然后再送到图像中频放大电路。篇3:维修工工作总结2011年工作总结2011年已将过去,在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。一、思想认识。在这年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,这年来,我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。在明年,我将更加努力工作,勤学苦练。二、维修工作。在维修工作方面,这年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了,明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。三、制度方面。在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。明年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。四、安全工作安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