一体化调研报告范例【汇集4篇】

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参考资料,少熬夜!一体化调研报告范例【汇集4篇】【前言导读】刀客网友为您整理编辑的“一体化调研报告范例【汇集4篇】”精选优质范文,供您参考学习,希望对您有所帮助,喜欢就下载支持呢!农旅一体化典型村调研报告1凝神聚力抓提升聚精会神抓发展泊头市—灌河村四营乡灌河村人口560人,130户,耕地1400亩,原本经济基础薄弱、农业设施落后、道路破旧不堪,严重影响了人们生产生活。2014年,在外经商办企业的赵静当选村支部书记后,决心回乡创业造福乡里,改变村里脏、乱、穷的现状,经过积极争取,灌河村成为我市2015年美丽乡村建设精品村。从此,该村在支部书记赵静的号召带领下,从清理垃圾柴草改善村容村貌着手,到筹资修路建广场造景点建设美丽乡村,到村民流转土地入股发展现代农业,再到统筹规划打造农旅一体化发展新模式,开启了该村翻天覆地的变化。一年多的时间过去了,该村各项规划建设都已初见成效,巨变中的该村正以一种崭新的风貌和充满激情活力的发展势头给世人们展示。主要做法和成效一、集民意汇民智,改善村民居住环境,引爆美丽乡村建设的热气球(一)造福乡里,建设美丽乡村2014年秋天,在外经商办企业的赵静被推选为村支部书记,他面对全村老百姓期盼的目光,面对全村的脏、乱、差的现状,深知责任与任务的重大,他上任第一天就下定决心先从改善村容村貌做起,通过积极争取该村被定为全市2015年的美丽乡村精品村,没有启动资金,他就带头先捐资40万元,从清理村内街道两旁柴草垃圾入手,并带头亲自参与清理街道,打扫卫生,在他的带动与感召下,村民们的积极性也被调动起来,大家有的出钱出力,有的出机械设备,在外创业的老板们也都被他为家乡办事的真诚热心所感动,纷纷回村配合工作做贡献,仅美丽乡村建设这一项,该村累计总投入资金就达260余万元,其中全村自筹资金120余万元,义务出工2500多人次,义务出动机械设备300多车次,完成清理垃圾杂物4000立方,硬化道路1800米,改造村内空闲小广场或绿地游园4个,安装体育健身器材20余套,村内街道两旁和空闲地绿化植被1200株,砌花池12个,绘制文化墙80面,粉刷墙面17000平米,安装路灯69盏,改厕40个,村内主要街道悬挂彩旗参考资料,少熬夜!30面,修建汉白玉村庄标识牌坊一座,安装大型宣传教育电子屏一块,大街小巷全部实现了硬化,绿化,美化,亮化,村内环境变美了,人们精神也美了,全村环境实现了旧貌换新颜。(二)凝聚合力,建章立制定规矩随着村民居住生活环境的改变,也带来了村内村风民风的好转,村民们之间的关系更加和谐,两委班子成员相互之间更加团结,全村向好向善的正能量正在逐步发挥作用。为进一步保持这良好的发展势头,村支书赵静把经营企业的管理方法及理念也用于村的经营管理中。无规矩不成方圆,团结才能出战斗力,团结才能出成绩.在日常生活和工作中,遇到事情他都会征求每位成员和村民代表的意见和看法,不搞一言堂,对于村内重大事项的决策和村民关心的重大事情,坚持做到办事公正,处事公平,要事公开。在他的倡导下,村里实行了村务、财务、党务三公开制度,并规范了三议一行一监督工作机制,在建设美丽乡村中的各项资金收支,都由村民监督委员会签字审核后再由村会计入账,并定期上榜公布,让村民们都心知肚明,增加了工作透明度,消除了大家的隔阂和疑虑。为保持村内环境卫生长久不变,针对本村实际制定了村规民约,把全村街道划分了6个卫生区,明确专人具体负责,在每个胡同内都推选出一名责任心强、有威望的户进行日常自我监督,确保了全村环境卫生整洁干净。通过建章立制,规范运作,使村两委班子在村民中进一步赢得了信任与支持,更激发了全体村民配合工作的积极性。(三)打造景点,提升村庄品味为进一步突出村庄建设特色,找准环境改造的亮点和着眼点,通过参观学习,征求村民意见,决定对村南杂树丛生、垃圾遍地的废弃坑塘进行施工改造。