丰田公司简介通用4篇

丰田公司简介通用4篇【导读引言】网友为您整理收集的“丰田公司简介通用4篇”精编多篇优质文档，以供您学习参考，希望对您有所帮助，喜欢就下载吧！丰田汽车公司【第一篇】丰田汽车公司简介1.公司地位：丰田（トヨタ豊田）是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。它早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。2006年，丰田的全球汽车销量为万辆。2008年度《世界收入500强》排行榜中名列第5。日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。2．公司创始人及历史简介：丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1937年丰田喜一郎成立了“丰田汽车工业株式会社”1950年4月，丰田汽车乐售公司成立1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。3.公司产品：丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。4.企业标志的含义：此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。二、丰田汽车公司管理模式分析丰田的生产和管理系统长期以来一直是丰田公司的核心竞争力和高效率的源泉，同时也成为国际上企业经营管理效仿的榜样。到底是怎样的管理模式竟然有如此神奇的力量了？通过上网及图书馆查询资料，我们小组总结出了丰田以下几点成功的管理模式生产方式JIT（justintime）生产方式的基本思想是'只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品'，也就是追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。JIT的基本思想是生产的计划和控制及库存的管理。JIT生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对设备、人员等进行汰淘、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面，JIT的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品，即准时生产。2．'看板'方式管理方法以往日本汽车生产商从各自独立的公司那里获得零部件，而单个企业内部的纵向联系又显得不够紧密，因此为了彻底解决这个问题。民主高度相互信任和尊重的基础上，丰田公司同它们的零部件供应商建立了牢固的协作关系，这种作关系主要依靠交叉管理、相互融资、技术转移和规定作业区来维系，所以，'看板'和'及时供应'等管理方法能在供应商中到采用。3、TPS(Toyotaproductionsystem)的管理方法与精髓丰田管理的一个主要思想就是在保持稳定质量的同时，能够使生产能及时反映市场的变化，并在逐步改善提高的基础上，最大限度地降低成本。而这种指导思想反映在丰田的发展战略上，就表现为不盲目地进行扩张，或步其他企业的后尘，匆匆进入某一市场，而是稳扎稳打，在充分了解市场和建立起自己完整的供应体系或竞争力后，再当机立断地进入海外市场。三、丰田汽车召回门事件及其原因我们都知道，不管在世界上哪个地方制造的丰田车，都会尽力做到全球统一的丰田高质量品质，这也是为什么丰田能在全球获得成功的一个重要原因。但去年以来，丰田近千万辆的庞大召回事件让世界震惊。如此规模浩大的召回，让昔日光环加身的丰田汽车的面目开始狰狞起来。虽然丰田总裁丰田章男都已经亲自道歉，但如此罕见的大规模召回所造成的影响已经不可估量。作为全球第一大车企，在攫取全球市场过程中，丰田是否牺牲了质量？