车队队长评选先进事迹【4篇】

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车队队长评选先进事迹【4篇】【导读引言】网友为您整理收集的“车队队长评选先进事迹【4篇】”精编多篇优质文档,以供您学习参考,希望对您有所帮助,喜欢就下载吧!车队队长事迹【第一篇】车队队长事迹材料车队的灵魂职工的骄傲记公司车队队长先进事迹车队队长高宪恩自从1982参加工作后,一直从事驾驶工作,已经是一名不折不扣的老司机。他的驾驶技术自是没话说,在他身上,从来没出现过一件大小事故。自从他1995接任车队队长一职也已经五年多了。在他管理的这几年中,车队没有发生一件重大交通事故。说到高队长,职工都是既“恨”他,又“怕”他。用他自己的话来说,“一个运输单位要创造产值利润,安全管理上就要跟的上,安全才是我们最大的效益,唱‘黑脸’的事就都交给我来办。”车队现有职工102人,各种运输车辆和施工机械58台。长年担负着油田800多公里专用公路的养护用车和大中修运输备料等项工作。这么一大摊子,大事小事整天不断,许多事他都要亲力亲为,常常是一天都坐不了一会,可是就是再忙,他也要抽出时间抓安全,天天不忘讲安全,大会、小会都不忘提安全。每天早上无论司机多早出车,队长总是提前对司机进行安全教育,并事先和现场安全员分析现场,用自己当司机的经验教育大家如何更好的完成当天的任务,从而争取把危险的隐患防患于未然。高队长还利用每周一次的安全会对全体职工进行安全教育,教育司机运用交通安全“九法”来管理车辆,并规定我们必须严格执行“七不派、八不开”,使全员人人树立“安全第一、预防为主”的思想。每当公司下达有关安全方面的指示和安全事故通报,他总是极为重视,每次都组织班组人员共同学习研究,并结合车队实际情况认真贯彻公司有关精神,使安全问题能够落实到实处,为职工创造了一个良好的重视安全的行车氛围。在高队长的管理下,多年来车队一直坚持“安全第一、预防为主”的管理方针和管理局对安全生产提出的“一个建设、二个完善、三个坚持、四个提高、一个下降”的安全生产目标,本着“宁可事前听骂声,决不事后听哭声”的管理原则对安全问题狠抓严管,决不手软。高队长不但在管理上严格要求司机,他自己更是注意在平常工作中查找隐患,把一切不安全因素消除在萌芽中。拿他自己的话来说,“我一天要把车队转上好几个圈,谁有什么不对劲的地方都瞒不过我的眼睛。”有的司机为了抢趟数车辆有点小毛病也不去修理,或是简单修理一下就要继续出车。可是这些都逃不过高队长的眼睛,宁可不出车,也不能带病出车,这是他的一贯原则。凭着他老司机的经验随时纠正司机们的不规范操作,而且时常和司机们交流安全驾驶技术。不管是生产忙季或是任务正急,定期进行车辆安全检查是雷打不动的,一保、二保、车辆各部件的检查。俗话说磨刀不误砍柴功,设备的保养也是做到安全运行的基本保障。高队长这个唱“黑脸”也不只是体现在管理制度上的严格规定,更是在于他能够严格执行的魄力。在运行中如果有司机出现违章现象,不管是否造成损失,都要按照队里的规章制度进行处罚。如果因为司机的违章操作给公司或队里造成了不必要的损失,将责令其在全体职工大会做检讨,并在经济和行政上给予严厉的处罚。在执行处罚规定上,高队长的原则是在处罚上宁可严重些,也不能姑息安全隐患,这并不是不给大家改正的机会,但是事故一旦发生,它也绝对不会给我们重来的机会,我们宁可吃现在的教训,也不吃以后的苦头。虽然管理做的到位,但这代表一点情况都不会发生,有时司机们在施工现场出现了车辆剐碰的现象,高队长总是第一个到达现场进行协调处理,本着处理事故“三不放过”的原则着手工作,使得事故出现的快,解决的更快,没有造成任何不良影响。我公司性质决定车队远距离运输时间较长,有时全体司机要住寨到很偏远的地方,每一次高队长都是亲自去打前战,了解路线和道路情况,帮助司机们进行路线分析。今年六月份,司机为朝中路摊铺运送油砂,一个单程就是一百多公里,路线状况不是很理想。当时正赶XX队长感冒,发烧高达39度,可他每天早上到医院打完吊针后,又马上跟车进行现场指挥,就这样他带病坚持了十多天。确定了前线一切顺利才真正放心回来治病。高队长更是从来没有放松对职工进行安全教育。