发动机构造与维修教学计划（精编5篇）

发动机构造与维修教学计划（精编5篇）【导读引言】网友为您整理收集的“发动机构造与维修教学计划（精编5篇）”精编多篇优质文档，以供您学习参考，希望对您有所帮助，喜欢就下载吧！发动机构造与维修复习题1一、填空题（每题1分，共22分）1．开口扳手是最常见的一种扳手，又称扳手。2．WD615系列发动机的做功顺序为：。3．四冲程发动机每一个工作循环包括四个过程。4．柴油内燃机有两大机构、四大系统。两大机构指的是。5．水冷式冷却系统的膨胀水箱，一般都有“MAX”和“MIN”等标志，检查时，车辆停于水平路面，冷却液应当在膨胀水箱高低标志线的位置。6．桑塔纳AJR、勇士QD32-Ti发动机的汽缸套为式。7．如果气缸体与气缸盖的材料都是铸铁,装配时气缸垫翻边的一面应朝向。8．如果第一个冲程压力低，在以后的冲程中始终积累不起压力。将机油滴入气缸后，再次检查时，压力也没有任何增加，则说明是故障。9．安装活塞时应注意活塞的标记位置和所配对的气缸，活塞裙部的箭头必须朝向。10．发动机的理想空燃比是。11.发动机是否要大修，取决于________的磨损状况。12．冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条，一条为循环，另一条为小循环。13．气门间隙必须在气门状态时进行检查调整。14．EQ6BT柴油机当一缸活塞处于压缩行程上止点时，三缸活塞处于_________。15．电控汽油机燃油压力调节器，保证的是燃油系统的油压不变。16．打开引擎盖的拉手手柄，一般都在方向盘的。17．如果发动机的工作温度过高，用手摸节温器至发动机水箱的水管温度较低，说明。18．水冷式内燃机工作时最适宜的工作温度是。19．猛士发动机工作一段时间，发现主油箱里的燃油跑到了副油箱中，这一定是导致的。20．进气门的气门头直径一般比排气门的要。21．按照支撑方式来看，桑塔纳2000AJR发动机的曲轴属于整体式支撑曲轴。22．对于猛士车用发动机EQ4BT来说，它使用的汽缸垫分为标准缸垫和维修缸垫，标准汽缸垫侧边无冲口；一次修理用缸垫加厚，在侧边有个冲口。23．俗称摇把，是旋动螺母最快的配套手柄。24．EQ6BT发动机的做功顺序为：。25．汽油内燃机有两大机构、五大系统。两大机构指的是。27．是用于拆卸气门的专用工具。29．EQ6BT柴油机当一缸活塞处于压缩行程上止点时，六缸活塞处于_________。30．内燃机工作时，机油最适宜的工作温度是。31．对于猛士车用发动机EQ4BT来说，它使用的汽缸垫分为标准缸垫和维修缸垫，标准汽缸垫侧边无冲口；二次修理用缸垫加厚，在侧边有个冲口。32.柴油燃料系中的三偶件指的是。40．节温器的作用是通过改变冷却水的，调节进入的冷却水量，保证发动机在适宜的温度下工作。41．三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制。由于它能够催化转化、和三种有害气体，所以称为三元催化转换器。42．常见的润滑方式有：、和定期润滑。43.调速器的作用是：根据柴油机的变化对喷油泵的供油量进行自动调节，以保证柴油机能稳定运行。二、判断题（每题1分，共15分。正确的题后括号内打√号，错误的打×号）1．普通套筒加上气动冲击扳手使用，可以大大提高工作效率。（）2．在所有的测量工具中，钢直尺的精确度最差。（）3．猛士车采用的是直列4缸水冷四冲程柴油发动机。（）4．QD32-Ti发动机有8个气门，所以属于多气门发动机。（）5．桑塔纳、猛士和勇士车都采用的是自然循环水冷式冷却系统。（）6．汽油机一般都采用斜切口，斜切口式连杆的大头剖切面与连杆轴线成30º～60º夹角（常用45º）。（）7．A型泵泵体为整体侧窗结构。（）8．因为催化转化器的制造材料是由钯、铑、铂三种金属元素构成，所以又称为三元催化转换器。（）9．桑塔纳AJR发动机液压式挺杆，因为液压挺杆长度随温度变化轻微，挺杆能够自动补偿磨损量，所以发动机不留气门间隙。（）10．