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房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX房屋建筑学主讲：范香西南财经大学天府学院房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•3.1专业术语介绍•3.2建筑总平面设计•3.2.1定义•3.2.2建筑总平面设计内容•3.2.3基地功能分区•3.2.4基地交通组织•3.3建筑布局•3.3.1建筑布局的要求•3.3.2建筑朝向•3.3.3日照间距•3.34布局方式•3.35用地控制•3.36容量控制•3.3.7高度控制•3.3.8绿地控制3.4总平面内交通组织3.5室内场地、绿化与建筑小品目录房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX第三章场地总平面设计房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•课程的任务有两个方面：•１、了解场地知识专业术语。•２、进行功能分区，建筑布局、交通组织、绿化和建筑小品等知识。房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX3.1专业术语介绍•1建筑基地指根据用地性质和使用权属确定的建筑工程项目的使用场地。•2道路红线指规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线。•3用地红线指规划部门批准的各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX3.1专业术语介绍•4绿线规划主管部门确定的各类绿地范围的控制线。•5蓝线指规划主管部门确定的江、河、湖、水库、湿地等地表水体保护的控制线。•6紫线指规划部门批准的历史建筑、历史文物的保护范围界限。•7黄线规划主管部门确定的必须控制的基础设施的用地界限。房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•8建筑控制线指有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。•9征地线指建设单位（业主）需办理建设征用土地范围的控制线。征地线与红线之间的土地不允许建设单位使用。•10用地面积指所使用基地四周红线框定的范围内用地的总面积，单位为公顷，有时也用亩或平方米。3.1专业术语介绍房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•11建筑密度在一定范围内，建筑物的基底面积总和占用地面积的比例（%）。•12容积率在一定范围内，建筑面积总和与用地面积的比值。•13人口密度指单位面积的用地上平均居住的人数。人口密度通常又分为人口毛密度和人口净密度两项指标。3.1专业术语介绍房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX（1）人口毛密度指单位面积的居住区用地上容纳的居住人口数量（人/公顷）。（2）人口净密度指单位面积的住宅用地上容纳的居住人口数量（人/公顷）。•14绿化用地面积建筑基地内专以用作绿化的各类绿地面积之和（m2）。各类绿地包括公共绿地、专用绿地、宅旁绿地、防护绿地和道路绿地等，但不包括屋顶、晒台的人工绿地。•15日照间距系数根据日照标准确定的房屋间距与遮挡房屋檐高的比值。3.1专业术语介绍房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX3.2建筑总平面设计•根据使用功能要求，结合城市规划要求、场地的地形地质条件、对场地内的建筑物、道路、绿化及其他构筑物和设施进行合理布置与设计、并综合利用环境条件使之成为有机的整体。3.2.1定义3.2.2建筑总平面设计内容•进行功能分区，进一步确定单体建筑的布置和建筑群体设计；•进行场地内道路设计，确定主要出入口的位置；•进行竖向设计；•进行管线综合设计；•进行景观设计和建筑小品设计。房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•建筑功能的完整和完善不仅取决于建筑本身，还必须与环境条件相适应，与基地的功能分区相一致。建筑的功能分区与基地的功能分区存在对应关系，所以，建筑设计首先应安排好建筑基地的功能分区。3.2.3基地功能分区（1）划分功能区块按照不同的功能要求，将基地的建筑和基地划分成若干功能区块。区块的划分可以先粗一些，以后逐步深入。见图3.1、图3.2。（2）明确各功能区块之间的联系用不同线宽、线型的线条加上箭头表示出各功能区块之间联系的紧密程度和各功能区块之间的联系程度和主要联系方向。另外，还可以用某种图例标明隔离要求。见图3.3房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX图3.1某小学总体功能区块Back房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX图3.2某小型汽车站总体功能区块Back房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX图3.3某小学总体功能区块的联系Back房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•（3）选择基地出入口大体位置与数量根据功能分区、防火疏散要求、周围道路以及城市规划的其他要求，选择出入口位置与数量，这种选择与建筑出入口的安排是紧密相关的，见图3.4。图3.4某小汽车站基地出入口选择房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•（4）选择各功能区块在基地上的位置根据各功能区块自身的使用要求，结合基地条件（形状、地形、地貌等）和出入口位置，可以先大体确定各功能区块的位置，见图3.5、图3.6。图3.5某小汽车站功能区块位置选择房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX图3.6某小汽车站功能区块位置的调整Back房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•基地内的交通组织包括车行系统和人行系统，它们的设计也很重要。交通流线要安全、方便，在进行基地总平面图功能分区的同时，应注意经济合理的交通组织设计。•（1）交通流量的安排。将出入口设在交通流量大、靠近外部主要交通道路口附近，使之线路短捷。大量人、车、货流运行的线路，应不影响其他区段的正常活动。入口避免设于高差大的地形路段，也应避免垂直交通。3.2.4基地交通组织房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•（2）车行系统。