他要求各小队结合每段时间司机们完成任务的情况做出总结,记录在册,然后他就根据这些第一手的资料在冬季停车的时候组织车队的全体司机开展交通安全活动,大家在一起共同学习安全法规和队里的各项规章制度,共通工作上的驾驶经验,把典型事件拿出来大家一起分析,想一想如果当时是自己的话会怎样处理。并且拿发生在身边的例子来教育大家,让大家认识到违章会带来的严重后果。高队长自己也很积极的参加局里组织的各项安全活动,从中吸取经验从而应用到车队平时的安全教育当中,取得了很好的效果。通过各种形式的安全教育,使安全意识深入人心,从而保证了全队安全运行工作的顺利开展。也许高宪恩队长只是油田二次创业中普通的一员,也只是为企业发展默默奉献的普通领导,或是为全体职工利益奔波劳累的当家人。但是我们正是有了这样一些为企业安全着想,为职工安全负责的领导干部,为我们油田的稳定发展做出自己的贡献,我们才有可能期待更加辉煌的明天!公司车队运行队长先进事迹【第二篇】公司车队运行队长先进事迹公司车队运行队长先进事迹公司车队运行队长先进事迹勤恳务实踏实肯干运筹为幄大胆管理记公司车队运行队长先进事迹说到车队小××,没有一个不点头称赞的。车队的运行队长××毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校,专业是交通运输管理,1999年毕业后分配到车队,便开始了他的车辆运行管理工作。虽然这也不过是两年多的时间,但是正是这两年的实践工作,不但锻炼了他的组织能力,更丰富了他的管理经验,使他能够把所学的知识应用到实践当中,最终使他逐渐成熟起来,在安全管理方面做出了骄人的成绩。韩队长刚刚毕业时,也不过是一名楞头小生,对车队整体的运作情况都不熟悉,当时正好敢上队里的现场员金师傅退休,生产一刻也不能停,留给他学习的时间并不多。××就利用这最后的时间,跟着金师傅从早到晚出车,拿着笔记本,发现问题就请教师傅,然后再拿回家去慢慢琢磨,有时还是不清楚,就连夜跑到金师傅家去,后来干脆就和金师傅吃住在一起。拿金师傅的话来说:“这小子,把我几十年的经验全学去了。”可是××还面临很多难题,他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉,可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥,就是要和司机和车辆打交道。就这样,××除了出车的时间和大家在一起,就连业余时间,他也和大家打成一片,不但熟悉他们开的什么设备,还注意了解他们的性格和车辆性能,根据这些基础情况分派给他们任务。当司机们都收车回来后,人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去,这便是××在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。就这样,××很快就已经上手了,开始了他真正的车辆管理工作。可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去,而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。在不出车的时候,司机们都是聚在调度室里侃大山,不然就是三五成群的玩台球,可是××总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规,考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来,达到上级的要求,以最小的代价创造最大的产值。终于,在他的研究下,制定了十几条车队安全运行规章制度,严肃了运行纪律,提高了对车辆安全运行的要求,得到了公司安全科的好评。同时,××总是给自己提出更高的要求,不管是局里还是公司组织的安全活动,他总是积极参加,锻炼自己的安全技能。到了生产忙季,我们车辆经常要驻在施工前线,都是些十分偏远的地方,条件也很差,但是每次××都是主动要求驻在前线,现场指挥,有问题随时解决。在夏季司机们经常要早上三点多钟就出车,而××每次都是提前一个小时到达现场,熟悉情况和运输任务,等到司机们到齐了,还要主持出车前的安全讲话,然后他就开始跟着车“跑线”,记录每辆车拉料的趟数和公里数,容不得一点马虎。夏天驾驶室里有时都到达40、50度的高温,他明明可以呆在料场,可是他却总是跟车跑上一整天。