NOx是在高温富氧条件下的化学反应的产物，燃烧温度越高排出的NOx就越多。（）11．如果发动机的真空管脱落，则发动机虽然容易启动，但启动后的怠速会过高。（）12．为防止变形，汽缸盖应在热车(80℃)时拆卸。（）13．电控汽油机的输油泵，一般都安装在汽油箱中。需要注意的是油箱中的汽油泵如果接触不好，出现打火现象，将导致汽车爆炸。（）14．安装扭曲环时，外切槽环的切口应该朝上。()15．活塞式输油泵的泵油量是不可变的。()16．当活塞环的端隙过小时，可分别锉修其两个端面，且边锉修边检查。()17．发动机工作时机油压力越高越好。()18．气门座圈的镶入可以采用先加热气门座圈而后打入的方法。()19．战时汽车零件的修理一般首先采用换件修理。()20．内燃机总成的修理包括大修、中修和小修。（）21．WD615型柴油机喷油器的喷油压力是通过调整螺钉调整的，拧入调整螺钉，会使喷油器的喷油压力升高。()三、单项选择题（每题1分，共15分。把正确的答案填在题后括号内，多选错选不得分）1．利用套头和辅助工具，拆卸时速度最快的工具是（）。A．滑杆B．棘轮扳手C．摇杆D．旋转手柄2．下面关于猛士发动机描述正确的是（）。A．属于汽油机B．属于二冲程发动机C．属于点燃式着火方式D．属于直列式发动机3．清洗带有膜片的各种阀的时候，可选择（）。A．汽油B．柴油C．冷水D．化油器清洗剂4．连杆轴承的润滑方式属于（）。A．压力润滑B．定期润滑C．飞溅润滑5．猛士发动机气缸体的形式属于（）。A．平分式B．龙门式C．隧道式6．当采用一对齿轮传动时，凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的传动比为（）。A、2：1B、1：2C、1：17．AJR发动机汽油滤清器上的箭头应该指向（）。A.燃油的流向B.回油流向C.汽油泵D.发动机上方8．发动机飞轮上的“TOP”记号对正后，发动机一缸活塞处于（）。A.无法判断B.排气行程上止点C.压缩行程上止点9．一般下置式凸轮轴采用（）。A.齿轮传动B.链条传动C.皮带传动D以上都对10．活塞环分为气环和油环，镀铬环一般（）。A.不耐磨B.用作油环C.装在第一道D装在最后一道11．汽油发动机的连杆盖一般采取（）。A.斜切方式B.平切方式C.整体式不切割12．如果百叶窗长期关闭，势必导致发动机出现的状况是（）。A.不易启动B.发动机容易过冷C.发动机过热13．液压自动提前器能根据柴油机转速的变化自动调节供油时间。发动机转速快，燃油压力大，供油时间就自动（）。A.推后B.提前C.不变14．开膨胀槽的活塞安装时，应将膨胀槽朝向（）。A、侧压力大的一侧B、侧压力小的一侧C、都可以15．对于直列泵来说，调整什么可以改变柱塞开始供油的时刻（）。A.旋转柱塞B.调整挺杆的高度C.旋转柱塞套16．利用套头和辅助工具拆卸时，在不脱离套筒和螺栓的情况下，可实现快速、单方向转动的工具是（）。A．滑杆B．棘轮扳手C．摇杆D．旋转手柄17．下面关于勇士发动机描述正确的是（）。A．属于汽油机B．属于二冲程发动机C．属于点燃式着火方式D．四缸水冷发动机18．汽缸壁的润滑方式属于（）。A．压力润滑B．定期润滑C．飞溅润滑19．一般下置式凸轮轴采用（）。A.齿轮传动B.链条传动C.皮带传动20．柴油发动机的连杆盖一般采取（）。A.斜切方式B.平切方式C.整体式不切割21．气缸盖螺栓的拆卸方法是（）。A.按着从中间向四周对称的顺序B.一次拧松C.按着从四周向中间的顺序22．可能导致增压器迅速损坏的原因是？（）。A.空气滤清器堵塞B.机油压力过高C.增压器转动轴上的油封损坏漏油23.关于VE转子泵供油间隔角的调整，下列说法正确的是（）。A.加垫调整B.通过调整螺丝调整C.加减垫或通过调整螺丝调整D.不可调整四、问答题（共48分）1．发动机按气缸的排列方式、冷却方式、进气方式、着火方式、冲程数及使用燃料分别可分为哪几种形式？2．什么是压缩比？什么是发动机的排量？3．解释CYQD32TIA、、型柴油机型号的含义。1．简述发动机气缸盖的一般拧紧方法。2．简述发动机机油平面的检查方法。