遭受沉重打击的丰田汽车，会不会从此一蹶不振呢？因此事件遭受质疑的“日本制造”又将走向何方，这些问题都值得我们高度关注。首先让我们了解一下召回门事件始末，请同学们看一下PPT看到如此令人惊异的事件，相信大家都想探究它的原因。当然对于这次事件发生的原因也是众说纷纭。行业资讯公司全球汽车集团（GlobalAutomotiveGroup）分析师黑川满对《新世纪》周刊记者说，丰田深陷召回门的原因很简单，扩张太快，没有足够的人力和资源用来确保安全和质量。我们组的成员认为这一点很有道理，是企业管理者未能及时了解有效的信息，做出正确的决策。但也有学者认为，丰田的根本问题不在扩张，而是管理模式没能“与时俱进”。这既体现在产业链中的设计、生产、销售部门的沟通不畅，也反映在售后信息反馈的传递不快。丰田代表日本传统企业经营模式的典型：不同国家地区的分公司相互割裂，日本总部紧握大权。“夸张一点讲，丰田在全球的分公司除生产和销售外形同虚设。”对于如此庞大的召回门事件原因的分析，自然是仁者见人，智者见者。经过讨论分析，我们小组成员认为对于一个企业，管理模式应该是最重要的原因，至于具体管理模式出了哪些问题，有请我们下一位同学来详细阐述。四．召回门事件反思及丰田的未来本次“召回门”凸显了丰田管理模式上的许多漏洞，我们总结出了以下几点：1.首先，丰田危机管理失策的主要表现是反应力差：在危机处于萌芽状态时，不能快速做出反应，尽快扼制和减少危机的冲击力。2.其次，公司内部信息沟通不畅，报警信号无法及时传达到决策层，从而坐失处理危机的良机。3.再次，丰田公司处理危机的人才不足。此间有分析人士指出，在丰田“没有人能扮演为总裁提供正确建议的参谋角色”。这些都直接导致了召回门事件的扩大。就这次丰田遭遇的危机而言，无论是外包制造商的过失，还是丰田本身产品设计的缺陷，都清楚地暴露出了，丰田凭借起家的成本控制和质量管理方法，已经无法完全对应全球范围内市场的激烈竞争，需要做出重大修正。丰田的社长在道歉中也承认，由于快速的扩张，公司已经无力进行严格的质量管制和对消费者投诉进行及时的反应。简而言之，丰田所面临的问题，并不是简单的技术性召回和检讨就可以解决的。据估计此次召回门事件损失将会达到数十亿美元，多年来成本管理的辛劳，一瞬间付诸东流。虽然丰田仍然很强大，但也经不起这样的折腾。要避免类似的事故再次发生，无疑将需要一场管理思想上全新的革命，而不仅仅是继续压低成本的自古华山一条路。那么这到底将会是一场什么样的革命？现在没有必要去猜测。要知道，在市场经济条件下，当一种管理系统不能适应环境的要求，具有生存能力的新一代管理系统很快就会破壳而出，然后取前者而代之。丰田生产系统当年就是这样取代了福特的系统。市场经济的强大生命力，就在于长江后浪推前浪，优者胜而劣者汰，循环往复，生生不息。丰田公司经营理念【第二篇】丰田公司经营理念丰田公司全心全意地为客户提供汽车。只有在客户已使用了汽车并完全满意才可以认为是完善的营销。优先顺序：客户、经销商/分销商、制造商爱护车辆1、要使用座垫布、翼子板布、前罩、方向盘罩、地板布。2、小心驾驶客户车辆3、在客户车辆内不抽烟4、切勿使用客户音响设备或车内电话5、拿走留在车上的垃圾和零件箱技术员接收/检查修理单2、接收用于修理的订购零件3、在允许的时间内进行工作4、向技师领队确认工作完成5SSEIRI整理2、SEITON整顿3、SEISO清扫4、SEIKETSU清洁5、SHITSUKE自律定期维护的目的汽车由大量的零部件构成，由于车辆的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能。可评估出这些构成零件的性能降低，从而需要定期维护，经过调整和更换来保持其性能。