加气站输差整改措施【参考4篇】

加气站输差整改措施【参考4篇】【导读引言】网友为您整理收集的“加气站输差整改措施【参考4篇】”精编多篇优质文档，以供您学习参考，希望对您有所帮助，喜欢就下载吧！加气站改造评审整改报告【第一篇】申请燃气经营许可证换证审核整改报告*年*月*日经我公司申请，*住房和城乡建设局组织专家对我公司申请换发燃气经营许可证的工作进行了审查。审查后提出问题及建议如下：1、工艺管沟应采用干砂回填。2、应完善企业服务规范。3、站内应任命安全管理人员。4、加强站内各项设施、设备的日常维护和保养。5、完善公司与员工签订的劳动合同。6、按照《*省城镇燃气管理办法》（*省人民政府令第*号）及《*住房和城乡建设厅关于印发*城镇燃气经营许可证管理办法的通知》*建[*]*号）的要求，进一步补充完善《燃气经营许可证申请换证材料》。7、*有限公司*汽车加气站应按照专家组提出的上述意见和建议，对存在的问题进行整改，整改合格后按程序申请换发燃气经营许可证。我公司对专家组提出的问题高度重视，在审查工作结束后立即组织人员进行了整改，现将整改结果汇报如下：1、对未填砂的工艺管沟按要求进行填砂（图片附后）。2、按《*燃气企业服务规范》完善公司服务规范。3、任命站内安全管理人员（任命书已附申请材料中）。4、建立设施、设备维护和保养台账，按要求对站内设施设备进行日常维护和保养。5、完善重要岗位人员的劳动合同。6、按要求完善《燃气经营许可证换证材料》。加油加气站的安全措施【第二篇】从设计、施工和管理体制粉手，采取可靠安全防范措施(一)按照“三同时”的要求，从设计、施工阶段开始，控制静电放电的发生。要避免静电引燃引爆，就要消除产生静电电荷的4个条件之一。即:防止或减少静电的产生，设法导走或中和产生的电荷，使它不能集聚成高电场;避免静电集中和合适的放电间隙形成;控制爆炸性混合气浓度，防止放电与合适浓度的混合气同时存在。1、加油站从开始建设时就要严格把关，设计、施工一定要按照燃油加油站设计规范来进行，选址规划、材料采购和设备、电器安装要符合国家有关规定，要把安全消防放在第一位。2、加油站在施工完毕后，一定要经消防、安全、防雷电、建筑等部门的验收合格，取得《消防安全许可证》、《危险品经营许可证》、《油品零售批准证书》、《工商营业执照》后，方可营业。3、更换油罐车导静电橡胶，使油罐车与大地形成良好的静电导出通路，使之电阻值不大于5欧姆。4、更换储油罐进油接头，能与卸油胶管接头相配套。5、重新安装储油罐的接地导线，使对地泄露电阻大于10欧姆。6、管件法兰联接处安装导电跨接件，使金属管件中的任意一点对地电阻值不大于5欧姆。7、加油站内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电器安全规定。检查电器设备，不是防爆的全部更换成具有防爆功能的，路灯和灯箱的照明线路更换成埋地电缆。8、做好设备的防腐工作，消除罐底的存水和铁锈杂质。(二)安全管理措施1、汽车油罐车装卸油汽车油罐车装卸油应符合下式关系:VD((其中V……油管在鹤管内的流速，m/s;D.••…鹤管直径，m。)。加油鹤管(胶管)必须插入罐底，出油口距离底部应不大于loomm。装卸油过程中严禁人工检尺，装卸油完毕后，至少要静置Zmin，方可进行人工采样、测温、检尺作业。2、储油罐收油严禁从油罐上部口直接向罐内注入轻质油品。收油作业中，严禁将金属物或其它导体、非导体物(如木棒、竹竿等)伸入油罐内;严禁人工检尺、测温和采样;罐内油品表面不得存在不接地的导电性漂浮物。在空罐进油时，初流速度不大于lm/s，当入口管浸没200mm后方可提高流速，但不超过/s。3、建立健全安全组织，加强班组安全管理。在各部门和各个班组要设立专职或兼职的安全员，负责督促、检查站内的安全管理措施，要建立严格的安全岗位责任制。做好消防安全设施的日常维护保养工作，并完成安全方面的日常记录，建立完善安全台帐。对职工要经常进行安全教育，加强消防技术勺!I练。4、制订和落实安全措施，做好安全检查，加强安全监督。在规范加油站安全防范措施并抓好落实基础上，要加强加油站安全管理措施的宣传，严禁在加油站内从事可能产生火花的作业，不准在站内做检修车辆，不准敲击铁器等;严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油;所有机动车辆必须熄火加油。摩托车、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动;加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留;高强电闪、雷击时，要停止加油。要经常开展各种形式的安全检查，并对查出的问题要分类排队，落实责任，限期整改。5、加强明火管理，防止事故发生。不准在加油站内随意动火，因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级主管部门，批准后，停止加油作业，采取必要安全措施后方可动火。6、加油站与其他单位建筑的防火安全距离，加油站内部建筑的防火安全距离要符合设计规范的有关规定。在储油罐区和营业区之间增设隔离墙。7、加强用电、用火管理，强化安全意识。(1)严格执行中石化集团公司《用火作业许可证》、《临时用电作业许可证》、《进设备作业许可证》等安全管理制度。(2)室外照明灯具必须是封闭式。(3)加油站内不得随意拉接临时电线。8、加强防静电管理，落实防静电措施。加油站的火灾事故大多是由于静电的原因所引起的，所以防静电管理一定要落实到实处:(l)地下卧式油罐要在首尾两端设有两组接地装置，并做沥青等防腐处理。其它部位的静电接地装置的电阻值不得大于100欧姆。静电接地装置每年应检测二次。(2)地下卧式油罐进油管应下伸到距罐底15厘米处，并有弯口，严禁喷油式进油。(3)加油机、加油胶管上的消除静电联接线，必须完好有效。(4)油罐车卸油时，必须用导线把油罐车和油罐联接起来。(5)加油站工作人员不得穿着化纤服装和带钉鞋类。9、加强消防培训，做到防消结合。(1)要经常邀请消防官兵给职工讲解消防安全知识，要根据有关规定和本站实际制订灭火预案，并编制图表说明，作为实距和灭火训练的主要依据。(2)根据当地消防部门的要求和本加油站的实际需要，来配置消防器材，消防器材的放置要以油罐、加油区为主，做到位置合理，取用方便。(3)消防器材要定人管理，经常养护，保证完好有效。三、推行HSE管理，真正实现加油站的安全长效运行总之，加油站易燃、易爆的高危特点决定了我们必须高度重视加油站的安全建设和安全管理，否则，再好的经济效益，都是徒劳无益的。因此加油站要时刻遵循中石化集团公司的《防火防爆十大禁令》，把安全防火工作始终放在首位。随着HSE在石油化工行业的逐步推行，加油站还可通过不断进行危害识别和风险评价，进一步提高加油站的安全可靠性，真正实现加油站的安全长效机制。