3．简述活塞环端隙的检查调整方法。4．简述喷油器喷油质量标准。）5．6135型柴油机，其活塞行程为150mm，试计算该柴油机的排量。）6．简述发动机冒黑烟的原因（不少于6条）7．发动机温度过高对发动机有什么影响？8．试述猛士发动机气门间隙的检查调整方法。9．简述机油压力过低的原因（列出不少于4条）。10．简述增压器的使用要求。11．发动机拆卸过程中，正确使用拆卸工具很重要，简述对于扳手的选用要求。12．简述WD615发动机供油提前角的检查调整方法13．试述WD615发动机气门间隙的检查调整方法。14．直列式喷油泵由哪几大部分组成？分泵包括哪些零部件？15．活塞环按工作原理分哪几种？气环的作用是什么？16．判断活塞处于压缩行程上止点的方法有哪几种?17．简述气门和气门座圈密封性的检查方法。发动机构造与维修教学论文2浅谈《发动机构造与维修》教学摘要汽车发动机构造与维修的教学任务就是让学员获得汽车发动机基本结构、原理、维护和修理方面的系统知识，使学员具备对汽车发动机进行结构分析、检测、常规维护和修理的基本技能，是汽车维修高级技能人才培养的一门专业课程。学好汽车发动机构造与维修为学员后面将学到的专门化课程和毕业后从事汽车维修技术工作以及提高适应汽车工业发展奠定良好的基础。关键词汽车发动机；构造与维修；高级技能一、汽车发动机构造与维修教学现状《汽车发动机构造与维修》是汽修专业的核心课程，是技术服务不可或缺的重要组成部分，该课程的学习在汽修专业中起到承前启后的连接和支撑作用，学生必须对这门课有了熟悉的了解，打好坚固的基础，才能对以后汽车检测与维修、汽车电器、汽车故障分析与诊断等其它专业课的学习有更好的体会。并且《汽车发动机构造与维修》的学习与岗位实际环境、学生职业素养与情感、学生成才志向相互呼应。同时，该课程开设较早，对培养学生的专业兴趣和树立操作规范意识起到非常重要的作用。在汽车运行与维修专业中专的教学中，之前都是通过《汽车构造》和《汽车维修》两门课程分别进行发动机的构造知识和维修知识的学习。后来为适应社会的发展需求和职业教育的要求，对汽车检测与维修专业课程体系和教学内容进行了全面的改革与整合。随着社会的飞速发展，为了学生毕业以后能够更快的找到工作岗位，如果学校在有限的条件下能够将实践教学与理论教学有机的结合起来，以“汽车发动机维修任务”为前提，以“汽车发动机系统、机构或维修”为线索，以工学结合的方式来进行《汽车发动机构造与维修》课程的学习，将会取得事半功倍的效果。二、汽车发动机构造与维修教学分析1.改进教学方法《汽车发动机构造与维修》既有抽象的理论知识，也有复杂的操作技能和工艺。汽车维修与一般的机械操作工不同，汽车维修完成一般的工作任务必须具备一定的理论知识，对典型的故障判断排除方法进行学习，但是实际上碰到的更多问题的解决都需要学生自己利用所学的知识进行综合分析解决，在汽修专业起着很重要的连接作用，因此不能因为理论枯燥而荒废《汽车发动机构造与维修》的学习。在课堂上对零部件的结构及工作原理进行讲解时，学生会感觉枯燥无味，甚至失去兴趣，为了提高学生的学习热情和激情，解决学生在学习的过程中所遇到的重、难点问题，教师应当采用以下方法进行教学：（1）理论教学和实践教学相结合。以理论知识指导实践训练，以实践训练巩固理论知识。理论和实践同时进行，可以使枯燥无味的抽象理论变得直接和生动，让学生对知识的认识有了一个直观的认识和感触，也提供了学生进行理性分析的机会。（2）引入多媒体教学。多媒体教学使抽象的理论知识形象化，各种动画演示材料的使用，活泼生动，引起了学生的学习兴趣和好奇，为认识运动和变化提供了十分重要的作用，也增加了学生对接下来要学习的知识的学习热情。（3）采用汽修专业教室。既是理论课的讲台，又是学生的实训场所。实训和理论的教学和学习应该充分结合，相辅相成，边听边看，边看边做。这样能让学生对所学的知识有更好的了解和巩固。（4）拓展学生知识和技能。依托各种教学手段，比如对外的技术服务和网络课程平台，给学生提供拓展知识和技能的机会。通过市场和网络，不断更新和改进所学的教学内容