防止船舶生活污水污染规则

1《防止船舶生活污水污染规则》及其修订后案文对照表(1、“_________”（下划线）原文本中被删去或被替换的内容2、黑体字为新增加的内容)《防止船舶生活污水污染规则》修正后的《防止船舶生活污水污染规则》第1条定义就本规则而言：(1)“新船”系指：(a)在本规则生效之日或以后订立建造合同的船舶，或无建造合同但在本规则生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶；或(b)在本规则生效之日后3年或3年以上交船的船舶。(2)“现有船舶”系指不属于新船的船舶。(3)“生活污水”系指：(a)任何型式的厕所、小便池和厕所排水孔的排出物和其它废弃物；(b)医务室(药房，病房等)的洗手池、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物；(c)装有活着的动物的处所的排出物；或(d)混有上述定义的排出物的其它废水。(4)“集污舱”系指用于收集和储存生活污水的舱柜。第1条定义就本规则而言：1“新船”系指：.1在本规则生效之日或以后订立建造合同的船舶，或无建造合同但在本规则生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶；或.2在本规则生效之日后3年或3年以上交船的船舶。2“现有船舶”系指不属于新船的船舶。3“生活污水”系指：.1任何型式的厕所和小便池的排出物和其它废弃物；.2医务室(药房，病房等)的洗手池、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物；.3装有活着的动物的处所的排出物；或.4混有上述定义的排出物的其它废水。4“集污舱”系指用于收集和储存生活污水的舱柜。5“最近陆地”：“距最近陆地”一词，系指距某领土根据国际法2(5)“最近陆地”：“距最近陆地”一词，系指距某领土根据国际法据以划定其领海的基线的距离，但下述情况除外：就本公约而言，在澳大利亚东北海面“距最近陆地”系指距澳大利亚海岸下述各点的连线的距离：自南纬11°00'，东经142°08'的一点起至南纬10°35'，东经141°55'的一点，再至南纬10°00'，东经142°00'的一点,再至南纬9°10'，东经143°52'的一点，再至南纬9°00'，东经144°30'的一点，再至南纬13°00'，东经144°00'的一点，再至南纬15°00'，东经146°00'的一点，再至南纬18°00'，东经147°00'的一点，再至南纬21°00'，东经153°00'的一点，最后至澳大利亚海岸南纬24°42'，东经153°15'的一点的连线。据以划定其领海的基线的距离，但下述情况除外：就本公约而言，在澳大利亚东北海面“距最近陆地”系指距澳大利亚海岸下述各点的连线的距离：自南纬11°00'，东经142°08'的一点起至南纬10°35'，东经141°55'的一点，再至南纬10°00'，东经142°00'的一点,再至南纬9°10'，东经143°52'的一点，再至南纬9°00'，东经144°30'的一点，再至南纬10°41'，东经145°00'的一点，再至南纬13°00'，东经145°00'的一点，再至南纬15°00'，东经146°00'的一点，再至南纬17°30'，东经147°00'的一点，再至南纬21°00'，东经152°55'的一点，再至南纬24°30'，东经154°00'的一点，最后至澳大利亚海岸南纬24°42'，东经153°15'的一点的连线。6“国际航行”系指从本公约适用的一个国家到该国以外的一个港口的航行，反之亦然。7“人”系指船员和乘客的数目。8“周年日期”系指每年中与《国际防止生活污水污染证书》到期日相应月份和日期之日。