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包头北奔重型汽车有限公司企业标准Q/NBQ/NB.J02012—2010代替：Q/NB.J02012—2009北奔重卡自卸车技术条件2010-12-072010-12-07包头北奔重型汽车有限公司发布Q/NB.J02012—2010-1-前言本标准是企业标准Q/NB.J02012—2008《北奔重卡自卸车技术条件》的第3次修订，主要修改内容如下：—“2规范性应用文件”中内容增加了“GB23254货车及挂车车身反光标识”—修改了4上装技术要求、5整车法规要求。—修改4.1.1.10液压系统油缸对应行程的范围表3。—修改了整车检验和验收表9内容。本标准由公司标准化委员会提出本标准由研发中心归口本标准由研发中心负责起草本标准主要起草人：庞建中、史全胜、刘乐、刘淑梅、刘晓梅、董艳红、邬鑫、李峰、吉宁Q/NB.J02012—2010-2-北奔重卡自卸车技术条件1范围本标准规定了北奔重卡自卸车的术语、液压系统、副车架及其连接和自卸车箱体的技术条件、试验方法、首台验收项目及验收记录、检验规则、技术文件、运输和贮存。本标准适用于在已定型底盘进行改装、允许最大总质量小于等于31吨、以液力倾卸的自卸汽车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB3077合金结构钢GB3766液压系统通用技术条件GB/T3181漆膜颜色标准GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB7258机动车运行安全技术条件GB23254货车及挂车车身反光标识HG2-590各色醇酸磁漆QC/T222自卸汽车通用技术条件QC/T223自卸汽车性能试验方法QC/T523汽车传动轴总成台架试验方法QC/T29082汽车传动轴总成技术条件ZBT59005自卸汽车换向阀技术条件Q/NB.J02001北奔重卡商用汽车供货验收通用技术条件3术语自卸车DumpTruck装有由发动机驱动的液压举升机构，能使车箱向后倾斜一定角度，使货物能靠自重自行卸下的专用汽车。北奔重卡将自卸车分为普通型、普矿两用型和矿用型。矿用型为矿区作业拉运矿石的车型，箱体底板Q/NB.J02012—2010-3-尾端上翘15º；普矿两用型为矿区作业拉运矿石和土石方的车型，箱体底板尾端上翘6º～8º；除普矿两用型和矿用型外，其余统称为普通型。4上装技术要求4.1液压系统4.1.1液压系统技术条件4.1.1.1液压系统的使用环境温度范围为：-30℃～+46℃。4.1.1.2液压举升机构能随意举升—中停—下降和慢降，举升、下降应平稳，不得有窜动、冲撞和卡滞现象。4.1.1.3液压倾卸系统符合GB3766《液压系统通用技术条件》和下列要求：a.活塞缸应有缓冲装置，防止箱体冲击主副车架；b.液压倾卸系统各相关部件便于添加润滑脂及液压油；c.液压倾卸系统不得与车箱底板和副车架干涉；d.换向阀应符合ZBT59005规定。4.1.1.4在驾驶室安装气控操纵装置,气控阀气管须经驾驶室地板的气管孔处穿出，且布置合理美观。废气排出在驾驶室外。4.1.1.5自卸车液压管路及控制气路走向合理一致，固定牢靠，不得有渗漏、松动、干涉现象。从驾驶室地板的009阀取气。4.1.1.6液压油管的额定压力不小于20MPa。4.1.1.7液压油选用应符合的粘度系数范围（46～75）mm2/s，参见液压油推荐表1、表2。Q/NB.J02012—2010-4-表1进口液压油商标及型号ISO-VG级别粘度指数粘度上限（75mm²/S）时最低温度粘度下限（16mm²/S）时最高温度BPSHFLT1515300-20℃+34℃BPHLP151584+5℃+38℃BPHLP2222104+13℃+47℃BPHLP4646105+31℃+68℃BPHLP6868105+38℃+78℃CATROLAWH1515150+1℃+38℃CATROLAWS151560+7℃+38℃CATROLAWS222294+14℃+48℃CATROLAWS323293+22℃+58℃CATROLAWS464695+32℃+68℃CATROLAWS686893+38℃+38℃CaltexRandoHDZ1515300+3℃+39℃CaltexRandoHDZ2222155+6℃+54℃CaltexRandoHDZ3232154+15℃+65℃CaltexRandoHDZ4646154+25℃+77℃CaltexRandoHD2222101+13℃+48℃CaltexRandoHD3232106+21℃+57℃CaltexRandoHD4646106+29℃+66℃ESSONUTOH1515-+3℃+37℃ESSOUNIVHP2222173+22℃+62℃ESSONUTOH3232105+22℃+57℃ESSONUTOH4646104+29℃+68℃ESSONUTOH6868100+36℃+76℃MOBILAEREHFA15300+15℃+35℃MOBILDTE1115150-2℃+38℃MOBILDTE222295+12℃+48℃MOBILDTE1332150+20℃+62℃Q/NB.J02012—2010-5-表1（完）MOBILDTE1546150+27℃+72℃MOBILDTE1668135+37℃+83℃Q8HINDEMITH32356+5℃+72℃Q8HAYD1515101+5℃+38℃Q8HAYD222298+11℃+48℃Q8HAYD323298+20℃+58℃Q8HAYD464698+30℃+68℃Q8HAYD686898+36℃+78℃SHELLSUPER15-300-12℃+38℃SHELLTELLUS2222100+13℃+48℃SHELLTELLUS323298+22℃+58℃SHELLTELLUS464698+30℃+67℃SHELLTELLUS686897+37℃+76℃注：在环境温度低于-30℃时，须选用高粘度系数的低温液压油。