参考资料,少熬夜!售后服务工作总结范文范例精选4篇【前言导读】刀客网友为您整理编辑的“售后服务工作总结范文范例精选4篇”精选优质范文,供您参考学习,希望对您有所帮助,喜欢就下载支持呢!2013年8月售后服务工作总结【第一篇】一、树立全局观念,做好本职工作不管从事什么工作,树立全局意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为售后服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的保护客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作,同时也是对公司产品的宣传,以及对公司产品性能的情报收集,以便作出及时改进,使产品更好的满足现场的使用要求。二、善于沟通交流,强于协助协调现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应该具备良好的沟通交流能力,一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题,而往往不是如客户反映的质量不行,所以这个时候就需要我们找出症结所在,和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。三、精于专业技能,勤于现场观察随着电子行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好电脑销后服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个技术服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的售后服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。四、技术知识水平与实际操作熟练在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对售后服务的工作,积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利,在售后工资中要有好的方法技术与判断力才能使工作顺利。2018年汽车售后服务站年终总结范文【第二篇】随着汽车市场的活跃,汽车售后服务站的竞争也越来越激烈,为了提高服务质量争取的用户,维修站也在想方设法提等于留住了的用户。那么,服务顾问应该怎样作好自己的工作。参考资料,少熬夜!1、迎接顾客要主动热情服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的,它直接关系到顾客是否愿意在此修车,以及业务的扩展。为此要做到以下几点:一是热情友好的接待,如对新顾客应主动自我介绍,递上名片;二是对顾客要一视同仁,不管是本地的还是外地的,是老朋友还是新顾客,绝对不要和老朋友聊个没完,而把新顾客晾在一边;三是做到有问必答,服务顾问应熟悉各种车辆,并全面掌握本厂的情况,遇有不清楚的地方,应尽可能通过电脑或电话查询,不要跑来跑去把顾客放一边,这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱;四是业务太忙不得已让顾客等待时,应礼貌地请顾客稍候,并安排人送上饮料,甚至用餐,提供代客同意,先接待新顾客,因为新顾客正是我们要开发的资源。2、与顾客交谈要诚心诚意首先要仔细倾听顾客介绍情况,不要随便打断对方的说话,如果是涉及到投诉或质保期等内容,要认真做好记录,不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时,应尽可能用通俗易懂的语言,避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说:你看着办吧,哪儿坏了修哪儿。服务顾问可不要自以为是,过于随便,而应把每项工作都向车主讲清,如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等,这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦,也能体现对顾顾客花钱修车买放心。3、车辆交接检查要认真仔细车辆交接时,服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上,与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件,如油底壳等,这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面,如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等,什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一起试车,试车时切忌猛加油、急刹车、高速倒车与转弯等,这要会令顾客十分心疼车辆,特别是车上的高级音响、车载电修,不要轻易动它。4、填写托修单要如实详尽车辆检查诊断后,应如实详尽地填写托修单,主要包括:一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程,以及油量等信息;二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期,以及质保期;三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份,一份交顾客保管,一份修理厂留底。但也有许多管理完善的修理厂,托修参考资料,少熬夜!单有4~5份副联,还有电脑存储。特别是托修单上的措词应严谨,可操作性强,同时要给自己留出充分的回旋余地。5、估算维修费用及工期要准确估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题,稍有不慎,就有可能影响顾客源。在维修费用估算时,对于简单或明显的故障,维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位,则应把有可能出现问题的部件考虑在内,如实告诉顾客费用不超过多少,并把各项预算写在托修单上,作为日后核算的依据;同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件,对是否可以更换随时征求顾客意见。在估算维修工期,即预定交车时限时,应考虑周到,并留有余地,如待料、维修技术,或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定,就要尽一切努力来完成,否则,对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。6、竣工检验要仔细彻底车辆修竣后,对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节,必须认真、仔细彻底地检查,必要时应进行路试。