第2条适用范围(1)本附则的规定适用于以下从事国际航行的船舶：(a)(i)200总吨及以上的新船；和第2条适用范围1本附则的规定适用于以下从事国际航行的船舶：.1400总吨及以上的新船；和3(ii)小于200总吨但经核定许可载运10人以上的新船；(iii)未经丈量总吨位但经核定许可载运10人以上的新船；和(b)(i)本附则生效之日10年后，200总吨及以上的现有船舶；和(ii)本附则生效之日10年后，经核定许可载运10人以上，200总吨以下的现有船舶；以及(iii)本附则生效之日10年后，未经丈量总吨位但经核定许可载运10人以上的现有船舶。.2小于400总吨但经核定许可载运15人以上的新船；和.3本附则生效之日5年后，400总吨及以上的现有船舶；和.4本附则生效之日5年后，经核定许可载运15人以上，400总吨以下的现有船舶。2主管机关须保证，按本条第1.3和1.4款，在1983年10月2日之前安放龙骨或处于相应建造阶段的现有船舶，应尽可能按本附则第11条的要求进行装备，以排放生活污水。第3条检验(1)凡符合本附则的各项规定并从事到其他当事国所辖港口或近海装卸站航程的船舶，应接受下列检验：(a)初次检验：在船舶投入营运之前或在首次签发本附则第4条所要求的证书之前进行，这种检验应能保证：（注：下述(i)(ii)和(iii)与新附则第9条比较）(i)当该船配备生活污水处理装置时，该装置应符合基于本组织制订的标准和实验方法的操作要求；(ii)当该船配备对生活污水进行粉碎和消毒的系统时，该系统应为主管机关所批准的类型；(iii)当该船配备集污舱时，该舱应有主管机关满意的储存全部生活污水的容积，该容积的确定应考虑到船舶操作、船上人数和其它相关因素。集污舱应有能通过视觉来观察舱内污水量的第4条检验1根据第2条的要求需符合本附则规定的所有船舶应受到下列检验：.1初次检验：在船舶投入营运之前或在首次签发本附则第5条所要求的证书之前进行，就本附则所覆盖的船舶而言，应包括对其结构、设备、系统、装置、布置和材料的全面检验，这种检验应能保证结构、设备、系统、装置、布置和材料完全符合本附则的相应要求。.2换新检验：按主管机关规定的间隔期进行，但不得超过5年，但本附则第8.2，8.5，8.6或8.7条所适用的情况除外。换新检验应能保证结构、设备、系统、装置、布置和材料完全符合本附则的相应要求。.3附加检验：视情为总体或局部的检验，应在本条第4款规4指示方式。(iv)该船配备将生活污水排往舷外接收设备的管路，同时该管路上应按照本附则第11条的规定装有一个标准排放接头。这种检验应能保证设备、装置、布置和材料完全符合本附则的相应要求。(b)定期检验：其间隔期限由主管机关规定，但不得超过5年。这种检验应能保证设备、装置、布置和材料完全符合本附则的相应要求。但是，如果《国际防止生活污水污染证书》（1973）按本附则第7条（2）或（4）的规定予以展期，则这种定期检验的间隔时间也可相应予以延长。(2)主管机关应对不受本条第(1)款约束的船舶确定适当措施，以保证符合本附则的相应规定。(3)关于实施本附则规定的检验，应由主管机关的官员完成。但是，主管机关可将这些检验委托给为此目的而指定的验船师或经其认可的机构。不论那种情况，有关主管机关均应充分保证检验的全面和有效性。(4)根据本条的规定对船舶所进行的任何检验完成后，非经主管机关许可，对已检验的结构、设备、系统、装置、布置和材料概不得变动，除非直接更换这些设备和装置。定的调查所导致的修理之后或在任何重大修理或换新后进行。这种检验应确保必要的修理或换新已经有效完成，此种修理或换新的材料和工艺在各方面均合格，船舶在各方面均符合本附则的要求。2主管机关应对不受本条第1款约束的船舶确定适当措施，以保证符合本附则的相应规定。3.1关于实施本附则规定的检验，应由主管机关的官员完成。但是，主管机关可将这些检验委托给为此目的而指定的验船师或经其认可的机构。3.2指定验船师或认可机构进行本条第3.1款所规定检验的主管机关，至少应授权指定的验船师或认可的机构：.1要求对船舶进行修理；和.2应港口国主管当局要求进行检验。主管机关应将指定的验船师或认可的组织的具体责任和授权条件通知本组织，以便散发给本公约各当事国供其官员知晓。3.3如果经指定的验船师或经认可的机构确定船舶或其设备的状况与证书所载情况严重不符，或者在此种状况下船舶出海会对海上环境产生不当的破坏威胁时，该验船师或机构应立即保证纠正工作付诸实施并在适当时候通知主管机关。