避免过境或外部车进入；注意不要与人行系统交叉重叠；在集中人流活动地，禁止车流行驶；非机动车宜有专线。•（3）大量人流集散的地段和建筑。通过步行道或广场组织人流交通，如火车站、展览馆的人流活动有一定规律，可将入口和出口分开，人流按一定方向疏导。在商场、影剧院、文体场馆的集中时间长短不一，应考虑最大人流的出入口宽度、广场和停车场面积。交通干道车流要专线顺畅，以缩短人流出入的滞留时间。房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•（4）基地交通组织是基地各种交通设施综合设计的结果。机动车有火车、汽车、电车多种运输方式；城市或基地内有公共汽车、集装箱车、卡车、轿车、摩托车、电瓶车、自行车等多种交通工具。在交通组织综合作业时，要考虑不同运输方式的车流衔接，不同的交通运输工具应有不同的交通线路，并应按其不同的交通流量规律进行交通组织安排。•（5）基地交通组织还有一个不可忽略的问题，是合理功能分区流线确定下的各个项目或总项目，在安排它的车、货、人流的入口和出口时，定位要准确、清晰、安全、上下有序、洁污分道，以利于总平面布局的整体交通环节不受阻。房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•（1）建筑间距应符合防火规范要求；•（2）建筑间距应满足建筑用房天然采光的要求，并应防止视线干扰；•（3）有日照要求的建筑应符合建筑日照标准的要求，并应执行当地城市规划行政主管部门制定的相应的建筑间距规定；3.3建筑布局3.3.1建筑布局的要求房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•（4）对有地震等自然灾害的地区，建筑布局应符合有关安全标准的规定；•（5）建筑布局应使建筑基地内的人流、车流与物流合理分流，防止干扰，并有利于消防、停车和人员集散；•（6）建筑布局应根据地域气候特征，防止和抵御寒冷、暑热、疾风、暴雨、积雪和沙尘等灾害侵袭，并应利用自然气流组织好通风，防止不良小气候产生；房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•（7）根据噪声源的位置、方向和强度，应在建筑功能分区、道路布置、建筑朝向、距离以及地形、绿化和建筑物的屏障作用等方面采取综合措施，以防止或减少环境噪声；•（8）建筑物与各种污染源的卫生距离应符合有关卫生标准的规定。房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•（1）建筑日照•按照地理位置，我国大多数地区为了获得良好的日照，建筑的朝向以南偏东、偏西15°以内为宜。南方地区要避免夏季西晒，所以建筑不宜朝西。如条件限制必须朝西时，建筑的平面组合或开窗方向可作适当调整（图3.7)或者应采用绿化及遮阳设施以减少直射阳光的不利影响(图3.8）严寒地区，为了争取日照和建筑保温，建筑可朝向南、东、西，主要使用空间一般不宜朝北。3.3.2建筑朝向房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX图3.7锯齿形的建筑平面Back房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX图3.8遮阳设施（a）水平式遮阳，适用于南北向；（b）竖直式遮阳，适用于东西向；（c）综合式遮阳，适用于东南和西南向；（dBack房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•（2）自然通风•我国许多地区夏季炎热，利用自然通风使内部形成穿堂风来降温，这是单体建筑组合设计的常用手法。建筑群总体布置应为单体设计创造条件，充分利用自然风。•对于单幢建筑，其长轴方向最好能垂直于夏季主导风向。如果建筑为“∏”形，则开口宜垂直于夏季主导风向。冬季寒冷地区，应该避免冬季主导风向的影响，因此，建筑群总体布置时，应使建筑物的长轴平行于冬季主导风向进行布置。见图3.9。房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX图3.9建筑与主导风向的关系（a）垂直于夏季主导风向；（b）平行于冬季主导风向Back房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•（3）景观朝向建筑物如处在优美风景区，或环境具有观赏价值的景点时，一般都要考虑景观因素。首先要使建筑尽可能朝向景观方向，如果景观因素与其他因素发生矛盾，这类建筑在确定方位时多半照顾景观朝向的满足。•（4）道路因素•沿街建筑物为保持街面美观，建筑往往与道路走向呼应，或平行或垂直或成阶梯状等方式布置，见图3.10。房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX图3.10道路影响建筑朝向Back房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•3.3.3日照间距•日照间距主要满足后排房屋（北向）不受前排房屋（南向）的遮挡，并保证后排房屋底层南向房间有一定的日照时间。•①日照标准为保证室内的环境卫生条件，根据建筑物所处的气候区、城市大小和建筑物的使用性质确定的，在规定的日照标准日（冬至或大寒日）的有效时间范围内，建筑外窗获得的满窗日照的时间。房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•a每套住宅至少应有一个居住空间获得日照，该日照标准应符合：人居住建筑不应低于冬至日日照2h的标准；设计建筑外增加设施不应使相邻住宅原有日照标准降低；旧区改建项目内的新建住宅日照标准可酌情降低，但不应低于大寒日日照1h的标准。•b宿舍半数以上的居室应能获得同住宅居住空间相等的日照标准。•c托儿所、幼儿园的主要生活用房应能获得冬至日不小于3h的日照标准。房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•d、老年人、残疾人住宅的卧室和起居室，医院、疗养院半数以上的病房和疗养室，中小学半数以上的教室，应能获得冬至日不小于2h的日照标准。•②日照间距，如图3.11。•a、日照间距系数D/H•D1=H1/tanhD=H/tanhb日照间距在不同方向的折减房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX图3.11日照间距Back房屋建筑学TIANFUCOLLEGEOFSWUFEFX•（2）通风间距•当建筑垂直风向前后排列时，为了使后排建筑有良好的通风，前后排建筑之间的距离应为（4～5）H（H为前排建筑高度）（图3.11).•从用地的经济性考虑，不可能选择这样的标准来满足通风的间距要求。为了使建筑物具有良好的自然通风，又要节约用地，避免建筑物正面迎风，而将建筑与夏季主导风向成30°～60°布置，使风进入两房屋之间，再形成房屋的穿堂风，这样