经定期维护可达到以下效果：1、今后可能发生的许多较大的故障都能得以避免2、可使车辆保持在符合法规规章的状态中3、可延长车辆使用寿命4、顾客可享受经济安全的驾车体验频繁维护路况：不平或特别泥泞的路，雪融化了的路，灰尘特别大的路使用状况：1、车辆用于拖车，或拉着野营挂车或车顶有货物架2、车辆重复的用于8km短途行车，或在室外气温低于零摄氏度以下使用3、车辆用于警车、出租车或挨家挨户跑的送货车，这些车辆长时间空转或长距离的低速运行4、车辆高速行驶超过2h（车辆最大速度的80%）发动机机油消耗的原因发动机在正常情况下也会一点点地被消耗掉，润滑后，一小部分机油会随燃油燃烧更换间隔期：·一般很难从视觉上去判断机油的消耗情况，请依据行驶距离或时间更换机油·汽油发动机每10000km（6000mile）或一年柴油发动机每5000km（3000mile）或六个月·更换间隔期随车型、使用状况而不同，所以请参照维修计划发动机冷却液功能：·防止冷却液凝固·防止冷却系统部件生锈·防止过热（沸点比水高）如果冷却液没有更换，其内在防锈品质降低，散热器、管道、软管等将会损坏。散热器盖的作用1、它允许冷却液保持常压，目的是让冷却液的沸点保持在100度以上。而且，他通过使冷却液和空气之间的温差更大而提高了冷却效能。2压力阀在高压下会打开来将冷却液送入储液罐。另一方面，真空阀在低压下会打开，将冷却液洗出输液罐。散热器检查的重要性：如果他不能正常工作，将导致发动机过热。每隔40000km或两年进行一次检查。1）真空阀2)压力阀空气滤清器滤芯的作用：清除灰尘，沙土等，来清洁进入发动机的空气。如果空气滤清器滤芯被赌赛，由于进入到发动机的空气数量变少，发动机的输出功率降低，燃油经济性变差。清洁或更换间隔期：1）更具行驶里程和时间长短来清洁或更换滤芯，因为难以通过目视来判断他的变质程度。在coralla上，对与大多数国家，每隔20000或两年检查一次，每隔40000km或四年更换一次。2)请参考维修计划，因为他可能岁车型不同而异。3）挡行驶在沙地或尘土飞扬的地区，清洁或更换滤芯的间隔就要变短。Pcv（曲轴箱强制通风）阀是排放控制的控制装置之一，重新燃烧窜气。检查PCV阀的重要性：如果PCV阀堵塞，窜气就不能被吸入进气歧管，就直接排放到大气。他还与发动机机油混合，是机油变质。每20000km或一年检查一次。窜气:包括大量未燃烧的气体，从活活塞环和汽缸壁之间的间隙漏出到曲轴箱。活性炭罐：防止燃油箱的蒸汽逃逸到大气中。两年或40000km检查一次。检查活性炭罐的重要性：当单向阀堵塞时就不能正常工作。这样蒸汽就排放到大气中。制动踏板：调整的重要性：1）为了获得合适的制动力，需要正确的制动踏板行程。2）调整制动器，使未踩下制动踏板时不会“拖延”或“卡滞”。每10000km或六个月检查一次检查项目：1）踏板状态，2）踏板高度，3）踏板自由行程，4）踏板行程余量（。）制动助力器的功能轮胎1，检查轮胎重要性1）轮胎磨损，2）轮胎气压降低，3）当轮胎接触路面时，异物有可能进入轮胎。如果轮胎磨损会导致：沟槽消失会导致它轻易滑动。当高速行驶在潮湿的地面时，他不能排水，会在水面滑动，滑水效应，导致车辆失控。容易发生瘪胎。轮胎容易爆裂。轮胎寿命缩短。如果轮胎的气压降低会导致：他会变形，无法正常工作。导致异常磨损，例如胎肩磨损。轮胎寿命缩短。行驶中可能发生“驻波”，导致轮胎爆裂。2，检查更换间隔期。1）磨损：每10000km或六个月检查一次。当轮胎的台面花纹深度磨损到小于3mm时，更换轮胎。如果轮胎台面花纹深度达到，轮胎表面的轮胎磨损标志就会出现，表明需要更换。2）气压：每10000km或六个月检查一次。可以通过目视判断。如气压异常低，可能是轮胎漏气。轮胎气压的设定值参照用户手册。检查轮胎的同时，检查备胎。3，轮胎磨损或不均匀磨损的情况：当发生不均匀磨损，例如两边磨损，中间磨损，羽状磨损，单侧磨损，轮胎胎趾和胎踵磨损或者任何一种异常磨损时，它表明不仅仅是轮胎气压，而且车轮定位也有问题。发动机机油滤清器更换(1)使用SST(专用维修工具)，拆卸机油滤清器。(2)检查和清洁机油滤清器安装表面。(3)在新的机油滤清器垫片上涂清洁的发动机机油。(4)轻缓地拧动机油滤清器使其就位，然后上紧直到