危房安全大检查工作汇报【最新4篇】

危房安全大检查工作汇报【最新4篇】【导读引言】网友为您整理收集的“危房安全大检查工作汇报【最新4篇】”精编多篇优质文档，以供您学习参考，希望对您有所帮助，喜欢就下载吧！安全大检查汇报【第一篇】玉山县供电有限责任公司2007年夏季安全大检查汇报为贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，迎接上饶供电公司夏季安全大检查，做好迎峰度夏安全生产工作，公司于2007年6月18日至6月26日对各生产运行单位开展夏季安全生产大检查工作。本次大检查严格按照上饶供电公司《县、区供电公司安全检查标准》的要求逐条核对检查，对发现的设备缺陷、安全隐患及安全工作不足之处详细记录，并对安全检查情况进行了综合评定。本次大检查生产单位第一名部门是变电工区（得分率%）；变电站第一名是临湖变（得分率%）；供电所第一名是紫湖所（得分率%）。通过这次大检查，反映了公司各级生产单位在安全生产管理方面不管是领导重视程度，还是员工安全意识等方面均有不同程度的提高，各级生产单位都积极开展了大检查及边查边整改工作，加大了安全生产管理力度，但同时也不同程度暴露出安全生产管理许多不足之处：一、机关本部、供电所、变电站安全管理部分1、部分生产场所卫生需要加强，部分照明灯已坏，尚未及时更换；2、安全活动、反事故演习等记录浮于形式，结合实际不够；3、部分单位有事故应急预案，但未进行演练；4、安全工器具管理不严格，部分安全工器具未入库保管，消防箱及灭火器无定置标签或本体编号；5、现场考问中回答问题不够全面，需进一步加强安全知识培训；6、部分工作票、作业指导书、安全监督卡编号不规范，操作票“以下空白”与“已执行”章盖错位置；二、变电站生产设备部分1、部分设备编号牌，开关分合闸指示不清楚。2、控制室站用屏未封堵。3、部分10KV出线无相序牌。4、部分设备外壳有油渗及生锈。5、西瓜棚变电站#2主变蝶阀渗油（35KV侧中间上侧）。6、群力变35KV#1主变有载调压开关油枕油标处显示油色混浊。7、新佃变主控室保护屏处房顶漏雨，35KV#1主变风冷电机电源线外绝缘老化。8、部分刀闸合不到位。9、电杆接头开关构架未做防腐处理三、35KV架空电力线路1、线路拉线无防盗帽；无相序牌；防风拉线较松；2、10kv东郊线无相序牌、拉线松动3、糖厂线#1杆拉线断四、供电所配电网络及设备及三线整治部分安全生产大检查工作汇报【第二篇】XX县卫生局安全生产专项检查工作总结按照上次会议安排，结合我局工作实际，两节期间，我局把安全生产工作作为年前头等大事来抓。12月30日首先召开班子会议，在班子会上进行了研究布置，作了具体安排。12月31日召开了院所长参加的安全生产工作会，在会上，主要领导进行了布置和讲解；并成立了由马局长任组长，赵局长任副组长的检查小组，制定了检查方案，并且转发了《在卫生系统组织开展安全生产大检查的通知》。1月4号由赵局长带队一行四人开始对全县各医疗单位及卫生院、卫生所28家进行了大检查。一、检查重点安全生产组织制度、教育培训及演练情况、前期隐患自查整改情况、消防设施配备、消防器材使用情况、危险化学品及放射源管理、供电线路、特岗情况、公共卫生等。二、检查情况截止到昨天共检查单位28家，通过检查共排查安全隐患19个，当场整改12个，限期整改5项，下达改正通知书14份，复查5家，完成隐患整改19个，整改率100%。安全隐患表现为：1、使用电热毯等易引发火灾事故的电器；2大功率用电设备（热水器、消毒设施等）无漏电保护器，无操作须知（规程）；3、重点部位（变压器、配电室、配电箱、重要设备等）无安全警示标志；4、安全工作档案不完善，有关制度和操作规程不切合实际。安全培训不到位，职工对消防设施使用不熟练；5、无隐患排查记录；6、灭火器过期。〇一二年一月十六日二安全大检查汇报【第三篇】山西和顺隆华北关煤业有限公司安全大检查自查情况报告根据相关文件精神，我矿认真组织继续深入开展安全大检查自查自纠汇报如下：九月份共计进行四次安全生产大检查，共计自查一般隐患118条，无重大隐患。山西和顺隆华北关煤业安监部二〇一四年九月三日安全大反思、大检查工作汇报【第四篇】”特别重大铁路交通事故，造成72人死亡，416人受伤，中断行车近22个小时。其伤亡之巨大、损失之严重，影响之恶劣，是近二十年来罕见的。事故发生后，党中央、国务院领导做出了重要批示。铁道部于4月29日、路局于4月30日分别召开了安全紧急电视电话会议，5月3日路局又专门召开全局建设系统安全大反思、大检查活动暨一季度安全管理和建设工作会议。5月5日，局长又对安全工作做了重要讲话，要求全面开展安全大反思、大检查活动，深刻吸取“”事故教训，振奋精神，集中力量，全面排查和消除隐患。迅速扭转当前运输安全的被动局面。我们从5月1日起，连续、迅速召开全体干部职工大会，全面传达贯彻路局安全紧急电视电话会议精神，增强大家的工作责任感和政治敏感性。让大家扪心自问，作为一名铁路建设者面对如此严重的事故、如此巨大的损失，从良心上应该有深深地愧疚感，从感情上应有极大的负罪感，从感受上应该有挥之不去的耻辱感。