贵州省市场监督管理局发布贵州省地方计量技术规范JJF(黔)35-2019测桩荷载箱校准规范CalibrationSpecificationforLoadCell2019-9-9发布2019-12-9实施JJF(黔)35—2019测桩荷载箱校准规范CalibrationSpecificationforLoadCell归口单位:贵州省市场监督管理局主要起草单位:贵州省计量测试院贵州省特种设备检验检测院安顺市质量技术监督检测所参加起草单位:贵州黔浙检测技术咨询服务有限公司贵州大龙建安检测有限公司遵义市产品质量检验检测院贵州鑫瑞达科技有限公司浙江欧感机械制造有限公司本规范委托贵州省计量测试院负责解释JJF(黔)35-2019JJF(黔)35—2019本规范主要起草人:吴凯华(贵州省计量测试院)沈子炀(贵州省特种设备检验检测院)章薇(安顺市质量技术监督检测所)参加起草人:魏光(贵州黔浙检测技术咨询服务有限公司)周道(贵州省计量测试院)陈吉文(贵州大龙建安检测有限公司)屠乔(遵义市产品质量检验检测院)JJF(黔)35—2019I目录引言··································································································································(II)1范围······························································································································(1)2引用文件······················································································································(1)3术语和计量单位··········································································································(1)4概述······························································································································(1)5计量特性······················································································································(2)6校准条件······················································································································(2)7校准项目和校准方法··································································································(3)8校准结果表达与处理··································································································(5)附录A校准记录格式·····································································································(7)附录B校准证书内页格式·····························································································(8)附录C校准不确定度评定示例···················································································(10)JJF(黔)35—2019II引言本规范依据JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》、JJF1001-2011《通用计量术语及定义技术规范》编制。JJF(黔)35—20191测桩荷载箱校准规范1范围本规范适用于测桩荷载箱(以下简称荷载箱)的校准。2引用文件本规范引用了下列文件:JJG621-2012液压千斤顶检定规程JGT/T403-2017建筑基桩自平衡静载试验技术规程JT/T738-2009基桩静载试验自平衡法JT/T875-2013基桩自平衡法静载试验用荷载箱DBJ52/T079-2016基桩承载力自平衡检测技术规范凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用本规范。3术语和计量单位3.1内泄漏荷载箱在保持压力时,因内部密封不良而产生的漏油现象。3.2校准方程为了使荷载箱能在其测量范围内连续使用,根据有限次数的测量数据建立的荷载箱压力表示值与其输出实际力值之间的关系式。3.3负载效率荷载箱输出力值与理论力值之比。3.4内插误差由校准方程求出的与压力表示值相对应的力值线性拟合值和对应的校准点力值之间的相对误差。4概述荷载箱由单个或多个荷载单元组合而成,为一次性使用的计量器具。