加气站安全管理措施【第三篇】加气站安全管理措施做好加气站的安全管理工作，确保加气站经营活动的正常开展，只*设备的配置是不够的，还必须根据加气站的特点，结合石化行业消防管理的有关规定，制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程，并落实到岗、到人，严格执行，以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。加气站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。一、建立防火、防爆和防泄漏制度(1)建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。(2)’根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。(3)强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全观念，增强安全意识。二、强化明火管理制度，严防火种进入俗话说“水火无情”，液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情，因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快，其火焰速度达2000m／s。以上，且难以扑灭，特别是爆炸事故，一旦发生，将立即造成重大灾害。加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点。(1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时，应采用防爆工具。(2)进入站内的汽车车速不得超过5km／h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。三、接卸气作业安全管理(1)认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。(2)严格按操作规程进行卸气作业。(3)送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交操作员暂时保管。(4)接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态，再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。(5)卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85％。CNG储气罐的压力不得超过25MPa。(6)操作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆。(7)卸气结束后，由操作员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。四、加气作业安全管理(1)作业时，每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。(2)操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机lm以上距离。(3)汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室。夜间应关闭车灯。(4)加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内。(5)潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动。潜液泵旁通管路上的调节阀(或安全回流阀)不得关闭。(6)作业时加气胶(软)管不得交*或饶过其他设备。(7)LPG储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气相回流管泄压，不得现场放空排气；CNG放空时，枪口严禁对准人。(8)加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的液位或压力是否正常。(9)加气期间，操作人员不得离开现场，严禁让非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装。(10)加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。(11)加气结束，关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可容许司机启动车辆。(12)接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，储气罐液位低于20％时应停止潜液泵的运行并停止加气作业。(13)加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气；严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。五、加气安全操作规程(1)加气员必须具备LPG(或CNG)知识及消防知识，并应持证上岗。(2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。(3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。(4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢*。严禁加气管交*和缠绕在其他设备上。(5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，LPG加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；CNG加气量不得超过20MPa。(6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。(7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。(8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。(9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。(10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。(11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。六、接卸气安全操作规程(1)专人负责监护整个卸液过程。(2)引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备等是否完好，车辆是否挂挡，并检查出具的气体质量保证书(LPG应符合SY7