拿他自己的话说:“不跟车跑,哪知道车辆的运行情况,也发现不了他们有什么安全问题,安全可是个大事,不随时提醒可不行。”韩队长为人谦虚,每次都是还没说话就先露出微笑。但是如果说到管理,他可是一点都不含糊。刚开始有的司机欺负他是刚分来的大学生,有时对分配给他的任务不满意,或是要请假不去上前线的时候,都去找他,可是××每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求,严格按照规章制度办事。在平时的管理上,他从不手软,发现典型问题在安全会上或是职工大会上点名批评。有司机不规范驾驶的,他从来就是当场给予指出。有的司机习惯开快车,对设备不爱护,他就专门坐他的车,连看他好几天,也要把他的坏毛病改掉。如果遇上转运设备或是现场配合施工,韩队长从来都是在现场指挥,按照现场情况调派车辆。这时的他说一就是一,说二就是二,绝对不允许有人和他讲条件,如果有不按照指挥私自行动的,韩队长绝不讲情面,坚绝按照制度办事,取消台班、不计奖金。因为这样的事,××从来不怕得罪人。现在的他依然顶着烈日,耐着高温辛勤忙碌在生产第一线。用队长的话说:“有他在上面盯着我放心。”用司机们的话来说:“有点什么事情都逃不过他的眼睛,真是敲在身边的小警钟。”用他自己的话来说:“管理的严点心里踏实,宁可事前听骂声,我也不愿意事后听哭声。”这就是××,一个没有太多话语,谦虚朴素、敢想敢干的车队运行队长,在油田二次创业中默默奉献的青年干部。尊敬的领导:您好!我叫xxx,是xx电力大学信息工程学院应届本科毕业生。我满怀着热情与渴望,向贵单位求职,真诚的感谢您在百忙之中审阅我的求职信。我来自美丽的北国江城——吉林市,一方水土养育一方人,水滴的灵性、水花的跳跃、水流的舒展造就了一个开朗、热情、活泼的我。然而,大江东去的舒缓与浩然,又赋予了我务实、严谨与稳重的性格。大学给予了我良好的学习环境及锻炼能力的机会。四年的大学生活,不仅筑就了我扎实的理论知识体系,而且通过丰富的实践活动,提高了我的综合能力。作为学生干部,又令我逐渐养成拼搏、果断的精神,高度的责任心和优秀的处事能力。我越来越深刻地体会到,一个富有凝聚力的学习型团队的强大生命力。并且把这种合作的团队意识带入自己组织、参与的一系列活动中,收到了良好的效果。顽强拼搏是我的座右铭;矢志不渝是我一生的追求。本着“学有所长,专业对口”的原则,我欲在电力系统内各单位、it产业部门及可发挥专长的单位供职。自己的实力与能力还有待于社会这个大考场来检验与评价。于是,载着荣誉开始面对新的挑战的我,真切地希望您——我的第一位考官——能给我一个展示自己的机会,为您的事业、我的人生揭开崭新的一幕!谢谢!相信我们会合作愉快!预祝贵单位蒸蒸日上!此致敬礼求职人:xxx二оо四年十二月同志们:今天这次政府常务会是区二届人大一次会议选举产生本届政府和区二届人大常委会第一次会议任命本届政府28个组成部门负责人后召开的第一次政府常务会议。2月27日(上周五)上午,市政府召开了第二次全体会,这也是市“两会”后,市政府召开的第一次全体会议,会议主要任务是贯彻市“两会”精神,部署2004年市政府工作。会上,岐山市长就在政府工作中如何体现求真务实精神做了重要讲话,提出了要加快“四个转变”,搞好“一个建设”。“四个转变”:一是要转变观念,坚持以人为本,牢固树立科学的发展观和正确的政绩观;二是要转变职能,依法行政,切实加强政府自身建设;三是要转变作风,从严治政,提高工作质量和效率;四是要转变学风,学以致用,不断提高领导水平。“一个建设”即搞好廉政建设。岐山市长的讲话很有针对性,讲到的问题符合目前政府工作实际,提出的要求也很明确和具体。由于时间关系,岐山市长的讲话内容我就不作过细的传达了。下面,结合岐山市长在第二次政府全体会议上的讲话精神,我就政府自身建设和近期工作强调几点意见。一、转变观念,坚持以人为本,牢固树立全面、协调、可持续的发展观。树立科学的发展观是对“马列主义基本问题”、“毛泽东思想基本问题”和“邓小平理论基本问题”的更深刻认识,是“三个代表”重要思想在发展观念上的具体体现。刘淇书记和岐山市长曾在多次会议上强调,要坚持以人为本,牢固树立科学的发展观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