教育大家要换位思考，把自己放到一名旅客、一名受害者的位置上来看待这次事故，应该对违章违纪、失职渎职怀有深深的憎恨感；树立起“违章就是违法，违章就是犯罪，违章就是杀人，违章就是自杀”的正气导向；引导大家看清自己肩上的担子，作为一名铁路建设者，我们的工作承担着无数旅客货主的希望和幸福，确保铁路运输安全是我们的天职，任何一点违章，任何一点失控都是一种渎职。只有落实标准，遵章守纪、高标准的管理才能确保安全，才是全体干部职工真正的职责所在和价值体现。而回首反思和检查我们的思想深层的重视程度，反思我们自己的工作的缜密程度，却还没有做到一丝不苟。纠其原因首先就是还站在以往安全的成绩上沾沾自喜，没有在思想上形成“把别人的事当自己的事”、“把没事当有事”的谦虚态度。没有真正形成“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的危机感、紧迫感和责任感。几天来，事故现场那悲惨的一幕一直在我脑海里徘徊，作为一名铁路建设者，我深感自己肩上的责任有多重要。我们的一言一行，我们所做的一切每时每刻都关系到百姓的生命财产安全。我们在安全管理上真的是不能有一丝一毫的放松的。王凯指挥长说的好，大反思就是要进行思想反思，就是查我们是否对安全工作缺乏理性的思考；就是查是否存在严重的侥幸心理；就是查是否存在严重的官僚主义；就是查是否存在严重的好人主义；就是查是否存在要钱不要命的思想；就是查是否缺乏对整体工作的驾驭能力；就是查是否缺乏强烈的大局意识。这七个“是否”是解决思想问题的关键所在。以前，在安全管理上，我也存在着一些侥幸心理，因为我标段投入的安全管理人员、机械设备和各种物资相对比较多，而且从开工以来我标段没有发生安全事故，所以历次检查在三局管段我都觉得很放心。“”事故让我们警醒，让我们看到了问题的严重性。制度再好，还要靠人去执行。只有解决了人的问题，特别是人的思想问题，才能够开创一个安全生产的良好局面。为全面开展大反思、大检查活动，我们主要做了以下几方面的工作：1、从5月1日开始，我标段开展了以“查思想、查管理、查隐患、查现场作业”为主要内容的安全大反思、大检查活动。从源头上、从标准上、从过程上全方位进行分析，解决思想问题，制定整改措施，追踪整改情况。牢固树立忧患意识、大局意识和责任意识。决不能有丝毫的麻痹大意思想。有效监控过程永远比事后排查原因更重要！现场检查永远是我们获取第一手情况的法宝，更是督促标准化落实的唯一途径。2、在安全管理上，强化了各项管理制度的落实，构建了干部管理长效机制。按照活动要求，根据我标段的实际情况，本着严工人先严干部的管理理念，建立健全了安全生产逐级负责制、从机制上对各级干部进行激励和约束，强化干部责任意识。重点完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要内容的管理干部民主评议制度，细化了干部作风考核制度。在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上，提高干部在安全管理中的责任意识。3、狠抓职工队伍的安全再培训工作。我们组织了对现场作业人员的强化训练，强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训，在全标段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。4、全体干部职工对“”事故教训进行了系统分析，并就今年以来的工作中存在的各种不安全因素进行了深入剖析，按照眼睛向内、不留死角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风等方面存在的安全隐患和突出问题，进行全面的解剖，彻底解决思想上的问题。5、对全标段的安全情况进行了一次彻底的排查。5月2日、3日，指挥部针对影响既有线安全的工点组织了一次全标段的安全排查。对查出的问题限期整改。6、对编制的施工方案和应急预案进行了一次全面的检查，并予以完善。收到了令人满意的结果。现在，我已经清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性，认清了安全生产工作的长期性和复杂性，我会深刻吸取“”的深刻教训，严格执行标准化作业，把责任落实到每个人身上。形成一个人人管安全、人人抓安全的良好局面。我标段下一步施工过度方案已经确定，我标段最大的一次拨接、也是影响既有线行车安全时间最长的施工即将展开。为了确保施工过程的绝对安全，我们把安全防护方案已经反反复复审查了多次，并对施工现场进行了严格的核实，按人、按地点进行防护布置，保证不留死角。施工前，再对作业人员、防护人员进行一次全面的交底。强化作业秩序，保证作业质量。拨接施工后，我们会及时将新的既有线进行有效的封闭防护，在保证了既有线的行车安全后再进行客专线的施工。在今后的施工中，我们会让“”的警钟长鸣在脑中，会把自己的工作和老百姓的生命财产安全紧紧联系在一起。切实、牢固地树立起安全第一的思想，把责任落实到自己的工作细节，落实到现场的每一步施工中。全面完成建指下达的各项任务指标。