如果这种纠正工作没有付诸实施，则应收回有关证书并立即通知主管机关；如果船舶在另一当事国的港口内，则还应立即通知该港口国的有关当局。在主管机关的官员、经指定的验船师或经认可的机构通知港口国的有关当局后，该港口国政府应向该官员、该验船师或机构提供履行本规定所赋职责所必需的任何帮助。在适用时，有关的港口国政府应采取措5施，保证只有对海上环境不产生不当的破坏威胁时，船舶才能出海航行或离港驶往适当的修理厂。3.4在任何情况下，有关主管机关均应充分保证检验的完整性和有效性，并保证为履行此项义务作出必要的安排。4.1应维持船舶及其设备的状况，使其符合本公约的各项规定，以便保证该船在各方面继续适合出海航行而不致对海上环境构成不当的破坏威胁。4.2根据本条第1款的规定对船舶所进行的任何检验完成后，非经主管机关许可，对已检验的结构、设备、系统、装置、布置和材料概不得变动，除非直接更换这些设备和装置。4.3当船舶发生事故或发现缺陷，根本影响船舶的完整性或本附则所涉设备的有效性或完整性时，该船的船长或船舶所有人应尽早向负责签发有关证书的主管机关、指定的验船师或认可的机构报告，主管机关、指定的验船师或认可的机构在收到报告后，应开始调查工作，以确定是否有必要进行本条第1款所要求的检验。如果该船系在另一当事国的港口内，船长或船舶所有人还应立即向港口国主管当局报告。指定的验船师或认可的机构应确定此报告已递交。第9条生活污水系统1每艘根据第2条要求符合附则规定的船舶应配备下列生活污水系统之一：.1生活污水处理装置：该装置应为主管机关认可的型式，符合本组织制订的标准和实验方法i，或.2经主管机关认可的污水粉碎和消毒系统。该系统应装有主6管机关认为合格的设施，当船舶距最近陆地不足3海里时用于临时储存生活污水，或.3主管机关认为容积足够储存所有生活污水的集污舱，该容积的确定应考虑到船舶操作、船上人员数目和其它相关因素。集污舱应按主管机关的要求来制造，并应提供一种能通过视觉来观察舱内污水量的指示方式。第4条签发证书(1)对于任何从事于前往公约其它当事国所辖港口或近海装卸站航程的船舶在按照本附则第4条的规定进行检验后，应发给《国际防止生活污水污染证书》（1973）。(2)此种证书应由主管机关或经主管机关正式授权的任何人员或机构ii签发。不论哪种情况，主管机关对证书负有全部责任。第5条证书的签发或签证1对于任何从事前往公约其它当事国所辖港口或近海装卸站航行的船舶在按照本附则第4条的规定进行初始检验或换新检验后，应发给《国际防止生活污水污染证书》。对于现有船舶，本要求应在附则生效之日5年后适用。2此种证书应由主管机关或经主管机关正式授权的任何人员或机构iii签发。不论哪种情况，主管机关对证书负有全部责任。第5条他国政府签发证书(1)应主管机关的要求，公约的当事国可以使一船舶受到检验，如果认为该船符合本附则的要求，则应根据本附则向该船签发或授权签发一份《国际防止生活污水污染证书》（1973）。(2)应尽早将证书的副本和检验报告副本送交请求该项检验的主管机关。(3)这样签发的证书应载明，该证书是应主管机关的请求签发的，应与按本附则第5条的规定签发的证书具有同等效力和得到同样的承认。(4)对于悬挂非当事国国旗的船舶，不得发给《国际防止生活污水第6条他国政府代发证书或签证1应主管机关的要求，公约的当事国可以使一船舶受到检验，如果认为该船符合本附则的要求，则应根据本附则向该船签发或授权签发一份《国际防止生活污水污染证书》，并且，如适当，按照本附则对船舶的证书进行签证或授权签证。2应尽早将证书的副本和检验报告副本送交请求该项检验的主管机关。3这样签发的证书应载明，该证书是应主管机关的请求签发的，应与按本附则第5条的规定签发的证书具有同等效力和得到同样的承认。7污染证书》（1973）。4对于悬挂非当事国国旗的船舶，不得发给《国际防止生活污水污染证书》。第6条证书格式《国际防止生活污水污染证书》（1973）应按与本附则附录中所载样本一致