表2运动粘度，mm2/s商标及型号ISO-VG级别粘度指数倾点0℃40℃L-HM32-GB11118.1-943295-15℃42028.8～35.2L-HM46-GB11118.1-944695-9℃78041.4～50.6L-HV32-GB11118.1-9432130-33℃28.8～35.2L-HV46-GB11118.1-9446130-33℃41.4～50.6注：在环境温度低于-30℃时，须选用高粘度系数的低温液压油。4.1.1.8液压油箱在50kPa气压下经1min密封性能试验，不得有渗漏现象。液压油箱须安装油滤和空气滤，过滤指标分别为25μm和10μm。且油箱上应带呼吸阀。4.1.1.9传动轴符合QC/T29082《汽车传动轴总成技术条件》及QC/T523《汽车传动轴总成台架试验方法》的要求。传动轴的布置角度不大于6°，且输入和输出法兰端面法向平行。4.1.1.10液压泵的额定压力不小于19MPa。排量要求如下：─箱长小于5m时，泵排量不小于60ml/rpm；─箱长为5~6m（包括5m）时，泵排量不小于80ml/rpm；Q/NB.J02012—2010-6-─箱长大于6m（包括6m）时，泵排量不小于100ml/rpm；4.1.2液压系统的安装4.1.2.1液压缸必须安装于副车架中间，液压缸中心线与副车架中心对称面重合，其公差为±2mm。液压缸的选型见表3。表3液压缸的选型缸径φ（mm）轴距/后悬（mm）箱体内长（mm）箱体结构形式举升角度（°）油缸形式进口国产油缸行程范围（mm）3150+1450/7804810普通箱式48±2活塞T式①180710-7504800FC1493600-3900FC1493680-39805200活塞T式200750-9003450+1450/7805400普通箱式48±2FC1493800-40505172矿用车箱58±2FE1491803662-3900普通箱式48±2FC1491803855-41705300普矿两用53±1FC1491804040-41853800+1450/9755600普通箱式48±2FC1491804012-43405600普矿两用53±1FC1491804638-48033800+1450/9755800普通箱式48±2FC1491804025-43536200普通箱式48±2FC1691804416-47774450+1450/9756500普通箱式48±2FC1691804546-49176200普通箱式48±2FC1691804306-46581500+2950+1450/7806000普矿两用53±1②FE1691804558-47221500+3550+14507806800普通箱式48±2FC1691804763-51511500+3550+14509757200普通箱式48±2FC1691805074-54881500+4150+1450/9757500普通箱式45±1FC1911955358-57951500+4450+1450/9758100普通箱式45±1FC1911955720-61881500+4750+1450/9758200普通箱式45±1FC1911955920-64021500+5050+1450/7808500普通箱式45±1FC1911956048-6541注①：活塞T式适用于中举结构自卸，FC及FE适用于前举结构自卸。注②：底板后翘15°时，举升角度为（58±2）°，油缸行程为（4880-5200）（mm）。4.2.1.2前举升缸油缸与上、下支座处间隙不得大于2mm，且不允许加调整垫。4.2.1.3箱长大于等于7.2m时,油缸支架要求采用双层钢板（t10+t10）焊接成型的下支座（见图1）。为避免油缸支架与底盘离合器工作缸动态干涉，油缸支架与副车架贴合处应增加（20-25）mm加高垫板。Q/NB.J02012—2010-7-图14.2.1.4安装液压系统时,紧固件的扭矩,见表4。表4紧固件的扭矩4.2副车架及连接系统4.2.1副车架的技术要求4.2.1.1副车架要求采用下列结构形式，见图2：部件螺钉尺寸螺钉强度等级（级）拧紧力矩Nm备注固定支架M16×1.58.8199-243支承支架M16×1.58.8199-243举升缸高压油管175±3安装螺钉M815±1调整螺钉M610±1高压接头175±3液压阀气路接头1/82.5橡胶安装块M1015只使用自锁螺母安全螺钉M108.8不须拧紧与油箱间留1mm间隙油箱上低压接头11/2至少旋进5圈用乐泰胶577与球阀连接接头11/2至少旋进5圈用乐泰胶577油箱与球阀连接管接头11/2全部旋进用乐泰胶57790度低压进油接头11/4至少旋进5圈用乐泰胶577低压油管接头至90度弯接头11/4全部旋进用乐泰胶577液压泵高压直通接头175±33/4活接头转直接头3/4115±5用扳手夹紧直接头高压管接头1活接头至转接头1140±5用扳手夹紧直接头安装螺钉、螺母M148.8122-149副车架安装螺钉、螺母M16×1.58.8199-243Q/NB.J02012—2010-8-稳定架抗扭加强梁贯通轴抗扭加强梁贯通轴平衡翼梁平衡翼梁≥1.5LL前置举升副车架中置举升副车架A向A向图2注意：副车架材料不允许选用槽钢或工字型钢等型材！不允许在底盘车架与副车架之间加装任何弹性介质！4.2.1.2副车架纵梁采用8mm16Mn、16MnL或B510L钢板压制成型，形状与主车架相同，200mm≤H（截面高度）≤230mm。当结构为中举（T式）和侧卸时，200mm≤H（截面高度）≤230mm。副车架翼面统一为与主车大梁宽度相同。如图3示。副车架必须增加衬梁，衬梁材料与副车架纵梁材料相同，材料厚度不小于6