货运委托书（精编3篇）

货运委托书（精编3篇）【导读引言】网友为您整理收集的“货运委托书（精编3篇）”精编多篇优质文档，以供您学习参考，希望对您有所帮助，喜欢就下载吧！货运安全员1前言路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局货运处丁长丽；职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，黑龙江第二技师学院董振泰、王福东等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。哈尔滨铁路局职教办货运处二OO八年三月十八日货运安全员1.什么是货运事故？答：货物在铁路运输过程中(含交付完毕后点回保管)发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属货运事故。2.车站发现货运事故应如何处理？答：车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行检查，找出原因，避免扩大损失。涉及车辆技术状态的事故，应会同车辆部门检查并作检查记录。3.承运人责任明确的货运事故，处理时应坚持哪些原则？答：对于承运人责任明确的货运事故，须先对外赔付，后划分铁路内部责任，尽量减少其损失，挽回事故产生的不良影响，做到主动、及时、真实、合理。4.货运事故分几类？其内容是什么？答：分七类：(1)火灾；(2)被盗（有被盗痕迹）；(3)丢失（全批未到或部分短少，没有被盗痕迹的）；(4)损坏（破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损、湿损、漏失）；(5)变质（腐烂、植物枯死、活动物非中毒死亡）；(6)污染（污损、染毒、活动物中毒死亡）；(7)其他（整车、整零车、集装箱车的票货分离和误运送、误交付、误编、伪编记录以及其他造成影响而不属于以上各类的事故）。5.《货规》规定遇有哪些情况需在当日编制货运记录？答：货物在铁路运输过程中（包括承运前保管和交付完毕后点回保管），发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况需要证明铁路同托运人或收货人间责任时，都应在当日按批编制货运记录。6.发站在装运易腐货物时，应在哪些票据上注明什么特殊标记？答：发站在装运易腐货物时，应分别在货物运单、货票、票据封套和列车编组顺序表内填记红色△K标记。7.哪些情况构成货运重大事故？答：（1）由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡3人或死亡重伤合计5人以上的；（2）货物损失及其他直接损失款额30万元以上的。8.哪些情况构成货运大事故？答：（1）由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡不足3人或重伤2人以上的；（2）损失款额10万元以上未满30万元的。9.哪些情况构成货运一般事故？答：（1）未构成重大、大事故的人员重伤事故；（2）损失款额在2000元以上未满10万元的。10.发生多批货运事故按一件事故统计的条件是什么？答：由于自然灾害、火灾、行车原因，在同一车站（区间）、同一列车内、同一时间发生的多批事故，应按一件统计，其事故等级按损失款额总和确定。11.编制货运记录应遵循的基本原则是什么？答：编制货运记录要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。12.带号码的货运记录、普通记录使用制度是什么？答：带号码的货运记录、普通记录使用时，应按时间顺序，按顺号连续使用记录用纸，不得留有空白记录和出现空白记录作废现象。遇有个别记录必须作废时，应保证三联（普通记录为两页）齐全。作废率不得超过2%。13.何为记录迟编、误编？答：超过作业发现当日编制的记录，即为迟编；误编是指记录编制中词不达意、明显笔误，以致不能正确反映现场情况，是无意的。14.编制火灾事故货运记录的重点要求有哪些？答：货车种类、编挂位置、起火部位和被烧货物装载位置，车辆防火板及技术状态,可能造成起火的各种迹象。货物在货场内存放时发生火灾，应记明周围情况,货位原来堆放何种货物和火源等。以上均要记明火灾发生和扑灭的时间，15.编制货物变质事故货运记录的重点要求有哪些？答：运单上货物的容许运输期限，货物包装堆码方式。变质货物位置及损失数量和程度，机械冷藏车乘务员出具的普通记录证明和车站提交的冷藏车作业单记录。16.编制货物污染事故货运记录的重点要求有哪些？答：车内污染物（源）名称、位置、面积、包装情况，污染物（源）与被污染货件距离，被污染货件的数量和程度。污染源和被污染货件须分别编制货运记录。17.在什么情况下应编制普通记录？答：（1）发生《管规》规定需要编制的情况时；（2）事故涉及车辆技术状态时；（3）货车发生换装整理时；（4）托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时；（5）集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，货物发生损坏时（到站认为承运人有责任的应编制货运记录）；（6）依据其他有关规定，需要证明时。18.在什么情况下拍发货运事故速报？答：发现重大事故、大事故、火灾事故和罐车装运的气体类危险货物泄漏以及一级毒性物质、放射性物质被盗丢失，应在24小时内向有关站、铁路局拍发“货运事故速报”，并抄报铁道部、主管铁路局。19.货运事故速报的内容是什么？答：（1）事故等级、种类；（2）发现事故的时间、地点；（3）货物发站、到站、品名、承运日期；（4）车种、车型、车号、货票号码、办理种别、保价或保险金额（金额前注明“保价”或“保险”字样）；（5）事故概要；（6）对有关单位的要求。20.《货规》规定使用哪些车辆运输货物需要施封？答：使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上施封。但派有押运人的货物，需要通风运输的货物以及组织装车单位认为不需施封的货物（集装箱运输的货物除外），可以不施封。