坑塘中有杨树、柳树等400多棵,涉及10几户村民的利益,个别村民思想一时想不通不同意刨树,在推进工作中,村干部还与个别村民发生了摩擦,造成了村干部轻微伤,工作一时陷入僵局,困难面前村支书赵静没有退缩,带头深入到各村民家中,先从外围突破,夜以继日做深入细致的思想工作,晓之以理,动之以情。他们的行动和耐心终于感动了那位村民,使他不但承认了错误,还主动捐款500元,使坑塘改造工程顺利施工。他们对占地10余亩的坑塘改造进行了高标准的规划设计,坑底铺防渗膜7000平米,周围安装了350米石围栏,配置安装了万盏彩灯,周围铺设绿地草坪1500平米,栽种观赏花卉树木900余株,还建设安装了石拱桥、石板路、湖心亭、水车、假山、地灯、音箱等,仅坑塘改造资金就花费60余万元。街宽了,路平了,树绿了,灯亮了,参考资料,少熬夜!环境更美了,每当下午夜幕来临之际,人们便来到民心湖赏景游玩,伴随着清脆优美的音乐,孩子们在湖边追逐嬉戏,老人们在凉亭休憩畅谈,健身大妈们也跳起了广场舞,形成了一幅幅农村田园风光的美景。附近及周边村的村民知道后也经常来此游玩欣赏,截止目前,该村已接待游客15000人次。二、土地规模经营,实现统一管理服务,筑牢经济发展的支撑点(一)统一思想,发展现代农业共同致富村内的居住环境变美了,变好了,人们生活的幸福指数也提升了,村民们看到了村里的变化,更看到了未来发展的希望。同时,人们对村两委班子的信任和期盼也就更高了,在这种情况下,村支书赵静的内心压力也更大了。如何把大家的思想都统一起来,带领村民们一起共同致富,寻求一种适宜本村的经济发展新路子又摆在了他面前。个人富不算富,大家富才算富,脑子决定思想,思路决定出路.他便召集村两委班子和村民代表开始谋画灌河村今后发展蓝图,怎样发展?发展什么?没有经验,就走出去学,没有路子,就走出去探索,在朋友的帮助联系下,他们组织了全村40余人的参观学习队伍,先后到山东博兴县幸福镇、青岛的中国第一香猪养殖集团、江苏泗阳国润农业科技有限公司进行了四天的学习参观,大家边走边看,悉心请教学习,通过学习参观大家开拓了视野,看到了现实,看到了差距,同时更增长了知识,增加了信心,进一步明确了村前进发展的思路与信心,走土地集约化经营,发展现代化农业是该村突破发展瓶颈的必由之路,改变过去单打独斗现象,走抱团发展,走共同致富道路。为进一步统一思想,集思广益,该村还成立了现代农业发展微信群,几天的时间就有百人入群,大家在一起畅所欲言,全村共同发展致富的心声越来越高。关于城乡客运一体化建设情况调研报告2近年来,市委、市政府高度重视城乡客运一体化建设,明确了到xx年我市城乡客运一体化的发展目标,也就是:全市城镇人口每万人拥有公交车辆10标台,城市居民利用公交出行率达到30%,农村村民利用公交出行率达到15%。对照这一目标,就我市城乡客运情况而言,目前全市共有客运企业16家(市9家、县7家),其中城市公交客运3家、出租客运7家、农村客运6家。城市公交线路17条,路网长度为228公里,日均行程约4万公里,日客运量约11万人次;农村客运线路26条,路网长度766公里,日均行程约4万公里,日客运量约3万人次。城市公交车244台(含校车21参考资料,少熬夜!台),城乡客运车辆249台(其中市73台,县176台),出租车1587辆(市1291辆,县296辆),车辆档次和车况一般。1、4、7、9路城乡客运线路中巴车,已由市政府全部收购,3、6、8路和701线上的中巴车已完成资产评估,正在解决收购资金问题;5条农村客运班线(市区—中矿、市区—701、东村—二冶、市区—凤矿、市区—灰河)采用挂靠方式经营。虽然这几年市政府加大了投入,我市城乡客运发展进入了快车道,尤其是农村客运发展十分明显,全市151个行政村,已有131个村通车,但与我市城乡一体化发展的目标,与人民群众的愿望和要求还有差距,主要是:缺乏强有力的协调工作机制;场站建设滞后;运力仍显不足;资金难以落实到位;线路调整不够及时;公交化改造进展不快。为加速全市城乡客运一体化进程,建设幸福铜陵,应在以下几个方面采取有效措施:(一)加强领导,尽快建立城乡客运一体化强力推进机制成立以分管市长为组长的城乡客运一体化工作领导小组,建立定期例会制度,对涉及到多个部门才能办理的事项,由领导小组负责统一协调处理;尽快制定出台我市城乡客运一体化工作实施意见,明确发展各年度目标和落实措施。