搜索
项目指标财务指标缩短因维修原因所引起的飞机利用率下降本人原因引起的飞机非计划停场不超过0.5天/架/年15%全年提高客户满意度年度人为原因造成投诉为零15%年降低维修对航班正点率的影响因本人原因引起航班延误低于0.1%5%全年提升对内服务品质机组有效故障报告率低于0.1%5%全年体系建设推进工作中与公司ISO9000和SMS手册的不符合次数，不超过1次10%全年提高工作质量记录完整性100%，年错误次数0次10%年保证安全工作状态一般维修差错为零20%年提高维修深度，对外提供维修服务按时按质完成对外维修任务10%全年提升维修人员整体素质和能力建立维修案例库，至少达到8个案例，实现有效知识管理。10%全年否定指标保证安全指标实现杜绝因维修所引起的责任安全事故、安全事故征候及严重差错100%全年及时处理机组报告内部流程指标严格操作规程；定期安全教育培训，提高责任心；建立维修抽检制度严格按照管理体系作业并积极的进行优化改进严格按照行业标准以及工卡作业减少人为原因引起的差错导致飞机停场目标监控人：目标执行人：发展目标积极进行排故总结提升整组排故能力客户指标加强与公司相关部门的沟通积极的提供服务并且航线主任下达的任务能够按时积极去完成准确分析维修原因引起延误的频次和方法；制定并实施工作标准和措施；提高对对紧急维修得预见性和应变能力；熟练运用放行标准MEL、CDL，做好应急预案正确填写飞行记录、定检工作单卡、非例行工卡，关键信息，符合放行标准和管理要求提高工作责任心；加强业务技能培训；严格按照手册进行操作合理调配人力资源，在保证公司飞机运行的基础上，完成对外维修服务；完成高检维修（1000小时以上）；完成发动机更换、起落架、协助其他部线分部绩效目标目标类型目标描述权重完成时限目标关键控制点计划分部超过时间本项得分为零；[1+(KPI目标值－KPI完成值)/KPI目标值]×100%人事行政部、航线主任[1+(KPI目标值－KPI完成值)/KPI目标值]×100%运控部超过指标，该项得分为零；安全质量标准部发生1起投诉事件，该项指标得分为零安全质量标准部发生1次，该项指标得分为零计划分部；安全质量标准部发生1次错误，该项指标得分为零；记录完整得分：[1+(KPI完成值－KPI目标值)/KPI目标值]×100%安全质量标准部发生1次，该项指标得分为零计划分部未按时完成分配维修任务，该项指标得分为零安全质量标准部[1+(KPI完成值－KPI目标值)/KPI目标值]×100%；案例未达8个，该项指标得分为零无事故征候以上安全事件出现该项指标规定的事项，全部绩效为零及时处理机组报告严格操作规程；定期安全教育培训，提高责任心；建立维修抽检制度严格按照管理体系作业并积极的进行优化改进信息来源计算公式备注严格按照行业标准以及工卡作业减少人为原因引起的差错导致飞机停场目标监控人：目标执行人：积极进行排故总结提升整组排故能力加强与公司相关部门的沟通积极的提供服务并且航线主任下达的任务能够按时积极去完成准确分析维修原因引起延误的频次和方法；制定并实施工作标准和措施；提高对对紧急维修得预见性和应变能力；熟练运用放行标准MEL、CDL，做好应急预案正确填写飞行记录、定检工作单卡、非例行工卡，关键信息，符合放行标准和管理要求提高工作责任心；加强业务技能培训；严格按照手册进行操作合理调配人力资源，在保证公司飞机运行的基础上，完成对外维修服务；完成高检维修（1000小时以上）；完成发动机更换、起落架、协助其他部线分部绩效目标目标关键控制点