荷载箱工作JJF(黔)35—20192系统主要由荷载箱、相应的管路和指示器组成,通过液压系统对荷载箱加压,荷载箱对受力体施加作用力,并与荷载箱连通的数字式指示器直接或间接指示所施加的力值。荷载箱用于工程桩承载力的检测。5计量特性5.1外观及附件5.1.1荷载箱主体及主要部件上应有产品名称、规格型号、出厂编号、制造厂名称、活塞面积等信息。5.1.2荷载箱主要配件应配套校准与使用。如果更换荷载箱压力指示器等重要部件,更换后应重新校准。5.2指示器的相对分辨力指示器的相对分辨力≤0.2%FS。5.3行程标准型荷载箱有效行程≥100mm且≥0.1D(桩径)。加长型荷载箱有效行程≥160mm且≥0.1D(桩径)。5.4负载效率荷载箱负载效率≥90%。5.5内泄漏荷载箱升至额定压力时,关闭供油系统和截止阀,5min内其下降不超过额定油压的5%。5.6示值重复性示值重复性≤3%。5.7内插误差内插误差:±3%。6校准条件6.1环境条件校准时环境温度:(0~40)℃,相对湿度:≤90%RH。6.2校准用测量仪器a)标准测力仪或力标准机:准确度等级不低于0.5级,测力仪力值上限应与被JJF(黔)35—20193测荷载箱力值相适应;b)钢直尺:(0~500)mm,分度值1.0mm;c)时间测量仪:分辨力不低于0.1s。6.3配套设备a)反力架:应有足够的刚度和稳固的门式框架或张力杆,其结构在承受最大力值时无明显变形;b)加载系统:加载系统加、卸力应平稳,无妨碍读数的压力波动,无冲击和颤动现象。油路无渗漏,保压性能良好。电路绝缘良好。7校准项目和校准方法7.1外观及操作适应性外观目测。观察液压加载系统应工作正常,油路无漏油,液压介质应清洁纯净。7.2相对分辨力检查荷载箱指示器显示的末位数变化量,按公式(1)计算相对分辨力。%1000 ?=fra(1)式中:α——相对分辨力;r——分辨力,压力指示器为指示器显示的末位数字的一个增量;0f——额定压力,MPa。7.3行程启动荷载箱液压系统,运行正常后,用钢直尺测量空载的荷载箱行程。7.4内泄漏将荷载箱活塞伸出其有效行程约2/3处,加载至额定油压,关闭截止阀,读取5min内其油压最大下降值,按公式(2)计算内泄漏。Lk=%100PΔPmax ?(2)式中:Lk——内泄漏;JJF(黔)35—20194Pmax——荷载箱的额定油压,MPa;ΔP——内泄漏油压下降的值,MPa。7.5示值重复性、内插误差和负载效率7.5.1将荷载箱安装调整成工作状态,并将其安放在反力架中,与标准测力仪串接,校准示意图如图1所示。图1校准示意图7.5.2启动液压系统,再将荷载箱加载到额定力值,预压3次。7.5.3校准点的选取应从额定液压值的20%开始,直至额定液压值,一般取不少于5点,应均匀分布;包含最小和最大值。7.5.4从初始点开始,驱动荷载箱主动加压,按递增顺序施加力,加至校准点读取此时的力值,直至额定液压值后退回到初始点。重复测量3次。7.5.5示值重复性、内插误差和负载效率按以下计算方法进行:a)以标准测力仪标准值为依据,在荷载箱指示器上读数,按公式(3)、公式(4)、公式(5)分别计算示值重复性、内插误差、负载效率;%100minmax ?-=iiiPPPR(3)%100 ?-=iiciipppI(4)1000100%iiFnSPh =RR(5)JJF(黔)35—20195式中:R——示值重复性;iiiPPP,,minmax——第i次测量时,荷载箱指示器3次重复测量的最大值、最小值与平均值,MPa;iP——第i个校准点对应的荷载箱指示器压力示值,MPa;Ii——内插误差;ciP——由校准方程求出的与负荷相对应的示值拟合值,MPa;η——负载效率;iF——第i个校准点时,测力仪的标准力值,kN;S——荷载箱的活塞面积,m2;n——荷载箱的油压缸个数。b)以荷载箱为依据,在标准测力仪上读数,按公式(6)、公式(7)、公式(8)分别计算示值重复性、内插误差、负载效率。%100minmax ?-=iiiFFFR(6)%100 ?-=iciiipppI(7)1000100%iiFnSPh =RR(8)式中:iiiFFF,,minmax——第i次测量时,对应于校准点3次重复测量测力仪上读数的最大值、最小值与平均值,kN。7.5.6校准后给出最小二乘法的曲线方程,其以压力为自变量的压力-力校准方程。8校准结果表达与处理8.1校准记录校准记录格式参见附录A。8.2校准结果的处理JJF(黔)35—20196校准证书内页格式参见附录B,校准证书应至少包括以下内容:a)标题,如“校准证书”;b)实验室名称和地址;c)进行校准的地点(如果与实验室的地址不同);d)证书或报告的唯一性标识(如证书编号),每页及总页数的标识;e)客户的名称和地址;f)被校对象的描述和明确标识(如型号、产品编号等);g)进行校准的日期或校准证书的生效日期;h)校准所依据的技术规范的标识,包括名称和代号;i)校准所用测量标准的溯源性及有效性说明;j)校准环境的描述;k)校准结果及测量不确定度的说明;l)校准员及核验员的签名;m)校准证书批准人的签名;n)校准结果仅对被校对象有效的声明;未经实验室书面批准,不得部分复制证书或报告的声明。JJF(黔)35—20197附录A校准记录格式被校单位记录编号样品名称型号规格生产厂家出厂编号技术依据JJF(黔)XXXX-XXXX《测桩荷载箱校准规范》环境条件温度:℃;相对湿度:%地点标准器信息名称:型号:编号:有效期:一、外观与附件、操作适应性检查:二、相对分辨力:;指示仪表:;配传感器:。三、行程:四、内泄漏:五、示值重复性、内插误差及负载效率:校准点(MPa)实测值(kN)重复性R(%)内插误差负载效率不确定度123平均计算值(MPa)I(%)η(%)(k=2)校准方程:注:X—试验力(kN),Y—荷载箱液压值(MPa)。校准核验日期JJF(黔)35—20198附录B校准证书内页格式证书编号XXXXXX-XXXX校准机构授权说明:校准环境条件及地点:温度℃地点相对湿