(二)合理布局,科学编制城乡客运一体化发展规划按照“市、区、县”一体化、“路、站、运”一体化原则,统筹规划公路路网与客运站场,尽快构建一个以公路网络为基础、客运站场为节点、客运线路为通道的一体化城乡客运网络体系,使各种城乡客运方式有效衔接,以实现客运资源共享和旅客“零距离”换乘。(三)加快建设,全面改善城乡客运一体化承载能力一是加快路网建设。加快高速公路与干线公路、干线公路与农村公路连接线的工程进度,进一步完善“六纵六横”的公路主体框架,在全面实现“村村通”的基础上,优化改造农村路网,加强农村路网与重点镇的连接,尽量形成闭合线路,构建主城区、城镇30分钟上高速,行政村(不含“飞地”)30分钟至主(副)城区的一体化交通路网。二是加快场站建设。尽快在顺安、县城北等处选择合适位置兴建换乘中心;另增建3-4个农村客运站;同时加快市区至重点集镇,重点集镇与集镇沿线的候车厅和招呼站建设。(四)积极融资,努力保证城乡客运发展一体化资金足额到位参考资料,少熬夜!在财政投入控股的前提下,按照公用事业改革的总体要求,鼓励社会资本以合资、合作或委托经营等方式参与城市公交投资、建设和经营,利用实施特许经营制度,逐步形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争的格局;积极探索城市公交公司参与农村客运班线的公司化改造的新路子;按照“谁投资,谁受益”的原则,由车籍所在市、县、区政府出资收购班线。(五)稳步推进,逐渐扩大城乡客运一体化范围围绕到xx年我市一主两副城区和主要集镇公交运营网络全覆盖的发展目标,稳步推进城乡客运一体化进程。加大投入,彻底更新破旧车辆,增加车辆数量,逐渐将我市万人拥有公交车数量提高到与马鞍山、芜湖相当的水平,及时调整线路布局,加快农村客运的公交化改造,争取东部城区早通公交车,农村公交逐渐向钟鸣、东联、胥坝、天门、灰河等5个主要集镇延伸。(六)政策扶持,不断优化城乡客运一体化发展环境将城市公交作为我市优先发展的一大战略,加大公交换乘中心、公交场站建设,以及车辆和设施装备的资金投入。在公交企业的成本和费用进行年度核算时,合理界定政策性亏损指标,并根据实际情况进行补贴。对公交企业承担社会福利和完成政府指令性任务所增加的支出,定期进行专项补助。优先安排公交设施建设用地,减免相关建设费用。城乡一体化发展调研报告范文3根据区委、区政府的统一安排,最近,我室重点围绕城乡一体化发展开展调查研究,初步提出了城乡互补互动、统筹发展的思路和对策。现将调研情况汇报如下:一、近五年城乡经济社会发展现状调查与分析通过对改革开放20年来,全区经济社会发展历程的理性思考和认识,我们认为从1998年起,随着国家粮食定购政策的逐步放开,经济结构开始进入了加速调整的时期。农业产业化经营起步,主导产业、工业园区、新城开发和民营经济相继兴起,生态环境和基础设施条件逐步改善,城乡经济社会逐步走上了良性运行的道路。1、城乡经济快速增长,经济结构进一步优化。,全区国内生产总值(gdp)达到了亿元,比1998年增加亿元,年均递增%。其中,第一产业增加值达到了亿元,比1998年增加亿元,年均递增%;第二产业增加值达到了亿元,比1998年增加亿元,年均递增%;第三产业增加值达到了亿元,比1998年增加亿元,年均递增%。三次产业结构比重由1998年的::33调整到了::。在经济总量快速增长的过程中,农业增加值在全区gdp中的参考资料,少熬夜!比重逐年下降,这表明经济结构的战略性调整已取得了初步成效。,全区人均gdp达到了8281元(折合1001美元),第二产业增加值占全区gdp的比重为%,农业劳动力占全社会劳动力的比重为%,按照美国著名经济学家霍利斯·钱纳里的判断指标衡量,目前我区正处于工业化的前期阶段,已开始进入工业化社会;全区二三产业增加值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