21.货物运费的计费重量是如何规定的？答：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物，以箱为单位。22.车站组织卸车时，卸车前应做到哪些？答：认真检查车辆、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。23.接到的调查记录误到时，应如何处理？答：调查记录如果有误到情况，自接到之日起3日内将原卷转寄应寄送的车站，并抄知误寄站。24.发站编制的货运记录怎样处理？答：发站编制的货运记录，由发站负责处理，如确实无法联系托运人时，可说明理由将货主页随同运输票据送到站处理。25.赔偿后又找到的货件，如何处理？答：在赔偿后又找到的货件，均由责任单位自行处理，不得要求到站重新处理或改变原定赔偿。26.重大事故、大事故、一般事故的调查材料，分别由谁保管？答：重大事故、大事故的调查材料由责任局保管，一般事故的调查材料由责任站（段）保管。27.货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，到站应如何处理？答：货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，到站在向收货人补交货物时应收回记录货主页，并及时通知有关站结案。28.军事运输根据任务性质、保密要求和装备物资特性分为哪几个等级？答：分为：(1)特殊运输；(2)重点运输；(3)一般运输。29.初次接到的调查记录，未按规定附带材料而影响事故调查时，应如何处理？答：应一次提出，自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。30.接到属于他站责任的调查记录，应如何处理？答：以“货运事故查复书”说明理由和根据，自收到货运记录之日起7日内将全部调查材料送责任站，并抄知到站和有关单位。重大、大事故要抄报主管铁路局。31.发现敞车装载的货物被盗、丢失应编制的记录及要求？答：发现敞车装载的货物被盗、丢失应编制货运记录。编制时要记明表层货物现状和篷布覆盖状态。篷布有破口时，应记明破口位置、长度和破口处货物的现状。32.货运事故分为哪几等？答：分为重大事故、大事故、一般事故三等。33.卸车时，拆下的施封锁保管期限是怎样规定的？答：卸车站拆下的施封锁自卸车之日起保管180日后方可销毁。34.棚车装运哪些货物时应使用门挡？答：铁路局规定凡使用棚车装运的袋装及其它易于移动挤涨车门的货物时，必须使用棚车车门挡。35.哪些保价货物按△B货物掌握？答：一批保价金额在50万元以上的整车货物，大型集装箱货物、一批保价金额在30万元及以上的1吨集装箱货物和一批保价金额在20万元及以上的零担货物。及路局规定的使用敞车装运粮食类货物也按△B掌握。36.国际铁路货物联运的种类有哪些？答：按办理货物的种别分为：整车货物、零担货物、大吨位集装箱货物，按运送速度分为：慢运、快运、随旅客列车挂运的整车。37.因承运人责任将货物误运到站，应如何处理？答：因承运人责任将货物误运到站，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。38.对重点物资、急需物资做到“三知”“三优”的内容是什么？答：三知：知去向、知困难、知货物运输条件；三优：优先受理、优先安排计划、优先承运装车。39.货物装载加固的基本要求是什么？答：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。40.军事运输票据有哪几种？答：代用客票，军运后付货票，铁路军运费后付凭证，军运现付证明。41.托运人或收货人向承运人提出赔偿要求时，应出具哪些证明文件？答：应按批向到站提出赔偿要求书并附货物运单、货运记录及有关证明文件，按保价运输的个人物品，应同时提出盖有发站日期戳的物品清单。42．托运人、收货人何时以货物“灭失”向承运人提出赔偿要求？答：运到期限满期后，经过30天，仍不能在到站交付货物时，托运人、收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。43.审核保价货物赔偿权限是如何规定的？答：(1)赔款额在5000元以下的,由车站（非决算单位的车站由车务段）审核赔偿；（2）赔款额在5000元以上的，由铁路局保价机构审核赔偿。44.哪些货运事故的赔偿不得以现金支付？答：货运事故的赔偿，除个人及无银行账号的个体经营者外，一律不得以现金支付。45.铁路不保价运输货物的限额赔偿是如何规定的？答：不保价运输的，不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿100元；按件数和重量承运的货物，每吨最高赔偿2000元；个人托运的搬家货物、行李每10公斤最高赔偿30元，实际损失低于上述赔偿限额的，按货物实际损失的价格赔偿。46.各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限是如何规定的？答：各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限，自结案的次年1月1日起，均为3年。47.回送无标记事故货物时，有哪些规定？答：回送无标记事故货物时，应拴挂事故货签，必须附货运记录并填记于货车装载清单内。不准用普通记录回送，严禁回送站将货物交给个人取送或带送。48.无法交付货物的处理原则是什么？答：妥善保管，物归原主，合法移交。49.对损坏的货物用支付修理费方式进行赔偿时，其赔偿标准有何要求？答：对损坏的货物用支付修理费用的方式赔偿，修理的费用不得超过货物损坏降低价值所造成的损失。50.哪些货物属于无标记事故货物？答：（1）清仓（库、区）检查发现的无标记事故货物；（2）在铁路沿线拣拾以及公安部门交给车站的无标记事故货物；(3)赔偿后又找回但收货人拒领的货物；（4）车站内散落的零件、货底以及其他无票、无标记的货物。51.发现无标记事故货物后，如何处理？答：应于当日编制货运记录；凡能判明到站的，立即向到站回送。只能判明装车站的，即向装车站回送。不能判明到站和装车站的，应自编制