参考资料,少熬夜!高分子材料实习报告范文集锦【4篇】随着社会的不断进步,需要的报告越来越多,不同报告的内容也不一样。我们应该如何写报告?以下是网友收集的高分子材料实习报告精选。欢迎阅读收藏。高分子材料实习报告【第一篇】我们在学校校工厂进行了为期10天的金工实习。期间,我们接触了锻压冲压、铸造、汽车、车工、铣工、加工中心、数车、数铣、电火花、化学加工等10个工种。每天,大家都要学习一项新的技能,在不到7小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了10天的认知实习。其中印象最深的就是车工、锻压冲压、铸造和化学加工。车工是我接触的第一个工种,也是我第一次看到真正的机床。实习中,我了解到了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。当然,机床的操作是最重要的,按照老师所讲的步骤,经过一天的努力,终于加工出了一个成品,虽然尺寸有点偏差,但是还是非常的激动。在锻造实习中,我们当了一回“打铁工人”。看着一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的共同努力下,乖乖地变成了一个个有用的零件时,大家都有一种莫名的成就感。铸造虽然最累的了,但是让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。化学加工是最有趣的。每个同学都充分发挥自己的想象力,在染好色,上完腊的吕板上画上了自己喜欢的图案,我则画了爱抽烟的爸爸,写上了祝福的话语。再过不久就是父亲节了,把这个自己亲手做的工艺品送给爸爸是再好不过的了。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。难忘的回忆还有很多很多…………10个工种个不相同,但我从中学到了相同的东西:1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工参考资料,少熬夜!方法上,具有初步的独立操作技能。3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。5、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。6、工厂师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+考勤+综合考试成绩+实习报告=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。18天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。高分子材料实习报告【第二篇】为期两周的金工实习结束了,但是它留在我心里的感受却永远不会结束。它将在我的人生中留下宝贵的一课。实习的第一天,我们上了1个小时的安全教育课,看有关安全方面的录像。录像向我们介绍了几种工种中参考资料,少熬夜!应该注意的问题,像不能穿拖鞋,女生不能穿裙子,头发长的要戴帽子等等。同时,也告诉我们一些存在的隐患,让我们在实习的'过程中能够提高警惕,防止意外的发生。在铣工实习中,因为是头一天进车间实习,心里还挺害怕的,老师先让我们看看书,了解铣床的结构。然后才给我们讲解铣床工作原理,并操作了一边,让我们多一点了解。并分成2人一组,就开始‘工作’。每个人都很认真的在做,机器运作的声音中过了第一天。在数控实习中,是实习中最轻松的,就是做在电脑前编程,因为一天的时间较短,所以动手的机会很少。在这里让我们了解到高科技的先进。在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。铸造是金属工艺学的基础,一开始,老师先给我们做示范,作简单的模型,让我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。通过老师的讲解,我们增进了对铸造工艺的了解,有很多知识是在课本上学不到的,很多实际操作也是我们在课本学不到的。在老师的悉心指导下,我们掌握了很多工艺技巧,在我们练习造型的过程中,老师们不厌其烦的为我们找出错误和不足,帮助我们改正,而我们就在老师的帮助下不断的增加自己的实践知识。通过实习,使我们了解了很多知识,在铸造过程中培养了我们对砂型的进一步了解,比课本上的知识更能加深我们对铸造的认识;通过对模型的修补练习,培养了我们的耐心和细心。实习最重要的是培养了我们的动手能力,使我们对铸造有了更深的认识,为我们以后的学习和接下来的实习奠定了良好的基础。在焊工实习中,因为只有半天时间,就只搞电焊就可以了,老师先还是讲了些安全方面的内容,先介绍了电焊的工作原理,应用,必备的工具,保护措施。然后边做边讲电焊的要领。