检查项目主要包括:对照托修单,核对所有修竣项目是否达到技术标准,工作是否良好;检查车辆各连接部件是否牢固完好,尤其是有关安全(转向、制动)等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失,如有则应及时补齐。总之,只有一切都确认没有问题以后,方能通知顾客来接车。7、竣工车辆交接要耐心顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此,服务顾问要有充分的耐心,并应主动配合顾客路试验车,随时作些解释和交代注意事项,切忌让顾客单独验收或试车,以免因小失大。特别是对一些难以打交道的顾客(如吝啬、蛮不讲理、多疑等),一定要克服烦躁心理,耐心地配合顾客进行验收,使他们高兴而来,满意而去,因为这直接关系到顾客是否以后再回头。8、遇到维修质量(品质)问题时要虚心修竣车辆交付使用后,遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时,服务顾问要态度诚恳,尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客,应虚心倾听并认真做好记录,尔后根据情况分析判断,找出问题的原因。若属维修方面的原因,应深表歉意,并及时做出相应的处理;若属配件或顾客操作上的原因,应解释清楚,给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错,要么找主任,要么找厂长,这样势必会让修理厂关门大吉。服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用,就是参考资料,少熬夜!以顾客为中心,去组织和协调各部门的工作,这样才能真正达到顾客满意。售后服务2013上半年工作总结【第三篇】做售后已经半年了,不知不觉间半年过去了,在工作中,经历了很多酸甜苦辣,也认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。皮带机的用途及注意事项已有了些心得,长时间与各种人相处也明白了一些道理,一些对人对事的道理,现将工作总结如下:皮带机:通过传动把物料从某一地点运送到另一地点,这就是皮带机的主要功能·主要服务于矿山,煤矿,港口,电厂等地。皮带机的注意事项:1,首先熟悉现场库房。与业主和安装队打好关系。2,安装时中心线一定要准,不许有偏差,从头部或者尾部打中心线的钢丝绳最多绷1~3根3,调滚筒支架中心距时,先把滚筒装在支架上,以滚筒的中心调中心距。4,驱动和传动滚筒连接的时候,驱动比传动低的情况下,先调传动滚筒支架垂直度,平行度,然后焊接。之后再调驱动,与滚筒连接的联轴器它们之间的缝隙6~8mm。注意保证横平竖直。5,驱动打表,打四个面,上下左右。把百分表吸在制动轮上,同时转动液力偶合器和制动轮进行打表。6,在空载的时候,如果减速机安装了逆止器,必须把驱动解体,单独做空载,避免毁坏逆止器里的逆止环。7,有的驱动在负载时,转动缓慢,很可能是因为配重过多,电机的电流不够稳定,或缺项或者是液偶里的油太少等等~8,液偶里加油75%,把液偶斜45度,可以看到油就达到了75%。9,安装中间架时,中间架离中心线不许超过2mm。10,制动器温度允许范围:环境温度+65度,油脂名称25#变压器油。11,压带轮离皮带的高度是80~100mm,过于太高就没有作用了。12,空载试运转的运转时间不得小于2个小时。主要检查驱动:温度,振动,噪声,漏油。还有跑偏程度,机架支腿焊缝及机架和机械设备紧固件。发现问题,解决问题。在现场服务心得参考资料,少熬夜!1.有真诚有朋友俗话说的好,有朋可走天下,无朋寸步难行。朋友是对一个人的信任,好感,朋友多了没有走不通的路,没有过不去的桥,这对一个经常外出的人有很大帮助,有真诚有朋友。2。该强就强该弱就弱。安装队做的不好,可以对他们讲解,和他们协商,语气很重要。做的好,没毛病也要给他们挑毛病,让他们时刻都不能放松,适当的也可以客套一下,夸赞几句。3。在现场会遇到许多问题,在不懂的情况下。不懂也要装懂,现场服务人员是代表的整个公司的形象,不懂也不可以说出来,事后在请示师傅或领导给予答案。4.维护公司的利益。现场鱼龙混杂,出现问题是必须的,但如果牵扯到公司的利益,一定要学会推卸责任,尽可能的维护公司的利益。把公司的利益永远放在第一位。5.在现场所需工具有:合尺,手电筒,塞尺,记号笔等~1,头部漏斗支座用的槽钢太过于单薄,长时间的落煤冲击会使得槽钢变形,导致突然倒塌,从而刮伤皮带,甚至出现人员伤亡等情况。2,很多业主提出要修改导料槽布帘,大家都知道布帘上有一块块的铁块,假如铁块掉落在碎煤机里,后果不堪设想,建议用其他材料。3,有一些驱动架设计的不够完善,减速机的螺栓无法紧固,尽管在外面割一个口,也没有多大用处,安装劳累不说还显得特看,北疆电厂和贺州电厂的驱动架都有这种问题。4,h型清扫器的法兰设计的也是不合理,不但如此h型p型的刮板更是质量太次,刮板上坑坑洼洼的一片,这让我们售后很难做工作啊。5,当我拿到青山电厂布置图的时候,我发现图纸上有很多错误,这很容易被我们误解,做出错误的判断,有些时候都是图纸惹得麻烦啊。工作中的不足经过这半年的工作学习,我也发现了自己离售后服务人才还有差距,主要体现在工作技能上,这也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。1,缺乏工作经验,尤其是现场经验:半年来我的现场经验有了很大的提高,对整个皮带机设备也有了新的认识,但在一些细节上还缺乏认知,具体的做法还缺乏了解,需要在以后的工作中加强学习力度和实践。工作计划在以后的工作中,我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方,一定会养成良好的工作习惯,把握一切机会提高专业能力,加强平时总结工作;成长为一名公司优参考资料,少熬夜!秀的职业化人才,时刻坚持不懂就问,不明白就多学的态度,与同事多合作,与领导多汇报工作情况,总之,取长补短,发扬好的,丢弃坏的。为了美好的明天!加油!2013年售后服务年终工作总结【第四篇】售后服务工作作为产品售出后的一种服务,而这种服务关系到公司的产品后续的维护和改进,也是增强与客户之间交流的一个重要平台。售后服务的优劣,直接关系到公司的形象和根本利益。也间接的影响销售的业绩。本人从事售后服务已有几年,对售后服务存在的问题做一下总结:以及如何更好的实现售后服务---〉现场问题(客户反馈)---〉生产管理,安排---〉产品性能和综合力的提高从以下几个方面做一下探讨:一.售后初期1.发货:当我们的产品卖出时,势必会派人员到现场进行安装服务,而这种看似简单的工作,却有着其重要性。根据客户的需求,我们一般提前发货至工地,这时也有人员随货同往,当服务人员随货同往时,务必确认联系人和联系方式,要提前半天与客户联系,商量如何接货,以做好提前安排。以确保在这期间客户做好时间调整,因为时间对大家来说,都很宝贵,而且中途也可能出现其他的安排。所以与客户交流时,可把时间说的退后一点,比如下午能到的