就开始自己领工具自己做,刚开始做的笨手笨脚,慢慢就轻车熟路了,半天时间一会儿就过去了,最后还要来个小测验,看看我们领悟了多少了?还好每个人都顺利过关了。对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让参考资料,少熬夜!我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。高分子材料实习报告【第三篇】实习编号:013实习时间05年4月25日——05年4月29日;05年5月9日——05年5月13日实习内容:锻压冲压铸造数铣928汽车钳工车工铣工mastercam编程数车928数铣990转眼间,为期十天的金工实习结束了。在这十天里,手上的茧和身上的汗水,见证了这十天的实习。我们的付出,当然给我们一个满意的结果,我们不仅学习到了书本上无法得到的知识,而且我们运用我们学习到的新知识,完成了自己的成品。每一件成品都是我们的心血,都是经我们双手完成的。成品不可能很完美,但是这只是我们的第一次,如果以后还有机会继续实习,我相信我们会做得更好。在这十天里,我们拿起过锤子,用过锉刀,制造过砂模,“拆过”汽车,也在各种车床上练习过……如果没有这十天,有些工种我们也许一辈子都不会去接触。在这十天里,我们每天学习一种工种,每天都是不同的知识。每一种工种对于我们来说都是挑战,因为我们在此之前都未接触过;每一种工种都是辛苦的,挥锤子让我们胳膊好几天都用不上劲,拿锉刀是我们手上都长起了手茧,拆汽车弄得我们身上都是机油;但是每一种工种都是快乐的,当你看到自己制作出来的六角形工件(尽管它看起来不是这么的“六角”),当你把制作出来的砂模,当你把球形工件拿给指导师傅评分,你都会觉得自己的努力是有成果的,自己能够完成一项又一项自己一开始不敢相信自己能完成的任务,心里是那么的自信,那么的自豪。这十天说快不快,中间我们有喊过累,但是更多的是我们学习到了知识,而且我们实习期间还有五一的七天假期,让我们很好的得到休息,让我们能更加投入的进入到实习中去。这十天的实习中,我们每天遇到的第一个问题就是“安全问题”。“就算是生产车间,最重要的问题都是安全问题,保证生产的第一个条件还是安全问题。”师参考资料,少熬夜!傅们在每次实习之前都再三提醒我们注意安全,我们自己也会非常小心,都害怕自己会出什么意外。每一项工种都是危险的,铸造要小心高温工件,在车床车间要当心车床的转轮,稍有放松,都会酿造成意外。所以,放松是绝不允许的,我们必须每时每刻都抓住十二分精神。其实,我们实习的每个工种都是相对安全的,只要我们细心学习,细心去操作,“零事故”是绝对的(这十天下来我们也保证了我们的“零事故”。)在我们实习接触到的工种之中,令我认识最深的是“汽车”,那天我们学习到了汽车的传动系统的结构,了解到汽车传动及变速系统。我自己非常喜欢汽车,以前只是对汽车的外貌及其速度感兴趣,那天看到拆开的汽车的发动机部分,看到里面紧密的齿轮咬合等,无不感到以前对汽车的认识只是局限于外形而后悔。(原来汽车里面是如此精彩!)以前曾经学习过少少的驾驶知识,知道发车时需要踩离合器,但是离合器是什么东西,其结构是怎样的,在汽车实习之前我还是不知道。实习之后,才知道离合器是汽车传动系统直接与发动机相联系的部件。而变速器,是实现汽车变速、倒车等要求的装置。我们还亲自拆了“差速器”,才知道汽车靠里面几个齿轮和滑珠实现转弯的装置。我们还知道一些基本的汽车的维护及判断故障和其他汽车结构的认识。另外,车工也是一种特别的工种。车床的实习也许是这十天里最危险的。我们必须小心车床的每一个细节,夹紧工件、t字架的放置、刀架与转轮的距离……每一件小事都必须非常小心,任何一处错误都可能导致事故的发生。在车床上实习期间,要想车出所需要的工件,必须比较的仔细,要知道手工车出一个球体不是一件简单的事情。别看师傅车出一个球是那么简单,它必须要双手完美的配合,手轮的转速要配合得很好才能车出一个比较好的球体。只要双手有一丝失误,整个工件就会“走样”,如果失误更多,那么结果可能是整个工件放弃,只能重新来过。虽然车工有这么的难度,但是,我们经过自己的努力,最终还是把一个比较好的球体车出来了。看到自己的成果,心里还是比较自豪的,毕竟自己还只是第一次做车工。对今后的实习,我觉得我们的实习时间可以加长,毕竟这十天的实习对于这么多的工种来说是很少的,而且一个工种只有一天的时间,我们或许只是学习到每个工种的初级部分,我们只是接触到每一种工种的基础,要想学习到更多的知识,可以适当的加长实习时间。金工实习是工科学生的必修内容,但是我们不是每一个工种都有时间实习,而且每个学生的发展方向都不一样,实习的内容,或许可以加些选择,这样学生兴趣有了,参考资料,少熬夜!自然实习起来就更加专心,更加认真,教学效果自然有所提高。不过这样做也许是不太现实的,学校里学生人数多,管理又是一个问题。教学内容和课程体系的改革教学内容和课程体系的改革,转变教学思想,注重能力与素质的培养教育目标的变化:在金工实习中过去那种